Перейти к содержанию

Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

Vados

Автор Vados
в Транспортные дискуссии

 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Димон С.

Димон С.

Опубликовано
Опубликовано

Необязательно пригородный. Вместо 3 двери добавлено 4 сиденья (5 по сравнению с МТА). У этого ещё есть 2 места лицом вперед на правой передней арке - итого 25 сидячих мест. Или же 27 с уменьшением накопителя - в ОТТС и такая планировка есть.

Серега

Серега

Опубликовано
Опубликовано

Может таки догадаются в аукционы под Новую Москву двухдверки прописать.

Да не дай боже. Нахрен они не нужны. Пусть нормальные автобусы покупают, а не недомерки.

  • Like 1
Любезный

Любезный

Опубликовано
Опубликовано

 

Может таки догадаются в аукционы под Новую Москву двухдверки прописать.

Да, было бы круто увидеть на отдельных маршрутах, например, MAN A78 Lion's City LE EL283 :)

  • 2 недели спустя...
artem_AAE

artem_AAE

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

альтернативой 4292 можно было бы попробовать и golden dracon. но ясно что у китаезов их не купят

 

а для кого эти зеленые 6213 ? без климата?

Изменено пользователем artem_AAE
Чебурашка

Чебурашка

Опубликовано
Опубликовано

​Салон двухдверного 4292 - 27 мест

post-842-0-31549900-1493572061.jpg

post-842-0-90077300-1493572162.jpg

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1512&page=3

Ну епт, могут же спроектировать хороший салон, когда захотят. Пожалуй такой автобус я бы хотел увидеть в москве

 

 

6213 уже новой версии - 3 дверь смещена назад
1749458.jpg

 

а в чем прикол смещенной двери? еще больше народа толпятся у второй двери в накопителе?

 

А, погодите, двухдверка 4292 полунизкопол? Нуууу, тогда я уж и не уверен что это хорошо

Антон Чиграй

Антон Чиграй

Опубликовано
Опубликовано

 

 

Зачем?

На заднюю дверь и в старой-то компоновке приходится пассажиров меньше, чем на другие двери, а при смещении третьей двери назад их количество сокращается до менее чем десяти процентов общей вместимости. При этом именно задняя дверь самым негативным образом влияет на планировку салона заднемоторного низкопольного автобуса, вынуждая "прокапывать" к ней "траншею" между арками и подиумами. Отказ от задней двери позволяет не опускать, а наоборот продолжать поднимать пол за задней осью, сокращая разницу уровней между полом и сиденьем на одну ступень, что весьма заметно повышает удобство этой части салона. Причём за счёт упрощения, а не усложнения конструкции.

Судя по тому, что сочленённых автобусов без двери в заднем свесе в мире более чем дохрена, ничего нового в этих мыслях нет.

  • Like 1
Серега

Серега

Опубликовано
Опубликовано

Видимо, вместимость увеличить.

Это каким образом за счёт поднятия пола увеличить вместимость? Нагородить ступенек, а потом опять слушать нытьё про спотыкач?

 

Отказ от задней двери позволяет не опускать, а наоборот продолжать поднимать пол за задней осью, сокращая разницу уровней между полом и сиденьем на одну ступень, что весьма заметно повышает удобство этой части салона. Причём за счёт упрощения, а не усложнения конструкции.

Чухня это всё. Никакого упрощения конструкции не получится. Всего лишь изменится форма подиумов которые нужно городить. Поставить высокопольный мост не получится, а городить ступени в салоне при использовании портального моста это маразм.

Антон Чиграй

Антон Чиграй

Опубликовано
Опубликовано

 

 

Никакого упрощения конструкции не получится.

Замена двери на просто борт - это не упрощение?

 

 

 

Всего лишь изменится форма подиумов которые нужно городить.

Да, они станут намного ниже (относительно прилегающего пола) и ровнее.

 

 

 

городить ступени в салоне при использовании портального моста это маразм.

А ступени и не нужны. Просто обычный уклон пола.

 

 

 

Поставить высокопольный мост не получится

Ступени и высокопольный мост - это эконом-вариант. Москве такое плохо подходит, а вот городам поменьше, даже Московской области, могло бы и пригодиться.
Laser

Laser

Опубликовано
Опубликовано

На малодеятельных маршрутах типа 107 до его продления от Почты по Матвеевке двух дверные автобусы могли бы иметь смысл. На маршрутах более магистральных, типа 103, с высокой сменяемостью, получится эффект поездов Русич.

Chek

Chek

Опубликовано
Опубликовано

А что поменялось-то? Просто дверь сместили и вторую танцплощадку сидушками заставили?

Димон С.

Димон С.

Опубликовано
Опубликовано

А это похоже новая мода у наших производителей - так больше стульев пихается.

Varanas

Varanas

Опубликовано
Опубликовано

Так визуально пустой салон кажется более просторным. А поскольку начальники смотрят пустой салон, а ублажить нужно именно их взор (кто девушку ужинает...), то вот отсюда и результат.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
 Поделиться
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.