Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[Klessk]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

20-й сейчас в Октябрьском.

Ну вот. Даже я от этого футбола 20 запутался.

 

Тогда получается так.

Апакова ->Октябрьское

26 (16 выходов) 

 

Октябрьское ->Апакова (ТРЗ)

20 (4 выхода)

 

Октябрьское ->  Русакова

24 (6-7 выходов) 

43 (5-6 выходов)

 

Русакова -> Апакова

45 (10-11 выходов)

 

 

1 час назад, FanatOT сказал:

Неужели по вместимости Витязь вместительней сцепки Татр на 26, да настолько, что увеличившиеся нули не имеют значения?

 

Дело не во вместимости, а в том, что Апакова надо закрывать на ремонт. 

И сейчас у нас на 20 (4 вагона) и 45 (10 вагонов) ходят Витязи и СМЕ на 26 (16х2=32 вагона).

Всего используется:

14 Витязей

32 татры

 

А так мы выпускаем Витязи на 26, а СМЕ расцепляем и выпускаем одиночки на 20 и 45 (пусть и не татры, а 623).

Получается мы используем 

16 Витязей

14 татр

 

Явно экономим место в депо.

 

*  посмотрел фото. Татры, стоящие на ТРЗ правее бывшей погрузочной платформы, без пантографов. Видимо в Пресню. 

Изменено 27 сентября, 2020 пользователем Klessk

[Еж3]

Завтра выпуск еще с Шаболовки. ТРЗ вот-вот должны запустить, но пока ещё не все готово.

[Серп]

1 час назад, Еж3 сказал:

Завтра выпуск еще с Шаболовки. ТРЗ вот-вот должны запустить, но пока ещё не все готово.

А когда ожидается запуск?

[Роман Антипов]

4 часа назад, Серп сказал:

А когда ожидается запуск?

Речь про 2-е октября где-то шла.

[Anomim]

Трз не готово, зато 20 и 45 успели отдать в Апакова

 

[Зеркало]

22 часа назад, FanatOT сказал:

Апаки в Сокольниках? Это нечто новое... и идиотское.

а Октябрята в Чертаново ничего?))

[03142]

Я думал, что депо в ТРЗ - это уже новое, шестое депо. А это, оказывается, просто перенос первого?

[art_b]

4 часа назад, 03142 сказал:

А это, оказывается, просто перенос первого?

На время реконструкции да. Потом хотели сделать отдельное. 

[Молодой гой]

В 27.09.2020 в 20:53, Чебурашка сказал:

Витязи меют важное преимущество перед СМЕ - сквозной проход. Не раз и не два я видел как первый вагон забивался, а второй полупустой. Ну и низкий пол

Сквозной проход имеет значение только в метро/электричке, потоки сравни. И радуйся, что можешь свободно посидеть в час пик во втором вагоне. Пол низкий, а количество сидений уменьшено.

[Путевой Объездчик]

11 часов назад, Молодой гой сказал:

Сквозной проход имеет значение только в метро/электричке, потоки сравни. И радуйся, что можешь свободно посидеть в час пик во втором вагоне. Пол низкий, а количество сидений уменьшено.

Меня всегда интересовало, почему во 2-м вагоне СМЕ меньше народу, причём иногда значительно. Однажды ехал в 1 один во 2-м, тогда, как в 1-м несколько человек стояли. 

[Гость]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Меня всегда интересовало, почему во 2-м вагоне СМЕ меньше народу, причём иногда значительно. Однажды ехал в 1 один во 2-м, тогда, как в 1-м несколько человек стояли. 

Это ещё с тех пор пошлО, когда вход был только в переднюю дверь. Где ходили и СМЕ, и одиночки, стоять у первого вагона надёжнее. Просто привычки. Да и трамвайные остановки на обособленке сейчас, с заборчиком, и как правило, до перехода или светофора, поэтому с конца набегают только злостные нарушители.

[Путевой Объездчик]

50 минут назад, Касым сказал:

Это ещё с тех пор пошлО, когда вход был только в переднюю дверь. Где ходили и СМЕ, и одиночки, стоять у первого вагона надёжнее. Просто привычки. Да и трамвайные остановки на обособленке сейчас, с заборчиком, и как правило, до перехода или светофора, поэтому с конца набегают только злостные нарушители.

Не соглашусь, сколько себя помню, всегда так было. Я ещё в конце 70-х - начале 80-х в бассейн ЦСКА от Сокола на 23 ездил, всегда во 2-м вагоне, бо свободнее. 

[Гость]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Не соглашусь, сколько себя помню, всегда так было. Я ещё в конце 70-х - начале 80-х в бассейн ЦСКА от Сокола на 23 ездил, всегда во 2-м вагоне, бо свободнее. 

Смотри в моём спиче кусочек про светофоры и переходы...

[Путевой Объездчик]

53 минуты назад, Касым сказал:

Смотри в моём спиче кусочек про светофоры и переходы...

А в те времена и светофоры и заборчики мало, где были. 

[Гость]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

А в те времена и светофоры и заборчики мало, где были. 

Я на тм23 каждый день ездил два года, я прекрасно помню, что там и как было. Всё там было. И светофоры, и переходы. И мясо в хвосте на Беговой улице ничем не отличалось от мяса первого вагона.

[Coolisha]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Меня всегда интересовало, почему во 2-м вагоне СМЕ меньше народу, причём иногда значительно. Однажды ехал в 1 один во 2-м, тогда, как в 1-м несколько человек стояли. 

Из второго вагона сложно бабушкам внаглую успеть спереди обойти первый вагон на свой красный, остановив таким образом два направления трамвая и противоположное направление машин, хотя у некоторых и это получается. Пример остановка метро Шаболовская в сторону Октябрьской, выходя на которой пассажиры автоматически теряют разум и под гипнозом видят только станцию метро. 

[Гость]

3 минуты назад, Coolisha сказал:

Из второго вагона сложно бабушкам внаглую успеть спереди обойти первый вагон на свой красный, остановив таким образом два направления трамвая и противоположное направление машин, хотя у некоторых и это получается. Пример остановка метро Шаболовская в сторону Октябрьской, выходя на которой пассажиры автоматически теряют разум и под гипнозом видят только станцию метро. 

Как точно, однако...

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Касым сказал:

Я на тм23 каждый день ездил два года, я прекрасно помню, что там и как было. Всё там было. И светофоры, и переходы. И мясо в хвосте на Беговой улице ничем не отличалось от мяса первого вагона.

Меня ещё батя приучил во 2-й вагон садиться, когда ещё за ручку меня по городу возил. И что в 23, что в 50 (на которых мы регулярно ездили) там было действительно меньше народу. Но это было преимущественно не в пик и по выходным. Возможно, когда было мясо, забивались оба вагона. 

[Гость]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Меня ещё батя приучил во 2-й вагон садиться, когда ещё за ручку меня по городу возил. И что в 23, что в 50 (на которых мы регулярно ездили) там было действительно меньше народу. Но это было преимущественно не в пик и по выходным. Возможно, когда было мясо, забивались оба вагона. 

Возможно?!... )))) Я только в пики и ездил, и оно было всегда.

[Coolisha]

Если кому-то интересно: на Серпуховском Валу можно наблюдать за парадом ретро трамваев и техники, которую катают видимо на ТРЗ "до востребования". Только что  увезли нечто явно чешского производства, но не типажа татры т3, а более поздней квадратной формы длиною с витязь, сдвоенную Аннушку прям музейную, ЛМ питерский... 

Кстати, может ли быть четырехзначный серийник у это вышеназванного чеха, типа 8534? 

[Серп]

В 29.09.2020 в 12:12, Путевой Объездчик сказал:

Меня всегда интересовало, почему во 2-м вагоне СМЕ меньше народу, причём иногда значительно. Однажды ехал в 1 один во 2-м, тогда, как в 1-м несколько человек стояли. 

А ты очень правильно подметил...В конце 1980х на маршруте 17, а потом и на  маршруте 5 , выпустили трехвагонные сцепки.Первый вагон был забит, второй- сидячие места заняты, стоячих нет, трети вагон- полупустой.

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем Серп

[Серп]

В 29.09.2020 в 15:20, Coolisha сказал:

Из второго вагона сложно бабушкам внаглую успеть спереди обойти первый вагон на свой красный, остановив таким образом два направления трамвая и противоположное направление машин, хотя у некоторых и это получается. Пример остановка метро Шаболовская в сторону Октябрьской, выходя на которой пассажиры автоматически теряют разум и под гипнозом видят только станцию метро. 

Сейчвс можно выдумывать, что угодно.Но в те времена, когда на одном маршруте, к остановке мог подойти трамвай в виде одного, двух или трех вагонов, ожидалось пассажирами на остановке, что придет трамвай в виде одного вагона.Когда трамвай подходил в двух и трех вагонном варианте, добежать до второго, и тем более до третьего вагона, наверное, не было желания.

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем Серп

[Путевой Объездчик]

25 минут назад, Серп сказал:

А ты очень правильно подметил...В конце 1980х на маршруте 17, а потом и на  маршруте 5 , выпустили трехвагонные сцепки.Первый вагон был забит, второй- сидячие места заняты, стоячих нет, трети вагон- полупустой.

Хм... В конце 80-х? Слышал, что такое практиковали ещё до открытия участка метро ВДНХ - Медведково. Но я Москве, к сожалению, тройников не видел, только в Питере на них успел покататься. 

[art_b]

В 01.10.2020 в 00:08, Coolisha сказал:

Только что  увезли нечто явно чешского производства, но не типажа татры т3, а более поздней квадратной формы длиною с витязь, сдвоенную Аннушку прям музейную, ЛМ питерский... 

Кстати, может ли быть четырехзначный серийник у это вышеназванного чеха, типа 8534? 

https://transphoto.org/vehicle/112810/#n628019

[Гость]

8 часов назад, art_b сказал:

https://transphoto.org/vehicle/112810/#n628019

Улыбнул камент. Состояние хорошее, но очень пыльное. )))

[igla]

В 01.10.2020 в 00:55, Путевой Объездчик сказал:

Хм... В конце 80-х?

Да. Даже специальные вагоны заказали в Праге. До этого тройников в Москве не было, а тут у русаков и бауманцев завелись (помимо 5-го, ещё два выхода по 13-му ходило). Хотя в Калинине тройники катались с начала 80-х, тоже по 13-му

[Путевой Объездчик]

19 минут назад, igla сказал:

Да. Даже специальные вагоны заказали в Праге. До этого тройников в Москве не было, а тут у русаков и бауманцев завелись (помимо 5-го, ещё два выхода по 13-му ходило). Хотя в Калинине тройники катались с начала 80-х, тоже по 13-му

Ну в таком случае очень жаль, что на них не покатался ? Но в начале 80-х я редко бывал в тех краях, но если бы знал о тройниках, всенепременнейше бы специально съездил покататься. А они долго ходили? Но я где-то читал, что тройники также ходили на 5 (возможно, не только) именно до пуска метро до Медведково. Кстати, вспомнил, ещё катался на них в Киеве. 

[igla]

23 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Но я где-то читал, что тройники также ходили на 5 (возможно, не только) именно до пуска метро до Медведково

Что там было до пуска метро "Медведково", я не знаю. А один выход 5-го и два 13-го помню. На "тройном" 5-м не прокатился, а вот на 13-й попал.

[Хлорка]

Пишут что 16 в отд уходит…

[Корзухин А.]

А это зачем?