Корзухин А. Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 9 минут назад, abr сказал: Слышал там (в Зарайске) есть электрифицированная узкоколейка. Где она там такая (есть или была)? Болашенко пишет: "Узкоколейная железная дорога была остановлена в декабре 2008 года, была частично разобрана и разграблена в течение 2009 года. Сохранившиеся участки пути, скорее всего, будут убраны в 2010 году." http://infojd.ru/06/zaraysk.html Ещё хорошая ссылка: https://e-aleks.livejournal.com/80004.html
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Всё. Озерский дизель отменили совсем. Точнее "до отмены".
Любезный Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 18 минут назад, igla сказал: Озерский дизель отменили совсем. Точнее "до отмены". Интересно, теперь область перестанет башлять за него ЦППК?
Фыва Цукен Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 18 минут назад, igla сказал: Всё. Озерский дизель отменили совсем. Точнее "до отмены". то есть пассажирского движения по линии голутвин-озёры больше не будет?
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Не знаю. Если только в ПИДе не взгреют ЦППК за саботаж. А так, видимо до прихода РА3 (до зимы) забьют на работу.
Mazzy Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Телеги на бобродел уже пошли. Ща бабки им мозг начнут выедать.
Lex Grant Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Не понимаю. В Куровской есть две штуки РА1, и обе на ходу. Почему бы одной им не поделиться?
Mazzy Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 В один все желающие не влезут. Когда был тепловоз с вагонами - летом ставили по 6 вагонов. Потом заменили на РА-1, был сцеп из трёх, после Карасёва поезд забился стоячими.
art_b Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 2 минуты назад, Mazzy сказал: В один все желающие не влезут. А сейчас в один компенсационный автобус влезают?
Mazzy Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) 2 минуты назад, art_b сказал: А сейчас в один компенсационный автобус влезают? А компенсационный автобус не заходит на удалённые от шоссе оп, идёт как 22-й. Если нет поезда - накой он нужен, когда можно уехать на 22-м? Изменено 7 мая, 2019 пользователем Mazzy
Любезный Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Туда б хотя бы ЧМуху с парой сидячих вагонов.
Mixalblch Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 14 минут назад, Любезный сказал: Туда б хотя бы ЧМуху с парой сидячих вагонов. Обернуться есть возможность?
Mazzy Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 До РАшек там чмухи и ходили. Но летом с 5...6 вагонами.
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 35 минут назад, Mixalblch сказал: Обернуться есть возможность? Есть 1 час назад, Mazzy сказал: Телеги на бобродел уже пошли. Ща бабки им мозг начнут выедать. А воробей посмеет наехать на ЦППК?
Касым Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 Так если там снимают движение, то нахрена ж столько много ра3 заказано? Я наивно полагал, что как раз для оживляжа подмосковных ответвлений. Или у них новый план - бмо на дизеля под проводом?
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) Они его снимают не от того, что решили снять, а от того, что им не на чем ездить. А РА3 должны заменить все АЧки и РАшники на всей МЖД, АЧки пойдут на гвозди, а РАшники - на другие дороги. Изменено 7 мая, 2019 пользователем igla
art_b Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) 11 минут назад, igla сказал: А РА3 должны заменить все АЧки и РАшники на всей МЖД, АЧки пойдут на гвозди, а РАшники - на другие дороги. Причём РЖД вроде тоже РА3 покупают. Они также на МЖД планируются? Изменено 7 мая, 2019 пользователем art_b
Mazzy Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) 56 минут назад, igla сказал: А воробей посмеет наехать на ЦППК? Вопрос ему как-то придётся решать. Чмуху с сидячкой найти всегда можно. А назначение "компенсационного автобуса" той трассой, что назначили, говорит о "глубоком владении вопросом" и "высоком профессионализме" как ЦППКшников, так и МТДИ МО. Хотя, с другой стороны, никаких иллюзий на этот счёт не было. Изменено 7 мая, 2019 пользователем Mazzy 1
Касым Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 18 минут назад, igla сказал: Они его снимают не от того, что решили снять, а от того, что им не на чем ездить. А РА3 должны заменить все АЧки и РАшники на всей МЖД, АЧки пойдут на гвозди, а РАшники - на другие дороги. А желтый куда делся? Игла, а можно конспективно перечислить, где сейчас на мжд АЧ и РА?
Корзухин А. Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 1 минуту назад, Касым сказал: А желтый куда делся? Поставили на ТО и что-то пошло не так. Поздним вечером 1.05 он ещё ездил, сам из окна видел.
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 10 минут назад, art_b сказал: Причём РЖД вроде тоже РА3 покупают. Они также на МЖД планируются? Не слыхал. По моим данным, вся партия покупается ЦППК 5 минут назад, Касым сказал: А желтый куда делся? Доездился. Я так понимаю, вышла из строя некая запчасть, которая является санкционной. 6 минут назад, Касым сказал: Игла, а можно конспективно перечислить, где сейчас на мжд АЧ и РА? АЧ живут в Брянске и Фаянсовой, заехать могут в Смоленск, Ржев, Орел-Верховье, Льгов -Курск и даже Касторную. А РА есть и в Смоленске, и в Брянске, и в Фаянсовой, а ещё в Узловой, которая и обслуживает Озёры и Рязановку.
Касым Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 6 минут назад, igla сказал: АЧ живут в Брянске и Фаянсовой, заехать могут в Смоленск, Ржев, Орел-Верховье, Льгов -Курск и даже Касторную. А РА есть и в Смоленске, и в Брянске, и в Фаянсовой, а ещё в Узловой, которая и обслуживает Озёры и Рязановку. То есть Озерские и Рязановские - Узловые? Т.е. в Раменское их только на ТО гоняли? Не знал. Или знал, но забыл. Игла, спасибо за рассказ. Буду с бОльшим вниманием следить, что будет дальше. А известно уже, куда первые ра3 пойдут? Или их до конца года в Щербинке мариновать будут? А можно ещё вопрос? В сколькивагонном исполнении АЧ на МЖД? И заменять их равноценно по вагонности будут? Я просто вспомнил, ездили недавно Тула - Калуга, так к Калуге стоячка была.
art_b Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 19 минут назад, igla сказал: Не слыхал. По моим данным, вся партия покупается ЦППК В найденной ссылке и ответ нашёлся На ГЖД пойдут: https://www.gudok.ru/news/?ID=1456101 22 минуты назад, igla сказал: а ещё в Узловой, которая и обслуживает Озёры и Рязановку. В Новомосковске. А Рязановские к Куровской приписаны.
Фыва Цукен Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 40 минут назад, Mazzy сказал: назначение "компенсационного автобуса" той трассой, что назначили, говорит о "глубоком владении вопросом" и "высоком профессионализме" как ЦППКшников, так и МТДИ МО ну, в какое-нить кудрявцево особо и не проедешь, бо туда дороги, пригодной для автобуса, нету (а дачных участков там полно). а с другой стороны - он в лесной и большое уварово заезды делает? если нет, то это западло, конечно.
igla Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 21 минуту назад, Касым сказал: То есть Озерские и Рязановские - Узловые? И касимовский и сасовский - тоже 21 минуту назад, Касым сказал: Т.е. в Раменское их только на ТО гоняли? Не знал А гоняли? Я не в курсе Хотя возможно, что ТО-2, например, в Раме ему сделать могут, а ТО-3, и тем более ТР-1 - уже нет, надо в Узловую Новомосковск (чё я гоню? Узловая теперь только на грузовых тепловозах специализируется) тащить. Аналогично и с рязановским по Куровской. 25 минут назад, Касым сказал: А можно ещё вопрос? В сколькивагонном исполнении АЧ на МЖД? Изначально - в шести. То есть, все они с завода приходили трехвагонные6 АЧ2 + 2 прицепных вагона АПЧ-2. Их сцепляли по два и получали шестивагонный дизель-поезд. В брянске все по 6 вагонов ходили (а летом в 80-е - 90-е - даже по 9), а вот в Фаянсовой и Калуге могли и по 4 (2 АЧ2 + 2 АПЧ2). В Минводах и Волгограде пытались их о трех вагонах гонять, т.е. как заводской комплектацией было предусмотрено с обгоном "локомотива" по конечной, но быстро отказались от этой затеи, а лет через 10 там и вовсе поставили АЧки под забор. Ну а на МЖД последние годы гоняли их в зависимости от больной фантазии того или иного обкома: и по 5 вагонов, и по 3 (2 АЧ-2 + 3, или 1 АПЧ-2), и по два (2 АЧ-2), а Взяьма - Ржев сейчас и вовсе один вагон ходит.
Yaroslav Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 1 час назад, igla сказал: а Взяьма - Ржев сейчас и вовсе один вагон ходит. Вязьма - Фаянсовая тоже и уже давно. По крайней мере, в 2015 так было.
ТГМ4А-0963 Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 1 час назад, art_b сказал: На ГЖД пойдут: https://www.gudok.ru/news/?ID=1456101 3 штуки ещё на Сахалин должны отправиться.
Krendel79 Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) А на Озерскую ветку есть возможность из Москвы завернуть? Может туда «Ласточку» с тепловозом ?? Шутки шутками но вообще учитывая М5 которые автобусы уж точно не объезжают идея может была бы популярной. Ну насчёт «Ласточки» шучу конечно но можно было бы все таки допилить гибрид. Много где бы пригодился. А только до Коломны смысла конечно не много. Изменено 7 мая, 2019 пользователем Krendel79
Фыва Цукен Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 5 минут назад, Krendel79 сказал: на Озерскую ветку есть возможность из Москвы завернуть? да. 5 минут назад, Krendel79 сказал: Может туда «Ласточку» с тепловозом ? ну, гм... а я не удивлюсь, ващета только вот тапок откуда-то брать надо.
Корзухин А. Опубликовано 7 мая, 2019 Опубликовано 7 мая, 2019 (изменено) 1 час назад, Krendel79 сказал: А на Озерскую ветку есть возможность из Москвы завернуть? М-м, ты количество жителей Озёр сам нагуглишь или ссылку дать? А контингент пассажиров на линии от Коломны - как раз для "Ласточки", только места для лисапедов надо переоборудовать под полки для рассады И для лопат с граблями отдельный отсек. Изменено 7 мая, 2019 пользователем GrekOFF
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти