И снова о малом кольце МЖД

[Yaroslav]

 

Да и всякие Студенческие/Пионерские/Академические/Молодежные имеют к предмету, с которым ассоциируются, еще гораздо меньшее отношение.

Согласен. Так вот зачем эти ошибки повторять?

[Varanas]

 

 

А на Окружной больше вообще ничего примечательного нет.

Ну значит надо было придумать что-нибудь отвлеченное. Например, имя чье-нибудь дать. Можно из железнодорожников или истории строительства старинной МКЖД. Был бы новый топонимический якорь на городской карте. А так - вышла пустышка, как Студенческая и Пионерская, да..

[rvu]

 

Да и всякие Студенческие/Пионерские/Академические/Молодежные имеют к предмету, с которым ассоциируются, еще гораздо меньшее отношение.

 

Согласен. Так вот зачем эти ошибки повторять?

 

Твое предложение по названию?

[Хлорка]

 

В Измайлово тоже огромный гостиничный комплекс. Однако новую платформу на МКЖД там всё-таки назвали "Измайловский парк"

Станция АБВГДейка?

[Касым]

Если не Гостиничная, то по соседним проездам. Локомотивная, Сигнальная или станция Станционная ))))

[awdeew]

 

 

Ну значит надо было придумать что-нибудь отвлеченное. Например, имя чье-нибудь дать.

Ну вот придумали имя Войкова одной станции, теперь не знают как удумать обратно. ИМХО ничего лучше исторического названия придумать нельзя.

[Yaroslav]

Твое предложение по названию?

Несколько вариантов. Нижние Лихоборы, Сигнальный проезд, Рашевская (в честь начальника строительства Малого кольца).

[Varanas]

 

 

Ну вот придумали имя Войкова одной станции, теперь не знают как удумать обратно.

С политическими и государственными деятелями так всегда и выходит, да. Значит надо брать не из этого списка.

[rvu]

Я этот район хорошо знаю, часто там был. Недалеко живут родственники, друг жил там. У меня эта местность близ Окружной всегда с гостиницами ассоциировалась. Вполне историческое название, я считаю. Не притянутое за уши. А ориентироваться на приезжего, который привык что у них в селе из гостиниц только один дом колхозника есть как-то странно.

[ka3ak]

Переименование правильное. МКЖД слишком сложное название. МЦК проще как то звучит. 

Ну не всех длинные слова только расстраивают, словно винни-пуха

Среди обывателей сие всеравно останется ЖД.

Называть какой угодно линией метро (в Московском понятии) всё ЭТО, построенное в лучших традициях пригородных ЖД с электричками - ну не повернется язык, помилуйте

Так что быть ей Московской кольцевой железной дорогой.

 

Замечу, сокращение "МКАД" десятилетиями никого не ломает равно как и присутствующая в этом сокращении буква "М".

Но очевидно понаехавшие решалы в галстучках, решили внести свой дебиловатый вклад не только в общественный транспорт и навигацию по нему, но и в Московскую топономику.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем ka3ak

[rvu]

МЦК проще как то звучит.

ЦК... Нельзя такие названия давать в бывшем СССР.

[Mirage]

  А на Окружной больше вообще ничего примечательного нет.

 

Э-э-э там вообще-то ТПУ будет между платформой Окружная и станцией ЛДЛ Окружная. Это как-бы уже 100% обоснование того что и платформа Кольца должна называться именно Окружная. И не зачем даже начинать пытаться найти в этом месте что-то примечательное для названия.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем Mirage

[Varanas]

А это, как же "вторая кольцевая линия"? РЖД уперлась рогом, типа не хотим быть вторыми?

 

 

и станцией ЛДЛ Окружная

А она всё ещё Окружная? Вот уж сильно сомневаюсь, что ее под этим названием откроют.

[Mirage]

 

А на Окружной больше вообще ничего примечательного нет.

Ну значит надо было придумать что-нибудь отвлеченное.  

 

Там даже придумывать отвлечённое не надо ( а тем более связанное с именем кого-нибудь). Там ТПУ будет с названиями Окружная. 

 

 

 

и станцией ЛДЛ Окружная

А она всё ещё Окружная? Вот уж сильно сомневаюсь, что ее под этим названием откроют.

Если откроют с другим названием будет ещё одна ошибка. Зачем тасовать названия если они и так хорошо ложатся?

[ka3ak]

Э-э-э там вообще-то ТПУ будет между платформой Окружная и станцией ЛДЛ Окружная. Это как-бы уже 100% обоснование того что и платформа Кольца должна называться именно Окружная. И не зачем даже начинать пытаться найти в этом месте что-то примечательное для названия.

 

Следуя такой логике платформа Плошадь Гагарина должна называться только Ленинским Проспектом и никак иначе, потому как там будет суперПТУТПУ на одноименную станцию метро

Хотя само слово "Гостиничная" как название платформы, да, сильно режет слух. Так и до "стадионных", "рыночных" и "магазинных" с "торговоцентровыми" недалеко...

Изменено 6 июля, 2016 пользователем ka3ak

[awdeew]

 

 

Зачем тасовать названия если они и так хорошо ложатся?

Вот как раз если Окружной назвать отдельно взятую станцию на этой самой окружной, с точки зрения приезжего будет несусветный бред. А с точки зрения условного Константина будет сильно напоминать выход к одноименной автодороге чуть южнее Ясенево. (да-да, МКАДом она стала после того, как была Окружной).

 

Хотя само слово "Гостиничная" как название платформы, да, сильно режет слух.

Да, режет, как впрочем и Локомотивный проезд, но по крайней мере оно имеет исторический смысл и понятно большей части коренных москвичей.

[art_b]

Если откроют с другим названием будет ещё одна ошибка. Зачем тасовать названия если они и так хорошо ложатся?

Ага, чтобы больше путаницы было.

Если так заботитесь о приезжих, тогда Арбатскую ФЛ надо переименовывать, а то некоторые там переход ищут.

[Mirage]

 

 тогда Арбатскую ФЛ надо переименовывать,  

 

Это надо сделать и без привязки сюда приезжих, также как и Смоленскую. 

 

 

Следуя такой логике платформа Плошадь Гагарина должна называться только Ленинским Проспектом и никак иначе, потому как там будет суперПТУТПУ на одноименную станцию метро

 

Наоборот.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем Mirage

[Alex184]

Следуя такой логике платформа Плошадь Гагарина должна называться только Ленинским Проспектом и никак иначе, потому как там будет суперПТУТПУ на одноименную станцию метро

 

Так и будет. Или уже обратно переиграли?

http://www.m24.ru/articles/101522

Несколько станций на Малом кольце МЖД получат новые названия, сообщает пресс-служба РЖД. Решение было принято на совещании с участием вице-президента компании Олега Тони и заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина.

Станция Открытое шоссе получит название Бульвар Рокоссовского – такое же, какое носит расположенная поблизости станция метро. Аналогично будут переименованы станции Черкизово (новое название – Черкизовская), Кутузово (новое название – Кутузовская), Площадь Гагарина (новое название – Ленинский проспект).

[Корзухин А.]

Это надо сделать и без привязки сюда приезжих, также как и Смоленскую.

Мягко выражаясь, зачем? Человек с образованием хотя бы в размере начальной школы их различить способен и сейчас.

[Mirage]

 

 

Мягко выражаясь, зачем? Человек с образованием хотя бы в размере начальной школы их различить способен и сейчас.

 

Но это не значит что две станции с одинаковым названием на разных линиях нормально.

[Корзухин А.]

Но это не значит что две станции с одинаковым названием на разных линиях нормально.

В Москве это уже исторический артефакт.

Новых подобных случаев плодить, конечно, не надо, но нет никакой необходимости переименовывать старые.

[abr]

 

 

 

Замечу, сокращение "МКАД" десятилетиями никого не ломает равно как и присутствующая в этом сокращении буква "М".

 

Тут всем жизнь упрощает наличие гласной в середине абревиатуры.

[ТГМ4А-0963]

ОАО "РЖД" придется самостоятельно выполнить часть завершающих работ по развитию Московской кольцевой железной дороги на сумму около 5 млрд руб. Власти Москвы не смогли выделить эти средства из бюджета. Теперь монополии придется заключать контракты с подрядчиками и оплачивать их работу по факту выделения бюджетных средств.

 

Такое решение было принято на совещании по транспорту, состоявшемся у вице-премьера Аркадия Дворковича. Решение объясняется тем, что в ОАО "РЖД" пока не поступила господдержка в размере 4,7 млрд руб. из бюджета Москвы. 

В ОАО РЖД от комментариев по протоколу совещания у вице-премьера отказались, но уточнили, что 4,7 млрд руб. предназначались на работы по завершению отделки Гагаринского тоннеля, строительство станции «Севастопольский проспект», которое поначалу не было предусмотрено, но было включено в проект по просьбе Москвы, а также на мероприятия по интеграции с радиальными направлениями. Источник, знакомый с ситуацией, рассказывает, что выделение 4,7 млрд руб. должно было быть предусмотрено законом о бюджете на этот год, но их там нет. Поэтому фактически ОАО РЖД должно сейчас заключить контракты с подрядчиками, работа которых будет оплачена по факту выделения средств из бюджета.

http://www.kommersant.ru/doc/3032459

[Александр7]

А мне вот интересно, если не будет по кольцу грузового движения, нужны ли будут при этом в Москве сортировки типа Люблино, Перово, Киевская и т.д.

[abr]

Движение грузовое все же как я понял будет, для него делают 3-й путь.

[Trotil]

 

 

А мне вот интересно, если не будет по кольцу грузового движения, нужны ли будут при этом в Москве сортировки типа Люблино, Перово, Киевская и т.д.

 

Он будет электрофицирован? Или пассажиры будут нюхать специфический запах дыма тепловоза?

[Антон Чиграй]

 

 

Он будет электрофицирован?

Да.

 

 

 

Или пассажиры будут нюхать специфический запах дыма тепловоза?

А что в этом такого? И на существующих ж/д линиях можно подышать не только тепловозным, но даже и паровозным дымом.

[Trotil]

 

 

А что в этом такого?

 

Был бы дополнительный повод кататься по окружной, мне нравится этот запах.

[Varanas]

 

 

А мне вот интересно, если не будет по кольцу грузового движения, нужны ли будут при этом в Москве сортировки типа Люблино, Перово, Киевская и т.д.

Они уже давно не нужны. Собственно, как кольцо закрыли на реконструкцию, так и стали не нужны.

 

 

 

Движение грузовое все же как я понял будет, для него делают 3-й путь.

Вывозное, главным образом. Подъездные-то пути, примыкающие к станциям МКЖД, еще многие сохранились. Но вряд ли его можно ожидать интенсивным.

 

 

 

Или пассажиры будут нюхать специфический запах дыма тепловоза?

Будут нюхать. Пассажиры НОТ нюхают же специфический запах выхлопов автотранспорта