Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Володя13401]

И в чём там проблема? Взять пошире на Доброслободской там ничего не мешает. Манёвренность гармошки и одиночки не сильно отличается при движении вперёд.

 

Сейчас он попадает в пробку на Авиамоторной и объезд всего квартала занимает много времени.

Ну занимает и что? Он всё одно без пассажиров там стоит(полторы бабки с рынка не всчёт особенно с учётом того, что рынка больше нет.)

[Некиш]

Ну занимает и что? Он всё одно без пассажиров там стоит(полторы бабки с рынка не всчёт особенно с учётом того, что рынка больше нет.)

не рационально. Улица и так неширокая. Одна полоса для трамвая и ещё троллейбус с автобусом в придачу. И троллейбус при этом не довозит до радиальной ветки. И ладно когда близко к метро невозможно подъехать в силу каких-то причин, а то из-за наличия диспетчерской. И отстойной площадки нет. Смысл транспорта, стоящего в пробке? Да ещё пустым гонять. Естественно, кто на Красноказарменной едет к метро будут выбирать трамвай - он ближе

[BeetleJuice]

Некиш, ты предлагаешь трамвайную линию в Лефортово построить?

Никто не против, строй.

Но троллейбус пусть будет. Станет невостребованным - тогда можно будет вернуться к вопросу снятия.

[Давид Газарян]

Смысл убирать то, что есть?

[abr]

И в чём там проблема? Взять пошире на Доброслободской там ничего не мешает. Манёвренность гармошки и одиночки не сильно отличается при движении вперёд.

 

Ну разве что на встречку заезжать приходится. Или смотреть как прицеп пешеходов на тротуаре задевает.

[Некиш]

Никто не против, строй.

Но троллейбус пусть будет. Станет невостребованным - тогда можно будет вернуться к вопросу снятия.

ты определись ты против , или за? Если трамвай будет ходить по Новой Басманной, то троллейбус там ходить не сможет. Я думаю из-за узости Госпитального переулка, Большой Почтовой улицы троллейбус и не запустили через Госпитальный мост в своё время. Ну и через Радио был прямой вариант

Смысл убирать то, что есть?

то что есть - одно недоразвито, другое - порезали. Надо определиться - как сеть электротранспорта  в Лефортово можно сделать лучше. И есть два варианта для электротранспорта- либо развить троллейбус, или восстановить трамвай

[BeetleJuice]

Тебе же сказали - вперед, делай лучше.

Пока одни сотрясания в форуме.

[msc_]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-remontnymi-rabotami-63/

Интересная новость про ремонт, но интереснее, а с каких пор трамваи 1 и 16 к метро Каховская стали заезжать? )

[Remr]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-remontnymi-rabotami-63/

Интересная новость про ремонт, но интереснее, а с каких пор трамваи 1 и 16 к метро Каховская стали заезжать? )

Исторически так остановка называется.

[Некиш]

Пока одни сотрясания в форуме.

форум не предназначен для конкретных действий. Тут невозможно что-то решить и построить. А вот выразить свои мысли - это реально. И многому можно поучиться. В рамках данной темы и учитывая, что возможно будет восстановлена линия через Госпитальный мост,  вызывает вопросы  загруженность трамвайного узла на Красносельской и перегона между Комсомольской и Красносельской. И ещё вспомнил, грядёт реконструкция эскалаторов на Комсомольской и успеют ли построить третий выход на Комсомольской  к этому событию- и лучшая развитость трамвайной сети была бы кстати  

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем Некиш

[BeetleJuice]

Ты выразил свои мысли.

Мы с ними согласились.

Дальше что?

[Сашок117]

И ещё вспомнил, грядёт реконструкция эскалаторов на Комсомольской и успеют ли построить третий выход на Комсомольской к этому событию- и лучшая развитость трамвайной сети была бы кстати

К этому событию надо продлить 19-й в Сокольники, 50-й продлить до Новослободской (или перевести его на МТТА-2 с трассой Авиамоторная - Лесная), а 7-й сократить до Каланчёвки.

[Андрюха77rus]

 

 

И ещё вспомнил, грядёт реконструкция эскалаторов на Комсомольской и успеют ли построить третий выход на Комсомольской к этому событию- и лучшая развитость трамвайной сети была бы кстати

А разве третий выход будут строить? Если мне память не изменяет проект этот отклонили тогда.

 

 

50-й продлить до Новослободской

Чтобы по полчаса потом ждать.

[Некиш]

Дальше что?

если будем говорить, что дальше - это уже не по теме. Ещё раз - на форуме не принимаются конкретные решения. Любой человек вправе ознакомиться с темами, то что ему интересно,выразить своё мнение, а дальше уже решает каждый сам для себя, что ему нужно в жизни. И вообще  в этом вопросе - я русский человек. Сначала делаю, а потом думаю, что делать с этим дальше. И как раз форум даёт лучше продумать свои действия. Спонтанно, на эмоциях, вытаскивая остановочный трафарет маршрута 6 на Павелецком вокзале, я не особо задумывался, как это выглядит со стороны, куда мне с ним потом двигаться и что делать с ним дальше

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем Некиш

[Хлорка]

18 декабря открывают Волочаевскую (с пасс3)

[СергоФан]

Мне кажется, что 24 маршрут троллейбуса не стоит заменять на трамвай: узкие улицы (автомобили будут вынуждены ехать по трамвайным путям, в случае аварии парализуя маршрут), крутые повороты (если троллейбусы не без труда поворачивают с Радио на Доброслободскую, то трамваю нужен оттянутый поворот через весь перекрёсток), да и непосредственная близость именно троллейбусного парка с короткими "нулями" - дополнительное преимущество.

[Руслан Московский]

Вот моя мама расстроится, так на 125/125к можно было уехать, а одного 125 можно и не дождаться...

[Klessk]

Один в один менять не надо, а вот если под это дело продлить трамвай до по Калачевнской до трех вокзалов или по Мясницкой до ЧП будет вполне ничего.

[Володя13401]

Прости, а как? что в одну сторону, что в другую получится ерунда вечно стоящая в пробке.

[Некиш]

Мне кажется, что 24 маршрут троллейбуса не стоит заменять на трамвай: узкие улицы (автомобили будут вынуждены ехать по трамвайным путям, в случае аварии парализуя маршрут), крутые повороты (если троллейбусы не без труда поворачивают с Радио на Доброслободскую, то трамваю нужен оттянутый поворот через весь перекрёсток), да и непосредственная близость именно троллейбусного парка с короткими "нулями" - дополнительное преимущество.

север Бауманской не лучше - и даже хуже

Один в один менять не надо, а вот если под это дело продлить трамвай до по Калачевнской до трех вокзалов или по Мясницкой до ЧП будет вполне ничего.

но это я и предлагаю - один в один почти смысла нет. Но кольцо вокруг сквера хорошо бы сделать. Единственный напряжённый момент - это узел на Каланчёвской улице с проспект Сахарова. Но думаю можно что сделать и придумать там. Маршруты можно разные сделать - это уже не столь важно.  Важно, что объехать будет возможно напряжённый узел на Красносельской и появиться возможность создать дополнительные маршруты.

 

Прости, а как? что в одну сторону, что в другую получится ерунда вечно стоящая в пробке.

с такими мыслями - лучше  вообще ничего не делать. А то как понастроить вместо САСов скоростные линии мы можем и ничего не мешает, а как организовать движение трамов без доп. средтсв у нас сразу всё виснет

[СергоФан]

 

север Бауманской не лучше - и даже хуже

 

Бауманская идёт с запада на восток.

Если продлять планируемый трамвай от Красных Ворот до существующей линии на Каланчёвской, тогда это будет иметь хотя бы какой-то смысл. А удастся ли вписать поворот с Радио на Доброслободскую - большой вопрос. 

[abr]

Вписать удастся, но во-первых туда нельзя будет пускать червяков, а во-вторых, нельзя будет допускать встречного движения вагонов на повороте. (Но это светофор итак отрегулирует)

[Некиш]

Вписать удастся, но во-первых туда нельзя будет пускать червяков, а во-вторых, нельзя будет допускать встречного движения вагонов на повороте. (Но это светофор итак отрегулирует)

какой разворот у Новоспасского моста обустроен после его реконструкции - и ничего всё вписывается и ещё мечтают пропускать червяков по 1 и 26. Ведь раньше там был намного плавнее разворот.  В конце концов там на пересечении Радио и Доброслободской улице есть сквер - пути подвинуть можно 

[Александр Петров]

http://newsvostok.ru/transport/tramvai-vernulis-na-bolshuyu-olenyu-ulitsu-i-k-metro-partizanskaya/

 

Вот с такой иллюстрацией подают новости в районной газете ВАО, фактически газете

партии Единая Россия, отделения ВАО Москвы.

 

Партия и правительство Москвы (практически все члены этого правительства являются членами этой партии)

решили, что транспорт Москвы должен быть однотонно-голубым.

А тут такая идеологически невыдержанная картинка - Татра в родных цветах да ещё из Праги.

 

Надеюсь, редакции газеты за это не попадёт. :-)))

[Корзухин А.]

Эту газету во всём округе читает человек 30, остальные спускают в мусорку сразу, в трамваях из них разбирается 1.

Не попадёт.

[леха282]

Полный бред заменять 24 троллейбус на трамвай

Сейчас главное не снимать действующие линии траликов и строить новые трамвайные.

[Хлорка]

Вот моя мама расстроится, так на 125/125к можно было уехать, а одного 125 можно и не дождаться...

повезло ей. Открытие перенесли на неопределенный срок.

[Хлорка]

Волочаевскую таки открыли сегодня.

Переезд остался, хотя ветка уже давно мертва.

[Андрюха77rus]

Был сегодня на Гиляровского, были замечены мной геодезисты.. думаю, не подготовительные ли работы они вели связанные с восстановлением линии?

[Давид Газарян]

Спросил бы напрямую. Мне кажется на Гиляровского забили.