САС или автобусы-экспрессы

[krepish]

А можно ли возобновить конечную на "Зоне отдыха" для планируемного САС по Ленинскому? Вернее понятно, что разворачиваться там теперь будет трудно, но можно было бы сделать так: поставить там диспетчерскую, далее этот САС закольцевать по ул.Варги, аналогично 144к, тем самым практически полностью возобновив А144 образца до 1993 г.

Да так было бы разумнее... А 144 хорошо помню, тогда пацаном жил в коммуналке, в доме у ресторана "Гавана", рядом с немецким посольством...и мы часто ездили на Октябрьскую на нем

Изменено 29 января, 2012 пользователем krepish

[Аккорд1970]

C 4 февраля собираются запускать САС от Митино до м. Аэропорт. Кто знает подробности?

 

Зачем? Там и так транспортный рай, и станция метро Митино имеется. И перегрузкой особо не страдает. Неужели больше машин некуда деть?

 

Сегодня видел 901. Всё без перемен - от Коломенской до Кантемировской никого, от Кантемировской порядка 10 человек? Зачем такое счастье?

[Metalian]

Вчера днем ехавшие в сторону Солнцева 902-е везли по Мичуринскому тоже не больше 10 человек каждый...

[krepish]

Вчера днем ехавшие в сторону Солнцева 902-е везли по Мичуринскому тоже не больше 10 человек каждый...

Ну 10 человек - это для него отличный результат))))

[NikOl]

C 4 февраля собираются запускать САС от Митино до м. Аэропорт. Кто знает подробности?

 

Зачем? Там и так транспортный рай, и станция метро Митино имеется. И перегрузкой особо не страдает. Неужели больше машин некуда деть?

 

Ну, видимо, Собянин воплощает давние мечты, когда хотели создать конкуренцию метро автобусами-экспрессами, идущими между двумя соседними ветками (и это как раз тот самый случай - кто при наличии автобуса-экспресса поедет из Митино на Тушинскую или Сокол на метро?)

[Дон Корлеоне]

Это из Реутова так хорошо видно, как 11 троллейбус работает?

Иногда лучше жевать, чем говорить.

 

Ну жевать-то я пожую. Хорошо кушаю, не беспокойтесь. А вот незнакомым людям грубить, иногда вредно для здоровья бывает. Вас родители этому не учили?

По теме - я раньше жил в Орехово, и немного знаю тамошний транспорт.

[Laser]

От того, что пассажир будет знать время прибытия своего автобуса (а ... всего-то 26 минут осталось ...) - легче ему от этого не станет.

почему это не станет? Если там будет стоять 26 минут, то он может начинать ловить машину, чтобы не опоздать совсем. или сеть на маршрутку. с пересадкой поехать на другом автобусе. по-моему, вполне логичная вещь.

[Корзухин А.]

Сегодня видел 901. Всё без перемен - от Коломенской до Кантемировской никого, от Кантемировской порядка 10 человек? Зачем такое счастье?

 

Когда как - я вот две недели назад в субботу ехал на нем от 12 горбольницы до Коломенской, так после 12 ГБ в автобусе было где-то человек семь стоящих. До Коломенской после Кантемировской человек 10 осталось.

Хотя интервал в пять минут в выходной день для этого маршрута, конечно, излишний.

[Корсар]

Зачем? Там и так транспортный рай, и станция метро Митино имеется. И перегрузкой особо не страдает. Неужели больше машин некуда деть?

Да нет - смысл как раз есть. Метро то кривое в Митино весьма - а на "Сокол", "Аэоропорт" много народу желающих найдется - тут без вариантов. Одних вон вузов там сколько. И все вынуждены у кого нет машин ехать с пересадками. Но соглашусь - автобус нужен от "Белорусской" - чтобы как можно больше центра еще захватить.

[Chek]

САС из Митина нужен обязательно до Белорусской.

[Проверяющий]

Зачем? Там и так транспортный рай, и станция метро Митино имеется. И перегрузкой особо не страдает. Неужели больше машин некуда деть?

Да нет - смысл как раз есть. Метро то кривое в Митино весьма - а на "Сокол", "Аэоропорт" много народу желающих найдется - тут без вариантов. Одних вон вузов там сколько. И все вынуждены у кого нет машин ехать с пересадками. Но соглашусь - автобус нужен от "Белорусской" - чтобы как можно больше центра еще захватить.

Яцукович пожалуется прикормленному Биткову что их маршрут 456м отбирают.

[Алекс123]

Яцукович пожалуется прикормленному Биткову что их маршрут 456м отбирают.

 

Никто у них пассажиров не отбирает, а если они сами не могут конкурировать с МГТ то в этом виноваты они сами.А с другой стороны маршрутка не может и не охватывает все Митино что она удобна только тем кто живет в 8 микрорайоне и далее по Пятницкому шоссе и Волоколамскому шоссе. А ту часть района которая она не охватывает а также те люди которые не готовы платить по 30 рублей за каждую поездку.

 

А также если говорить то этот маршрут не чем с маршрутом 456м не пересекается. Так как будет иметь разные остановки и маршруты у них отличаются. Этот маршрут предназначен для той части Митина которую эта маршрутка не охватывает.Что никто ни у кого переманивать пассажиров не будет так как в той часте где он идет маршрутка уже идет полной, а также всегда можно Автолайну пустить маршрутку перед этим автобусом этого маршрута и тогда пассажиры будут выбирать на чем им ездить на маршрутке за 30 рублей или на автобусе по проездным или за 28 рублей.

[Володя13401]

А САС будет охватывать весь район? Переделкино больно у нас охваченным получилось...

[Алекс123]

Нет весь район он охватывать не будет и это не планировали для того чтобы Автолайн не возникал что у них отбирают пассажиров.Он будет охватывать ту часть Митино по Пятницкому шоссе которое это маршрутка не охватывает так как он будет иметь всего только 8 или 10 по всему своему маршруту.

[Иван Садовский]

"Сокол", "Аэоропорт" много народу желающих найдется - тут без вариантов. Одних вон вузов там сколько.

И бизнес-центров тоже немало...

[Алекс123]

C 4 февраля собираются запускать САС от Митино до м. Аэропорт. Кто знает подробности?

Обслуживать этот маршрут похоже будет 2 парка 12 и 15 ап.Так как 20 минут назад ехал по Волоколамскому шоссе и так где на пересечение Волоколамке с МКАД.Видел как минимум один без гос. и парковых номеров новый ЛиАЗ-5292.22 в окраске для САС сворачивал со внутренней стороны МКАД на Волоколамское шоссе и поехал по направлению в сторону 12 ап.

 

[allknow]

Яцукович пожалуется прикормленному Биткову что их маршрут 456м отбирают.

Стесняюсь спросить - а они тут вообще при чем?

 

Обслуживать этот маршрут похоже будет 2 парка 12 и 15 ап.

Да, будет два парка. Ожидается, что все машины будут новыми и в спецоформлении.

[NikOl]

Вопрос - а далеко ли он в Митино будет останавливаться от одноименного метро?

[Алекс123]

Далеко. Так как он будет идти до 4 микрорайона Митина по Пятницкому шоссе и Волоколамскому шоссе до м Аэропорт.

[amo]

А точно, что только до Аэропорта, а не до Белорусского вокзала?

Изменено 31 января, 2012 пользователем amo

[Алекс123]

Точно станет известно до куда когда откроют или перед открытием когда появиться информация на сайте Мосгортранс про этот маршрут.

[amo]

Скорее всего маршрут будет до Белорусского вокзала. Только сейчас видел автобус 15928 с людьми (скорее всего водители), один человек стоял и что-то рассказывал и показывал. Они остановились на ост. Белорусский вокзал, постояли и поехали под мост на разворот.

По каналу Москва 24 утром сказали, что сегодня открылась выделенная полоса на Ленинском проспекте. Но журналистам я бы не доверял.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем amo

[Bimbula]

Скорее всего маршрут будет до Белорусского вокзала.

 

Да точно уже до Белорусского, если конечно в самый последний момент не решат переиграть... У Аэропорта, насколько я понял, остановок не будет в обе стороны. У Сокола будет только при следовании в область.

 

По каналу Москва 24 утром сказали, что сегодня открылась выделенная полоса на Ленинском проспекте. Но журналистам я бы не доверял.

Да уж пора бы открыть, уже началось шевеление с 906-м маршрутом...

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем Bimbula

[Georg]

У Сокола будет только при следовании в область.

 

Странное решение. Как раз на Соколе в обе стороны остановка нужна.

А откуда у тебя вообще такие сведения, что ты с такой уверенностью про это пишешь?

[NikOl]

Без остановки на Соколе?? Бред сивой кобылы. Без Сокола в нем смысла ноль целых хрен десятых.

 

А я сегодня проехал на 902-м от Мичуринского до Киевской. Пришел автобус в новой окраске и вообще, он хоть и немного, но отличается от предыдущих 5292-х в белой окраске с зеленой полосой. И несмотря на то, что я ехал против потока (около 17.00) народу было много, я даже стоял, как и многие другие.

[Reviewer]

На сайте Мосгортранса уже пишут

Маршрут автобуса № «4-й мкр-н Митина — Белорусский вокзал»

Трасса следования:

Пятницкое шоссе, Волоколамское шоссе, Ленинградский проспект, Белорусский вокзал

Количество подвижного состава:

22 единицы (по рабочим и выходным дням), с интервалом движения 5 минут и ограниченным количеством остановок с наибольшим пассажиропотоком и возможностью пересадки («4-й мкр-н Митина», «РТС», «Пятницкое ш.», «1-й мкр-н Митина», «Пл. Трикотажная», «Ст. м. «Тушинская», «Больница МПС», «Ст. м. «Сокол» (только при следовании к 4-му мкр-ну Митина), «Ст. м. «Динамо», «Белорусский вокзал»)

Режим работы:

с 6.30 до 22.00 (по рабочим и выходным дням)

Организован с 4 февраля 2012 года

 

http://www.mosgortrans.ru/about/projects/poluehkspressnye-marshruty/

[Паштет]

Спорный момент, но насколько было правильно делать остановку "РТС" для удобной пересадки на 267 и 930 или же "Митино", где и собственный поток, ну и пересадка удобная правда только в одну сторону.

[NikOl]

На Соколе еще и пересадка на автобусы-троллейбусы до Октябрьского поля и Полежаевской, причем по той стороне, где у него не планируется остановки. Мне вообще интересно, без остановки на Соколе он много будет возить людей? На Динамо и тем более Белорусской пересаживаться в метро куда хуже.

[awdeew]

Динамо ИМХО куда менее нужная, чем Сокол. Ну да ничего, 903 на Абакумова тоже сперва не останавливался, а на Холмогорской останавливался...

 

Интересно, чем руководствовались? Неужели только тем, чтобы не загружать станцию метро?

[amo]

Может быть он поедет по тоннелю, в связи с тем, что в центр дублер однополосный и весь в кочках.

Появилось расписание: От 4-го мкрн. Митина, От Белорусского вокзала (но похоже оно для одного парка: либо 12, либо 15). А-Б - 37 минут.

Раз уж нет Сокола, то могли бы сделать Аэропорт, т.к. на Динамо пересадка на метро неудобная.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем amo