286

[Infeer10]

Официально: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-avtobusnyi-marshrut-v-raione-metro-vdnkh/

[Касым]

Да, остановки метро-таки разнесли для полного, чтоб не было путаницы. Но таблички всё равно будут нужны. "пл.Яуза" и на обороте "м.ВДНХ"...

Кстати, а 286к у нас часом не самый короткий экспресс получается? А... Ему остановок накидали, позавчера ещё был экспрессом.

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Касым

[Чебурашка]

Наконец-то, спустя 15 лет маршрут получился нормальным и удобным! Ура!

23 часа назад, Касым сказал:

Да, остановки метро-таки разнесли для полного, чтоб не было путаницы.

Скорее всего сделали остановку поближе к 378

23 часа назад, Касым сказал:

Кстати, а 286к у нас часом не самый короткий экспресс получается? А... Ему остановок накидали, позавчера ещё был экспрессом.

Интересная альтернатива трамваю и пешкарусу

[Georg]

Наконец-то на него коротышек запустили. И да, 286к тоже на Корчагина отстаивается.

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Наконец-то, спустя 15 лет маршрут получился нормальным и удобным! Ура!

 

Ты это серьёзно сейчас? Вот это откровение сумасшедшего у кого-то поворачивается язык назвать "нормальным" и "удобным"??

[Александр Петров]

Не знаю, писали ли ранее, но маршрут впору переименовывать в С86, как социальный 

[maverik]

2 часа назад, Georg сказал:

Наконец-то на него коротышек запустили. И да, 286к тоже на Корчагина отстаивается.

 

Ты это серьёзно сейчас? Вот это откровение сумасшедшего у кого-то поворачивается язык назвать "нормальным" и "удобным"??

Да, серьезно. Потому, что на коротких фрагментах, где основной пассажиропоток он будет возить нормальный попутный ветер, при этом сохраняя свою социальную функцию. 

[Irbiss]

1 час назад, Александр Петров сказал:

Не знаю, писали ли ранее, но маршрут впору переименовывать в С86, как социальный 

как будто у него раньше прямая трасса была, ей-богу, раньше это было фактически три в одном - Корчагина-Яуза, Яуза-ВДНХ, ВДНХ-Корчагина

в нынешней трассе хоть минимальный толк просматривается, и с Маломосковской-Ярославской до метро теперь реально можно доехать.

 

меня вот 286к больше смущает, если честно, во-первых, своими обеденными дырами, во-вторых, самой идеей - неужели так много народа едет в ту больницу через метро?..

[Чебурашка]

1. Сейчас тренд на социальные заезды и целые маршруты 

2. Сейчас тренд что поликлиника это послушать пульс и дать больничный, остальное в больницу. 

[Александр Петров]

6 часов назад, Чебурашка сказал:

1. Сейчас тренд на социальные заезды и целые маршруты 

2. Сейчас тренд что поликлиника это послушать пульс и дать больничный, остальное в больницу. 

Вот за этот второй тренд министра здравоохранения надо отправить на северо-восток страны и не в купейном вагоне.

[Касым]

48 минут назад, Александр Петров сказал:

...министра здравоохранения надо отправить на северо-восток страны и не в купейном вагоне...

...а на 286-ом! ))))))

Изменено 29 декабря, 2019 пользователем Касым

[Хлорка]

7 часов назад, Чебурашка сказал:

дать больничный,

Дошел до поликлиники - дойдешь и до работы

А в будущем вообще дооптимизируют, будем лечится в парковых палатках больная москва

[Аккорд1970]

А зачем вообще лечиться? Как в 18 веке, если заболел и не смог вылечиться, в деревянный макинтош???

[Серп]

В 29.12.2019 в 01:50, Irbiss сказал:

как будто у него раньше прямая трасса была, ей-богу, раньше это было фактически три в одном - Корчагина-Яуза, Яуза-ВДНХ, ВДНХ-Корчагина

 

На секундочку напомню, что раньше у него трасса была такой ул.Павла Корчагина -метро ВДНХ с односторонним заездом к платформе "Яуза". Это значит, что при заявленном конечном пункте "метро ВДНХ" жители ул.Корчачина для поездки к метро им не пользовались, тока он доедет до Яузы и развернется обратно...Вторая проблема старой трассы-маршрут вывозил пассажиров улиц Малахитовой и Бажова к метро, но не подвозил туда. По сути, все транспортные связи прежнего 286 маршрута были односторонними, кто догадался создать это чудо в таком виде, большой вопрос. 

[abr]

Там была куча последовательных итераций все больше и больше приближавших маршрут к апофеозу маразма. А сейчас одним ударом топора разрубили все проблемы, когда единственной проблемой осталась запутанная трасса, зато из любой ее точки А можно доехать до точки Б.

[Серп]

Получается около 40 автобусов 4292 переданы из ЗелАКа в СВАП? А где еще видны эти машины, кроме ка на 286 маршруте? На 183 маршруте работают по прежнему Лиазы 5292, хотя маршрут как бы "заточен" под 4292

[FanatOT]

Они в 6 АП переданы. А 183 - это 3 АП.

[Серп]

6 минут назад, FanatOT сказал:

Они в 6 АП переданы. А 183 - это 3 АП.

6 АП и 3 АП уже года три как не существует. Есть СВАП и есть его площадки. С каких там площадок выходят маршруты -все давно перепуталось. Ничто не мешает на 183 маршрут выпускать автобусы с площадки у Останкино а не с Бибиревской площадки. 

[FanatOT]

2 минуты назад, Серп сказал:

Есть СВАП и есть его площадки.

Писать "Бибиревская площадка" гораздо дольше, чем "3 АП".

2 минуты назад, Серп сказал:

С каких там площадок выходят маршруты -все давно перепуталось.

Ничего не перепуталось. На каждый маршрут выходят автобусы с какой-то одной конкретной площадки.

Посмотри тему про 6 АП, там эти самые кубики обсуждаются.

2 минуты назад, Серп сказал:

Есть СВАП

А "СВАПа" нет вообще. Есть СВФ.

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем FanatOT

[Серп]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Посмотри тему про 6 АП, там эти самые кубики обсуждаются.

 

Спасибо, посмотрю.

[sai]

Кубики замечены на 24к, 85, 76. Скорей бы списали эти недоавтобусы.

[Корзухин А.]

6 часов назад, sai сказал:

Кубики замечены на 24к, 85, 76. Скорей бы списали эти недоавтобусы.

Автобусы как автобусы, для потоков на подобных маршрутах - вполне.

[Georg]

В 30.12.2019 в 11:12, abr сказал:

Там была куча последовательных итераций все больше и больше приближавших маршрут к апофеозу маразма. А сейчас одним ударом топора разрубили все проблемы, когда единственной проблемой осталась запутанная трасса, зато из любой ее точки А можно доехать до точки Б.

 

Можно всё, только ты такой маршрут удобен лишь для покатушечников. А так ты с ума сойдёшь по всем этим заездам кататься.

Буквально позавчера был в Ростокино, и даже была возможность уехать на 286, не так долго ожидая его. Выбрал ехать двумя трамваями и приехал раньше на 17 минут. И кому такой маршрут нужен?

В общем я не знаю, как рисовальщика подобного бреда ещё не отправили полы мыть.

[Irbiss]

так этот маршрут придуман не для того, что кататься от Яузы до Корчагина, а для фрагментов типа Яуза-40 больница, или Маломосковская-ВДНХ, или Корчагина - Пенсионный фонд какой.

можно, конечно, его разрубить на три части, но только счастье от этого никому не настанет, а интервалы на фрагментах не уменьшатся.

[Серп]

В 1 января 2020 г. в 22:12, Georg сказал:

 

Можно всё, только ты такой маршрут удобен лишь для покатушечников. А так ты с ума сойдёшь по всем этим заездам кататься.

Буквально позавчера был в Ростокино, и даже была возможность уехать на 286, не так долго ожидая его. Выбрал ехать двумя трамваями и приехал раньше на 17 минут. И кому такой маршрут нужен?

В общем я не знаю, как рисовальщика подобного бреда ещё не отправили полы мыть.

Это маршрут не для гостей района, а для местных жителей.Там есть межраонные связи Ростокино и Алексеевского.Помимо того, к двум поликлиникам -детской и взрослой жителям Ростокино  приходится топать пешком через акведук.286 частично должен снять эту проблему. С упразднением маршрута 81 Рмжский вокзал - Юрловский (потом- Ясный)проезд, по Ярославской улице не было автобусного ссобщения с метро. Теперь есть.

В 1 января 2020 г. в 23:30, Irbiss сказал:

так этот маршрут придуман не для того, что кататься от Яузы до Корчагина,

От конечной "платформа Яуза " до конечной  "улица Павла Корчагина" можно пройти пешком за 10 минут по пешеходному мосту через Яузу.

Изменено 3 января, 2020 пользователем Серп

[Georg]

В 03.01.2020 в 22:27, Серп сказал:

Это маршрут не для гостей района, а для местных жителей.

 

Ну так, а я, по-твоему, кто?

 

В 03.01.2020 в 22:27, Серп сказал:

Там есть межраонные связи Ростокино и Алексеевского.Помимо того, к двум поликлиникам -детской и взрослой жителям Ростокино  приходится топать пешком через акведук.

 

вот только недавно был в Ростокино и думал о возможности воспользоваться им для добирания домой. Даже ждать не надо было. Но вспомнив все его загогулины, решил что двумя трамваями будет быстрее. Так оно и вышло - приехал раньше на 17 минут. Вот и зачем такие маршруты нужны?
При том, что объективно из нашего района в кучу соседних мест уехать вообще невозможно. Пустили бы транспорт туда.

 

 

В 03.01.2020 в 22:27, Серп сказал:

286 частично должен снять эту проблему.

 

Ключевое слово "частично"?

 

В 03.01.2020 в 22:27, Серп сказал:

не было автобусного ссобщения с метро. Теперь есть.

 

Да. С 2-3 остановок стало быстрее добираться до метро. Ну, правда, если так совпадёт, и вы окажетесь на остановке именно в тот момент когда этот маршрут с 25-минутными интервалами должен вот-вот подъехать. А не совпадёт - ну что ж..

[Серп]

12 часов назад, Georg сказал:

 

Ну так, а я, по-твоему, кто?

 

 

Но вспомнив все его загогулины, решил что двумя трамваями будет быстрее. Так оно и вышло - приехал раньше на 17 минут. Вот и зачем такие маршруты нужны?
При том, что объективно из нашего района в кучу соседних мест уехать вообще невозможно. Пустили бы транспорт туда.

 

 

 

 

11+17 безусловно быстрее.Но 11 не останавливается у больницы и поликлиник. А из района южной части улицы Пввла Корчагина в Ростокино можно добраться только на 286..Варианты 17+11+714 (и попутчики) а также 172(903 и т14)+714 не очень удобные.

[abr]

Теперь маршрут 286 - это 3 в одном. Три последовательных маршрута под одним номером, когда можно пересесть из одного маршрута в другой, не выходя их салона. И в каждом из них своя логика есть. Чего нельзя сказать о совокупности.

[Georg]

9 минут назад, abr сказал:

Теперь маршрут 286 - это 3 в одном. Три последовательных маршрута под одним номером, когда можно пересесть из одного маршрута в другой, не выходя их салона. И в каждом из них своя логика есть. Чего нельзя сказать о совокупности.

 

Не три в одном, а три в двух. Надо не забывать, что эта упоротость объединять необъединяемое породила ещё и короткую версию всего этого маразма.

[Паштет]

38 минут назад, abr сказал:

Чего нельзя сказать о совокупности.

Совокупность двух из трёх маршрутов, тоже имеет смысл: с Корчагина к больнице, пускай с небольшим заездом к ВДНХ.

@Georg , если тебе не нужен данный маршрут, не мешай пользоваться другим.

[Georg]

1 час назад, Паштет сказал:

Совокупность двух из трёх маршрутов, тоже имеет смысл: с Корчагина к больнице, пускай с небольшим заездом к ВДНХ.

 

Найти "смысл" можно в абсолютно всём при желании, даже в самых абсурдных вещах.

Конечно, даже в таком виде будут пассажиры, которые будут им пользоваться на 2-3 остановках. Что из этого следует?

 

Я только не понимаю, зачем ты пытаешься доказать, будто вот это вот непонятно как ходящий и непонятно с какими интервалами маршрут - нормальный транспорт. Это не транспорт, а издевательство над здравым смыслом и пассажирами. Мне кажется очевидным, что в 20-х годах 21-го века пассажиру нужно чтобы его быстро и с комфортом довезли до пункта назначения, и чтобы ждать не надо было. Этот маршрут не выполняет ни одной из этих задач от слова никак. А то, что к этому изврату ещё добавили от безысходности короткую версию, только подтверждает, что в "мосгортрансе" совсем разучились прокладывать маршруты, пора уже разогнать поганой метлой весь отдел, который этим занимается.

 

 

1 час назад, Паштет сказал:

@Georg , если тебе не нужен данный маршрут, не мешай пользоваться другим.

 

Знаешь сколько мне НУЖНО маршрутов. В разные районы. С наших выселок НОТом никуда нельзя по сути уехать кроме Богородского, Сокольников и частично Останкино. Ни на Электрозаводскую, ни на Звёздный, ни на Ботаническую.. Почему? Потому что вместо автобусы круги наматывают по району вот на таких маршрутах как эти два.