Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[Димон С.]

На выставке в Баку был впервые представлен двухдверный ЛиАЗ-4292

http://transcaspian.az/en-multimedia/image-467.html

[Чебурашка]

Пригородный

[Димон С.]

Необязательно пригородный. Вместо 3 двери добавлено 4 сиденья (5 по сравнению с МТА). У этого ещё есть 2 места лицом вперед на правой передней арке - итого 25 сидячих мест. Или же 27 с уменьшением накопителя - в ОТТС и такая планировка есть.

[Димон С.]

Может таки догадаются в аукционы под Новую Москву двухдверки прописать.

[Серега]

Может таки догадаются в аукционы под Новую Москву двухдверки прописать.

Да не дай боже. Нахрен они не нужны. Пусть нормальные автобусы покупают, а не недомерки.

[Димон С.]

Я про грядущие аукционы на маршруты для частников.

[Любезный]

 

Может таки догадаются в аукционы под Новую Москву двухдверки прописать.

Да, было бы круто увидеть на отдельных маршрутах, например, MAN A78 Lion's City LE EL283

[Димон С.]

Не в нынешней реальности.

[Корзухин А.]

Да, было бы круто увидеть на отдельных маршрутах, например, MAN A78 Lion's City LE EL283

Ну в Коломне они есть. И что в них особенного? Автобус как автобус.

[Димон С.]

Подольск поближе.

[Димон С.]

​Салон двухдверного 4292 - 27 мест

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1512&page=3

[Димон С.]

6213 уже новой версии - 3 дверь смещена назад, а "прицеп" удлинен.

http://fotobus.msk.ru/photo/1749458/

[artem_AAE]

альтернативой 4292 можно было бы попробовать и golden dracon. но ясно что у китаезов их не купят

 

а для кого эти зеленые 6213 ? без климата?

Изменено 11 мая, 2017 пользователем artem_AAE

[Димон С.]

С климатом, для Тюмени.

[Антон Чиграй]

 

 

6213 уже новой версии - 3 дверь смещена назад

Заднюю дверь тогда можно убирать и делать подъём пола.

[Серега]

 

6213 уже новой версии - 3 дверь смещена назад

Заднюю дверь тогда можно убирать и делать подъём пола.

Зачем?

[Любезный]

 

Зачем?

Видимо, вместимость увеличить. Сильно сомневаюсь, что в баянах низкий пол имеет смысл по всей площади сзади.

[Чебурашка]

​Салон двухдверного 4292 - 27 мест

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1512&page=3

Ну епт, могут же спроектировать хороший салон, когда захотят. Пожалуй такой автобус я бы хотел увидеть в москве

 

 

6213 уже новой версии - 3 дверь смещена назад

http://fotobus.msk.ru/photo/1749458/

 

а в чем прикол смещенной двери? еще больше народа толпятся у второй двери в накопителе?

 

А, погодите, двухдверка 4292 полунизкопол? Нуууу, тогда я уж и не уверен что это хорошо

[Антон Чиграй]

 

 

Зачем?

На заднюю дверь и в старой-то компоновке приходится пассажиров меньше, чем на другие двери, а при смещении третьей двери назад их количество сокращается до менее чем десяти процентов общей вместимости. При этом именно задняя дверь самым негативным образом влияет на планировку салона заднемоторного низкопольного автобуса, вынуждая "прокапывать" к ней "траншею" между арками и подиумами. Отказ от задней двери позволяет не опускать, а наоборот продолжать поднимать пол за задней осью, сокращая разницу уровней между полом и сиденьем на одну ступень, что весьма заметно повышает удобство этой части салона. Причём за счёт упрощения, а не усложнения конструкции.

Судя по тому, что сочленённых автобусов без двери в заднем свесе в мире более чем дохрена, ничего нового в этих мыслях нет.

[Серега]

Видимо, вместимость увеличить.

Это каким образом за счёт поднятия пола увеличить вместимость? Нагородить ступенек, а потом опять слушать нытьё про спотыкач?

 

Отказ от задней двери позволяет не опускать, а наоборот продолжать поднимать пол за задней осью, сокращая разницу уровней между полом и сиденьем на одну ступень, что весьма заметно повышает удобство этой части салона. Причём за счёт упрощения, а не усложнения конструкции.

Чухня это всё. Никакого упрощения конструкции не получится. Всего лишь изменится форма подиумов которые нужно городить. Поставить высокопольный мост не получится, а городить ступени в салоне при использовании портального моста это маразм.

[Антон Чиграй]

 

 

Никакого упрощения конструкции не получится.

Замена двери на просто борт - это не упрощение?

 

 

 

Всего лишь изменится форма подиумов которые нужно городить.

Да, они станут намного ниже (относительно прилегающего пола) и ровнее.

 

 

 

городить ступени в салоне при использовании портального моста это маразм.

А ступени и не нужны. Просто обычный уклон пола.

 

 

 

Поставить высокопольный мост не получится

Ступени и высокопольный мост - это эконом-вариант. Москве такое плохо подходит, а вот городам поменьше, даже Московской области, могло бы и пригодиться.

[Димон С.]

 

 

а в чем прикол смещенной двери?

Задняя секция удлинена.

[Laser]

На малодеятельных маршрутах типа 107 до его продления от Почты по Матвеевке двух дверные автобусы могли бы иметь смысл. На маршрутах более магистральных, типа 103, с высокой сменяемостью, получится эффект поездов Русич.

[Димон С.]

Больше фото нового 6213

48 сидячих мест

https://vk.com/liaz_auto?w=wall-23027110_20280

[Chek]

А что поменялось-то? Просто дверь сместили и вторую танцплощадку сидушками заставили?

[Димон С.]

Прицеп удлинили.

[BeetleJuice]

Опять сидушки ногами в проход.

[Димон С.]

А это похоже новая мода у наших производителей - так больше стульев пихается.

[Varanas]

Так визуально пустой салон кажется более просторным. А поскольку начальники смотрят пустой салон, а ублажить нужно именно их взор (кто девушку ужинает...), то вот отсюда и результат.

[Димон С.]

ПАЗ Вектор Некст с низким полом сзади

http://fotobus.msk.ru/photo/1750054/