Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 часа назад, Любезный сказал:

Интересно, а какой смысл в такой передаче?

На 31098 какую-то АСМПП новую испытывают и понадобилось её на октябрьских маршрутах покатать.

  • Thanks 1
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=17008160

Оказание услуг по транспортировке трамвайных вагонов модели 71-414 автомобильным транспортом по маршруту г. Москва – г. Уфа

...

3.1. Срок оказания услуг с момента подписания договора (на основании предварительной заявки Заказчика) но не позднее  1 октября 2024 года.

3.2. График загрузки вагонов с площадки в г. Москва: по заявке Заказчика, но не более 1 (одного) вагона в сутки.

3.3. Информация о грузе: 20 (двадцать) городских трамвайных вагонов модели 71-414.

...

Опубликовано

Интересно, через сколько времени под забор встанет последний вагон из этих 20-ти?

Опубликовано

Могут и не встать, если на местном трз наплюют на польскую интеллектуальную собственность и втихаря наклепают нужные детали.

  • Like 1
  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано (изменено)

Поставка 100 "Львят" с АХ на 4 км для Апакова.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000368

 

35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, ещё 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году.

Первый срок, насколько можно предположить, предполагает поставку минимального набора вагонов для Трифоновской и Сахарова.

Изменено пользователем Антон Чиграй
  • Like 1
Опубликовано
3 hours ago, Антон Чиграй said:

Первый срок, насколько можно предположить, предполагает поставку минимального набора вагонов для Трифоновской и Сахарова.

9 или 50 маршрут будут из Апакова выпускать? 

Опубликовано
2 часа назад, AE777 сказал:

9 или 50 маршрут будут из Апакова выпускать? 

Я думаю, что имеется в виду 9 из ТРЗ (оно же почти Апакова). 

На 50 вряд ли короткие вагоны будут ставить. 

Опубликовано
37 минут назад, Coolisha сказал:

Я думаю, что имеется в виду 9 из ТРЗ (оно же почти Апакова). 

На 50 вряд ли короткие вагоны будут ставить. 

Вроде как по 9-ке не успевает зарядиться, так что ждем на 50. А замена ОБК на БК в ДТ абсолютно нормальное явление. Главное на линию вышли инновационные вагоны по поручению.

  • Like 4
Опубликовано
6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Поставка 100 "Львят" с

А откуда следует что их 100 и что такое трамвай по 13 617,22 Р?

Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Паштет сказал:

Вроде как по 9-ке не успевает зарядиться, так что ждем на 50. А замена ОБК на БК в ДТ абсолютно нормальное явление. Главное на линию вышли инновационные вагоны по поручению.

Дада, я в курсе этой искусственно самосоздаваемой проблемы, но всеми силами пытаюсь 9 отправить на Рижскую. Поэтому и решил, что "АХ" из сообщения выше - это "Автономный Ход", а 4 км = участок Миит - Рижская и обратно.

Плюс лев - это маленький вагон (на замену трз-шной морковке на 9).

Изменено пользователем Coolisha
Опубликовано
6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Поставка 100 "Львят" с АХ на 4 км для Апакова.

Надеюсь додумаются сделать допник на поставку вагонов в Краснопресненское, как в свое время сделали допник на 90 витязей к 300 полученным.

Опубликовано
14 минут назад, Володя13401 сказал:

откуда следует что их 100

Из проекта контракта, там есть график поставок.

 

14 минут назад, Володя13401 сказал:

и что такое трамвай по 13 617,22 Р?

Это КЖЦ так оформлен.

 

1 минуту назад, Shv сказал:

Надеюсь додумаются сделать допник на поставку вагонов в Краснопресненское

Для Пресни имеющихся 40 одиночек и так уже хватит, тут скорее 8-осные вагоны нужны.

Опубликовано
39 минут назад, Антон Чиграй сказал:

проекта контракта,

350 лямов за вагон, хоть и размазанные на 30 лет - это, конечно, очень круто. 

Опубликовано (изменено)

А они будут иметь розетки для работы в СМЕ, как волгоградские?

Просто в ТЗ значится <<штатная>> сцепка и <<дополнительная буксировочная>>

Изменено пользователем Даниил_123
Опубликовано
7 часов назад, Даниил_123 сказал:

розетки для работы в СМЕ, как волгоградские?

тогда бы была обозначена работа по СМЕ

Опубликовано
В 03.04.2025 в 09:40, Антон Чиграй сказал:

35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, ещё 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году.

Теперь можно примерно прикинуть дату открытия Апакова :)

  • Haha 1
Опубликовано
В 03.04.2025 в 18:31, Даниил_123 сказал:

А они будут иметь розетки для работы в СМЕ, как волгоградские?

Насколько я понимаю, идеология в Москве такая: либо "Львёнок", либо "Витязь". СМЕ из "Львят" не предусмотрены.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано
В 03.04.2025 в 09:40, Антон Чиграй сказал:

Поставка 100 "Львят" с АХ на 4 км для Апакова.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000368

Контракт подписан сегодня: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001425000368

Поставщик ожидаемый, безальтернативный, никаких неожиданностей.

  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

Выполнение работ по модернизации трамвайных вагонов модели 71-931М в части установки бортовой системы накопления электроэнергии.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001425001992

 

Установка УАХ на 20 "Витязей". Запас хода 4 км (как и у "Львят" этого года), номинальная ёмкость 18 кВт*ч, зарядка не более чем за 30 минут током не более 330 А. Работы выполняются в депо Апакова. Стоимость 29,4 миллиона рублей за вагон, установленный срок службы 10 лет.

Опубликовано
3 часа назад, Михаил_123 сказал:

Чего только не придумают, лишь бы КС не делать.

Я согласен с этим утверждением, но сами по себе суперконденсаторы заметно повышают экономичность трамвая под контактной сетью, так как накапливают энергию при торможении и отдают её при разгоне. Это уже экспериментально проверено.

  • Like 2
Опубликовано
1 час назад, Корзухин А. сказал:

Лечение гландов через жопу. 

Обычная московская реальность.

Это еще ничего, но БЕСПИЛОТНЫЙ ТРАМВАЙ это днище. Там автопилот стрелки выходить будет переводить?

Или будет сидеть специально обученный человек за з/п в 2-3 раза больше (с правами водителя трамвая плюс высшее образование инженера, чтобы с вот этим всем взлететь)?!

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Или будет сидеть специально обученный человек за з/п в 2-3 раза больше

Тебя опередили.

В беспилотном трамвае сидят 2 (два) оператора. Наставник (чтобы смотреть и по рукам бить) и ПОдопытный (чтобы вовремя тормозить и двери открывать).

Но они ни в коем разе не водители этого чуда, даже не подумай :). Печка ездит сама...

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано

Я будучи в Иннополисе, лет 5 назад, прокатился в "беспилотном такси", которое там испытывали тогда.

Это "такси" ездило по определенному маршруту по расписанию, и просто так сесть в него было нельзя: нужно было сначала в тот же день подписать бумагу у партнера (нашего заказчика).

Что ты типа безвозмездно принимаешь участие в испытаниях, а если вдруг что пошло не так (ну если ты вдруг оказался трупом или инвалидом), то оператор никакой ответственности не несет, риски принимаешь на себя.

 

Но а как в трамваях? Каждому пассажиру подписывать такую бумагу при посадке в него?

6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Выполнение работ по модернизации трамвайных вагонов модели 71-931М в части установки бортовой системы накопления электроэнергии.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001425001992

 

Установка УАХ на 20 "Витязей". Запас хода 4 км (как и у "Львят" этого года), номинальная ёмкость 18 кВт*ч, зарядка не более чем за 30 минут током не более 330 А. Работы выполняются в депо Апакова. Стоимость 29,4 миллиона рублей за вагон, установленный срок службы 10 лет.

 

В депо Апакова вроде как Витязи вообще не входят, из-за этого туда Львят и взяли. О каком выполнении регламентных работ тогда речь?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.