Савёловский Ход

[Дима Щ]

2 часа назад, ermiht сказал:

Да, 14.23

Трудовую не объявляли. В Катуаре сказали "до ст. Б.Волга со всеми остановками" 2 раза.

"до ст. Б.Волга со всеми остановками" - Ну и зачем так объявлять, если есть пропуск хотя бы одной остановки? 

[Фыва Цукен]

11 часов назад, Тутанхамон сказал:

Вторые пути хотя бы до Вербилок не планируются?

вроде нет. но вот орудьево, похоже, собираются восстановить.

[леха282]

8 часов назад, Фыва Цукен сказал:

вроде нет. но вот орудьево, похоже, собираются восстановить.

 

Как станцию с 2 и более путями?)

[Фыва Цукен]

30 минут назад, леха282 сказал:

Как станцию с 2 и более путями?)

вот тут не знаю. раньше-то это двухпутный разъезд был. а сейчас, может, и на что-то большее сподвигнутся...

[Паштет]

Вообще-то трехпутный.

[igla]

Перед закрытием его превратили в двухпутный

[Roman Savel]

Приветствую!

Да, незадолго до закрытия он стал двухпутным, а от третьего пути оставался лишь "огрызок" с куском зонной (некогда двойной) платформы.

При СССР был еще 4-й приемо-отправочный путь (короткий, неэлектрифицирванный), где велась местная работа. Еще был короткий подъездной путь к ныне не существующему торфо-брикетному предприятию.

Кстати, сегодня в Орудьево около касс появился какой-то небольшой модуль-вагончик.

Для чего - сие мне неведомо.

[ТГМ4А-0963]

5 минут назад, Roman Savel сказал:

около касс появился какой-то небольшой модуль-вагончик.

Для чего - сие мне неведомо.

http://www.mk.ru/moscow/2018/06/27/moskvichi-vybirayut-mesta-dlya-dachnogo-golosovaniya.html Уж не с этим ли связано? 

[леха282]

16 часов назад, Фыва Цукен сказал:

вот тут не знаю. раньше-то это двухпутный разъезд был. а сейчас, может, и на что-то большее сподвигнутся...

 

Восстановительные работы когда запланированы не в курсе?

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, леха282 сказал:

 

Восстановительные работы когда запланированы не в курсе?

я - нет.

[HESSHERR]

@Roman Savel 

В 24.06.2018 в 22:48, ermiht сказал:

Да, сегодня был какой то трэш.

В Орудьево в 20 часов была битком платформа. В результате в 20 с копейками приехала не 6115, а переполненная 6321 с опозданием почти на час. Довезла на весьма впечатляющей скорости это "мясо" до Дмитрова, где половина перебазировалась в укаждостолбную 6427.  За ней приползла и опаздывающая 6115, долетела до Катуара, после чего до Долгопы ползли как черепашки. Интересно, неужели нельзя оперативно корректировать? К примеру, в данном варианте 6321 можно было бы оперативно поставить маршрутом и остановками 6115, тем самым вовремя "забрав" с 75 км и Каналстроя. При таком раскладе в Дмитрове уже не так много народа побежали бы в Дмитровскую. 6427 если бы отмен

 

[ТГМ4А-0963]

Тем временем рыбинский поезд с октября перестаёт курсировать посреди недели... Вряд ли является сюрпризом, всё к этому шло... При таком раскладе вряд ли имеет смысл отдельное расписание по четвергам для пригорода (как для угличской ветки, так и для Савёлово - Сонково). Сейчас-то всё заточено на оборачивание в течение дня пригорода таким образом, чтобы попадать в Сонково до прохождения поезда на Москву. Ну и отчасти утренняя коммуникация участка Сонково - Калязин с угличским направлением+вечерняя пересадка на 607-й (который всё равно не в ходу кроме как в сезон и по праздникам). Было бы неплохо, если после отмены 601/602 вернут возможность по четвергам днём доезжать с Савёлово дальше Калязина (а то с некоторых пор, года 3-4 что ли как, там рассогласованность).

 

[Roman Savel]

В 06.07.2018 в 23:29, ТГМ4А-0963 сказал:

http://www.mk.ru/moscow/2018/06/27/moskvichi-vybirayut-mesta-dlya-dachnogo-golosovaniya.html Уж не с этим ли связано? 

Приветствую!

 

Спасибо! Почитал, посмеялся

Особенно про "кассовый" зал и "узкоколейку до самого Клина".

Существовавшая длинная платформа для сдвоенных электричек имела отношение к массовому наплыву дачников, а не к торфобрикетному предприятию (к нему имели отношение 4-й и подъездной пути). В общем, журналисты в своем репертуаре.

Неасфальтированная дорога от ж.д. переезда идет через садоводства в Дядьково.

А показанная на фотке "избушка" - это центральное правление НОСТ "Природа" (объединение нескольких десятков СНТ).

 

 

22 часа назад, HESSHERR сказал:

@Roman Savel 

 

Да-да, оно самое

 

21 час назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Тем временем рыбинский поезд с октября перестаёт курсировать посреди недели... Вряд ли является сюрпризом, всё к этому шло... При таком раскладе вряд ли имеет смысл отдельное расписание по четвергам для пригорода (как для угличской ветки, так и для Савёлово - Сонково). Сейчас-то всё заточено на оборачивание в течение дня пригорода таким образом, чтобы попадать в Сонково до прохождения поезда на Москву. Ну и отчасти утренняя коммуникация участка Сонково - Калязин с угличским направлением+вечерняя пересадка на 607-й (который всё равно не в ходу кроме как в сезон и по праздникам). Было бы неплохо, если после отмены 601/602 вернут возможность по четвергам днём доезжать с Савёлово дальше Калязина (а то с некоторых пор, года 3-4 что ли как, там рассогласованность).

 

Отдельные расписания по четвергам и воскресеньям нужны для попадания жителей Углича, Калязина, Кашина и Кесовой Горы на поезд 607/608 Ярославль - С-Пб по станции Сонково, а также для обратного выезда из С-Пб в Углич. А Рыбинский совершенно справедливо превратится в "пятнично-воскресный", как и 609/610 Санкт-Петербург - Хвойная - Сонково.

 

Изменено 8 июля, 2018 пользователем Roman Savel

[леха282]

Четвертый путь же был неэлектрифицирован и помню на нем вагоны с углём. Разве от него было ответвление на торфобрикетное предприятие? 

Не могу вспомнить когда убрали четвёртый путь? И как давно пролежали подъездные пути к заводу? 

 

Да уж. У меня как раз въезд в кооператив на дачу около вышеупомянутого рынка и дорога эта незаасфальтированная - просто жесть. Когда после дождей только подвеску ломать. Никогда ее не заасфальтируют. Предвыборные сказки. 

[Roman Savel]

8 минут назад, леха282 сказал:

Четвертый путь же был неэлектрифицирован и помню на нем вагоны с углём. Разве от него было ответвление на торфобрикетное предприятие? 

Не могу вспомнить когда убрали четвёртый путь? И как давно пролежали подъездные пути к заводу? 

 

Да уж. У меня как раз въезд в кооператив на дачу около вышеупомянутого рынка и дорога эта незаасфальтированная - просто жесть. Когда после дождей только подвеску ломать. Никогда ее не заасфальтируют. Предвыборные сказки. 

Да, на четвертом неэлектрифицированном пути, в том числе разгружали вагоны с углем для войсковых частей.

Этот путь был разобран на несколько лет раньше, чем разобрали часть 3-го пути.

Подъездной путь к заводу начинался от северной горловины станции. Он, по сути, являлся продолжением третьего пути.

Был там еще и небольшой тупичок, куда с подъездного загонялся маневровик.

Как раз, пешеходная тропинка в сторону дач проходила у тупиковой крестовины.

Та грунтовая дорога, про которую Вы пишете, имеет и исторические корни.

Она начиналась от старого переезда у северной горловины станции Орудьево (этот переезд был снят в начале 1970-х) и шла до пересечения  с другой грунтовой дорогой Орево - Дядьково. На этом месте располагался поселок 3-го торфоучастка (ныне не существующий). Там был скотный двор. И из Орудьево и обратно туда гоняли скот. От этого появилось народное название этой дороги "скотопрогонка". Сейчас на месте 3-го Торфоучастка находится СНТ "Союз-2".

Кстати, был когда-то переезд и у южной горловины станции Орудьево. Там была грунтовая дорога Орудьево - Орево.

Недавно около этого бывшего переезда сгорела старая казарма.

[леха282]

А какой примерно год когда сняли четвертый путь и тупик? Что за переезд который сняли в начале 1970х? Там проходила узкоколейка от Торфобрикетного предприятия? Насколько я знаю дорогу скотопрогонную она пересекала. Осталась просека. 

 

И о какой пешеходной тропинке идет речь? Их там пруд пруди)) 

Изменено 8 июля, 2018 пользователем леха282

[Roman Savel]

Приветствую!

Четвертый путь сняли где-то в конце 1990-х. Точно не помню.

Подъездной путь к заводу и тупик разобрали в это же время.

В конце третьего пути при этом стрелка была наглухо "зашита" на съезд в направлении главного пути.

Тропинка, которая от северного схода с платформы сразу строго налево.

Переезды были у обоих горловин станции.

У северной - по ул. Вокзальная, у южной - по ул. Школьная.

Оба разобраны в начале 1970-х.

Обе эти улицы и сейчас доходят до железной дороги.

На продолжении улицы Вокзальная, по другую стороны железной дороги имеется асфальтированный проезд в направлении шоссе.

Когда-то Орудьево у этого перекрестка заканчивалось. И в этом месте на шоссе стояла стелла в виде серпа и молота с табличкой "Орудьевское торфобрикетное предприятие".

Узкоколейка шла от завода.

"Скотопрогонку" она не пересекала.

Она пересекала дорогу, идущую от "Скотопрогонки" к ныне действующему переезду, в месте поворота этой дороги.

Данную дорогу, как раз и построили перед закрытием переездов.

Через примерно километр от этого пересечения узкоколейка разветвлялась. Одна ветвь далее пересекала шоссе, проходила под железнодорожным мостом (где железная дорога пересекает речку Кухолка), а далее шла на карьеры у Леневского озера и бывшей деревни Облетово. Вторая ветвь шла через садоводства, огибала деревню Дядьково, затем у деревни Надеждино приближалась к шоссе Дмитров - Дубна, а затем шла вдоль него до карьеров, расположенных за пос. 7-го торфоучастка.

 

Изменено 9 июля, 2018 пользователем Roman Savel

[ermiht]

Что за "ковырялки" нас ожидают вечером 21-го? По сути остались только дальние с почти всеми остановками и экспрессы. На Москву много обрезков по Лобне и Бескудниково.

[igla]

Перевод трафика возле Окружной на новые пути

[Leprecon]

Мне кажется, или "разносол" в парке ПС привел к началу одевятивагонивания и прочих  обрезаний? Вроде какой-то старый демих катается вообще о восьми вагонах(

[igla]

Это перманентной бардак в ТЧ-14 к одевятивагониванию привёл.

[gusakyur]

В 08.07.2018 в 13:42, Roman Savel сказал:

Да-да, оно самое

В Кашире такое же появилось, только постерами сразу обклеили.. Внутри стол, стул, диван... Окна закрыты картоном, почти полностью, что бы охране не мешали отдыхать.

Сегодня утром приезжал этот чудик с бригадой проверяющих

[Alex184]

http://mtppk.ru/news/1477

В связи с модернизацией инфраструктуры Октябрьской железной дороги 30 и 31 июля отменяются следующие пригородные поезда:

№ 6273 сообщением Сонково – Савёлово (отправлением в 7:15);

№ 6274 сообщением Савёлово – Сонково (отправлением в 19:25);

№ 6624/6623 сообщением Савёлово – Углич (отправлением в 12:05);

№ 6626/6625 сообщением Углич – Савёлово (отправлением в 15:42).

 

По словам проводниц, начинаются работы по восстановлению разъездов Золотково и Скнятино, и реконструкции МЮДа.

[Фыва Цукен]

кстати, а на окружной планируется выход из северного конца новой платформы? или хотя бы из центра?

[art_b]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

или хотя бы из центра?

Планируется, когда достроят ТПУ. 

[Антон Чиграй]

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

кстати, а на окружной планируется выход из северного конца новой платформы? или хотя бы из центра?

Из северного конца пока не планируется, т.к. туда ведёт пешеходный мост, открытый в составе МЦК и продлеваемый к будущему северному выходу метро. 

В центре платформы сейчас строится вестибюль в подэстакадном пространстве (выходы из него просматриваются на самой новой платформе), который будет иметь проход в строящийся северный вестибюль Окружной-ЛДЛ.

Существующая южная лестница в лучшем случае останется в качестве аварийного выхода.

[ТГМ4А-0963]

В 31.07.2018 в 15:05, Alex184 сказал:

начинаются работы по восстановлению разъездов Золотково и Скнятино, и реконструкции МЮДа.

Причём сроки сдачи работ по Скнятино (как и Теребутенцу с 251 км), согласно новой редакции, сдвинулись в меньшую сторону - уже до октября должны ввести в эксплуатацию вместо последних дней декабря. 

[Alex184]

6 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Причём сроки сдачи работ по Скнятино (как и Теребутенцу с 251 км), согласно новой редакции, сдвинулись в меньшую сторону - уже до октября должны ввести в эксплуатацию вместо последних дней декабря. 

Хм, на Скнятино конь не валялся, а валялось только с десяток поваленных деревьев. Как они туда завозить материал будут? Там нет дороги. На Красную Горку стройматериал для домов возили весной по льду. И с чего ПИД так торкнуло? Грузы откуда-то появились? И, кстати, посадка-высадка с пригорода будет?

Собянин открыл новую железнодорожную платформу Окружная
https://stroi.mos.ru/news/sobianin-otkryl-novuiu-zhielieznodorozhnuiu-platformu-okruzhnaia

[ТГМ4А-0963]

42 минуты назад, Alex184 сказал:

посадка-высадка с пригорода будет?

Для пассажиров всё останется без изменений.
 

В 22.03.2018 в 19:55, ТГМ4А-0963 сказал:

Новый разъезд Скнятино по проекту должен располагаться не на месте нынешнего остановочного пункта/бывшего разъезда, а на 162-163 км (т.е. южнее существующего на 3 км - между ответвлением старой насыпи до затопления и мостом через Волнушку). При этом существующий о.п. Скнятино будет сохранён для посадки/высадки пассажиров, а на новом разъезде предполагается строительство 24-метровой служебной платформы для работников "РЖД".

 

48 минут назад, Alex184 сказал:

И с чего ПИД так торкнуло?

С того, что ход через Бабаево уже давно не справляется с потоками.

 

[Roman Savel]

Приветствую!

 

Только, вот, без Орудьево, всеравно не обойтись.

Или же, восстановленные разъезды на ОКТ (а восстанавливается практически все, что было ранее разобрано), не будут полноценно использоваться из-за нехватки пропускной способности участка Савелово - Дмитров, а, в первую очередь Вербилки - Дмитров.

Но, МСК, в отличие от ОКТ, не чешется.

 

Изменено 2 августа, 2018 пользователем Roman Savel