Диспетчерские, Канувшие В Лету

[Зеркало]

5 часов назад, Чебурашка сказал:

Блин, ну видно же что не ходил. Вам самим лень по своей ссылке ходить? 

скорее всего неверно скопипастили, ибо я его часто видел и вспоминается такое название конечной))

 

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

С названиями путаница, по Битцевской аллее он не ходил, а конечная 189 находилась именно на ней. 

он мог подъезжать туда с другой стороны Днепропетровской

[Чебурашка]

33 минуты назад, Зеркало сказал:

он мог подъезжать туда с другой стороны Днепропетровской

 

33 минуты назад, Зеркало сказал:

скорее всего неверно скопипастили, ибо я его часто видел и вспоминается такое название конечной))

Я думаю все проще. Район строился постепенно и маршрут продляли соответственно. Либо конечная была на повороте Красного маяка, либо раньше был проезд с Красного маяка на Днепропетровскую.

[Altaridey]

Битцевский аллей было две. Одна на Маяке, другая на Днепропетровской. Та, что на Маяке-нынешняя Маяка, 11. Разворот был в районе бывшего книжного магазина. До 16 микрорайона сначала ходил 222, потом 2 и 225 продлили туда также. 

[Pilot]

В 23.02.2023 в 14:30, Аккорд1970 сказал:

Не ходил он до аллеи, вначале до совхоза Красный маньяк, потом его продлили до 16го МР. 

 

Совхоз Красный маяк потом переименовали в Битцевскую аллею (на ул. Красного Маяка)

В 24.02.2023 в 08:50, Altaridey сказал:

Битцевский аллей было две. Одна на Маяке, другая на Днепропетровской. Та, что на Маяке-нынешняя Маяка, 11. Разворот был в районе бывшего книжного магазина. До 16 микрорайона сначала ходил 222, потом 2 и 225 продлили туда также. 

 

Если что, это фото из справочника "Улицы Москвы", 1972 год

[Чебурашка]

Так здесь то же самое написали

[Зеркало]

15 минут назад, Pilot сказал:

Если что, это фото из справочника "Улицы Москвы", 1972 год

по Варшавке неплохо экспрессил, примерно как 275/280/298 чуть позже))

[Чебурашка]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

по Варшавке неплохо экспрессил, примерно как 275/280/298 чуть позже))

Я виду пропускал Стадион Труд и Нагорный пр. Не уверен что существовала нынешняя метро Нагатинская. Каширское, 38 пропускал, магазин Богатырь тоже. А вот дальше не уверен, вроде Черноморский бульва позде ввели? И Метродепо тоже, там дома постройки 80-х. Возможно поэтому 147 делал крюк через Старобалаклавский? Интереснее остановки дальше, он вроде ходил через Сумской пр и Кировоградскую?

[Зеркало]

14 минут назад, Чебурашка сказал:

Я виду пропускал Стадион Труд и Нагорный пр.

не только, еще от П.Андреева до АЗМ

 

32 минуты назад, Чебурашка сказал:

Интереснее остановки дальше, он вроде ходил через Сумской пр и Кировоградскую?

это видимо уже позже, тут у него остановки вроде по Варшавскому ш.

[Чебурашка]

1 час назад, Зеркало сказал:

это видимо уже позже, тут у него остановки вроде по Варшавскому ш.

я тоже так думал, но где тогда Райсобес? (Варшавка.125 - соцзащита)

[Зеркало]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

я тоже так думал, но где тогда Райсобес? (Варшавка.125 - соцзащита)

может мимо? хотя я не знаток названий остановок в Чертаново тех времен))

[Антон Чиграй]

15 часов назад, Чебурашка сказал:

я тоже так думал, но где тогда Райсобес? (Варшавка.125 - соцзащита)

Викимапия клевещет, что дом 124, где сейчас находится райсобес, построен в 1987 году. То есть на момент издания справочника в 1972 году райсобес никак не мог там находиться.

А остановка, очевидно, называлась просто "Чертаново", судя по её расположению между Сумским проездом (aka "Центр боевых искусств") и Сумской улицей

[Зеркало]

53 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

А остановка, очевидно, называлась просто "Чертаново", судя по её расположению между Сумским проездом (aka "Центр боевых искусств") и Сумской улицей

видимо на Варшавке, а не на Кировоградской, ибо деревня Чертаново располагалась левее новой трассы а не правее

[Чебурашка]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Викимапия клевещет, что дом 124, где сейчас находится райсобес, построен в 1987 году. То есть на момент издания справочника в 1972 году райсобес никак не мог там находиться.

Значит тогда она называлась по другому, возможно она и есть Чертаново 

[portenos]

В теме про маршруты ВАО сказали, что Тм46 во время строительства нынешнего метро Бульвар Рокоссовского использовал конечную на круге Богородское и диспетчерскую там. Сейчас там диспетчерской нет, а раньше получается что была, может ещё временная

[sai]

7 минут назад, portenos сказал:

Сейчас там диспетчерской нет, а раньше получается что была, может ещё временная

В качестве диспетчерской могли использовать обычный трамвайный вагон. Такое было, когда на улице Королева переносили трамвайные пути, и у 11-го и 7-го маршрутов конечная на ВДНХ южной была. 

[Аккорд1970]

А где отмечался 46 Тб, во время своего крокозябристого хождения (14й квартал Нижние Котлы Зил Лен. Слобода Пролетарский проспект)? 

[Касым]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

А где отмечался 46 Тб, во время своего крокозябристого хождения (14й квартал Нижние Котлы Зил Лен. Слобода Пролетарский проспект)? 

На Велозаводской

[Аккорд1970]

Посреди маршрута, что ли? 

[Касым]

18 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Посреди маршрута, что ли? 

У тб46 последней версии диспа была на Велозаводке, на конечной...

[Аккорд1970]

Я же имею в виду версию 1969 - 1976 годов, когда его конечная 14й квартал была еще и промежуточной. 

[Хлорка]

Мб в 7 парке? 

[Аккорд1970]

Кстати, на подобных маршрутах, с конечной посреди маршрута, можно было выйти на этой диспетчерской, и бесплатно пересесть на впереди идущий? 

[Ulis]

На примере тб34.

Формально, наверное, нет. И надо было успеть, так как впереди идущий как раз уже уходил. Был прецедент, когда водитель следующего давал знак, чтобы впереди идущий притормозил и забрал пассажиров, т.к. сам отправлялся на обед. Думаю, на уровне водителей, контролёров и неединичного наличия пассажиров с другими билетами (в разные времена - контрольными билетами, талонами, бланками АСКП...) всё как правило решалось в пользу пассажира.

 

[Lopasnensky]

Канула в лету диспетчерская на Донецкой улице в Марьино-площадка пустует,само здание забросили. Я так понял конечную перенесли ближе к платформе Курьяново?! И вроде с другой стороны ж/д как бы возрождают конечную станцию и диспу"Курьяново" прям под эстакадой будущего моста.

Изменено 13 июня, 2023 пользователем Lopasnensky

[Паштет]

26 минут назад, Lopasnensky сказал:

Я так понял конечную перенесли ближе к платформе Курьяново?! И вроде с другой стороны ж/д как бы возрождают конечную станцию и диспу"Курьяново" прям под эстакадой будущего моста.

Там сделали две новых конечных по обе стороны жд близ платформы Курьяново.

[Lopasnensky]

2 часа назад, Паштет сказал:

Там сделали две новых конечных по обе стороны жд близ платформы Курьяново.

Окей. Понял.

[Л.Егор]

Из недавнего прошлого улица Маршала Прошлякова для 654.

[Л.Егор]

С 16 сентября такой станет конечная возле метро Прокшино, где сейчас один 472, который отменяют. Но это скорее из разряда "временно не работает", чем "закрыто навсегда".

[Милостивый Государь]

Перегородили бетонными блоками выезд и заезд на конечную "Реутово-1".

[Л.Егор]

С 23 сентября такой становится конечная возле метро Коммунарка. Видать, уже готовятся к продлению СБВ.

Изменено 19 сентября, 2023 пользователем Л.Егор