Первая "ласточка" Для Ржд

[Lopasnensky]

3 часа назад, rvu сказал:

 

Не поеду. Я скорее всего на нее не успею на метро. 

Ночниками воспользуйся если таковвые имеются

[Фыва Цукен]

12 часов назад, Mazzy сказал:

Ещё можно в Углич.

и в бежецк. можно двухгруппник.

[Krendel79]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

и в бежецк. можно двухгруппник.

Кстати если более менее на Ржев народ поедет (а повторю что слишком долго и расписание не очень удобное) то будет примерно понятна картина для других направлений. Если уж Ржев более менее раскатается то Арзамас  должен быть вообще супер популярен. 

[Maxx]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати если более менее на Ржев народ поедет (а повторю что слишком долго и расписание не очень удобное) то будет примерно понятна картина для других направлений. Если уж Ржев более менее раскатается то Арзамас  должен быть вообще супер популярен. 

Ржевскому пророчу провал из-за скорости, в эти края езжу по М9, получается ровно в 2 раза быстрее, чем на будущем поезде. На рижском направлении поезда никакую конкуренцию автомобилю не составят, увы.

[Krendel79]

3 часа назад, Maxx сказал:

Ржевскому пророчу провал из-за скорости, в эти края езжу по М9, получается ровно в 2 раза быстрее, чем на будущем поезде. На рижском направлении поезда никакую конкуренцию автомобилю не составят, увы.

Ну а кто то в этом сомневался с таким расписанием? Хотя в выходные конечно по разному бывает. Все же поезд правильнее сравнивать с автобусом. А на машин к иной раз можно какие нибудь варианты где пробок меньше найти. 

Но тем не менее посмотрим как будет заполняться. Повторюсь от этой оценки будет примерно понятно насколько будет востребован Углич, Новомосковск ну и Арзамас конечно. 

[Паштет]

Хочется надеяться, что такое медленное расписание получилось, только из-за того, что внедряли уже в сложившейся график и на следующий год смогут всё же ускорить. Был бы сцеп из РА2/3, то как минимум на час быстрее смогли бы ездить.

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Повторюсь от этой оценки будет примерно понятно насколько будет востребован Углич

У него больше перспектив в выходные, тк что Дмитровка, что Ярославка хорошо стоят.

[Odissey77]

Насчёт "Ласточки" до мемориала пока что-то непонятное. Вроде как с 6 мая должна поехать, но:

В мобильном приложении Яндекс-электрички этих поездов нет. Ни на 12, ни на 13 мая. Либо ещё не заведены.

На сайте https://rasp.yandex.ru/ эти поезда есть, но не указана стоимость проезда. Вот к примеру Москва-Зубцов - цен нет. Тоже на согласовании?

И график да - медленный. Одна надежда - когда на перегоне Курская-Каланчёвская останется один путь, расписание сильно перетрясут. И может быть "Ласточку" ускорят.

[Maxx]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Ну а кто то в этом сомневался с таким расписанием? Хотя в выходные конечно по разному бывает. Все же поезд правильнее сравнивать с автобусом. А на машин к иной раз можно какие нибудь варианты где пробок меньше найти. 

Но тем не менее посмотрим как будет заполняться. Повторюсь от этой оценки будет примерно понятно насколько будет востребован Углич, Новомосковск ну и Арзамас конечно. 

На Арзамас разогнаться не проблема, да и дорог от Москвы в Муром и Арзамас прямых нет, там давно нужно было Ласточку пускать.

[Krendel79]

Только что, Maxx сказал:

На Арзамас разогнаться не проблема, да и дорог от Москвы в Муром и Арзамас прямых нет, там давно нужно было Ласточку пускать.

Тут вон некоторые жители Казанского направления упорно доказывали что не надо.  

[Maxx]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Тут вон некоторые жители Казанского направления упорно доказывали что не надо.  

Поезд в Муром с ужасным графиком и неудобным временем отправления из Москвы был популярен до Ковида, а уж Ласточка утром из Москвы летом в выходные будет разбираться на ура.

[Касым]

3 минуты назад, Maxx сказал:

Поезд в Муром с ужасным графиком и неудобным временем отправления из Москвы был популярен до Ковида, а уж Ласточка утром из Москвы летом в выходные будет разбираться на ура.

В инете полно рассказов от тфов, как доехать в Муром без проблем вообще нигде не тормозя. Уж что что, а до Мурома (Арзамаса) нормальная ровная электричечная волна.

[Odissey77]

18 минут назад, jd1721797 сказал:

В инете полно рассказов от тфов, как доехать в Муром без проблем вообще нигде не тормозя. Уж что что, а до Мурома (Арзамаса) нормальная ровная электричечная волна.

На электричках долго, да и недёшево. До Мурома на электричках почти 8 часов ехать, и это по "волне". А нормальных поездов нет.

Сейчас смотрел расписание - почти все ПДС прибывают в Муром после полуночи и глухой ночью. И обратно - уехать из Мурома можно только ночью. Есть только один Нижегородский поезд, но и он приходит вечером. Зато обратный рейс на Москву в 17.40 - более-менее.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Maxx сказал:

На Арзамас разогнаться не проблема

да? 

[igla]

1 час назад, Odissey77 сказал:

В мобильном приложении Яндекс-электрички этих поездов нет. Ни на 12, ни на 13 мая. Либо ещё не заведены.

Раз есть на сайте, то должны быть и в приложении. обнови приложение, если не видно.

1 час назад, Odissey77 сказал:

не указана стоимость проезда.

А она ещё не определена

[Зеркало]

1 час назад, Maxx сказал:

На Арзамас разогнаться не проблема

только не доля Ласточки а для Кенгуру, которая грузовые перепрыгнет 

Изменено 23 апреля, 2021 пользователем Зеркало

[Corennoy]

В 22.04.2021 в 10:32, АндрейМ сказал:

Они в ежедневном исполнении с 6 мая на яндексе уже высвечены (6.41 и 15:41 с Рижского вокзала) отстановки: Тушино, Истра, Волоколамск, Княжьи Горы, Погорелое Городище, Зубцов, Ржев-Балтийский, Мемореал, Муравьево

Ждём Касыма с фотоаппаратом в первый день работы Ласточки. Пусть поболтает с пассажирами, контролёрами, потом нам напишет в ЖЖ.

Он любит всякие новинки обкатывать.

[Krendel79]

14 часов назад, jd1721797 сказал:

В инете полно рассказов от тфов, как доехать в Муром без проблем вообще нигде не тормозя. Уж что что, а до Мурома (Арзамаса) нормальная ровная электричечная волна.

Да можно и в Питер чего уж там. Но ключевое тут - ТФ. Нормальные люди тем более с багажом или детьми больше чем на даже на 1 электричке поедут уже вряд ли. 

12 часов назад, Зеркало сказал:

только не доля Ласточки а для Кенгуру, которая грузовые перепрыгнет 

Пропустят пассажирский, не проблема. Как то на других направлениях с гораздо большим пассажирским движением с этим справляются (и теми же 2 путями) а на Казанском бедняжки 2 поезда в сутки вызовут катастрофу. 

[Касым]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Да можно и в Питер чего уж там. Но ключевое тут - ТФ. Нормальные люди тем более с багажом или детьми больше чем на даже на 1 электричке поедут уже вряд ли. 

Вот тут выше Касыма помянули. Он там ездил недавно. И его рассказ полностью опровергает твои слова.

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Пропустят пассажирский, не проблема. Как то на других направлениях с гораздо большим пассажирским движением с этим справляются (и теми же 2 путями) а на Казанском бедняжки 2 поезда в сутки вызовут катастрофу.

вопрос не в количестве пассажирских, а в количестве грузовых. один грузовой под обгон пачкой пассажирских поставить запросто, а вот 20 грузовых под обгон одной Ласточкой - гораздо сложнее

Изменено 24 апреля, 2021 пользователем Зеркало

[Krendel79]

1 час назад, jd1721797 сказал:

Вот тут выше Касыма помянули. Он там ездил недавно. И его рассказ полностью опровергает твои слова.

Да был тут такой пользователь когда то...  Писал интересно, может кто то продолжит традицию в его неповторимом стиле?  

 

2 часа назад, Corennoy сказал:

Ждём Касыма с фотоаппаратом в первый день работы Ласточки. Пусть поболтает с пассажирами, контролёрами, потом нам напишет в ЖЖ.

Он любит всякие новинки обкатывать.

 

Так насколько я помню из того что писал Касым было про то что люди, таки да, ехали в сторону Мурома с пересадкой по Вековке на электричках но не потому что это так замечательно а видимо потому что просто альтернативы нет? Особенно с утра? 

6 минут назад, Зеркало сказал:

вопрос не в количестве пассажирских, а в количестве грузовых. один грузовой под обгон пачкой пассажирских поставить запросто, а вот 20 грузовых под обгон одной ласточкой - гораздо сложнее

Ну и как с этим справляются например на том же Рязанском южном ходу где тоже куча грузовых идёт с портов и куча скоростных пассажирских в том числе с утра из Москвы? 

[Зеркало]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну и как с этим справляются например на том же Рязанском южном ходу где тоже куча грузовых идёт с портов и куча скоростных пассажирских в том числе с утра из Москвы?

у тебя полная каша в голове)) куча грузовых там только от Воскресенска до Рыбного, где справляются плохо, и не зря там пошли инсинуации про третий путь (можешь предложить его и в Муром построить, ха-ха), да от Богоявленска до Кочетовки, но это всего около 30 км

[Krendel79]

5 минут назад, Зеркало сказал:

у тебя полная каша в голове)) куча грузовых там только от Воскресенска до Рыбного, где справляются плохо, и не зря там пошли инсинуации про третий путь (можешь предложить его и в Муром построить, ха-ха), да от Богоявленска до Кочетовки, но это всего около 30 км

То есть дальше все грузовые сваливают в сторону Тамбова и от Мичуринска до Ростова перегруза не наблюдается где та же двухпутка в основном? И ооочень много не только грузовых но и пассажирских особенно в сезон всяких дополнительных. 
    Это ты хочешь сказать? По моему Казанский ход за который ты тут так «страдаешь» просто воздух возит в сравнении...

Изменено 24 апреля, 2021 пользователем Krendel79

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

То есть дальше все грузовые сваливают в сторону Тамбова и от Мичуринска до Ростова перегруза не наблюдается где та же двухпутка в основном?

(ругательство) ну ты голову включить совсем не хочешь... половина сваливает в Рыбном, что уже здорово облегчает трафик, половина из оставшихся в Кочетовке (ну грубо, за точность не ручаюсь естественно)

 

7 минут назад, Krendel79 сказал:

И ооочень много не только грузовых но и пассажирских особенно в сезон всяких дополнительных.

ты не понимаешь разницы поставить под обгон пассажирский или грузовой? по требуемой длине бокового пути и динамике разгона/торможения?

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

 

 

ты не понимаешь разницы поставить под обгон пассажирский или грузовой? по требуемой длине бокового пути и динамике разгона/торможения?

Даже если этот фактор и имеет такую принципиальность как ты расписываешь все равно даже смешно сравнивать количество пассажирских особенно в сезон включая кучу допов и кстати электричек тоже с тем что ездит на Казанском направлении дальше Вековки. 
    Так что пока все из серии не «не возможно» а «никогда не было, сильно не требуют, наверное и не надо». 
    Будем ждать волшебного политического пендаля. В случае с Ржевской Ласточкой он вот получился. Не без косяков к сожалению. 

[Зеркало]

38 минут назад, Krendel79 сказал:

Даже если этот фактор и имеет такую принципиальность как ты расписываешь

ну ты сам подумай - пассажирский ты загонишь на боковой путь за 2 минуты на любой Переплюевке, а грузовой будет заезжать на него минут 10, не говоря уже о том что с большой вероятностью окажется просто невпиxyем туда... кстати я даже не знаю есть ли там где-то кроме Куровской, Вековки и Мурома боковые пути нужной длины

 

38 минут назад, Krendel79 сказал:

все равно даже смешно сравнивать количество пассажирских особенно в сезон включая кучу допов и кстати электричек тоже с тем что ездит на Казанском направлении дальше Вековки.

(дубль-2, уже медленнее) важно не количество пассажирских, а количество грузовых и путей для их приема (а путей по Рязанскому ходу в разы больше)

Изменено 24 апреля, 2021 пользователем Зеркало

[АндрейМ]

5 часов назад, Corennoy сказал:

Ждём Касыма с фотоаппаратом в первый день работы Ласточки. Пусть поболтает с пассажирами, контролёрами, потом нам напишет в ЖЖ.

Он любит всякие новинки обкатывать.

Там пик будет на День Победы.

[ТГМ4А-0963]

17 минут назад, Зеркало сказал:

есть ли там где-то кроме Куровской, Вековки и Мурома боковые пути нужной длины

Для сдвоенных составов - нет. Возможность же принимать до 70 вагонов есть на всех.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Так что пока все из серии не «не возможно» а «никогда не было, сильно не требуют, наверное и не надо». 
    Будем ждать волшебного политического пендаля. 

ну да, раз крендель сказал - значит, всё так и есть а пендель может, конечно, и сработать. в этой стране такая методика вообще основная. но я очень надеюсь, что в данном случае разум возобладает и пенделя не будет. 

1 час назад, Зеркало сказал:

дубль-2, уже медленнее) важно не количество пассажирских, а количество грузовых и путей для их приема (а путей по Рязанскому ходу в разы больше)

лёш, да брось. это не лечится. глубокий ввод в плёс форевер 

[Старый_брюзга]

1 час назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Для сдвоенных составов - нет. Возможность же принимать до 70 вагонов есть на всех.

А еще есть стовагонные порожняки, которые тоже почти нигде поставить нельзя.

[Krendel79]

58 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну да, раз крендель сказал - значит, всё так и есть а пендель может, конечно, и сработать. в этой стране такая методика вообще основная. но я очень надеюсь, что в данном случае разум возобладает и пенделя не будет. 

 

Ну да лучше 5 часов до Ржева со скоростью электрички что собственно и я считаю маразмом. 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

 

лёш, да брось. это не лечится. глубокий ввод в плёс форевер 

Разум тут конечно поезд 47/48 особенно обратным расписанием.