Новости Подвижного Состава Московского Троллейбуса

[Ramirez]

Что-то мне подсказывает, что скоро мы таких рогоносцев увидим 91 штуку. И явно не просто так тендер на троллейбусы слишком долго откладывался... Учитывая планы об унификации кузовов троллейбусов и автобусов, напрашивается троллейбус в кузове ЛиАЗа-5292.

 

Подобный троллейбус в Москве уже работал, но, НЯП, оказался слишком дорогим на фоне конкурентов: http://transphoto.ru/model/1111/

Единственный выпущенный тролль презентовался Лужкову - мэр приехал посмотреть ТМЗ, через который тогда шли все поставки ПС, на чём было много доходов - но уже менее чем через год попал в крупное ДТП и покинул Москву.

[Серега]

 

Учитывая планы об унификации кузовов троллейбусов и автобусов, напрашивается троллейбус в кузове ЛиАЗа-5292.

Которого нет.

Тогда чего привиделось нынешнему дирику МГТ на конференции?

[Maryak]

Нет, говорили, типа ЛиАЗ готов сделать троллейбус и все такое. Пока его нету.

 

Вот, кстати, обкатывали чудо СВАРЗ: https://www.facebook.com/MGTbest/posts/397109450470314

[Александр З.]

 

 

https://www.facebook...397109450470314

Что за "новая трасса маршрута 2"?

[Maryak]

Пока всех карт раскрывать не буду, ибо это все на стадии обсуждения и реализуемо только при наличии машин с нормальным АХ.

[InDaFtoor]

Так там и так написано... С Арбата через Знаменку на Моховую без заезда по бульварам к набережной

[неспящий пассажир]

 

 

С Арбата через Знаменку на Моховую без заезда по бульварам к набережной

Самое непонятное - что мешает повесить 500 метров проводов по Знаменке, а не изобретать троллейбус на АХ. Там даже фонари висят на растяжках..

[Антон Чиграй]

 

 

Там даже фонари висят на растяжках..

Щас выяснится, что закрепить троллейбусные провода на одной растяжке с фонарём ну никак нельзя, поскольку это нарушит исторический вид улицы, и надо разрабатывать инвестиционный проект установки собственных столбов Мосгортранса. Ну и конечно же повесить стрелку на выезде из тоннеля тоже нельзя, а отвод стрелки к ост. "пл. Арбатские Ворота" резко ухудшит инвестиционную привлекательность вышеуказанного проекта.

[Антон Чиграй]

И ещё подумалось, что для 44 АХ будет важнее - он сможет на АХ проехать до Воздвиженки, не ковыляя по кривым и стрелкам на Моховой, и встать под провод сразу на остановке у АлСада (это полтора километра автономки, считая между остановками). А за реже ходящим Тб2 можно и оставить все эти загогулины через Кропоткинскую, на которых поток какой-никакой, но всё же есть.

 

 

 

Ну и конечно же повесить стрелку на выезде из тоннеля тоже нельзя, а отвод стрелки к ост. "пл. Арбатские Ворота" резко ухудшит инвестиционную привлекательность вышеуказанного проекта.

P.S. Про тоннель глупость написал на ночь глядя, наверное про А6 вспомнил, когда писал.

[Димон С.]

Перспективная модель Тролзы

https://fotki.yandex.ru/next/users/chigrai/album/275222/view/1179997

http://transphoto.ru/photo/677313/#1801813

[Maryak]

Да да, это он и есть. Пока сказать трудно о нем что-то. Будем ждать выхода в свет.

[Антон Чиграй]

 

 

Перспективная модель Тролзы https://fotki.yandex...22/view/1179997

Ну и вдогонку выложена эта же картинка уже в нормальном качестве, а не в виде фото с экрана, выдернутого с кривой странички:

http://transphoto.ru/photo/790523/

[abr]

Вчера на Осташковской видел бело-зеленый троллейбус 6 парка. Долго не мог понять, что это такое.

[Димон С.]

Так вот у меня вопрос, кто нибудь видел живьём этот бюджетный троллейбус? Слухов полно, а ни одного документального подтверждения до сих пор нет.

Согласно презентухе - это старый 52802 был на картинках.

https://yadi.sk/i/F6DblSGHfH8Kk

[Димон С.]

А БКМ (уже теперь Stadler Minsk) готов троллейбусы Hess собирать.

https://yadi.sk/i/zrC4xjmrfHHUU

[Vados]

Перспективная модель Тролзы

Смотрится неплохо, особенно на фоне того, что они делали раньше

[Димон С.]

БКМ, кстати, за дизель-генераторный АХ выступает.

[Серега]

Согласно презентухе - это старый 52802 был на картинках.

https://yadi.sk/i/F6DblSGHfH8Kk

Странная презентация, особенно в части серийно выпускающих троллейбусов на базе кузова 6213.

[Антон Чиграй]

 

 

особенно в части серийно выпускающих троллейбусов на базе кузова 6213.

"Серийно выпускающихся" - это про кузова, а не троллейбусы.

Ну а индекс "ЛиАЗ 6236" засветился ещё в 2010 году: http://www.metaninfo.ru/14.shtml

[Димон С.]

Какую-то Оптиму 8ТП откапиталили с ребрендингом.

[AleksandrSHCH]

Какую-то Оптиму 8ТП откапиталили с ребрендингом.

На маршруте Б тоже появился как минумум 1 "крашенный", с узором у крыши.

[Иван Петраков]

На маршруте Б тоже появился как минумум 1 "крашенный", с узором у крыши.

Если речь о просто перекрашенном, то это скорее всего 5447

[Ramirez]

Мне тут по почте пришёл ответ из МосГорДумы на вопрос по судьбе Московского троллейбуса, обращение им отправлял ещё в октябре после "слива" в ЖЖ служебного документа МГТ о проекте закрытия части маршрутов троллейбусов Москвы.

Есть интересная выдержка.

"Дополнительно сообщаю - в ДТиРДТИ, Мосгортранс и другие ведомства поступило более 200 [однако!] жалоб с одинаковым текстом [ничего подобного, я свой текст сам писал и одинаковым другим он быть не мог    ] (после публикации в СМИ о "снятии" троллейбусов на Ленинском проспекте) - эта жалоба не исключение. Всем давали ответ с одним и тем же текстом."

 

В остальном - 120 машин в 2015 году (из них 20 с увеличенным АХ), 600 до 2020 года (цифра с потолка), разработан пилотный проект модернизации контактной сети от остановки "Ул. Королёва" до остановки "Гостиница Останкино" с применением импортных спецчастей. Продление линии Тб 5 (которого нет уже много лет) и Тб15 до Лужников-южных, линии к ЖД-станции "Бескудниково" и к новой ОРП на Милашенкова. Как говорит Дмитрий Киселёв, "Впрочем, ничего нового". 

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Ramirez

[Алекс123]

Мне тут по почте пришёл ответ из МосГорДумы на вопрос по судьбе Московского троллейбуса, обращение им отправлял ещё в октябре после "слива" в ЖЖ служебного документа МГТ о проекте закрытия части маршрутов троллейбусов Москвы.

Есть интересная выдержка.

"Дополнительно сообщаю - в ДТиРДТИ, Мосгортранс и другие ведомства поступило более 200 [однако!] жалоб с одинаковым текстом [ничего подобного, я свой текст сам писал и одинаковым другим он быть не мог    ] (после публикации в СМИ о "снятии" троллейбусов на Ленинском проспекте) - эта жалоба не исключение. Всем давали ответ с одним и тем же текстом."

 

В остальном - 120 машин в 2015 году (из них 20 с увеличенным АХ), 600 до 2020 года (цифра с потолка), разработан пилотный проект модернизации контактной сети от остановки "Ул. Королёва" до остановки "Гостиница Останкино" с применением импортных спецчастей. Продление линии Тб 5 (которого нет уже много лет) и Тб15 до Лужников-южных, линии к ЖД-станции "Бескудниково" и к новой ОРП на Милашенкова. Как говорит Дмитрий Киселёв, "Впрочем, ничего нового". 

Выдержка очень интересная и правду. А вот касаемо 120 машин в 2015 году. Очень слабо верится если уж автобусов на этот год мало. Хорошо если и 99 троллейбусов возьмут в этом году.

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Алекс123

[Димон С.]

Это мы такие богатые или такие бедные, что ГМы СВАРЗим?

[Remr]

Это мы такие богатые или такие бедные, что ГМы СВАРЗим?

 

Скорей нехватка ПС, это капиталка капиталки?

[Димон С.]

 

 

это капиталка капиталки?

Да.

[Remr]

 

Да.

 

Такого раньше не было, однозначно.

[art_b]

 

 

 

Да.

 

Такого раньше не было, однозначно.

А МТТА-2?

[Remr]

 

 

А МТТА-2?

 

Речь о троллейбусе была, трамваи как не переделывали. А с автобусами есть такие примеры?