Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[Корзухин А.]

  В 29.10.2020 в 19:04, Klessk сказал:

В Коломне хотели 623, но в конкурс влез УТМ.

Показать  

Так ТЗ надо было нормально писать. 

УТМ "влез" с абсолютно стандартным своим вагоном (опустим схему управления), единственное, покрасил их в требуемые цвета.

Так что не расцветку надо было описывать, а требуемые характеристики.

[Володя13401]

  В 29.10.2020 в 19:04, Klessk сказал:

В Коломне хотели 623, но в конкурс влез УТМ.

Показать  

Слово начальника техотдела-совсем не решающее при выборе вагонов. Видимо, ему кто-то не дал отрезать УТМ от тендера уровнем пола или диаметром колёс. Или вы думаете, он не пытался это сделать?

[Klessk]

  В 29.10.2020 в 19:13, GrekOFF сказал:

Так ТЗ надо было нормально писать. 

 

Показать  

 

Ну это не ко мне.

[Корзухин А.]

  В 29.10.2020 в 19:16, Володя13401 сказал:

Или вы думаете, он не пытался это сделать?

Показать  

А есть сведения, что пытался?

[Володя13401]

  В 29.10.2020 в 19:59, GrekOFF сказал:

А есть сведения, что пытался?

Показать  

Конечно, он же фанат КТМов, но решают что купить не в Коломне.

[Корзухин А.]

  В 29.10.2020 в 20:14, Володя13401 сказал:

но решают что купить не в Коломне.

Показать  

УТМ был дешевле и вагон подходил под ТЗ. Прямо иллюстрация законодательства о закупках

Ну а по факту - работают в Коломне 71-405-е, вполне - не хуже ЛМ-ов.

В Тагиле тоже "жуткого невыпуска" модели не замечено, и в СМЕ нормально работают.

Так что  - обычный дешёвый вагон  для провинциальных городов и далеко не ужас-ужас.

Повторюсь, другое дело, что в Москве сию простоту могут не понять.

[Володя13401]

  В 29.10.2020 в 20:20, GrekOFF сказал:

Ну а по факту - работают в Коломне 71-405-е

Показать  

Работают и гниют:) Страшненькие они уже в салоне. Печки, кронштейны сидушек. Вообще, при наличии денег и рук из нужного места можно ездить на чём угодно - вопрос в затратах рабочего времени и денег. 

[Корзухин А.]

  В 30.10.2020 в 06:21, Володя13401 сказал:

Работают и гниют:) Страшненькие они уже в салоне. Печки, кронштейны сидушек.

Показать  

Возможно. Хотя последний раз ездил на них в прошлое воскресенье и, если сильно не присматриваться, ничего особого внешне не заметно. Салон, как салон.

Ещё раз повторюсь - продукция УТМ это суровая бюджетная модель для непритязательных городов.

[Никита Мишин]

  В 30.10.2020 в 06:21, Володя13401 сказал:

Печки, кронштейны сидушек..

Показать  

шилидики УВЗ на 71-414 в МСК.

[Remr]

  В 29.10.2020 в 20:20, GrekOFF сказал:

Повторюсь, другое дело, что в Москве сию простоту могут не понять.

Показать  

А что не так? Светодиодных лент нет? Зарядок usb?

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:02, Remr сказал:

А что не так? Светодиодных лент нет? Зарядок usb?

Показать  

И их тоже. Поэтому сейчас в первую версию гибрида "ужа с ежом" "Синаре" их придётся срочно вколбашивать.

Мне на самом деле интересно, что в итоге получится, так как на сам УТМ особых надежд нет.

Изменено 31 октября, 2020 пользователем GrekOFF

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:09, GrekOFF сказал:

Мне на самом деле интересно, что в итоге получится, так как на сам УТМ особых надежд нет.

Показать  

Почему? Зарядки и подсветку вколхозить они смогут, косорылую маску сделать - скорее всего тоже.

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:31, Никита Мишин сказал:

вколхозить они смогут

Показать  

Ключевое слово ты сам написал

 

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:34, GrekOFF сказал:

Ключевое слово ты сам написал

 

Показать  

И? Зарядки и подсветка - вообще не ключевые параметры для нормального трамвайного вагона (ну, только не для ДТ нашего). А в остальном-то в чём проблема? Неоптимальная компоновка салона разве что, ну так не первый и последний тип ПС в МСК с этой проблемой.

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:39, Никита Мишин сказал:

Неоптимальная компоновка салона разве что, ну так не первый и последний тип ПС в МСК с этой проблемой.

Показать  

Дык это - нынешняя ещё и ТЗ не соответствует

 

Но основной проблемой станет знаменитое качество продукции УТМ (хотя, надо отдать должное, в последнее время они научились их быстрее реанимировать).

 

Изменено 31 октября, 2020 пользователем GrekOFF

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:40, GrekOFF сказал:

Дык это - нынешняя ещё и ТЗ не соответствует

 

Показать  

А сильно? В плане - доработать под ТЗ можно или нет?

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:42, Никита Мишин сказал:

В плане - доработать под ТЗ можно или нет?

Показать  

Так нужно. Иначе МГТ будет в полном праве отказать в приёмке вагонов.

Я же говорю, интрига "что привезут" захватывающая, причём созданная на ровном месте.

[Irbiss]

  В 31.10.2020 в 12:39, Никита Мишин сказал:

А в остальном-то в чём проблема?

Показать  

как тебе сказать... вот казалось бы, в чём разница между КТМ-19 и ЛМ-99?

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:43, Irbiss сказал:

как тебе сказать... вот казалось бы, в чём разница между КТМ-19 и ЛМ-99?

Показать  

Изготовитель, разное ЭО, разный конструктив ходовой, разная компоновка салона.

[Irbiss]

  В 31.10.2020 в 12:46, Никита Мишин сказал:

Изготовитель, разное ЭО, разный конструктив ходовой, разная компоновка салона.

Показать  

ну вот ты и сам ответил, в чём разница между Львятами и продукцией УТМ )

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:46, Никита Мишин сказал:

Изготовитель, разное ЭО, разный конструктив ходовой, разная компоновка салона.

Показать  

В приведенном примере - ещё и тормозная система. 

Так что, повторюсь -будет очень интересно посмотреть на "продукт".

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:48, Irbiss сказал:

ну вот ты и сам ответил, в чём разница между Львятами и продукцией УТМ )

Показать  

Это понятно. Вопросов 2 - качество 71-415 и 71-911 как в целом, так и относительно друг друга. И соответствие 71-415 московскому ТЗ, что не соответствует и насколько реально его доработать под это.

[Корзухин А.]

  В 31.10.2020 в 12:53, Никита Мишин сказал:

и насколько реально его доработать под это.

Показать  

Можно построить новый вагон

 

[Никита Мишин]

  В 31.10.2020 в 12:54, GrekOFF сказал:

Можно построить новый вагон

 

Показать  

Короче говоря, ждем начала поставок. Действительно интрига та ещё.

[Любезный]

  В 31.10.2020 в 12:46, Никита Мишин сказал:

Изготовитель, разное ЭО, разный конструктив ходовой, разная компоновка салона.

Показать  

Мне кажется, КТМ более дубовый, а ЛМ хлипкий.

[Иван О. С.]

  В 31.10.2020 в 12:54, GrekOFF сказал:

Можно построить новый вагон

 

Показать  

Да, и перевыпустить документацию под старым номером.

  В 29.10.2020 в 10:51, igla сказал:

...и внезапно, это оказывается ПАЗ-3204

Показать  

или Газель Некст.

[Чебурашка]

  В 31.10.2020 в 12:43, GrekOFF сказал:

Так нужно. Иначе МГТ будет в полном праве отказать в приёмке вагонов.

Я же говорю, интрига "что привезут" захватывающая, причём созданная на ровном месте.

Показать  

Интрига только для нас. Львенок был доступен для заказа, но ТЗ не обявляли, хотя потребность в единичках была очевидна. Вывод - чего-то ждали. Выход 71-405 для Москвы вполне допустим как "что-то"

[Димон С.]

  В 01.11.2020 в 08:18, Чебурашка сказал:

Львенок был доступен для заказа, но ТЗ не обявляли, хотя потребность в единичках была очевидна.

Показать  

Так по второму тендеру как раз Львята и Витязи будут.

[maxspy]

  В 01.11.2020 в 08:32, Димон С. сказал:

Так по второму тендеру как раз Львята и Витязи будут.

Показать  

Ну как раз и было странно, что выделили отдельный конкурс на одиночки. Могли бы все одним закупить. Такое ощущение, что специально под кого-то выделиди конкурс.

[Володя13401]

  В 01.11.2020 в 17:25, maxspy сказал:

Такое ощущение, что специально под кого-то выделиди конкурс.

Показать  

Конкуренция в разумных пределах - это хорошо и ведёт к прогрессу поставщиков. Витязь то же не во всём идеален.