Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[Вперёдсмотрящий]

Да мне наплевать на удобство управления, мне как пассажиру, важно удобство в процессе езды.

Сережа считает, что автобус сделан только для его водителя, но вероятно ему не понравится если магазин будет сделан только для продавца, а к примеру форум только для Администратора...

Изменено 10 июля, 2017 пользователем Вперёдсмотрящий

[Серега]

можно сделать вывод, что как минимум все твои аргументы спорные.

Можешь спорить сколько угодно, это никак не повлияет на закупку ПС. Трехосники в прошлом и в качестве ОБВ закупаться будут гармошки.

[Володя13401]

Тем не менее, смысла закупать БК длиной почти 15 метров нет никакого. Ну только если в ТЗ по новой модели не. Появится требование БК не менее 14 метров.

[Димон С.]

В конкурсе на пригородные маршрутки, проводимым Москвой за МК длиной свыше 6,5 метров доп баллы дают. Очень много где как МК всякие ПАЗы заявлены поэтому.

[Maryak]

 

Ты хоть раз за рулем гармони ездил? Её на скорости вообще не колбасит. А уж про удобство управления, с трехосником, и сравнивать нечего.

Да мне наплевать на удобство управления, мне как пассажиру, важно удобство в процессе езды.

 

 

 

Ну так тоже всё-таки нельзя. О водителях думать обязательно надо. Как-никак по 6-12 часов в день проводят за рулем, а то и больше.

 

Зная водителей, вся любовь к трехосникам заключалась в том, что это МАЗ или ГОЛАЗ. Именно поэтому их быстро расхватывали.  Ну а те кто садились после трехосника на гармонь потом вообще кайфовали, ей управлять проще.

[Chek]

 

 

Трехосники в прошлом и в качестве ОБВ закупаться будут гармошки.

Да потому что сейчас адекватных современных трехосников и нет. ЛИАЗ в своё время трак и не родил полностью низкопольную трехоску. Что-то мне подсказывает, что если родит сейчас, внезапно под неё будет и конкурс.

[BrainStorm]

ЛиАЗ в принципе никогда серийно не строил трехосники из-за пресловутых катафорезных ванн (поправьте, если ошибся). Были опытные модели только.
Но на трехосник текущего поколения было бы интересно посмотреть, особенно на то, сможет ли завод в нормальный салон.

[Mazzy]

О качестве лиазов.

 

http://gorod48.ru/news/448407/

 

В Липецке вышла из строя треть новых автобусов.

 

...восемь белых автобусов с надписью "Программа обновления городского транспорта" на боках уже в ремонте.

 

- У трех автобусов, полученных МУПом "Липецкпассажиртранс", проблемы с двигателями, у трех - с электроникой, у одного не работает гидрозамедлитель, еще у одного полетело рулевое управление, - сообщил GOROD48 один из сотрудников муниципального предприятия.

[Серега]

О качестве лиазов.  

Это не о качестве ЛиАЗов, а о качестве электроники. ЛиАЗ электронные датчики не делает, а там у всех машин, кроме одной, зажглась ошибка по движку. Ещё не известно чем они их там поят, а то может льют ослиную мочу.

[Володя13401]

чем они их там поят, а то может льют ослиную мочу.

Судя по тому, что ЛиАЗ признал это всё гарантийным случаем и уже устраняет проблемы, то наверное, там просто какой-то брак. Я вообще не особо понимаю, в чём проблема? Ну есть какие-то косяки во время обкатки ну и что? Они ж даже до первого ТО не доездили. Вот если бы ЛиАЗ тянул резину месяцами подвозя копеечные датчики - тогда да, был бы повод для кипиша, а тут-то что?

Изменено 13 июля, 2017 пользователем Володя13401

[igla]

Нехрен пихать в автобус электронику, когда он прекрасно работает и без неё.

[Димон С.]

О качестве лиазов.

Так русская ж машина - после покупки доработать напильником.)

[Корзухин А.]

Нехрен пихать в автобус электронику, когда он прекрасно работает и без неё.

Из бытовой техники дома ты тоже всё лишнее выкинул?

[Серп]

Нехрен пихать в автобус электронику, когда он прекрасно работает и без неё.

А городской транспорт на конной тяге еще надежнее.

 

 

Нехрен пихать в автобус электронику, когда он прекрасно работает и без неё.

Из бытовой техники дома ты тоже всё лишнее выкинул?

 

Из бытовой техники нужны только спички, дрова и котел.Без остального обойтись можно.

[неспящий пассажир]

 

 

ЛИАЗ в своё время трак и не родил полностью низкопольную трехоску.

Ну и нахрен она нужна? Голаз был норм. Вся первая половина для бабушек, 3 колясочников (ИМХо пребор, надо было сидушки тыкать) и стояния, а для все остальных - задняя часть автобуса. Так весь запад и живет, ещё и задней двери у них обычно нет. Был МАЗ107 трехосный низкопол - особой вместимостью не страдал, обычное скотостойло с 25 местами, чуть больше 5292 по сидячим местам.

[Володя13401]

А чего все про СитиРитм забыли? Они до сих пор ездят вполне уверенно и салон у них очень приличный по компоновке. Некоторые даже водителей не сменили с момента поступления в парк...

[Chek]

 

 

А чего все про СитиРитм забыли?

Ну Москва Волжанины брать не будут принципиально. 

[Корзухин А.]

Ну Москва Волжанины брать не будут принципиально.

При действующем законодательстве о закупках, для юриста это очень смелое заявление .

[igla]

Из бытовой техники дома ты тоже всё лишнее выкинул?

Не выкинул, бо просто это лишнее не покупал

[Корзухин А.]

Не выкинул, бо просто это лишнее не покупал

Телефон с диском, стиральная машина с ручным отжимом, холодильник "Свияга". Да, так тоже можно жить.

[Любезный]

 

При действующем законодательстве о закупках, для юриста это очень смелое заявление

Найдут ведь дырку ради кормушки.

[artem_AAE]

сити ритм -18 ничего так аппарат.. только надо убрать всякие фени типа подсветки пола ,чтобы снизить стоимость.

[ASG]

 

сити ритм -18 ничего так аппарат.. только надо убрать всякие фени типа подсветки пола ,чтобы снизить стоимость.

 

 

Упаси бог их в Москве.

Изменено 14 июля, 2017 пользователем Александр Гуров

[Серега]

Вот если бы ЛиАЗ тянул резину месяцами подвозя копеечные датчики - тогда да, был бы повод для кипиша, а тут-то что?

 

Великолепный повод одним повонять, а другим сделать вид, что они за интересы народа прям "землю жрать готовы".

 

А чего все про СитиРитм забыли? Они до сих пор ездят вполне уверенно и салон у них очень приличный по компоновке. Некоторые даже водителей не сменили с момента поступления в парк...

Ну ка покажи мне хоть один ситиритм который до сих пор не сменил водителя с момента прихода в парк? То, что они ещё как то ползают ещё не значит, что они беспроблемные. Уже писал здесь и ещё раз повторюсь, наш начальник колонны написал все ситиритмы на передачу в другие города, если таковая случится. Нормальные машины не отдают, тем более по доброй воле. Изменено 14 июля, 2017 пользователем Серега

[Володя13401]

160282. Как возил меня узбек на нём по 608 из института, так и сейчас тот же самый узбек катается но уже по 711 у меня перед домом.

 

Они уже старые. Естественно, твой начальник колонны их сбагрить хочет. А где МАЗы в том же возрасте? В утиле?

[Димон С.]

А где МАЗы в том же возрасте? В утиле?

У меня на 103 МАЗ-107 ходят.

[igla]

 

 

Телефон с диском

Да вполне себе, вот тока сдохли они все у меня, а новых не выпускают...

 

 

стиральная машина с ручным отжимом

То бишь, без функции отжима? А это уже урезанный функционал, в отличии от телефона с диском

 

 

холодильник "Свияга"

У меня на даче такая "Бирюса" стоит, на будущий год отметим его полувековой юбилей Пашет как зверь, даже на нижней полке дает небольшую отрицательную температуру. А так, вполне себе холодильник для одного человека.

 

А вот какие удобства на новых кубиках дает электроника, по сравнению с её отсутствием, я так и не понял.

[BeetleJuice]

Недавно у знакомых один такой 50-летний бирюса сгорел.

В буквальном смысле.

 

Ладно еще люди дома были, смогли вовремя обесточить и потушить. Продукты целиком на выброс - что не сгорело, то пропиталось едким дымом.

Все же технику лучше своевременно менять.

[Серп]

 

 

А вот какие удобства на новых кубиках дает электроника, по сравнению с её отсутствием, я так и не понял.

 

К примеру холодильник с функцией доказаза продуктов через wi-fi...

[Серега]

 

А вот какие удобства на новых кубиках дает электроника, по сравнению с её отсутствием, я так и не понял.

И не поймёшь т.к. лично тебе она никаких удобств и не даёт. Электроника позволяет движку соответствовать нормам Евро5 и упростить управление автобусом, а пассажиру, естественно, это до одного места.