Обучение в автошколе и экзамены в ГИБДД

[Любезный]

Мда... Сильно. Надо было не заехать в гараж, а въехать

[Касым]

Костян, знай, что когда ты получишь права, а будет это лет через 150, мы это дело обмоем, но в машину к тебе я никогда не сяду )))

[gusakyur]

И продолжайте ездить, сегодня меня прогнали из-за того, что долго в гараж заезжал. Типа больше двух минут...

Какая сила...  По собственному желанию платить абонентскую плату 2000р. в месяц) на протяжение года и более

[Корзухин А.]

По собственному желанию платить абонентскую плату 2000р. в месяц) на протяжение года и более

Вопрос давно можно было решить иным путём за сопоставимые траты .

[Remr]

Не, всё бесплатно.

[Касым]

Не, всё бесплатно.

Тода вечно )))

[Remr]

 

Не, всё бесплатно.

Тода вечно )))

Не факт.

[Корзухин А.]

Не факт.

Эмильян из фильма "Такси" с тобой согласен .

[Володя13401]

Смени инструктора. если хочешь сдать.  Ну и практика. Её должно быть много и она должна быть насыщенной. 

 

НУ как в абсолютно терличных условиях можно не заехать в гараж? там же или всё правильно сделал и заеха или не заехал. У тебя же одна попытка включить заднюю передачу  ты или попал попой в гараж или нет. и на это надо секунд 20-30 ну никак не больше.

[Remr]

 

 

НУ как в абсолютно терличных условиях можно не заехать в гараж? там же или всё правильно сделал и заеха или не заехал. У тебя же одна попытка включить заднюю передачу  ты или попал попой в гараж или нет. и на это надо секунд 20-30 ну никак не больше.

Я тщательно вымерял и заехал, долго это делал, но чётко.

[Володя13401]

Я бы то же тебя выгнал это правильно. Это чисто теоретическое упражнение, которое должно делаться без вымеряний, дум и прочего.

 

Если ты долго думаешь, то тебя то же ждёт и в городе. На дороге долго думать нельзя...

[Remr]

Я бы то же тебя выгнал это правильно. Это чисто теоретическое упражнение, которое должно делаться без вымеряний, дум и прочего.

 

Если ты долго думаешь, то тебя то же ждёт и в городе. На дороге долго думать нельзя...

Ну не будешь думать, въедешь в конус и до свидания.

[Антикарг]

Меня в свое время выгнали из машины, потому что не знал как на девятке заднюю включить. Т.к. Ездил и сдавал до этого на шахе

[Remr]

Меня в свое время выгнали из машины, потому что не знал как на девятке заднюю включить. Т.к. Ездил и сдавал до этого на шахе

А там иначе как-то? На 6 четыре ж передачи вроде бы.

[Володя13401]

Ну не будешь думать, въедешь в конус и до свидания

Значит, ты плохо знаешь теорию. Если хочешь, могу показать как особо не думая это всё делается. Я хоть и сдавал в 2011, но вроде ещё помню

[Remr]

 

Ну не будешь думать, въедешь в конус и до свидания

Значит, ты плохо знаешь теорию. Если хочешь, могу показать как особо не думая это всё делается. Я хоть и сдавал в 2011, но вроде ещё помню

Не иак уж и плохо, но лишним урок не будет.

[Антикарг]

 

 

А там иначе как-то? На 6 четыре ж передачи вроде бы.

На шахе утапливаешь рычаг, а на 9 не надо.

[gusakyur]

Меня в свое время выгнали из машины, потому что не знал как на девятке заднюю включить. Т.к. Ездил и сдавал до этого на шахе

На девятке она проще (лево-верх), перед экзаменом можно и посмотреть, а на шестёрке "утопление + право назад" Причём если коробка убита (что нормально для учебок) отличить включилась задняя или 4-я тот еще фокус

[Remr]

То есть как на современных, где надо кнопку дать? Или как, а то не понимаю.

[gusakyur]

То есть как на современных, где надо кнопку дать? Или как, а то не понимаю. 

 

Хуже..  

 

[Антикарг]

 

 

На девятке она проще (лево-верх), перед экзаменом можно и посмотреть

Была бы схема на рычаге, я бы понял, а в моём случае её не было (видимо, специально).
 

[Володя13401]

но лишним урок не будет.

 

Пиши в личку, если интересно. Наверное, это должно быть утро выходного дня на парковке ТРЦ весна. Там охрана не обращает внимание ни на что

[Дон Корлеоне]

Если ты смотришь схему на рычаге для переключения передач, то вождение - это не твое.

Бывает несколько схем, на некоторых задняя включается с утапливанием рычага и вниз-вправо (жигуль классика), на некоторых вверх-влево (переднеприводные жигули), на некоторых вверх-влево и с поднятием упорного кольца блокировки рычага вверх (машины GM типа Опеля и Шевроле). Все это должно делаться на уровне инстинкта, чему собственно и должен обучать инструктор в автошколе.

Вернее даже не так. Не вниз-вправо и вверх-влево, а вправо-вниз и влево-вверх. Разница есть и большая.

[Remr]

Я это знаю, уже автомобилей мношо перепробовал в своей жизни. Форд Фокус, Джили МК Кросс, Хёндай Элантра, Акцент, Мицубиси Лансер, Тойота Королла, Ниссан Ноут, Фольксваген поло и ещё парочку, забыл уже.

[М.Михаил]

А кто- либо с форума пробовал поездить на авто с правым рулём и механикой?

 

Я попробовал, с учётом того, что я левша, мне было крайне неудобно, хотя скорее это дело привычки. С автоматом не фиг делать, с любым рулём

[gusakyur]

А кто- либо с форума пробовал поездить на авто с правым рулём и механикой?

 

Я попробовал, с учётом того, что я левша, мне было крайне неудобно, хотя скорее это дело привычки. С автоматом не фиг делать, с любым рулём

Никаких проблем разве кроме, обгонов при левостороннем движении на вхусторонке... Ну и с габаритами привыкнуть немного. 

Меня исходно пугали что сцепление будет справа, газ слева, но это не так.

 

А пока было разрешено частное обучение на своей машине и я на леворульной машине подрабатывал "коробкой-роботом". 

[М.Михаил]

 

 

А кто- либо с форума пробовал поездить на авто с правым рулём и механикой?

 

Я попробовал, с учётом того, что я левша, мне было крайне неудобно, хотя скорее это дело привычки. С автоматом не фиг делать, с любым рулём

Никаких проблем разве кроме, обгонов при левостороннем движении на вхусторонке... Ну и с габаритами привыкнуть немного.

Меня исходно пугали что сцепление будет справа, газ слева, но это не так.

 

А пока было разрешено частное обучение на своей машине и я на леворульной машине подрабатывал "коробкой-роботом".

Да у меня у самого праворучка и при обгон ах значительных затруднений не испытываю, я говорил именно про езду на механике

[gusakyur]

 

Да у меня у самого праворучка и при обгон ах значительных затруднений не испытываю, я говорил именно про езду на механике

 

"Сидя на правом сидении переключал передачи левой рукой за обучаемого". Дискомфорта из-за рычага слева не испытываю. 

 

Если ты смотришь схему на рычаге для переключения передач, то вождение - это не твое.

Первый раз посмотреть стоит... На некоторых ИЖах тупо вправо задняя было.

На Камазе с  8 главными и столькими же полупередачами(делителем), особенно без синхронизатора вообще в первый раз сильно интересно выглядит, но привыкаешь минут за 15, если ездить уже научился

[Володя13401]

Мой друг начинал на праворульном механике. Он говорил, что кроме проблемы с попаданием в первую передачу остальное всё норм.

 

Ну и вышек японских очень много праворульном с механикой. Никаких нареканий на праворульном то от вышечников не слышал)

[Corennoy]

Сегодня сдаю площадку (и +город в случае успеха) в Строгино. Первый раз после более чем двухлетнего перерыва. По иронии судьбы хотел сдавать еще весной, но мои руки и очереди в ГИБДД дошли только до сегодняшнего дня.