САС или автобусы-экспрессы

[Алекс123]

С 2 он конкурировать почти не будет так как он мало где останавливается в Митино. А на тех остановках где большая часть людей садится 2 он проходит мимо без остановок. Зато 904 останавливается в Митино на остановке РТС которая у 2 по требованию и редко кто из водителей 2 на ней делает остановку.

[Pilot]

Но вот уже можно составить рейтинг по востребованности маршрутов САС:

 

№902 ул. Федосьино - Киевский вокзал;

№904 4-й микрорайон Митина - Белорусский вокзал;

№901 Загорье - метро "Коломенская";

№903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Pilot

[Remr]

Но вот уже можно составить рейтинг по востребованности маршрутов САС:

 

№902 ул. Федосьино - Киевский вокзал;

№904 4-й микрорайон Митина - Белорусский вокзал;

№901 Загорье - метро "Коломенская";

№903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал.

ПуФ, нельзя ставить 901 выше 903, на 903 больше людей едет намного!

[Гастроль]

904 вместо РТС лучше бы на Дубравной остановку сделали, там народу больше.

[krepish]

904 вместо РТС лучше бы на Дубравной остановку сделали, там народу больше.

...А когда у нас МГТ о людях думал...правильно загрузим на ул. Шолохова 10 человек и мчимся до Попутки, мимо ост. "Новопеределкинская улица", "Чоботы", пусть там по 50-60 человек на морозе маринуются по 15-20 минут, а фиг с ними...

[Дмитрий Касаткин]

904 вместо РТС лучше бы на Дубравной остановку сделали, там народу больше.

Но там нет удобной пересадки на 267-й. Она есть только на РТС.

[Дон Корлеоне]

№901 Загорье - метро "Коломенская";

 

Именно этот маршрут на всем участке пользуется спросом? Когда от Загорья (пешея доступность от Бирюлево-Пассажирской) до Нижних Котлов (метро Нагатинская) минут за 15-20 можно доехать. И там электрички не такие перегруженные, как на Горьковке, и контингент совсем не такой (для тех кто обратно поздно вечером боится ехать).

[Корзухин А.]

Именно этот маршрут на всем участке пользуется спросом? Когда от Загорья (пешея доступность от Бирюлево-Пассажирской) до Нижних Котлов (метро Нагатинская) минут за 15-20 можно доехать. И там электрички не такие перегруженные, как на Горьковке, и контингент совсем не такой (для тех кто обратно поздно вечером боится ехать).

 

До Кантемировской в часы пик 901 маршрут везет стабильную загрузку, далее до Коломенской практически пустой.

Электрички на Павелецком направлении далеко не пустые (кроме Бирюлевских), а выбираться на них из Загорья извращение еще то. Да и стоит учесть абсолютно убогое расписание после ввода аэроэкспрессов.

Так что, большинство из тех, для кого станции в Бирюлево не в пешей доступности, едут до Царицыно или до Кантемировской (тут 901 экспресс и пригодился).

[М.Михаил]

Но там нет удобной пересадки на 267-й. Она есть только на РТС.

Если ехать от центра, то да,удобнее а в сторону цента на РТС народу почти никогда нет

[Anchares]

В ближайшие рабочие дни опробую 904. Интересно, сколько времени на практике будет занимать дорога от "РТС" до м."Динамо" ранним утром (около 7-ми)?

[Паштет]

Но вот уже можно составить рейтинг по востребованности маршрутов САС:

904 еще даже не запущен, а уже вторую строчку как-то занял

[Корсар]

Надеюсь остановку метро "Сокол" в сторону центра се-таки сделают по требованию возмущенных студентов)

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Корсар

[Гастроль]

Надеюсь остановку метро "Сокол" в сторону центра се-таки сделают по требованию возмущенных студентов)

Да на Соколе в сторону центра очень нужна остановка многим.

[G.A.S]

Но вот уже можно составить рейтинг по востребованности маршрутов САС:

 

№902 ул. Федосьино - Киевский вокзал;

№904 4-й микрорайон Митина - Белорусский вокзал;

№901 Загорье - метро "Коломенская";

№903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал.

900-ые номера распределились следующим образом

№902 улица Федосьино - Киевский вокзал

№903 Холмогорская улица - Рижский вокзал

№901 Загорье - метро "Коломенская"

----------------------

№904 4-й микрорайон Митина - Белорусский вокзал; , как покажет себя

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем G.A.S

[житель ЗАО]

Также не хватает остановки Пехотная улица (в обе стороны) для пересадки на трамваи. Предлагаю написать письмо в ДТиС.

Тогда уж не Пехотную, а Панфилова, которая сама по себе куда более населена, да и добавляется транспорт до Сокола

Предложенному маршруту очень не хватает остановки м. Аэропорт. На Динамо длиннный спуск в метро, неудобная пересадка

так то да, но честно говоря не совсем представляю себе как автобусу перестроится при движении от центра из тоннеля на дублёр (смотрел по Яндекс-панорамам)

А вот где остановка в принципе нелишняя, так это Аэровокзал: сам по себе населённый район (удалённый как от Аэропорта, так и от Динамо) + автостанция

Уже писал - для тех, кто едет с вещами из Митино на Белорусский вокзал. Не думаю, что таких мало.

 

Только вот идти от 2 часового до ПДСов не так чтобы удобно Правда там никак разумно по-другому не развернуть

 

Да на Соколе в сторону центра очень нужна остановка многим.

Ну... как бы этот заезд не "убил" много времени по сравнению с прямым движением по тоннелю. В прочем возмущённым студентам помогла бы остановка на Панфилова (с пересадкой на троллейбусы или 028).

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем житель ЗАО

[Chek]

Да на Соколе в сторону центра очень нужна остановка многим.

Народ, ну вспомните вы слайд со всемизвестной презентацией САСов. Там же было чётко написано: "остановка м. Сокол начнёт действовать после завершения строительства развязки".

[Robot983]

Народ, а кто нибудь 904 сегодня уже "протестировал"?

[М.Михаил]

да протестировал 13:11 выехал в 13:33 был на белорусском в.

Люди активно интересуются какие остановки есть, выходят если узнают что на Соколе остановки нет. До Тушинской все сидячие заняты.

[Проверяющий]

да протестировал 13:11 выехал в 13:33 был на белорусском в.

 

Откуда выехали? У него время хода до Белорусского 38 минут. Утром везли по 2-3 минуты нагона, не больше.

[М.Михаил]

от 4 мкр,ориентировался по часам в салоне, ехал с друзьями, могут потвердить

[Проверяющий]

от 4 мкр,ориентировался по часам в салоне, ехал с друзьями, могут потвердить

Какой-то глюкъ в часах. Водитель что, болен, 16 минут нагона привезти и обогнать 2 (!) машины своего же маршрута?

Я парочку расписаний 904-го в тему про расписания выложил.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем Проверяющий

[Гастроль]

На 904 замечены машины только 15 парка, 12 парк на этом маршруте замечен не был.

[Проверяющий]

На 904 замечены машины только 15 парка, 12 парк на этом маршруте замечен не был.

По-моему пополам - 11 машин 12-го и 11 машин 15-го

[Алекс123]

Машины 12 парка были замечены на маршруте. Вот их бортовые номера:12242,12503,12501,12291,12212,12285,12273,12381.

А также заметел машины 15 ап :15290,15291,15289,15300,15385,15380,15445,14446,15452.

А также 4 автобуса 904 маршрута не смог сегодня отловить. Если кто их отловил то на пишите их парковые номера.

[Димон С.]

Точно работали 12 АП и 15АП. Остановка на Соколе в сторону Белорусского пока невозможна так как в эту сторону 904 едет по туннелю.

[М.Михаил]

zzzz5 (04 Февраль 2012 - 14:45) писал: от 4 мкр,ориентировался по часам в салоне, ехал с друзьями, могут потвердить Какой-то глюкъ в часах. Водитель что, болен, 16 минут нагона привезти и обогнать 2 (!) машины своего же маршрута? Я парочку расписаний 904-го в тему про расписания выложил.

Вы правы посмотрел время зарядки СКС на чеке 12-53, на остановке стоял минут3- 5, но приехал туда не позже 13-33, т.к купив билет на метро было 13-37(чек).Опаздывать не люблю и к времени отношусь очень трепетно.

[Проверяющий]

Машины 12 парка были замечены на маршруте. Вот их бортовые номера:12242,12503,12501,12291,12212,12285,12273,12381.

А также заметел машины 15 ап :15290,15291,15289,15300,15385,15380,15445,14446,15452.

А также 4 автобуса 904 маршрута не смог сегодня отловить. Если кто их отловил то на пишите их парковые номера.

12508 (207), 12355(211), 12378(212), 12508(207), 12509(718), 12289(719), 15381(204) - то, что Вы не отловили.

[леха282]

Накрайняк бы могли завернуть его к "Савёловской", больше толку было бы.

 

На Нижней Масловке заработала выделенная полоса? Если нет то нафиг надо.

[krepish]

На Нижней Масловке заработала выделенная полоса? Если нет то нафиг надо.

Бог ты мой, если она официально заработает, можно подумать это что-то меняет, вон у нас на Боровке все ее имели ввиду, так же как и на Ленинском, вроде как открыли, а как машины потоком на ней стояли так и стоят....

[NikOl]

А вот где остановка в принципе нелишняя, так это Аэровокзал: сам по себе населённый район (удалённый как от Аэропорта, так и от Динамо) + автостанция

 

И это совершенно не нужно. Не так много народу на этом Аэровокзале, автобусов с него теперь единицы.

А я сегодня протестировал этот 904-й от Тушинской до Белорусского. К моменту моей посадки было человека 3. Со мной 1 сел и вышел на Больнице МПС. Там же одна бабка хотела доехать до Сокола, но водитель сказал, что остановки на Соколе нет, и она удалилась. На Динамо двое вышли, еще 1 со мной доехал до Белорусского. На остановках ожидающий троллейбусы народ провожал недоуменным взглядом: типа, почему не остановились? Да, автоинформатор в автобусах объявлял мужским голосом.

 

Панфилова в сторону центра не сделать, ибо тут уже идет разделение потока на те, кому в тоннель и кому не туда. И остановка на Панфилова приведет к тому, что он будет ехать по той же узенькой полосе, что и троллейбусы, что все его скоростные качества сведет на "нет". Перестроиться в полосу, ведущую в тоннель, он не сможет.