Савёловский Ход

[igla]

Его разобрали вместе со вторым путём Поварово - Белый Раст, то есть, до конца 90-х

[Yaroslav]

1 час назад, igla сказал:

Его разобрали вместе со вторым путём Поварово - Белый Раст, то есть, до конца 90-х

А ещё какие-то заделы под этот путь были, кроме 2,5-километрового участка? В районе Икши, например?

[igla]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

А ещё какие-то заделы под этот путь были, кроме 2,5-километрового участка? В районе Икши, например?

Не-а. Возле моста он исчезал и всё. Ближе к Икше не подходил, по крайней мере, никаких следов  никогда не видел

[Yaroslav]

2 часа назад, igla сказал:

Не-а. Возле моста он исчезал и всё. Ближе к Икше не подходил, по крайней мере, никаких следов  никогда не видел

Понятно. Скорее всего, советский недострой. Меня удивляет, что на всех направлениях двухуровневые развязки с БМО ещё в 1960-е сделали, а на Савёловском направлении - нет... 

[Зеркало]

8 часов назад, igla сказал:

Его разобрали вместе со вторым путём Поварово - Белый Раст, то есть, до конца 90-х

а зачем там разобрали второй путь?

 

1 час назад, Yaroslav сказал:

Меня удивляет, что на всех направлениях двухуровневые развязки с БМО ещё в 1960-е сделали, а на Савёловском направлении - нет...

а потом часть из них вскоре зачем-то разобрали

а на Савеловском трафик был значительно меньше и видимо без перспектив роста, вот и не стали делать

[Lopasnensky]

1 час назад, Yaroslav сказал:

Понятно. Скорее всего, советский недострой. Меня удивляет, что на всех направлениях двухуровневые развязки с БМО ещё в 1960-е сделали, а на Савёловском направлении - нет... 

На Столбовой развязка,если память не подводит,появилась тогда,когда начали реконструировать Бекасово-то есть в самом начале 70-х годов.

Тогда же и двухпутить начали во многих местах и сами пути переносить.

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Зеркало сказал:

а зачем там разобрали второй путть?

оптимизация тогда же разобрали съезд с поварова-1 на поварово-2.

 

в 90-е много чего... гм... оптимизировали

[Yaroslav]

10 часов назад, Lopasnensky сказал:

На Столбовой развязка,если память не подводит,появилась тогда,когда начали реконструировать Бекасово-то есть в самом начале 70-х годов.

Тогда же и двухпутить начали во многих местах и сами пути переносить.

Раньше - примерно в 1967 г. (я про участок Кубинка - Бекасово - Столбовая - Михнево). А вообще реконструкция БМО в целом была в 1965-1968 гг. (кроме Бекасово-Сортировочного, которое в первой половине 1970-х строилось).

P.S. Я про окончание работ на БМО, так-то ещё в 1961 реконструкция началась.

P.P.S. Наш бывший главный инженер в молодые годы, работая в Мосгипротрансе, был последним ГИПом при проектировании Бекасовского узла. Как-то он мне сказал, что до сих пор каждую стрелку в проекте помнит...

[Зеркало]

кстати, на "это место" выложили топографичку Подмосковья 1959 года, ну очень много интересного))

[Yaroslav]

1 час назад, Зеркало сказал:

кстати, на "это место" выложили топографичку Подмосковья 1959 года, ну очень много интересного))

Да-а... Сколько же всяких веток отходило интересных от Савёловского хода и не только...

Особенно железка понравилась из Желтиково в Хотьково 

[Зеркало]

5 минут назад, Yaroslav сказал:

Особенно железка понравилась из Желтиково в Хотьково 

вот да, я тоже охренел... может узкоколейка была?

[Yaroslav]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

может узкоколейка была?

Непохоже, показана как широкой колеи. Может, съезд военного времени с БМО на Ярославку?

[Зеркало]

1 минуту назад, Yaroslav сказал:

Непохоже, показана как широкой колеи. Может, съезд военного времени с БМО на Ярославку?

ну вот у меня была когда-то огромная карта железных дорог СССР 1970 года, на ней БЛЖД была ЕМНИП еще в полном виде, несмотря на то что лет 5 как разрезана... а вот этого не было вообще

[ТГМ4А-0963]

Тут некоторые подробности про неё - 

https://dzhiti.livejournal.com/67555.html

https://dzhiti.livejournal.com/67832.html

[Nonesuch]

22 часа назад, Зеркало сказал:

вот да, я тоже охренел... может узкоколейка была?

Не, полноценная широкая одноколейная, даже следы электрификации есть. ЛЭП идёт по выемке в лесу, по выемке зимой лыжный маршрут местных дачников проходит. На Викимапии артефакты ж/д подписаны, линия читается.

 

20 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Тут некоторые подробности про неё - 

https://dzhiti.livejournal.com/67555.html

https://dzhiti.livejournal.com/67832.html

О, мой Денис из ПВД наших упоминается. Зря, конечно, разобрали, но в те времена по-другому мыслили. А так 44 автобус можно было заменить.

[Krendel79]

Вчера ехал из Долгопы. Надо было на Тестовскую, поскольку у меня безлимит доехал до Лианозово, там зашёл по новой. Подошёл АЭ. Думаю, о классно, сейчас с ветерком без остановок. Но потом быстро вспомнил, что с дополнительными путями на Савеловском пока так себе. 

   Так что особой выгоды в сравнении с поостановочными не было от слова совсем. 

Изменено 6 часов назад пользователем Krendel79

[sai]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Думаю, о классно, сейчас с ветерком без остановок.

Аэроэкспресс начинает разгоняться, как только на ветку в Шереметьево повернет. До этого без остановок со скоростью черепахи.

[Krendel79]

18 минут назад, sai сказал:

Аэроэкспресс начинает разгоняться, как только на ветку в Шереметьево повернет. До этого без остановок со скоростью черепахи.

 

Я писал в параллельной теме что учитывая то что на Савеловском направлении дополнительные пути будут ещё не скоро, а на Рижском - вообще не понятно когда, если и будут, возможно имело бы смысл перед хотя бы 2-3 дальними  электричками экспрессами убрать пару мешающих электричек из графика. 

    Ну АЭ с его частотой рейсов это не поможет. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

перед хотя бы 2-3 дальними  электричками экспрессами убрать пару мешающих электричек из графика. 

нет уж, спасибо. это мы уже проходили.

 

кстати, небольшую дырку перед аэ всё же делают. потому он едет немного быстрее обычной электрички.

[Паштет]

АЭ кстати тоже мешает электричкам своими большими посадками на Белорусском. Вчера как начали тупить от Тестовской и разогнались только с Окружной. 

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Паштет сказал:

АЭ кстати тоже мешает электричкам своими большими посадками на Белорусском.

он там по любому долго стоит - минуты 3-4. даже если особой посадки нет.

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

он там по любому долго стоит - минуты 3-4. даже если особой посадки нет.

АЭ на Белке - это просто пиар многолетней давности, который затянулся. Никто - кроме хозяев АЭ - ничего не потеряет, если его обрезать по Савёле. Свою элитарность и эксклюзивность он давно потерял из-за черепашьей скорости, хоть притягивай за уши прямой подвоз в Сити и Сколково, хоть без него...

[Фыва Цукен]

так он на участке одинцово-савёл идёт со всеми остановками и по тарифам обычной электрички. то есть, по сути ей и является, и ничему не мешает. псевдоэкспрессные понты начинаются после савёла, а особенно после лианозова.

[Касым]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так он на участке одинцово-савёл идёт со всеми остановками и по тарифам обычной электрички. то есть, по сути ей и является, и ничему не мешает. псевдоэкспрессные понты начинаются после савёла, а особенно после лианозова.

Это понятно. Я о его необходимости там в принципе...

[Krendel79]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

нет уж, спасибо. это мы уже проходили.

 

кстати, небольшую дырку перед аэ всё же делают. потому он едет немного быстрее обычной электрички.

 

Да не, я не про АЭ, с его частотой хождения это действительно, перебор, а про дальние электрички (Савёлово, Дубна). 

  2 Экспресса на Дубну тоже медленно идут по зоне МЦД? 

Изменено 2 часа назад пользователем Krendel79

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Я писал в параллельной теме что учитывая то что на Савеловском направлении дополнительные пути будут ещё не скоро, а на Рижском - вообще не понятно когда, если и будут,

и хорошо, ибо они нафиг не нужны ни там ни там, два пути вполне справляются с трафиком

[Krendel79]

6 минут назад, Зеркало сказал:

и хорошо, ибо они нафиг не нужны ни там ни там, два пути вполне справляются с трафиком

 

Нужны. Ибо из за частых остановок по Москве почти все дальние вынуждены ползти медленно (и или со всеми остановками). 

   А ещё напомню скоро ПР добавят. 

[Higre]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

2 Экспресса на Дубну тоже медленно идут по зоне МЦД? 

А куда им ещё деться? Вокзал-Долгопрудная стандартные полчаса и ещё 12-15 минут до Лобни.

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Касым сказал:

Это понятно. Я о его необходимости там в принципе...

да пох. тут можно обсуждать, нужен ли он вообще. а на участке одинцово-савёл похрен, что ездит - эш, эп или эт.

[Зеркало]

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Нужны. Ибо из за частых остановок по Москве почти все дальние вынуждены ползти медленно (и или со всеми остановками). 

   А ещё напомню скоро ПР добавят. 

они там и в советское время ездили со всеми до Лианозово, все поголовно кроме экспрессов в Дубну

если трафик справляется, то ради ускорения на 5 - 7 минут доппути строить невыгодно, слишком мал эффект от огромных вложений, так что давай лучше про третий путь до Рыбного))

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало