Железнодорожное строительство в России

[Nonesuch]

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Он тебе Малдивы построил. Вот иди и купайся🤣☝️☝️☝️. На них весь Серпухов держится и молится. А дорога это дело 25-е. Протвинцев постигла та же участь кто живёт в Пирогово,ПавлСлободе,в Дзержинском-там тоже ж/д снесли и загнали несчитанную кучу ипотечников в автобусы МТА и в газели к лавашам,и пох что те в пробках вязнут.

На проблемы ипотечников глубоко насрать. Пускай обратно в свои регионы возвращаются. Понаехали тут в Москву.

3 часа назад, Higre сказал:

Брать ипотеку в Протвино, чтобы каждый день ездить в Москву...

Не, бывает, конечно, что и из Пригорода Лесное дольше выбираться, но всё же.

Айтишникам пофиг.

[Kirusha]

35 минут назад, Higre сказал:

Очевидно, были бы деньги - обсуждали бы

Я думаю при грамотном планировании были бы. Возвращаясь к Протвино, если что-то и случится, то только благодаря Кремлеву. Не более.

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Kirusha сказал:

То есть поощряем ипотечные глупости

я в этом не разбираюсь. да и не хочу.

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Возвращаясь к Протвино, если что-то и случится

там надо автоколонну в чувство привести и дать ей парочку 5256, не более того.

[Krendel79]

46 минут назад, Higre сказал:

Очевидно, были бы деньги - обсуждали бы. А пока лишь констатируем факт, что приоритеты периодически меняются, но строительство ж/д в них не входит.

 

Да нет, дело именно в приоритетах. Достаточно посмотеть сколько уже наверное тысяч километров путей построили страны Средней Азии. Некоторые мягко говоря, совсем бедные. Где то китайцы помогли. 

   А деньги то есть. Но вот идут куда то не туда. Поэтому даже электрофикацию Мичуринск - Ртищево свернули, зато на ВСМ... 

[Фыва Цукен]

Только что, Krendel79 сказал:

Где то китайцы помогли.

везде (ну разве что в казахстане не везде). и "помогли"... ну, это эвфемизм.

[Lopasnensky]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Да нет, дело именно в приоритетах. Достаточно посмотеть сколько уже наверное тысяч километров путей построили страны Средней Азии. Некоторые мягко говоря, совсем бедные. Где то китайцы помогли. 

   А деньги то есть. Но вот идут куда то не туда. Поэтому даже электрофикацию Мичуринск - Ртищево свернули, зато на ВСМ... 

На Елец тоже свернули контактную сеть,и уже как 40 лет сворачивают если не больше. А на будущее стоило бы задуматься,понимаешь о чём я и куда там прямой выход-нам же строить. А насчёт политической воли.....

Много она эта политика свою роль сыграла в отношении бедной Ржевской ласточки?! Тверской губер сказал что мне пох на вас и на вашу политику и денег больше не дал. Так что политика тут последнюю роль играет,а вездесущий Семёныч мнит себя губернатором всея областей,но на него всем до одного места.

27 минут назад, Фыва Цукен сказал:

везде (ну разве что в казахстане не везде). и "помогли"... ну, это эвфемизм.

Тоже самое про чухонцев можно сказать и про их новокупленные электрички,что загнали их в несгибаемые долги. С голым задом зато на Штадлерах и Шкодах а не на старых ЭР2Р.

43 минуты назад, Kirusha сказал:

Я думаю при грамотном планировании были бы. Возвращаясь к Протвино, если что-то и случится, то только благодаря Кремлеву. Не более.

Ему это нафиг не надо. Много он за вокзал взялся-тот уже сыпется,хотя на яндексе отмечен чуть ли не как памятник культуры исторического значения. 

[Антон Чиграй]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Много она эта политика свою роль сыграла в отношении бедной Ржевской ласточки?! Тверской губер сказал что мне пох на вас и на вашу политику и денег больше не дал. Так что политика тут последнюю роль играет

Политика была очень значима, когда этот маршрут открывали-понтовались и напрягали все бюджеты. А потом поигрались и тихо забили.

[Касым]

3 минуты назад, Lopasnensky сказал:

С голым задом зато на Штадлерах и Шкодах а не на старых ЭР2Р.

Тут на днях во многих группах ВК прошла фотка из Харькова, там была синяя ЭР2-546 кажется, свежепокрашенная, в идеальном состоянии (внешне), и многие задались вопросом: это потому что у них нет вариантов или они умеют следить за состоянием ПС, что у них 60 лет ездит, а у нас 20 лет ведра списывают... Беларусь свои ЭР9 тоже лет на 15 уже передержала, я в них ездил, они в прекрасном состоянии... Может проблема непокупки наших поездов именно в этом, что они в корыта за несколько лет превращаются?

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Касым сказал:

Может проблема непокупки наших поездов именно в этом, что они в корыта за несколько лет превращаются?

[Касым]

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

😉

[Lopasnensky]

7 часов назад, Касым сказал:

Тут на днях во многих группах ВК прошла фотка из Харькова, там была синяя ЭР2-546 кажется, свежепокрашенная, в идеальном состоянии (внешне), и многие задались вопросом: это потому что у них нет вариантов или они умеют следить за состоянием ПС, что у них 60 лет ездит, а у нас 20 лет ведра списывают... Беларусь свои ЭР9 тоже лет на 15 уже передержала, я в них ездил, они в прекрасном состоянии... Может проблема непокупки наших поездов именно в этом, что они в корыта за несколько лет превращаются?

Уркаина не в состоянии обновить себе подвижной состав и ездят на том что есть. Братья-белорусы в цене не сходятся с нашими заводами. Да и отношение у белорусов к своим машинам другое-забаловать там не дадут. Бацька поддерживает порядок(старается) во всех сферах. Вот именно что ключевое слово ВНЕШНЕ. Это как в присказке:"Что получится если гамно обсыпать пудрой? Получится гамно обсыпанное пудрой". 60 лет машине... там кузов наверняка уже поплыл напрочь и краской не запрятать. 

[Паштет]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Братья-белорусы в цене не сходятся с нашими заводами.

Нашим предложить нечего, с учётом того, что Белорусы стойко определили курс на низкопольный ПС.

[Михаил_123]

15 часов назад, Kirusha сказал:

Да в принципе пускать туда элки выглядит сомнительным удовольствием. Повторит судьбу D4A. Вот лучше б куда реально восстановили ветку и запустили пассажирское движение, так это из Протвино до Серпухова. Благо колея еще много где есть. 

Можно и на том же Рижском направлении восстановить линию в Павловскую Слободу от Нахабино. У неё пользы было бы больше, чем от этой линии от Павшино, т.к. в Архангельское довольно скоро придёт метро.

[Касым]

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Можно и на том же Рижском направлении восстановить линию в Павловскую Слободу от Нахабино. У неё пользы было бы больше, чем от этой линии от Павшино, т.к. в Архангельское довольно скоро придёт метро.

Нельзя. Застроено всё давно.

[metrofanat]

47 минут назад, Касым сказал:

Нельзя. Застроено всё давно.

Нет, там на месте этой ветки в начале какие-то склады, потом грунтовая дорога на месте путей https://nakarte.me/#m=16/55.83256/37.15458&l=L  

по сторонам дороги - дачи, которые, по всей видимости, были и при функционировании этой ветки. 

[Mixalblch]

21 час назад, Kirusha сказал:

Не новость уже конечно, но все же https://vk.ru/wall-137324015_639671 , видимо D2A быть 

Сбер тупо дал на лапу, кому надо. И сРАЛ им туда будет и своя электричка

[Krendel79]

1 час назад, metrofanat сказал:

Нет, там на месте этой ветки в начале какие-то склады, потом грунтовая дорога на месте путей https://nakarte.me/#m=16/55.83256/37.15458&l=L  

по сторонам дороги - дачи, которые, по всей видимости, были и при функционировании этой ветки. 

 

Да весь вопрос стоит ли всё это выгоды? ПС - не мегаполис, туристы туда не ездят, гемора всё таки много - линию делать заново. 

 

Я бы лучше в Звенигород сделал бы продление. По правому берегу и мост в центральную часть в районе Городского парка. Там сделать платформу. Таким образом весь центр и все достопримечательности будут в зоне пешей прямой доступности. Чуть подальше, но в принципе тоже можно будет дойти пешком - Савино - Стророжевский монастырь и многоэтажные дома на севере. 

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

Сбер тупо дал на лапу, кому надо. И сРАЛ им туда будет и своя электричка

 

Да не будет никакой электрички. Если будет метро она нафиг не нужна по такой траектории особенно. 

[Антон Чиграй]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Сбер тупо дал на лапу, кому надо. И сРАЛ им туда будет и своя электричка

Эту электричку начали рисовать примерно в те же времена, что и мегаперспективный план на, ЕМНИП, 17 МЦД. А потом годами переписывали её из одной версии СТП в другую, несмотря на все замечания. Ну примерно как трамвай в Бирюлёво.