Электробусы

[Димон С.]

ЛиАЗ получил свидетельство о безопасности конструкции ТС на ЛиАЗ-6274 с заводским номером 4. Видимо тот горбатый.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/SafetyOfTransportCustomsUnionPUBLIC.nsf/05624ae473eeefebc3257e1b00381120/69269bce6c3bef0743258271001c2534?OpenDocument&Highlight=0,6274
 

[Димон С.]

На оба лота на электробусы по три заявки. Теперь ждём аукцион.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/protocol/protocol-bid-list.html?regNumber=0173200001417001533&protocolId=18322388
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/protocol/protocol-bid-list.html?regNumber=0173200001417001534&protocolId=18322285

[Димон С.]

Электробус КАМАЗ с новым рабочим местом водителя

https://www.youtube.com/watch?v=PCuDD0OC4t4&feature=youtu.be&t=23s

 

[Любезный]

Хорошо бы ещё БелАЗ выпустил карьерный электробус

[Володя13401]

В Жодино работают над карьерным беспилотном. Зачем им на такую мелочь распыляться? Хотя, в том же Жодино есть ЭТОН - вот они могут в своём мега гараже запилить электробусы в кузове МАЗ с досборкой на СВАРЗе.

[Серп]

Подскажите пожалуйста, есть ли какой либо опыт по эксплуатации электробусов в Минске. То что я вижу в сети -это агитационные материалы, а это не то, что мне нужно

[Антон Чиграй]

В 06.04.2018 в 20:07, om2002 сказал:

А объём работ там не сократили?

Всё гораздо проще, из КЖЦ убрали замену батарей.

 

https://www.zr.ru/content/news/911762-moskva-reshila-kupit-ehlektrobu/

Цитата

С чем связано снижение стоимости контрактов? В пресс-службе Мосгортранса редакции «За рулем» пояснили, что из контрактов была убрана стоимость батарей с их заменой через 7,5 лет эксплуатации.

 

А к тому времени...

[Димон С.]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

А к тому времени...

Следующая остановка Щербинка, конечная?)

[Антон Чиграй]

1 час назад, Димон С. сказал:

Следующая остановка Щербинка, конечная?)

Ну или так: http://fotobus.msk.ru/photo/1943999/ (эта бывшая берлинская машина, у которой оставался значительный ресурс кузова, была переделана с водородных топливных элементов на метановый дизель и продана в провинцию).

[Димон С.]

16 мая на Выставке Электротранс ПК ТС должны свой электробус презентовать
http://www.electrotrans-expo.ru/conference

[om2002]

В 25 апреля 2018 г. в 08:31, Антон Чиграй сказал:

Всё гораздо проще, из КЖЦ убрали замену батарей.

Хм.. А tr.ru совсем недавно писали прямо противоположное:
 

"Уточнено, что блоки тяговых аккумуляторных батарей, которыми должны оснащаться электробусы, должны быть литий-титанатными, обеспечивающими эффективную работу не менее 90 месяцев и не менее 450 тыс. км пробега с начала ввода в эксплуатацию – то есть до капитального ремонта, предусмотренного в середине 15-летней службы машин. Если они выйдут из строя раньше – то поставщик должен заменить их за свой счёт. По истечении 90 месяцев или достижения 450 тыс. км. пробега (исходя из того, какое событие произойдёт раньше) поставщик электробусов обязан установить на них предоставленные «Мосгортрансом» новые аккумуляторы."

https://tr.ru/news/2814-moskovskiy-elektrobus-na-tret-deshevle-na-neskolko-mesyacev-pozzhe

 

[Антон Чиграй]

12 минут назад, om2002 сказал:

tr.ru совсем недавно писали прямо противоположное:

Не, это о том же. Мосгортранс покупает новые батареи за свой счёт (этот момент в предыдущих версиях никак не оговаривался) и предоставляет их поставщику для выполнения замены, таким образом стоимость самих батарей выведена из суммы контракта.

 

[om2002]

А блин, точно! Упустилось из виду, что "предоставленные «Мосгортрансом»". Тогда "секрет" неожиданного удешевления действительно понятен.
 

[Димон С.]

А в Мострансавто электробус КАМАЗ теперь будут в Павловском Посаде катать.
https://youtu.be/4cF8oMN4QwY

[Remr]

14 часов назад, Димон С. сказал:

А в Мострансавто электробус КАМАЗ теперь будут в Павловском Посаде катать.
https://youtu.be/4cF8oMN4QwY

Надолго ли хватит?

[Димон С.]

А вот и результаты тендеров на электробусы
Один лот ПАО КАМАЗ

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea4...200001417001533
Второй лот Группа ГАЗ

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea4...200001417001534
Еще заявлялся БКМ, но их отклонили.

[Серега]

Парки с электробусами надо будет переименовать в зверинцы. В одном будут унылые бульдоги, а во втором ликинские верблюды.

[Димон С.]

Парк один общий будет, экс-6ТП.

Я так понимаю, что у серийных машин от КАМАЗа будет другая морда, тоже с раскосыми фарами.

[Димон С.]

На СТТС пишут что горбатый ЛиАЗ должны к концу месяца привезти в Москву

http://transphoto.ru/photo/1088294/#2321037

[Серега]

Зачем?

[art_b]

Только что, Серега сказал:

Зачем?

На испытания, не? ЛиАЗ же один тендер выиграл.

[Димон С.]

Может даже за первый товарный образец проканает.

[Серега]

1 час назад, art_b сказал:

На испытания, не? ЛиАЗ же один тендер выиграл.

 

И какой смысл в испытаниях когда уже тендер разыгран и чуть ли не в Июле должна начаться поставка?

[Юрий А]

3 минуты назад, Серега сказал:

И какой смысл в испытаниях когда уже тендер разыгран и чуть ли не в Июле должна начаться поставка?

Мне кажется тут может быть что-то типа "Мы тут ваш тендер выиграли, вот вам первая машина, осмотрите её внимательно, проверьте, это то что вы хотите? Если всё ОК, то запускаем в серию, если нет, то говорите, допилим."

[Димон С.]

Так живую машину от ЛиАЗа с данной технологией батарей ещё не катали. В июле по графику одна машина + одна зарядка. Может он за эту одну машину и проканает.

Только что, Юрий А сказал:

Мне кажется тут может быть что-то типа "Мы тут ваш тендер выиграли, вот вам первая машина, осмотрите её внимательно, проверьте, это то что вы хотите? Если всё ОК, то запускаем в серию, если нет, то говорите, допилим."

Вообще НЯП как раз с этой целью в июле прописана поставка одной машины и одной зарядки.

[maxspy]

Интересно бы услышать про опыт эксплуатации электробусов в России на данный момент. в Крыму уже больше месяца Волжанин катается. Где-то еще ЛиАЗ. Нет информации?

 

Изменено 9 мая, 2018 пользователем maxspy

[Димон С.]

Волгабас катается по регионам, вроде везде достаточно успешно, но он концепции большого запаса хода и длительной зарядки - в Крыму на двухсменку не хватает зарядки. ЛиАЗ в Тюмени ездил, но говорят что умер. Ростов купил один электробус у КАМАЗа, но он пока не ездит.

[Володя13401]

С первым Витязем так же было. За первый товарный образец проканал, но потом его допилили.

[Димон С.]

Цитата

«КАМАЗ» ПОСТАВИТ СТО ЭЛЕКТРОБУСОВ В МОСКВУ
«КАМАЗ» выиграл тендер на поставку 100 электробусов и ультрабыстрых зарядных станций в адрес «Мосгортранса». Согласно условиям конкурсной закупки, крупнейший российский автопроизводитель также будет обеспечивать сервисное обслуживание поставленной техники в течение 15 лет.

Техзадание предусматривало закупку низкопольных машин, вмещающих не менее 85 пассажиров. Сидячих мест – не менее 30. Инновационные транспортные средства должны быть оснащены самым современным оборудованием, среди которого системы климат-контроля, видеонаблюдения и спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi. Электробусы КАМАЗ-6282 отвечают всем этим и другим требованиям. Модель тестировалась на маршрутах Москвы в течение двух последних лет и получила положительные отзывы.

В электробусе КАМАЗ-6282 второго поколения применены современные компоненты тягового электрооборудования, в т.ч. электропортальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет. На подзарядку требуется всего 10-20 минут, что в десятки раз меньше среднего времени зарядки предыдущего поколения батарей. Электробус заряжается от станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа, в дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»). Станция ультрабыстрой зарядки за короткий промежуток времени восстанавливает полный уровень заряда литий-титанатных батарей без потери ресурса. Применённая концепция быстрой подзарядки электробуса позволяет иметь на борту меньше аккумуляторов и больше пассажиров. Отметим, что аккумулятор рассчитан, как минимум, на 20 тыс. циклов полного заряда/разряда.

Примечательно, что зарядка электробуса возможна в условиях низких температур: аккумуляторные батареи работают без дополнительных систем подогрева даже зимой. Таким образом, электробус КАМАЗ-6282 может перевозить пассажиров круглый год.

По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, первые электробусы должны выйти на столичные дороги до осени текущего года. Маршруты транспорта нового поколения будут проложены на северо-востоке и севере Москвы. К концу 2019 года в столице будет курсировать около 600 электробусов. А с 2021 года городские власти намерены полностью отказаться от закупок дизельных автобусов для использования на пассажирских маршрутах и сконцентрируются на приобретении электробусов.

Известно, что лот ещё на 100 электробусов для российской столицы будет объявлен в декабре. «КАМАЗ» намерен участвовать в этом и последующих тендерах: при необходимости компания готова выпускать для Москвы и других регионов России до 1000 электробусов в год. Главные преимущества электробуса перед транспортом с двигателем внутреннего сгорания – экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации. Переход на электрическую тягу может стать одним из главных путей повышения качества жизни в российских городах.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_postavit_sto_elektrobusov_v_moskvu/

[Димон С.]

А пока горбатый ЛиАЗ в Нижнем Новгороде катают без пассажиров.

https://vk.com/wall-22244442_71282?offset=20&z=photo-22244442_456241938%2Fwall-22244442_71282

 

 

Электробус ПК ТС Пионер. В задней части электробуса находится сцепное устройство для буксировки прицепа с дополнительными аккумуляторными батареями для большего пробега.