Савёловский Ход

[Жмурик]

Вот еще не скоро Савеловский ход будет развиватся РЖД направит денги на развитие хода Сенная Пугачевск Новоперелюбская Красногвардеец Оренбург для транссибирских грузовых поездов сорри за оффтоп.

[FIPS]

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?source=epz&notificationId=7579948

Конкурс на строительство путепровода у Новодачной через Савеловский ход в Долгопрудном.

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем FIPS

[abr]

Интересно, а проложить дорогу вдоль завода до МКАДа не проще ли бы было?

[FIPS]

 

 

Интересно, а проложить дорогу вдоль завода до МКАДа не проще ли бы было?

Нет, не проще. Выезд делать некуда на МКАД. А далее уже съезд на Ижорскую новый ваяют неполноценный. Еще тот пробак на МКАДе будет как откроют.

[ermiht]

Кто-нибудь может объяснить хоть какую то логику остановок этого монстра? Во время хода на пл.Лианозово и Долгопрудная весьма не мало пассажиров, которым следующую подают только через час.

[Фыва Цукен]

 

 

Кто-нибудь может объяснить хоть какую то логику остановок этого монстра? Во время хода на пл.Лианозово и Долгопрудная весьма не мало пассажиров, которым следующую подают только через час.

 

*****

 

это изменённое расписание. основная нитка - с отстоем по бескудникову, для пропуска рэкса и аэроэкспресса. могу предположить, что в дни изменений какие-то проблемы с отстоем по бескудникову. соответственно, электричка вынуждена ехать максимально быстро, чтобы не держать экспрессы. и наиболее ей вредны именно остановки с большим пассажиропотоком, такие, как лианозово и долгопрудная. вот зачем ей остановки в марке и шереметьевской - не знаю.

[Klessk]

 

 

это изменённое расписание. основная нитка - с отстоем по бескудникову, для пропуска рэкса и аэроэкспресса. могу предположить, что в дни изменений какие-то проблемы с отстоем по бескудникову. соответственно, электричка вынуждена ехать максимально быстро, чтобы не держать экспрессы. и наиболее ей вредны именно остановки с большим пассажиропотоком, такие, как лианозово и долгопрудная. вот зачем ей остановки в марке и шереметьевской - не знаю.

----

А что тогда мешает заменить Марк и Шереметьевскую на Долгопрудную. По времени тоже самое получится.

[Фыва Цукен]

 

 

что тогда мешает заменить Марк и Шереметьевскую на Долгопрудную. По времени тоже самое получится.

 

*****

 

не знаю.

[ТГМ4А-0963]

На направлении Савёлово – Будогощь планируется увеличение количества поездов

"Рост грузопотока на основные припортовые станции ОЖД, отмеченный в прошлом месяце, со всей остротой поставил вопрос о дополнительных провозных мощностях дороги. В аппарате управления принято решение об увеличении движения на малодеятельном направлении Савёлово – Будогощь. По этому стыку можно принимать поезда с Московской дороги.

Сформирован план краткосрочных мероприятий, направленных на увеличение размеров движения на данном участке. Дело в том, что в период падения объёмов перевозок направление Савёлово – Будогощь было частично законсервировано. Некоторые станции были закрыты, другие переведены на дневной режим работы. В настоящее время здесь ходят два пригородных поезда, один пассажирский и один сборный грузовой. На первом этапе идёт речь о движении дополнительных четырёх пар грузовых поездов. 

 

В отраслевых дирекциях определили необходимые для этого ресурсы. Прежде всего предстоит организовать круглосуточную работу дежурных по станции и дежурных стрелочных постов на станциях Кашин, Мюд, Кесова Гора, Красный Холм, Остолопово, Овинище-1, на всех станциях участков Пестово – Хвойная и Хвойная – Будогощь, а также открыть Белый Городок. Руководство Октябрьской дирекции управления движением направило запрос в центральную дирекцию о выделении дополнительного фонда оплаты труда в четвёртом квартале в размере 3 млн 706 тыс. рублей. Кроме того, для технического обслуживания требуется ввести в штат дополнительно восемь осмотр­щиков вагонов (на станциях Будогощь, Хвойная, Савёлово и Пестово). Но самой большой проблемой могут стать локомотивы, так как для обеспечения приёма и пропуска по назначению дополнительных четырёх пар грузовых поездов в сутки потребуется 10 тепловозов и 4 электровоза ВЛ10. 

 

Такого резерва нет у Октябрьской дирекции тяги. И здесь можно надеяться только на помощь сверху: на полигон ОЖД просят прислать 6 тепловозов и 3 электровоза названной выше серии. 

 

Для того чтобы выйти на желаемые размеры движения на участке Савёлово – Будогощь, необходим также дополнительный штат работников локомотивных бригад, по расчётам специалистов дирекции тяги – 142 бригады. Дополнительный фонд оплаты труда при этом составит 5897 тыс. рублей. Найдутся ли такие средства в оптимизируемом бюджете компании, сказать трудно. Однако без привлечения дополнительных инфраструктурных возможностей с растущим грузопотоком в Северо-Западный регион справиться будет сложно. 

 

Письмо с обоснованием затрат на возрождение малодеятельного хода отправлено вице-президенту ОАО «РЖД» Анатолию Краснощёку. "

http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=1005377&archive=31458

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем ТГМ4А-0963

[Фыва Цукен]

ну, дай бог, чтобы движуха началась.

 

з.ы. что-то ссылка-то не грузится.

 

з.з.ы. а всё, теперь грузится. у гудка на сервере глюки были.

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем Фыва Цукен

[Roman Savel]

Приветствую!

 

Ну, мы это уже проходили в 2005 году.

Были добавлены 5 пар грузовых, восстановлено путевое развитие в Белом Городке и на "Калязинском треугольнике".

Ровно через год вся движуха тогда прекратилась.

Хорошо, что хоть тот же Белый Городок тогда не разобрали вновь, а попросту "зашили".

Сейчас расконсервация этой станции может быть выполнена легко и быстро.

В общем ,посмотрим что у них получится.

В 2005 еще вполне себе Орудьево работало.

Сейчас будет сложнее.

 

Кстати, по информации от Саши Коршунова, планируется строительство нового вокзала в Калязине:

http://forumsavelrr.alltrains.ru/read.php?4,186,230#msg-230 Там есть ссылка на местную газету.

 

С уважением, Роман

[Klessk]

Вообще. Есть глобальная перспектива двухпутки Дмитров - Савелово. Но пока это только фломастером по карте и не дальше.

[Жмурик]

 

Вообще. Есть глобальная перспектива двухпутки Дмитров - Савелово. Но пока это только фломастером по карте и не дальше.

А от Савелово до Сонково забыли что ли двухпутку фломастером проложить ведь в перспективе появится двухпутка Ярославль Сонково Мга это что вы  однопутным малодейтельным участком  Савелово Сонково хотите оставить.

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем Жмурик

[art_b]

@Жмурик, вы хоть знаки препинания ставьте, а то сложно читать ваши посты.

[Roman Savel]

 

Вообще. Есть глобальная перспектива двухпутки Дмитров - Савелово. Но пока это только фломастером по карте и не дальше.

 

 

Приветствую! Для начала, второй главный от Дмитрова до Вербилок уже бы "сделал погоду".

Хотя, конечно, в пределах МЖД можно и разъезды восстановить, сделав их с дистанционным управлением, чтоб не нанимать штат дежурных. Далее Савелово, конечно, такое дело не прокатит: там даже линии продольного электроснабжения нет...

С уважением, Роман

[Фыва Цукен]

 

 

В 2005 еще вполне себе Орудьево работало. Сейчас будет сложнее.

 

*****

 

ну, орудьево восстановить, имхо, не особо сложно.

 

*****

 

 

 

Есть глобальная перспектива двухпутки Дмитров - Савелово.

 

*****

 

хм. я, конечно, не возражаю... но, имхо, это уж чересчур.

[DennisM]

 

 

хм. я, конечно, не возражаю... но, имхо, это уж чересчур.

------------------

Почему?

[Фыва Цукен]

 

 

Почему?

 

откуда там потоки на двухпутку?

[DennisM]

 

 

откуда там потоки на двухпутку?

-------------------

Так понятное дело, что идея одвупучивания прямо связана с планами бОльшей загрузки савёловского хода, в перспективе.

[Фыва Цукен]

 

 

понятное дело, что идея одвупучивания прямо связана с планами бОльшей загрузки савёловского хода, в перспективе.

 

*****

 

дык я не спорю, но, имхо, достаточно было бы восстановления орудьева.

 

впрочем, я не возражаю - пусть двухпутку хоть до питера строят, если считают нужным

[DennisM]

 

 

впрочем, я не возражаю - пусть двухпутку хоть до питера строят, если считают нужным

------------------

Ну так пару лет назад много говорили о втором пути от Сонково на Мгу...

[Дон Корлеоне]

Двухпутку если делать, то одновременно с электрификацией, вот только каким током электрифицировать? Если переменкой, то надо две станции стыкования строить.

[Зеркало]

а смысл одвухпучивать от Дмитрова до Савелово? там поток больше всего на десяток электричек в день

[Фыва Цукен]

 

 

Ну так пару лет назад много говорили о втором пути от Сонково на Мгу...

 

*****

 

говорили, да. не пару, правда, а лет так шесть назад. я и говорю - о савёле не только мы думаем, и это радует.

 

но я-то сейчас не об участке сонково-мга, а об участке дмитров-савёлово. участок сонково мга/, имхо, востребован в перспективе значительно сильнее.

 

впрочем, повторю - если откуда-то возьмётся нужное для построения двухпутки дмитров-савёлово количество грузов - то я нисколько не возражаю просто имхо, неоткуда им взяться. а для того, что туда можно перевести, достаточно восстановления орудьева. но я, конечно, могу ошибаться

 

*****

 

 

 

а смысл одвухпучивать от Дмитрова до Савелово?

 

*****

 

ну так и я о чём.

[Дон Корлеоне]

Почему Сонково-Мга более востребованное для грузов направление, что туда можно скинуть при одвухпучивании и электрификации - грузы с Ярославля на Питер? Так в данный момент Ярославль загружен в основном грузами с Московского узла (в т.ч. транзитными через БМК) на Питер.

На мой взгляд куда лучше эти грузы пустить через Савелово-Сонково, после чего с грузами с Сибири на Питер справится и вологодский ход. А линию Ярославль-Сонково оставить как есть.

[igla]

 

 

Почему Сонково-Мга более востребованное для грузов направление, что туда можно скинуть при одвухпучивании и электрификации - грузы с Ярославля на Питер? Так в данный момент Ярославль загружен в основном грузами с Московского узла (в т.ч. транзитными через БМК) на Питер.

----------

В Ярике есть НПЗ, дающий ежедневно чуть ли ни два десятка наливных в адрес Финки и питерских портов. Вот для них и...

[Жмурик]

И вообще Сортировок по всему Савеловскому ходу от Москвы Бутырьской до самой Мги нет и не предвидется для грузовых поездов.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем Жмурик

[igla]

Сортировки для сквозных поездов не особо и нужны: отсортировать можно и по Ховрину/Лосинке, а то и Перову/Люблину, а потом перегнать в Бескудниково.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем igla

[abr]

На Ховрино кучу путей разобрали.

[igla]

...но оставшийся нечетный сортировочный парк загружен от силы наполовину.