Новое расписание электричек по Мосузлу

[awdeew]

То, что на Ярославке ввели пропуск остановок в шахматном порядке, и увеличили среднюю скорость электричек, абсолютно правильно. Не понятно, почему эту схему не стали использовать на Казанке? Те же интервалы 5-6 минут не дают возможности "играть в догонялки" и загнанные на 1-2 пути Голутвинские (не говоря о более ближних) электрички вынуждены плестись. На участке Москва-Люберцы вполне можно было чередовать "кроме сортировочной, плющево, косино" и "кроме фрезер, вешняки, ухтомская", или в других комбинациях. Да и на участке Люберцы-Раменское местами можно: Когда идет пачка электричек, как с 6.56 до 7.23 утра или с 17.38 до 18.08, отмена каждой по 3-5 остановок вреда бы не принесла никому, а общую пачку ускорила бы существенно. При этом 47-е шли бы до Раменского не 1ч 5 мин, а минут 58, а Голутвинские, отправляемые в 8 минутах от предыдущей, могли бы даже 54. Уже ощутимая разница...

Изменено 1 июня, 2010 пользователем awdeew

[Сергей Фролов]

Ну отмена ЗИЛа, в общем-то, понятна - это платформа около метро без турникетов, а на Нижних Котлах теперь турникеты стоят и в сторону Москвы + там везде стоит охрана, так что тут все логично. А вот остальное - действительно, странно.

 

Небольшой офф: а что это за сооружение такое странное на платформе Нижние Котлы "на Москву"? Справа от кассы на выход. Который раз еду, не могу понять никак.

[DennisM]

То, что на Ярославке ввели пропуск остановок в шахматном порядке, и увеличили среднюю скорость электричек, абсолютно правильно.

326035[/snapback]

Идея хорошая, а подход к исполнению совершенно непродуманный. Ну зачем, спрашивается, нужно было отменять остановки многим электричкам на Лосе и Северянине - отурникеченным платформам, где массе народа было удобно пересаживаться на НОТ?

[Фыва Цукен]

чуть позже увидел и непустую дорожку от ТЦ Рио по которой люди подходили к платформе. Так что на Марке может поток немного и изменится в ближайшее время.

326030[/snapback]

 

да, в рио и наш дом с марка попадать удобно. но ржд об этом не знает

[Mazzy]

На участке Москва-Люберцы вполне можно было чередовать "кроме сортировочной, плющево, косино" и "кроме фрезер, вешняки, ухтомская", или в других комбинациях.

326035[/snapback]

Например, кроме Выхино, Новая, Электрозаводская.

Практика такая была лет так восемь назад, одна собака пропускала Фрезер, Сортировочную, другая - Косино, Плющево. Малейший сбой в графике - а они были не редкость - и начинается веселуха: стою в Перово, подходит собака, а остановится ли на Фрезере или в Сортировочной - непонятно. Приходилось спрашивать у помогалы.

 

При этом Косино и Ухтомская отпадают для такой затеи - остановка 100% собак, следующим по собачным путям в Косино была введена по просьбе Лужкова, которому надо было вывозить Жулебино и Кожухово. Сейчас есть редкие собаки, пропускающие Ухтомку, но в Косино обязательно тормозящие. По Ухтомке тоже пассажиропоток солидный, и Жулебино рядом. Также проблема в том, что влезть в собаку на этих оп проблематично. В общем, Ухтомка и Косино больше не деревни и требуют соответствующего отношения.

 

По Фрезеру сейчас утром достаточно приличная высадка - там пооткрывались офисы. Сортировочная исторически обслуживала депо и станцию, а также кучу жд контор. Даже Плющево болше не буранный полустанок - собака осталась единственным видом транспорта, которым можно выбраться с того района, бо пробки убийственны.

 

Что касается участка Люберцы - Раменское, то там сейчас сплошная застройка, и пропуск остановок в шахматном порядке там примерно тоже, что и если метропоезда ТКЛ будут пропускать Рязанский проспект и Волгоградский проспект.

 

При этом 47-е шли бы до Раменского не 1ч 5 мин, а минут 58, а Голутвинские, отправляемые в 8 минутах от предыдущей, могли бы даже 54. Уже ощутимая разница...

326035[/snapback]

Тогда еще меньше народу будут переплачивать за шпутник.

 

 

подход к исполнению совершенно непродуманный.

326045[/snapback]

Помню, когда на ярославке придумали подобнгую фигню в 1994 или 1995, доехать из Москвы-3 до Маленковской можно было дай бог на десятке собак в день При этом наземкой данное сообщение тоже не обслуживается. Изменено 1 июня, 2010 пользователем Mazzy

[NikOl]

Сейчас есть редкие собаки, пропускающие Ухтомку, но в Косино обязательно тормозящие.

 

Наоборот тоже есть

 

Даже Плющево болше не буранный полустанок - собака осталась единственным видом транспорта, которым можно выбраться с того района, бо пробки убийственны.

 

Ой, да ладно тебе. Еще около года назад у нас были клиенты на 1-й Институтской ул. и я к ним часто ездил. И в принципе за 10 минут доходил пешком от метро Рязанский проспект. Назад нередко пользовался собакой от Плющево. Это еще минут 10. Итого - от Плющево до метро можно пешком минут за 20 дойти. К тому же вспоминая, как я застревал на этом Плющево в ожидании собаки до Москвы (ибо многие пролетали мимо), в конце нашей работы с этими клиентами я пользоваться собакой зарекся.

 

 

подход к исполнению совершенно непродуманный.

326045[/snapback]

Помню, когда на ярославке придумали подобнгую фигню в 1994 или 1995, доехать из Москвы-3 до Маленковской можно было дай бог на десятке собак в день При этом наземкой данное сообщение тоже не обслуживается.

 

Это было в графике 1997-1998 гг. Да, тогда на участке Москва-Лосиноостровская действительно была полная чехарда с остановками. Но вообще от Москвы-3 до Маленковской можно на 714-м автобусе доехать, только идти до него надо. В графике 1998-1999 гг. на участке Москва-Лосиноостровская был примерно такой принцип: первая собака пропускает Москву-3, следующая - Маленковскую, третья - Яузу, четвертая - Северянин и пятая - вновь Москву-3 и дальше точно также.

[awdeew]

Что касается участка Люберцы - Раменское, то там сейчас сплошная застройка, и пропуск остановок в шахматном порядке там примерно тоже, что и если метропоезда ТКЛ будут пропускать Рязанский проспект и Волгоградский проспект.

326058[/snapback]

Плотность населения в этой сплошной застройке немногим больше плотности населения в Лосином острове, образно говоря. Даже пятиэтажки мелькают только в Малаховке и вдалеке в Томилино.

При этом Косино и Ухтомская отпадают для такой затеи - остановка 100% собак, следующим по собачным путям в Косино была введена по просьбе Лужкова, которому надо было вывозить Жулебино и Кожухово.

326058[/snapback]

Эта просьба была до посторойки шпунтиковой платформы в Косино. К тому же несостоятельность идеи о том, что косинцы-ухтомцы массово пойдут на собаки, уже просматривается.

 

По Фрезеру сейчас утром достаточно приличная высадка - там пооткрывались офисы. Сортировочная исторически обслуживала депо и станцию, а также кучу жд контор. Даже Плющево болше не буранный полустанок - собака осталась единственным видом транспорта, которым можно выбраться с того района, бо пробки убийственны.

326058[/snapback]

Чем "экзотичнее" остановка, тем постоянее у нее контенгент. А постоянный контенгент знает расписание, какое бы оно ни было, и совершенно необязательно подбирать по 5 человек каждой собакой, можно и по 10 через одну. Думаю, на Станколите работает не меньше народу, чем на Фрезере, а собак меньше на порядок.

Изменено 1 июня, 2010 пользователем awdeew

[Mazzy]

Даже пятиэтажки мелькают только в Малаховке и вдалеке в Томилино.

326122[/snapback]

Ты о населенности судишь по виду из окна? Ну дык это впечатление обманчиво, бо многоэтажки находятся в стороне от железки.

Панки - город Люберцы

Томилино - 10...15 минут пешком - и ты попадаешь на ул. Гоголя, в сравнительно новый микрорайон.

Красково - микрорайон рядом с Егорьевским шоссе. Коренево там ближе, но там собак маловато, и народ идет на Красково

Малаховка - пос МЭЗ, Электропоселок. По Малаховке высадка/посадка очень большая

В Удельной таки-да, за редким исключением только одноэтажная застройка.

Ильинская - ул. Островского

Кратово - ул. Мира.

Только 42км в этом отношении более малолюден. Ну его некоторые дальние собаки и пропускают.

 

Если следовать твоей логике, в Быково и Отдыхе остановки тоже не нужны - с Отдыха я вижу разве что несколько пятиэтажек.

 

К тому же несостоятельность идеи о том, что косинцы-ухтомцы массово пойдут на собаки, уже просматривается.

326122[/snapback]

Эта "несостоятельность" меня в течение долгого времени, пока я ездил каждый день на собаке, меня неплохо трамбовала.

 

Думаю, на Станколите работает не меньше народу, чем на Фрезере, а собак меньше на порядок.

326122[/snapback]

Станколит - 10 минут пешком от метро. Фрезер - сильно побольше.

 

И вообще, параллельный график проще и стабильнее. Когда были пропуски единичных остановок, собаки в половине случаев их не проезжали, а проползали. А если собака ползет, ей-таки лучше остановиться подобрать народ.

[Mazzy]

Отмена "дачных" собак похоже имеет место везде по мосузлу. Сегодня в Можайске на новом свежераспечатанном расписании были закрыты надписью "отменен" все собаки с пометкой лето, по выходным" или "лето, по воскресеньям". Лужков похоже не забашлял пиду.

[Сергей Фролов]

Кстати, Тула в 18.35 с Каланчёвки в бумажных расписаниях как О.Н., на Яндексе нет вообще, а на самой станции в распечатке расписания как действующая

 

Первыми, судя по всему, на новое мегарасписание ополчились пассажиры Савёловского направления:

http://news.mail.ru/economics/3910356/

Ссылка взята с мэйл.ру

Изменено 2 июня, 2010 пользователем Сергей Фролов

[Алексей Ш]

Кстати, Тула в 18.35 с Каланчёвки в бумажных расписаниях как О.Н., на Яндексе нет вообще, а на самой станции в распечатке расписания как действующая

 

Вот тут возникает вопрос - если Тульская, Владимирская, и т.п. области не могут договориться с МЖД/ЦППК, то почему собаки отменяется, а не укорачиваются до границ М.о.? Непорядок - основной поток все равно не на весь маршрут едет.

[Lex Grant]

Думаю, долгопрудненцы вскорости могут пойти железную дорогу перекрывать. У них теперь вопрос назрел так, как ни у кого...

[Maximus71]

Ну перекроют. Ну разгонят. А что дальше?

Доездились зайчики

[igla]

Доездились зайчики

326372[/snapback]

Причем тут зайчики? С Долгопы как раз зайцем ездить ни разу не выгодно.

[abr]

Доездились зайчики

326372[/snapback]

Причем тут зайчики? С Долгопы как раз зайцем ездить ни разу не выгодно.

Когда я там работал, я туда ездил зайцем.

[Mazzy]

Пид опять как обычно борется не с теми с кем надо. Большинство зайцев едут издалека, но подавляющее большинство дальних собак в рабочие дни не отменяют. Отменяют ближние и дачные, при том что дачники также платили лучше. Просто отменять дальние низзя, бо издалека ездят работники того же пида, в том числе клерки управлений-отделений, и они могут начать скулить по служебным каналам. Яркий пример - Куровское.

[igla]

Когда я там работал, я туда ездил зайцем.

326380[/snapback]

А сейчас МЖД стреманули, и сезонка там до вокзала 825 рублей на месяц стоит. Турникетчицам на лапу больше отдашь.

[NikOl]

Когда я там работал, я туда ездил зайцем.

326380[/snapback]

А сейчас МЖД стреманули, и сезонка там до вокзала 825 рублей на месяц стоит. Турникетчицам на лапу больше отдашь.

 

 

Ну так на Окружной пока турникеты не поставили

 

Да, кстати, 7 июня с 16.30 до 18.00 намечается санкционированный митинг против политики ПИДа у его здания на Красных воротах (Новая Басманная, 2). Подробности здесь.

[С. Л.]

Ну перекроют. Ну разгонят. А что дальше?

Доездились зайчики

Пока что вместо того, чтобы бороться с коррупцией в электропоездах — а эффективное решение этой проблемы позволило бы значительно увеличить сборы — РЖД отчаянно борется с пассажирами. Как правило — успешно.

[Сергей Фролов]

Продолжение маразма. По Бутово повесили распечатку нового расписания. Так вот, на странице "на Москву" у некоторых поездов, следующих на рижский ход, после платформы Ржевская следующей указана станция Москва Рижская

Не знаю, смеяться или плакать ...

[Берды Kербабаев]

А вот то, что на горьковском направении некоторые машинисты объявляя, куда и как идет электричка, говорят "остановки согласно расписания".... вот это правильно?

 

Наверное, они должны внятно рассказать, какие остановки будут пропущены.

[abr]

Когда я там работал, я туда ездил зайцем.

326380[/snapback]

А сейчас МЖД стреманули, и сезонка там до вокзала 825 рублей на месяц стоит. Турникетчицам на лапу больше отдашь.

А это причем? Максимальное плечо было от Окружной до Долгопрудной, но чаще от Бескудниково, Лианозово и даже Марка до Новодачной.

[Ale]

А вот то, что на горьковском направении некоторые машинисты объявляя, куда и как идет электричка, говорят "остановки согласно расписания".... вот это правильно?

 

Кстати, недавно в одной из петушинских электричек в Купавне недавно машинист объявил: "следующая Железка". Первый раз слышу, чтобы машинист употребил слово "Железка". Что самое интересное - он этим словом обозвал не Железнодорожную, а Зарю.

[житель москвы]

К вопросу о правильности официальных расписаний:

и в Казанском, и в Ярославском расписаниях до сих пор указаны электрички Москва - Бельково...

[NikOl]

К вопросу о правильности официальных расписаний:

и в Казанском, и в Ярославском расписаниях до сих пор указаны электрички Москва - Бельково...

 

Потому что их в этом графике нет, как и Москва-Яганово. Отменили.

 

Кстати, недавно в одной из петушинских электричек в Купавне недавно машинист объявил: "следующая Железка". Первый раз слышу, чтобы машинист употребил слово "Железка".

 

Бывает. Когда еще САВПЭ не было повсеместно распространено, то машинисты нередко Заветы Ильича обзывали "Заветы Ленина"

[CoRE]

Вообще с этими отменами какая-то чехарда. К примеру на прошлой неделе не раз я возвращался на эле с Рижского вокзала отправлением в 20:31. По всем официальным расписаниям она отменена. Однако как призрак в физическом смысле существует. Многие садясь на последующих остановках в электричку с недоумением спрашивали, а до куда она идет?

Вообщем что тут сказать, умом ПИД как всегда не понять!

 

К вопросу о правильности официальных расписаний:

и в Казанском, и в Ярославском расписаниях до сих пор указаны электрички Москва - Бельково...

 

Потому что их в этом графике нет, как и Москва-Яганово. Отменили.

 

Кстати, недавно в одной из петушинских электричек в Купавне недавно машинист объявил: "следующая Железка". Первый раз слышу, чтобы машинист употребил слово "Железка".

 

Бывает. Когда еще САВПЭ не было повсеместно распространено, то машинисты нередко Заветы Ильича обзывали "Заветы Ленина"

 

Я вот однажды, когда ехал в Перервенской эле в сторону Ржевской, на платформе Дмитровская услышал следующее: Следующая остановка Алексеевский пост. Острожно двери закрываются. Хотя на самом деле такой остановки нет, она вроде считается технической. Так что САВПЕ порой тоже бывает криво настроено.

[NikOl]

Алексеевский пост я тоже слышал. Но вообще 1 раз был такой прикол: одной электричке перенесли остановку с Хотьково на Абрамцево, ибо в Хотьково на 2-й платформе стояла другая электричка, соответственно, этой останавливаться там было негде. Ну так вот, в Семхозе по САВПЭ объявили как обычно "Следующая остановка Хотьково", а при подъезде к Хотьково машинист вдруг объявил, что остановка "по техническим причинам" переносится на Абрамцево (по расписанию у нее остановки в Абрамцево не было). Ну хорошо еще, что это был поздний вечер воскресенья, и большинству пассажиров было все равно, где будет остановка, но если бы так многие проехали? Ведь Хотьково и Абрамцево, хоть и находятся недалеко друг от друга, но кроме электричек между ними практически нет никакого сообщения.

[С. Л.]

На 94 км и Власово тоже «зашевелились», удалось организовать репортаж.

 

http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=...mp;type=?page=1

[Mazzy]

На 94 км и Власово тоже «зашевелились», удалось организовать репортаж.

326993[/snapback]

Теперь дачникам 94-го километра приходится прямо по путям идти до соседней платформы. В сторону Москвы это пять километров до Вербилок.

Они не платили за проезд.

[Дмитрий Касаткин]

Причем тут зайчики? С Долгопы как раз зайцем ездить ни разу не выгодно.

326378[/snapback]

Так из Долгопы большинство ездит с билетом Москва-Марк-Москва. Получается зайцем всего 2 остановки.