Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[art_b]

  В 13.09.2018 в 18:27, Антон Чиграй сказал:

У восьмиосника размещение дверей странное - три в передней секции и три суммарно в остальных двух. Сзади толкучка на выходе будет.

Показать  

Подозреваю, там неравномерное расположение дверей по разным бортам, аналогично МТТА-2 и 71-623.03

[Дед Пихто]

Давайте Витязи на маршруты 14,26, 39!

[Чебурашка]

Еду на 1 в Витязе, кайф

[Remr]

  В 30.09.2018 в 14:07, Чебурашка сказал:

Еду на 1 в Витязе, кайф

Показать  

Каково по чертановским путям на нём ехать?

[Чебурашка]

  В 01.10.2018 в 03:41, Remr сказал:

Каково по чертановским путям на нём ехать?

Показать  

Хорошо. Немного жаль трамвай на змейке на въезде на кольцо у рынка. 

[Любезный]

А я вот по Татрам скучаю. Давно не ездил. А витязи с их кайфом поднадоели.

[mxn81]

Сядь в Витязь, но при этом закрой глаза. И представь что ты едешь в Татре. Все довольно просто. 

[Любезный]

Не, чтоб такое представить, много травы надо.

[Remr]

  В 01.10.2018 в 11:54, Любезный сказал:

А я вот по Татрам скучаю. Давно не ездил. А витязи с их кайфом поднадоели.

Показать  

В Апвковскую сеть езжай или в Самару.

[abr]

а в НН их больше нет?

[Тихон]

  В 01.10.2018 в 11:54, Любезный сказал:

А я вот по Татрам скучаю. Давно не ездил. А витязи с их кайфом поднадоели.

Показать  

 

У нас на 23 маршруте много Татр.

[Mirage]

  В 01.10.2018 в 14:51, abr сказал:

а в НН их больше нет?

Показать  

Есть  ,  по крайней мере 21- 22 сентября были

[Любезный]

Да вот не по пути мне ни апаковская, ни строгинская сети. Жалко, если 38 будет на 619х.

[Антон Чиграй]

Мосгортранс заказывает 3 редуктора для Фокстротов: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0573200002418001553

Интересно, это оригинал будет, или кто-то другой решится их изготовить.

 

Предыдущий контракт был заключён с неким ООО "ЛТА" из Петербурга.

[Любезный]

Сейчас наблюдал на кольце Каланчёвская ругань водителей. Кольцо было наглухо заткнуть одним рыжиком и четырьмя витязями. Плохо, что 9 перевели на Витязи.

[sai]

То, что девятку перевели на Витязи, это хорошо. Только нечего им на кольце отстаиваться. Приехал, 5 минут постоял, и в путь.

[Aktus]

А где же тогда им отстаиваться? На Тверской Заставе тем более не получится.

Но то, что места на Каланчёвке под них мало - согласен. Видел уже подобный затык.

[Любезный]

  В 02.10.2018 в 09:52, sai сказал:

5 минут постоял

Показать  

Это много, тем более учитывая, что нередки укороты Тм7 Рокоссовского-Каланчевская.

Организовать бы им площадку для обеда, например, на ТРЗ или в депо Русакова.

[Проверяющий]

С теми объёмами движения, что запихнули на Каланчу надо кольцо как Приморский парк победы сооружать а не насиловать существующую инфраструктуры, как товарищи в здании напротив кольца.

[Чебурашка]

  В 02.10.2018 в 09:52, sai сказал:

То, что девятку перевели на Витязи, это хорошо. Только нечего им на кольце отстаиваться. Приехал, 5 минут постоял, и в путь.

Показать  

Что же хорошего? Возят воздух

[Sagaro-san]

  В 02.10.2018 в 13:33, Любезный сказал:

Организовать бы им площадку для обеда, например, на ТРЗ или в депо Русакова.

Показать  

Если организовывать укороты на обед от Каланчевской до Русакова то вагонов на 9-ку нужно будет еще больше чем сейчас, да и к тому же в Русакова под это дело нужно место искать.

[FanatOT]

А что там с объединением 9 и 50? Хотели же когда-то.

[Любезный]

  В 02.10.2018 в 18:02, Sagaro-san сказал:

Если организовывать укороты на обед от Каланчевской до Русакова то вагонов на 9-ку нужно будет еще больше чем сейчас, да и к тому же в Русакова под это дело нужно место искать.

Показать  

Когда большинство вагонов на линии, не верю, что это так уж сложно.

[sai]

  В 02.10.2018 в 17:50, Чебурашка сказал:

Что же хорошего? Возят воздух

Показать  

Как пассажир скажу, что лучше ехать в воздуховозе, чем в забитом транспорте.

[Любезный]

  В 03.10.2018 в 05:36, sai сказал:

Как пассажир скажу, что лучше ехать в воздуховозе, чем в забитом транспорте.

Показать  

Там и 619 не забивается.

[Любезный]

Мне тут вчера наша сотрудница жаловалась. Когда единицу перевели на Витязи, ей в первую ее поездку затоптали ноги, что неудивительно. Салон у него все таки так себе.

[sai]

Главный недостаток салона Витязя - это очень много сидячих мест, расположенных лицом к проходу. Если расположить сидячие места лицом по ходу движения - будет удобно. 

[Любезный]

  В 10.10.2018 в 06:57, sai сказал:

Если расположить сидячие места лицом по ходу движения - будет удобно. 

Показать  

Причем с одной стороны.

[art_b]

  В 10.10.2018 в 06:57, sai сказал:

Главный недостаток салона Витязя - это очень много сидячих мест, расположенных лицом к проходу. Если расположить сидячие места лицом по ходу движения - будет удобно. 

Показать  

Сейчас уже поступают Витязи с новым салоном, где больше мест по ходу движения.

 

  В 10.10.2018 в 06:42, Любезный сказал:

Когда единицу перевели на Витязи, ей в первую ее поездку затоптали ноги, что неудивительно. Салон у него все таки так себе

Показать  

О том, что в Татре надо было карабкаться по ступенькам она решила умолчать?

[sai]

  В 10.10.2018 в 10:19, art_b сказал:

Сейчас уже поступают Витязи с новым салоном, где больше мест по ходу движения.

Показать  

Там, где я езжу, ходят первые модели Витязей. Вряд ли в ближайшем будущем там появятся вагоны с новым салоном