Pемонт Трамвайных Путей

[mxn81]

Вот что стало появляться

 

[Klessk]

 

 

Прочая.

 

А нельзя кому-нибудь наверху намекнуть, что это "Прочая" сильно саботирует развитие нормального трамвая в Москве? 

[Chek]

 

 

А нельзя кому-нибудь наверху намекнуть, что это "Прочая" сильно саботирует развитие нормального трамвая в Москве? 

Дмитрий поправит, но нам, насколько я в курсе, в этот раз не столько МКА палки в колёса ставит, сколько Мосгорэкспертиза, которая обособление приравнивает чуть ли не к строительству новой линии со всеми вытекающими.

[897]

 

А нельзя кому-нибудь наверху намекнуть, что это "Прочая" сильно саботирует развитие нормального трамвая в Москве?

Дмитрий поправит, но нам, насколько я в курсе, в этот раз не столько МКА палки в колёса ставит, сколько Мосгорэкспертиза, которая обособление приравнивает чуть ли не к строительству новой линии со всеми вытекающими.

И определенный смысл в такой позиции есть. Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

[Klessk]

 

 

Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

 

Если трамвайная линия была отделена сплошной, то разворотов там быть не может.

[897]

 

Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

Если трамвайная линия была отделена сплошной, то разворотов там быть не может.

Если она отделена сплошной последние пару лет, то все предыдущие годы они там были.

[awdeew]

Если она отделена сплошной последние пару лет, то все предыдущие годы они там были.

Но вообще при строительстве магистралей это мало кого волновало еще со времен ЮМЛ. Да и на обычных улицах поотменяли массу левых поворотов/разворотов. Если тут уперлись, то, видимо, дело в нежелании уступать именно трамваю.

Изменено 8 июня, 2017 пользователем awdeew

[Chek]

 

 

Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

И всю жизнь мешали трамваям.

[897]

В городе всегда кто-то кому-то мешает.

[BeetleJuice]

Поэтому должен быть баланс интересов.

Большинство не должно быть ущемлено меньшинством.

[897]

Поэтому должен быть баланс интересов.

Большинство не должно быть ущемлено меньшинством.

Я смотрю, ты семечки принёс наконец.

Во-первых, не доказано, что разворот нужен меньшинству (в конкретном месте). Во-вторых, никто тебя в твоём трамвае не ущемляет: сделай нормальный разворот (можно и со светофором) и катись на здоровье.

[abr]

 

Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

И всю жизнь мешали трамваям.

 

Боюсь, что они теперь на Тверской будут мешать. Уже больше 40 лет магистраль там летала, а теперь бац, и трамвайные пути. Под мостом их никак нельзя разместить?

[897]

 

 

 

Например, после обособления линий пропадают развороты, которыми водители пользовались всю жизнь.

И всю жизнь мешали трамваям.

Боюсь, что они теперь на Тверской будут мешать. Уже больше 40 лет магистраль там летала, а теперь бац, и трамвайные пути. Под мостом их никак нельзя разместить?

Нормально уложенные сильно мешать не должны. Могут ли так подопечные оленевода - другой вопрос.

[Корзухин А.]

Нормально уложенные сильно мешать не должны. Могут ли так подопечные оленевода - другой вопрос.

В основном по Москве переезды делают неплохо (тот же пр.Мира или Андропова-Новинки).

Хотя отдельные перлы встречаются (Ломоносовский-Вавилова тому наглядный пример).

Изменено 9 июня, 2017 пользователем GrekOFF

[awdeew]

 

 

Уже больше 40 лет магистраль там летала, а теперь бац, и трамвайные пути.

А разве там 80 ограничение? По-моему 60, а на 60 трамвайные пути вполне комфортно пересекаются.

[Chek]

 

 

Уже больше 40 лет магистраль там летала,

Где ж ты такую траву-то берёшь, что у тебя Тверская летала в районе Тверской заставы???)

[abr]

 

Уже больше 40 лет магистраль там летала,

Где ж ты такую траву-то берёшь, что у тебя Тверская летала в районе Тверской заставы???)

 

Видно, что на Н1 ты ни разу не ездил.

[897]

на 60 трамвайные пути вполне комфортно пересекаются.

На танке? Ну так кроме 9 Мая в году ещё много дней.

[abr]

 

на 60 трамвайные пути вполне комфортно пересекаются.

На танке? Ну так кроме 9 Мая в году ещё много дней.

 

Боюсь, как бы их ремонтировать не пришлось сразу после парада.

[awdeew]

На танке?

На 90% легковушек. Если, конечно, между рельсами поверх шпал покрытие уложено. Мимо Коломенской ездил лет 5 подряд, никогда скорости не снижал.

Изменено 9 июня, 2017 пользователем awdeew

[BeetleJuice]

 

 

Во-первых, не доказано, что разворот нужен меньшинству (в конкретном месте).

Кому не доказано?

[897]

 

Во-первых, не доказано, что разворот нужен меньшинству (в конкретном месте).

Кому не доказано?

Никем.

[BeetleJuice]

Кому никем не доказано?

[897]

Кому никем не доказано?

Никому. Только членами секты свидетелей трамвая понятно, чем мешает машина, выполняющая разворот после проезда объекта твоего онанизма.

[BeetleJuice]

Для принятия решений в имеющейся системе управления не требуется никому ничего доказывать. Все зависит от волевого решения высокого начальника и ничего более. А дальше хоть усрись со всеми своими доказательствами.

 

Из близкой темы - так было с брендбуком, где желтые автобусы сначала волевым решением переделали в цвет пиджака шефа, а потом более крупный шеф переделал под свой цвет пиджака.

Так есть сейчас с троллейбусами - сколько там ученые и эксперты чего не доказывали.

 

Если хочешь решить свой вопрос так, как нравится тебе, то доказывать что-то кому-то не требуется. Нужен другой подход.

Один из вариантов - самому стать человеком, принимающим решения.

 

Ну а если кишка тонка - жри что дают.

Ну можешь на этом форуме устроить плач Ярославны, если тебе от этого легче. Это (пока) не запрещено.

Изменено 9 июня, 2017 пользователем BeetleJuice

[897]

Для принятия решений в имеющейся системе управления не требуется никому ничего доказывать. Все зависит от волевого решения высокого начальника и ничего более. А дальше хоть усрись со всеми своими доказательствами.

 

Из близкой темы - так было с брендбуком, где желтые автобусы сначала волевым решением переделали в цвет пиджака шефа, а потом более крупный шеф переделал под свой цвет пиджака.

Так есть сейчас с троллейбусами - сколько там ученые и эксперты чего не доказывали.

 

Если хочешь решить свой вопрос так, как нравится тебе, то доказывать что-то кому-то не требуется. Нужен другой подход.

Один из вариантов - самому стать человеком, принимающим решения.

 

Ну а если кишка тонка - жри что дают.

Ну можешь на этом форуме устроить плач Ярославны, если тебе от этого легче. Это (пока) не запрещено.

Много букв. Что сказать-то хотел? Пока школьники не принимают важных решений в городе, поэтому половина «обособления краской» стерлась, а новую мазать никто и не спешит. Что и требовалось доказать. И хоть усрись. А, ну и жри, что дают, это да.

[art_b]

По словам водителя 7ки, в субботу открывают Каланчёвскую.

 

И ещё по этой же теме: встретился укорот О7к Сокольники - Комсомольская.

[Руслан Московский]

Оу) Да это же очень нужный и важный укорот!

 

На 13 также стали появляться укороты Пр. Энтузиастов - Краспоказарменная Пл.

[Klessk]

 

 

На 13 также стали появляться укороты Пр. Энтузиастов - Краспоказарменная Пл.

 

Это логично.

Как и укороты 13 Метрогородок - Сокольники.

[СергоФан]

 

Боюсь, как бы их ремонтировать не пришлось сразу после парада.

 

Сейчас военная техника ездит по Красной Пресне, а не по 1-й Тверской-Ямской.

 

По поводу Тм 9: есть вероятность, что 4 июня он поедет нынешней трассой на нынешнем подвижном составе последний раз. Там же сейчас будут капитально копать Тверскую заставу, ломать трамвайный тупик и это всё может растянуться до сентября, когда всё откроется в обновлённом виде.

Планы перекрытий частей Лесной улицы по датам.

Исходя из них, маршрут трамвая №9 могли не отменять до 15 июля.

Площадь Тверская Застава сейчас сильно перегорожена, активизируются дорожные работы, нанесена временная разметка и расчищены места под немного другую организацию движения. По Лесной я в июне ещё не ездил, не знаю, как там сейчас.