МЕГА

[Дон Корлеоне]

Что передавать-то, Скании ведь в собственности Меги были? Другим перевозчикам наверняка передадут для обслуживания тех же маршрутов.

[Vados]

Что передавать-то, Скании ведь в собственности Меги были? Другим перевозчикам наверняка передадут для обслуживания тех же маршрутов.

Так в том и дело, что та компания, которая сейчас обслуживает, пустила Спринтеры и Драконы с интервалом в 5 минут. Подозреваю, что скании там уже не появятся.

[Vasya Pupkin]

да уж..маршрут убрали а водителей то куда девать?!...такое безобразие может быть только в мосгортрансе...

[Дмитрий Касаткин]

да уж..маршрут убрали а водителей то куда девать?!

На другие маршруты 2-го парка.

 

такое безобразие может быть только в мосгортрансе...

А в чём безобразие-то?

[Vados]

такое безобразие может быть только в мосгортрансе...

"Такое безобразие" может быть только у шведов, ведь это они отказались от услуг водителей МГТ, водителей Гемы итп.

[Димон С.]

или отовсюду уберут.

Отовсюду уберут.

[Metalian]

Хуже всего с Теплым Станом будет: кроме 804 там ничего нет, да и если в сторону метро остановка расположена удобно (впрочем, это пока, думаю, МЕГА так это не оставит), то в обратную куда сложнее.

В Химках есть 817, 851, 268, 268к, а для пенсов еще и 400/400э. На Белую Дачу хотя бы 655, 655к и 10 ходят, может, и 54 вернут заезд, да и 655 тоже, чтобы от ОБИ не идти.

[Varanas]

в сторону метро остановка расположена удобно (впрочем, это пока, думаю, МЕГА так это не оставит)

Почему МЕГА не оставит? Ей-то эта остановка как раз больше всех нужна.

 

то в обратную куда сложнее.

Ничего особо сложного, просто до Мосрентгена прокатиться и на ту же остановку. Там на конечной не выгоняют (по крайней мере еще недавно было так).

[Дон Корлеоне]

В Химках есть 817, 851, 268, 268к, а для пенсов еще и 400/400э.

 

Почему для пенсов? Другие на нем не могут ехать?

[amo]

Почему для пенсов? Другие на нем не могут ехать?

За 42 рубля могут, а со 2 апреля за 45.

 

[Magdol 32]

А разница-то? Все равно все маршруты уйдут из МГТ и Скании в итоге передадут.

Вот больше инфы-то и хотелось бы. На Белой Даче уже были какие-то левые перевозчики с Китайцами да Богданами на основных маршрутах, наравне со Сканиями. В остальных Мегах всегда чётко было, только жёлтые автобусы, только один перевозчик. Вот и хочется понять, эта тенденция только на Белой Даче, или отовсюду уберут.

И если передадут в 1 и 11 АП, это ж насколько выпуск на линии увеличится...

не увеличится. В 11АП давно половина выходов ездит 5293 или 5292, в 1АП вообще что попало ставят вплоть до 3-осников или старого дырявого 5256.

 

Проблема теплостанской Меги решается постройкой там НОРМАЛЬНОЙ диспетчерской МГТ и переводом туда 264 235 250 785 144 (или 144к, но тогда ему другой номер нужен) 710 (или 202) 256 108 и 668 (правда тогда 813 надо прокачивать, но для столь короткого маршрута это несложно). Тогда 9хх не нужны вообще.

С химкинской Мегой гораздо сложнее, нужно ОФИЦИАЛЬНО вводить 851к и вводить заезд в Мегу 268 (чёрному)

[Ефимов Павел]

Почему для пенсов? Другие на нем не могут ехать?

За 42 рубля могут, а со 2 апреля за 45.

В сторону Москвы на практике останавливают "под высадку", т.к. салон условно заполнен. А 440 и компанию можно без проблем остановить.

 

Хотя непонятная ситуация- -Монумент 400-му нужно было вводить с открытия Меги- иное странно. Тем более, что во время когда только этот маршрут ходит (вечером единичные рейсы на Правый берег, не считая троллейбусов- хотя нули электричек тоже помогают)- пусть останавливается.

нужно ОФИЦИАЛЬНО вводить 851к

да и трафарет есть

МОНУМЕНТ

[Аккорд1970]

может, и 54 вернут заезд, да и 655 тоже, чтобы от ОБИ не идти

 

Не надо заездов, больно много времени они отнимают. Часто бывает, что пройти быстрее, чем проехать.

[Юрий А]

Действительно, не надо туда 655 вновь запихивать. В вечной пробке на развязке можно очень много потерять.

[BeetleJuice]

А вот 54 стоило бы вернуть заезд. Маршрут изначально петляющий.

Притом не в режиме "до 22 часов", как было раньше, а на весь период работы маршрута, мега в последнее время стала часто сильно продлевать режим работы своих ТЦ.

Да прокачать его за счет отмены 655к.

 

10-ку кстати серьезно прокачали. Только продлили почему-то до 22 часов, в то время как мега работает до 23, а по некоторым дням до 0 часов. Стало быть последние автобусы должны отправляться от меги не ранее 0.30 (но так, что б успевать подъезжать к метро до его закрытия).

[Сергей Александрович]

Время оборота в будний день на 54 может составлять 4 часа. Я думаю надо что-то с 854 вытворять... либо делать укороченные рейсы 54 до Люблино.

Всё таки Скании будут продавать. Во 2-й парк уже покупатели приезжали.

[Igorr10]

Почему для пенсов? Другие на нем не могут ехать?

За 42 рубля могут, а со 2 апреля за 45.

 

Я так всегда езжу, мне проще из Химкинской Меги дойти пешком до "Монумента", заплатить 42 рубля и быстро сесть в проходящий 400, чем давиться при томительной посадке в 958 маршрут. И это при том, что автобусы в вечернее время с зеленограда идут полупустые

[Ефимов Павел]

Мне чаще везёт почему-то на 440, хотя последний в разы удобнее.

 

Может пожертвовать монтажкой для 655 (основной для Дзержинских маршрутов- всё равно в сторону Москвы забирают всех пассажиров) и назначить в статусе по требованию (чтобы мог объехать по МКАД) остановки на Энергетиков-Дзержинском шоссе? Хотя надо решать с просчётом в проекте моста- на шоссе только аварийный выход, а фактически с здания Икеи логично можно уехать только в Люберцы.

[Юрий А]

Павел, хватит уже ерунду по карте нести на тарабарском языке.

 

Основная жопа обычно на заезде с внутренней МКАДа к Мегаларькам. И ты предлагаешь именно туда запихать 655. Спасибо, не надо. По поводу "объехать", то МГТ это очень не любит. "Аварийный" выход на шоссе вполне себе нормальный и работающий, просто о нём мало кто знает. А со стороны Икеи можно уехать по любому направлению, а не только к Люберцам.

[Magdol 32]

Юрий, согласен.

А вот 54 таким раком пустить вполне себе можно и даже нужно ибо он не по вн. МКАД к Меге подъезжает

[Ефимов Павел]

В сторону Кузьминок Дзержинские слизывают весь поток с остановки "Монтажка" (сам завод на трассе 54), причём знающие пассажиры даже 655 пропускают. А при строительстве Меги надо было переделывать всю развязку, что не сделали. В итоге получаем магический квадрат. Математики решают задачу о квадратуре круга, а мы думаем об округлении квадрата (Дзержинское-Энергетиков-МКАД-Новоегорьевское).

А со стороны Икеи можно уехать по любому направлению, а не только к Люберцам.

Разворот, причём МГТ не смог решить проблему отстоя машин (с аварийкой на шоссе). Новый перевозчик то её решил?

[Сергей Александрович]

Разворот, причём МГТ не смог решить проблему отстоя машин (с аварийкой на шоссе). Новый перевозчик то её решил?

Пассажиры любят когда автобусы по расписанию ездят, поэтому и стояли на шоссе. Новому перевозчику самое главное план, как у маршруточников.

[Димон С.]

Пассажиры любят когда автобусы по расписанию ездят, поэтому и стояли на шоссе.

Пассажиры любят, когда транспорт ходит часто и стабильно, а каким способом оно достигается - дело десятое.

Новому перевозчику самое главное план, как у маршруточников.

Однако своими глазами видел в кабине "Дракона" бумажку с расписанием выхода.

[Иван Садовский]

Да, тут еще один нюанс всплывает...

Белая Дача и Химки - это область. А Мега-ТС попала в Москву. В связи с этим возникает интересный вопрос - как там замена перевозчика и проезд за деньги без льгот будут согласовываться с концепцией оплаты проезда у всех перевозчиков городскими проездными...

[Ефимов Павел]

Мега-ТС в расстоянии 5-6 км пробега от метро, а в нынешней концепции всё равно городской тариф.

По поводу Химок- в английской Википедии есть категория Divided City (значительная часть в разных штатах), в Российской выделяется только населённые пункты, разделённые государственной границей.

А Химки по нескольким категориям Divided City (МКАД, река, город со Сходней), да и смешалось: та же Клиника Стравинского и МГУКИ.

[Димон С.]

как там замена перевозчика и проезд за деньги без льгот будут согласовываться с концепцией оплаты проезда у всех перевозчиков городскими проездными...

До реализации этой концепции ещё дожить надо...

[Vados]

Всё таки Скании будут продавать. Во 2-й парк уже покупатели приезжали.

Может продают только 94-е? Они староваты уже, их действительно целесообразно продать, пока они ещё чего-то стоят.

Ну и пора уже Икее обновлять парк, Scania Citywide закупать.

[Иван Садовский]

Мега-ТС в расстоянии 5-6 км пробега от метро, а в нынешней концепции всё равно городской тариф.

Я не об этом. Я о том, что замена автобусов МГТ на китайский хлам по 30 рублей без льгот плохо вписывается в обещания искоренять маршрутки и заменять нормальными автобусами

[А.Я.Дурак]

Я не об этом. Я о том, что замена автобусов МГТ на китайский хлам по 30 рублей без льгот плохо вписывается в обещания искоренять маршрутки и заменять нормальными автобусами

Пока такого закона нет, можно возить в чём угодно, как угодно и за сколько угодно

[Varanas]

Я о том, что замена автобусов МГТ на китайский хлам по 30 рублей без льгот плохо вписывается в обещания искоренять маршрутки и заменять нормальными автобусами

А кто обещал, МЕГА что ли? Вот кто обещал, тот пусть и искореняет, но из своего бюджета.