Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[rvu]

1 час назад, Серп сказал:

Лужники-она тоже не совсем удобна с точки зрения пересадки с поезда МЦК на метро

 

Чем неудобна?

 

1 час назад, Серп сказал:

остановки НОТ далековато

 

Если ты про Комсомольский проспект, то далековато, но они и от метро далековаты, что ж поделаешь?

[Irbiss]

2 часа назад, GrekOFF сказал:

Угрешская-Волгоградский проспект, Кутузовская-Парк Победы, Хорошево-Полежаевская.

дык это вообще не пересадки, там рассуждать категориями удобно/неудобно бессмысленно

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Irbiss сказал:

дык это вообще не пересадки, там рассуждать категориями удобно/неудобно бессмысленно

И я о том же.

Ну а если о неудобных пересадках на МЦК (хотя первоначально речь шла не только о пересадках на метро, но и на НОТ) - то это Войковская и Дубровка.

Та же Автозаводская уже вполне приемлема.

[Irbiss]

12 минут назад, GrekOFF сказал:

Та же Автозаводская уже вполне приемлема.

"приемлемый" и "удобный" - несколько разные характеристики, не находишь?

Андроновка-Фрезер - да, удобно, Локомотив-Черкизовская - окей, Ростокино-Северянин - скорее да (на НОТ там хреново, а на трамвай ужасно). а Шоссе Энтузиастов таки неудобно, на НОТ там пересадка как с метро Сокольники на Сокольническую заставу.

[FanatOT]

3 минуты назад, Irbiss сказал:

Локомотив-Черкизовская

А там пересадка не особо полезная, т.к. СокЛ за МЦК не выходит.

Тут пересадка на НОТ важнее. И тут маршрутки на коне, потому что доблестный ДТ 449 и 974 убрал.

[Володя13401]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

Кутузовская-Парк Победы

Там есть вполне удобный подвозочный транспорт в виде ФЛ. Ну а если нужна Солнцевская ветка, то есть Шелепиха.

[Серп]

"Удобно" и "Не удобно"-зто слишком внутренние для каждого категории. Главное, что МЦК есть, если бы не было МЦК, транспортная ситуация в городе была бы значительно сложнее в части перегрузки пересадочных узлов в центре и на кольцевой линии метро.

[Корзухин А.]

46 минут назад, Irbiss сказал:

"приемлемый" и "удобный" - несколько разные характеристики, не находишь?

Именно поэтому я не упомянул Автозаводскую в числе удобных

 

[art_b]

47 минут назад, FanatOT сказал:

А там пересадка не особо полезная, т.к. СокЛ за МЦК не выходит

И что? 

[AleksandrSHCH]

4 часа назад, GrekOFF сказал:

Хорошево-Полежаевская.

На фоне Балтийская-Войковская нормальная пересадка по прямой. Несколько раз ходил.

[Серп]

6 часов назад, Л.Егор сказал:

То, что старинные здания на Школьной от трамвая рухнут? То, что трамвай будет давить пешеходов, гуляющих по улице? То, что шоссе Энтузиастов встанет из-за двойного пересечения трамваем Улицы Сергия Радонежского? Где-то я уже это слышал.

Пассажиры со Школьной улицы пешком дойдут до метро Площадь Ильича. Могут также выйти на улицу Сергия Радонежского и воспользоваться магистральным транспортом.Трамвайного пассажиропотока на этой улице точно нет.

2 часа назад, FanatOT сказал:

А там пересадка не особо полезная, т.к. СокЛ за МЦК не выходит.

Тут пересадка на НОТ важнее. И тут маршрутки на коне, потому что доблестный ДТ 449 и 974 убрал.

Не раз пользовался на Черкизовской пересадкой МЦК-метро. На Бульваре Рокоссовского пересадка менее удобная. 

[Никита Мишин]

52 минуты назад, Серп сказал:

Пассажиры со Школьной улицы пешком дойдут до метро Площадь Ильича. Могут также выйти на улицу Сергия Радонежского и воспользоваться магистральным транспортом.Трамвайного пассажиропотока на этой улице точно нет.

Зато со Школьной улицы можно сделать поворот трамвая на Волочаевскую, что лишним таки не будет. Хотя идея sharedspase-street с трамваем мне хорошей не кажется.

[Серп]

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Зато со Школьной улицы можно сделать поворот трамвая на Волочаевскую, что лишним таки не будет. Хотя идея sharedspase-street с трамваем мне хорошей не кажется.

А нужно ли это пассажирам с Волочаевской? У них есть удобный трамвай 20 с приемлемыми интервалами до Курской -кольцевой и Чкаловской -радиальной. Читая форум у меня складывается ощущение, что Волочаевская улица -центр Вселенной, и оттуда нужно непременно ко всем окружающим станциям метро трамвай организовать. К Курской и Чкаловской есть, к Бауманской -есть, к Авиамоторной есть, срочно надо проложить еще трамвайную ветку хоть сквозь кусты, хоть под землей  непременно еще к метро Площадь Ильича, без этой ветки никак пассажиры Волочаевской никак не смогут существовать дальше.Я уже умалчиваю тот факт, что дворами по прямой от метро Площадь Ильича до ТРЗ пеший путь составляет 10 минут, чуть дальше до военного института -15-20 минут. Кто будет ждать этот трамвай? 

Изменено 13 ноября, 2020 пользователем Серп

[Молодой гой]

6 часов назад, GrekOFF сказал:

Кутузовская-Парк Победы,

На новых схемах перестали обозначать.

10 часов назад, Серп сказал:

На этих двух станциях я неоднократно бывал. У меня несколько иное мнение об удобстве пешего и транспортного доступа к этим станциям.

Именно. Любую хорошую идею испоганят до неузнаваемости. Сам охренел от пересадки на пл. Гагарина

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Молодой гой сказал:

Сам охренел от пересадки на пл. Гагарина

Дык просто не стоит охреневать.

Как ты видишь - простейшая пересадка в пол Каховская - Севастопольская очень быстро стала совсем-совсем затыком. Просто не справилась с потоком.

Именно поэтому на той же пл. Гагарина  предлагается погулять чуть дольше, но не критично.

 

Изменено 13 ноября, 2020 пользователем GrekOFF

[Молодой гой]

Только что, GrekOFF сказал:

Именно поэтому на той же пл. Гагарина  предлагается погулять чуть дольше, но не критично.

Вот потому и вернулся обратно на метро без МЦК, благо там погулял чуть подольше, потом поезд подождал чуть подольше, везде по чуть-чуть, а в результате выльется в копеечку времени. Хотя и имею маршруты с использованием МЦК, типа Озёрная — Серебряный Бор или Юзшка - Нагатинская.

 

Строить переходы надо как Охотный Ряд — Театральная, т.е. дублировать из середины зала и из конца зала, тогда не будет столпотворений как на Каховской — Севастопольской. Там ещё проблема в маршрутной сети НОТа, что основной транспорт по Каховской.

[Корзухин А.]

5 минут назад, Молодой гой сказал:

Строить переходы надо как Охотный Ряд — Театральная, т.е. дублировать из середины зала и из конца зала,

Надо.

Только вот официального перехода из конца зала - там как не было так и нет (то же на Павелецкой, Курской, пл. Революции-Театральная, ЧП-Тургеневская, etc.) 

А лайфхаки - не считаются.

[Krendel79]

10 минут назад, Молодой гой сказал:

 

 

Строить переходы надо как Охотный Ряд — Театральная, т.е. дублировать из середины зала и из конца зала, тогда не будет столпотворений как на Каховской — Севастопольской. Там ещё проблема в маршрутной сети НОТа, что основной транспорт по Каховской.

Ага очень удобный переход особенно по времени в пути условно. Строить переходы и пересадки надо как на «Китай - городе» а ещё лучше на «Спортивной» в СПб. Но у нас сейчас к сожалению даже выходы в город разучились делать нормальные. 

[Молодой гой]

Только что, Krendel79 сказал:

Ага очень удобный переход особенно по времени в пути условно. Строить переходы и пересадки надо как на «Китай - городе» а ещё лучше на «Спортивной» в СПб. Но у нас сейчас к сожалению даже выходы в город разучились делать нормальные. 

А ещё лучше трамвай до нужного этажа.

[FanatOT]

8 минут назад, GrekOFF сказал:

Только вот официального перехода из конца зала - там как не было так и нет (то же на Павелецкой, Курской, пл. Революции-Театральная, ЧП-Тургеневская, etc.) 

А лайфхаки - не считаются.

А надо ли? Народ ломанётся на эскалаторы и создаст там ненужные очереди. 

Кто в курсе - тот в курсе  

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Строить переходы и пересадки надо как на «Китай - городе»

Попытался представить себе кросс-платформенную пересадку на Театральной или Павелецкой. Это ж как надо было бы изогнуть ЗЛ?  

[Корзухин А.]

5 минут назад, FanatOT сказал:

Это ж как надо было бы изогнуть ЗЛ?  

Глубокий ввод должен всё исправить

 

[Krendel79]

34 минуты назад, FanatOT сказал:

А надо ли? Народ ломанётся на эскалаторы и создаст там ненужные очереди. 

Кто в курсе - тот в курсе  

Попытался представить себе кросс-платформенную пересадку на Театральной или Павелецкой. Это ж как надо было бы изогнуть ЗЛ?  

Ну если ты посмотришь на реальную трассировку линий то КРЛ например тоже под таким хорошим углом подходит к «Третьяковской» да и к «Китай городу» тоже. Понятно не везде сделаешь но было бы желание...

[FanatOT]

49 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну если ты посмотришь на реальную трассировку линий то КРЛ например тоже под таким хорошим углом подходит к «Третьяковской» да и к «Китай городу» тоже.

Именно поэтому поезда так долго едут от "К-Г" до "Третьяковской". 

51 минуту назад, Krendel79 сказал:

Понятно не везде сделаешь но было бы желание...

Понимаешь, у нас вообще тенденция строить с минимумом пересадок, ну ты понимаешь: Некралиния в никуда, Солнцевская, которую хотят обрезать по Сити...

Тут бы хоть какие-то пересадки бы сделали.

[mxn81]

Что там с ремонтом в Богородском? 

[Никита Мишин]

10 часов назад, Серп сказал:

А нужно ли это пассажирам с Волочаевской?

Вопрос не столько в пассажирах, сколько в связанности сети и возможности объехать ДТП или ремонт. Но тут вопрос, что важнее - потеря времени на объезде через Школьную + возможные потери времени/ДТП с пешеходами на ней или возможность объезда. Хотя и с линией по Радонежского поворот можно было сделать.

 

 

[Любезный]

1 час назад, Никита Мишин сказал:

Вопрос не столько в пассажирах, сколько в связанности сети и возможности объехать ДТП или ремонт.

Диспетчеры скорее удавятся, чем разрешат объезд ДТП по другому участку сети.

[Серп]

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Вопрос не столько в пассажирах, сколько в связанности сети и возможности объехать ДТП или ремонт. Но тут вопрос, что важнее - потеря времени на объезде через Школьную + возможные потери времени/ДТП с пешеходами на ней или возможность объезда. Хотя и с линией по Радонежского поворот можно было сделать.

 

 

Но это будет чисто техническсая линия. Трамвай на Школьной-представь себе насколько интересно будет пассажирам Волочаевской ехать с таким крюком от метро и обратно. Проще сесть на 20,43,45 у ДК Серп и Молот, очень многие так и делают идут к этой остановке пешком от метро и к метро. 

[Никита Мишин]

25 минут назад, Любезный сказал:

Диспетчеры скорее удавятся, чем разрешат объезд ДТП по другому участку сети.

Я из троллейбусной вотчины могу вспомнить пример с т22 вроде, который из-за обрыва на Партизанской перебрасывали по трассе закрытого тогда т32. А вообще - это проблема диспетчеризации, а не топологии сети.

 

15 минут назад, Серп сказал:

Но это будет чисто техническсая линия. Трамвай на Школьной-представь себе насколько интересно будет пассажирам Волочаевской ехать с таким крюком от метро и обратно.

За крюк я уже писал, как и за связь с метро кстати. В этом плане линия по Радонежского конечно лучше, при том, что там тоже можно было бы сделать стрелку на Волочаевскую, если бы линию расположили по центру улицы. Ну или как Гой предложил, если это возможно.

Изменено 14 ноября, 2020 пользователем Никита Мишин

[Аккорд1970]

А на Авиамоторную, Солдатскую совсем забили? 

[Mazzy]

Рядом с метро пути перегородили, контактную сеть сняли. Ковыряются пятничники-бракоделы...