Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[Некиш]

11 часов назад, GrekOFF сказал:

Так что только низкопольность ушла.

к низкопольности прилагалась многодверность и бОльшая длина трамвая. На КЛМН на прошлой неделе была толпа в сторону Нагатино - червь взял почти всех и  набился полностью. Поэтому в Нагатино системы бы не помешали

[Корзухин А.]

27 минут назад, Некиш сказал:

Поэтому в Нагатино системы бы не помешали

Да я-то не против, вопрос, где их взять с учётом того, что на 1-цу их не хватает.

[Некиш]

Только что, GrekOFF сказал:

Да я-то не против, вопрос, где их взять с учётом того, что на 1-цу их не хватает.

я к тому что Нагатино и Чертаново в целом сейчас в равном положении. И у тех, и у тех отняли, а не о том что, где взять 

[Любезный]

А много Татрообразных из Апакова ушло в Пресню?

[Корзухин А.]

6 минут назад, Некиш сказал:

я к тому что Нагатино и Чертаново в целом сейчас в равном положении. И у тех, и у тех отняли, а не о том что, где взять 

В Чертаново поток всё же побольше будет и пассажиронапряжённый участок длиннее.

На Судостроительной теперь в подмогу трамваю в связи со строительством метро есть частоходящие автобусы, а на Нагатинской улице поток не столь велик, там и одиночки справляются.

[Александр Петров]

Только что, Любезный сказал:

А много Татрообразных из Апакова ушло в Пресню?

СМЕ 1361-1362 и вроде бы больше ничего.

[Некиш]

4 минуты назад, GrekOFF сказал:

В Чертаново поток всё же побольше будет и пассажиронапряжённый участок длиннее.

На Судостроительной теперь в подмогу трамваю в связи со строительством метро есть частоходящие автобусы, а на Нагатинской улице поток не столь велик, там и одиночки справляются.

тут двояко всё - в Чертаново после Ашхабада не настолько велик поток. Также дублируется автобусами - просто перебежать немного сложнее, чем в Нагатино. И автобус всё-таки идёт в Затон - попробуй выйди иногда

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Некиш сказал:

 И автобус всё-таки идёт в Затон - попробуй выйди иногда

Это да, в направлении Затона толпа бывает. Но выходящих на Причале КБ и Затонной ул. и в автобусах достаточно.

[Некиш]

23 минуты назад, GrekOFF сказал:

Это да, в направлении Затона толпа бывает. Но выходящих на Причале КБ и Затонной ул. и в автобусах достаточно.

в сторону Затона легче сесть. Кстати, надо учитывать, что теперь с Затона на Нагатинскую, в МФЦ и вообще дальше ехать на трамвае, если не на 751, то пересадку удобнее делать на Причале

Изменено 18 сентября, 2019 пользователем Некиш

[Корзухин А.]

51 минуту назад, Некиш сказал:

в сторону Затона легче сесть.

Не-а, именно на Судостроительной как раз наоборот. В сторону метро утром войти в автобус практически никогда труда не составляет.

А вот в сторону Затона в вечерний пик может быть проблематично.

 

54 минуты назад, Некиш сказал:

Кстати, надо учитывать, что теперь с Затона на Нагатинскую, в МФЦ и вообще дальше ехать на трамвае, если не на 751, то пересадку удобнее делать на Причале

Естественно, я так и поступаю и вижу выходящих с автобуса для пересадки на трамваи.

[art_b]

1 час назад, Некиш сказал:

Также дублируется автобусами - просто перебежать немного сложнее, чем в Нагатино

Понаблюдай за перебегающими у метро "Чертановская", так что - не сложнее

 

[Некиш]

57 минут назад, GrekOFF сказал:

Естественно, я так и поступаю и вижу выходящих с автобуса для пересадки на трамваи.

вот и вясняется автобусы, как помогают, так и напрягают трамваи

47 минут назад, art_b сказал:

Понаблюдай за перебегающими у метро "Чертановская", так что - не сложнее

три полосы и ограждения на остановках всё-таки не для всех в отличие от Нагатино, где на Причале по сути ждёшь на одной остановке

[Ramirez]

20 часов назад, Александр Петров сказал:

Что-то они не спешат. Вот Орёл уже несколько месяцев не забирает.

Насколько я понимаю и насколько верно я слышал слухи, сейчас в Апакова как раз пришли вагоны, которые должны были уехать в Орёл )))) Кроме одного вагона, эти 10 Кшек 2001--2002 г.п., а заводской срок службы КТМ19 таки 16 лет))) Правда, это без КР, а эти вагоны, если верить СТТСу, КР прошли в 2014--2015 (один в 2012), кроме 5374. Повторюсь, если верить СТТСу, то 5374 реально ветеран, вагону 17 лет и 2 месяца, он всё ездит по Москве)))

 

Хорошее фото этого вагона на СТТСе в октябре 2002 года, перед Норд Остом ещё. Временное кольцо на Продольном, дальше движения нет из-за строительства монорельса: http://transphoto.ru/photo/473346/

Изменено 18 сентября, 2019 пользователем Ramirez

[Хлорка]

3 минуты назад, Ramirez сказал:

вагону 17 лет и 2 месяца

1005 уже 20 стукнуло

[Володя13401]

16 часов назад, Ramirez сказал:

заводской срок службы КТМ19 таки 16 лет))) Правда, это без КР, а эти вагоны, если верить СТТСу, КР прошли в 2014--2015 (один в 2012),

КР должен делаться этим вагонам каждые 280 тысяч пробега(грубо, раз в 5-6 лет) И срок службы 16 лет от этого не зависит.  В 16 лет должна собираться комиссия, оценивать состояние и подписываться акт о продлении срока службы.

[Ramirez]

Пока в Апакова бегают КТМ19К, Москва отдаёт в Ангарск 10 КТМ19А))

https://vk.com/wall-151258325_9094

[ka3ak]

В 20.09.2019 в 01:28, Ramirez сказал:

Пока в Апакова бегают КТМ19К, Москва отдаёт в Ангарск 10 КТМ19А))

Интересно, как в Ангарске поступят с весьма ушатанной тканевой обивкой сидух салона этих гробиков? ?

На них же в приличной одежде сейчас садиться стремно - обязательно провоняешь чъими-нибудь потярой, мочой или бомжатиной.

 

В 16.09.2019 в 09:39, Любезный сказал:

Татр на 38 было мало - в основном 619 одиночки.

Зато теперь на этом кастрате-маршруте от Пролетарки до Компрессора воздух возят исключительно Витязи.

Странно что сей маршрут не прихлопнули целиком на время раскопок Павеляги.

Тогда уж оставили бы его до 3 Владимирской, вместо тормоза с конскими интервалами за номером 46.

Изменено 20 сентября, 2019 пользователем ka3ak

[Хлорка]

3 часа назад, ka3ak сказал:

ушатанной тканевой обивкой сидух салона этих гробиков? ?

Вряд ли в тамошних ктм5 сидухи лучше

[Паштет]

5 часов назад, ka3ak сказал:

Тогда уж оставили бы его до 3 Владимирской, вместо тормоза с конскими интервалами за номером 46.

Так 46 сейчас подстать 38 по интервалу. У всех 10 минут.

[Любезный]

2 часа назад, Паштет сказал:

Так 46 сейчас подстать 38 по интервалу. У всех 10 минут.

Почему-то 38 я физически наблюдал чаще, чем сейчас 46. Может, на выходные ситуация и изменится, учитывая ремонт на 3 Владимирке.

8 часов назад, ka3ak сказал:

Тогда уж оставили бы его до 3 Владимирской, вместо тормоза с конскими интервалами за номером 46.

Диспетчерской нет. А возможности Проезда Энтузиастов ограничены, бо нет двустороннего заезда. На 3 Владимирке сейчас функционирует только один путь кольца из двух.

А вот сделать один маршрут из двух по трассе 3 Владимирка-Новоконная было бы оптимумом. Возможно даже с заездом к Пролетарской, хотя расположение остановки на Пролетарской неудачное.

Изменено 21 сентября, 2019 пользователем Любезный

[delvechio]

10 минут назад, Любезный сказал:

Диспетчерской нет

Глупый вопрос возможно, но все же: для чего сейчас нужны вообще диспетчерские, если есть глонас и всё контролируется дистанционно?

[art_b]

25 минут назад, delvechio сказал:

Глупый вопрос возможно, но все же: для чего сейчас нужны вообще диспетчерские, если есть глонас и всё контролируется дистанционно?

Естественные потребности водителей справлять. 

 

42 минуты назад, Любезный сказал:

хотя расположение остановки на Пролетарской неудачное.

Не такое уж и неудачное, там до вестибюля всего лишь через дорогу перейти. 

[delvechio]

39 минут назад, art_b сказал:

Естественные потребности водителей справлять

А просто  на конечной обустроить туалеты с комнатами отдыха нельзя? Обязательно диспетчерская должна быть? Или  сейчас диспетчерская и конечная с туалетом и прочим одно и тоже?

[art_b]

19 минут назад, delvechio сказал:

Или  сейчас диспетчерская и конечная с туалетом и прочим одно и тоже?

Да. Диспетчеров там уже нет, но по привычке так называют.

[Дед Пихто]

В 20.09.2019 в 01:28, Ramirez сказал:

Пока в Апакова бегают КТМ19К, Москва отдаёт в Ангарск 10 КТМ19А))

https://vk.com/wall-151258325_9094

 

А когда витязи побегут?  А то ведь самые старые трамваи остались в депо им. Апакова.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Дед Пихто сказал:

А когда витязи побегут?  А то ведь самые старые трамваи остались в депо им. Апакова.

Когда под них сподобятся 7 троллейбусный парк перепрофилировать. А то 2 года стоит пустует.

[gusakyur]

В 21.09.2019 в 10:17, delvechio сказал:

обустроить туалеты

Как показывает практика боятся разориться на ключах для туалета, и как минимум сотрудника охраны надо бы держать, т.к. объект транспортной безопасности

[Alex D]

19 часов назад, gusakyur сказал:

Как показывает практика боятся разориться на ключах для туалета, и как минимум сотрудника охраны надо бы держать, т.к. объект транспортной безопасности

Система контроля доступа? Не, не слышали... Охранник там зачем? Чтоб стратегический объект транспортной безопасности типа "толчок" ненароком не грохнули?

[gusakyur]

3 часа назад, Alex D сказал:

Система контроля доступа? Не, не слышали...

Слышали,  обслуживали, ремонтировали. Только без присутствия человека это более-менее работает в "чистых" зонах. Можно конечно камеры наблюдения над толчком повесить, только персонал вряд ли оценит.  

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем gusakyur

[ka3ak]

В 27.09.2019 в 20:55, gusakyur сказал:

Только без присутствия человека это более-менее работает в "чистых" зонах.

Что за бред. 

"Золотые" туалеты от генпрокурора по всей Москве (там где они работают и обслуживаются) вполне обходятся и без человека и без камер во всех "зонах".

Синие же кабинки с замком используются и у уличных летних кабаков и у строек и у охраняемых парковок, никаких камер и охраны для их сохранности не требуется. 

Изменено 28 сентября, 2019 пользователем ka3ak