Новые маршруты по новым эстакадам

[Путевой Объездчик]

Кстати, а зачем 462 идет самым медленным способом от УАЯ до Южной через УАЯ-Кировоградскую? Можно же было пустить по эстакаде над УАЯ и поворот на Пражской (т. к. на Южке пробка больше, иначе б лучше вообще со всеми остановками до Южки как 249). Кстати, и в сторону Ерино тоже ничего страшного не было б в пропуске м. УАЯ и Пражской "Варшавского шоссе" и проезде по эстакаде/тоннелю. Кому надо, сядут на Аннино, для "местных" можно ввести ул. Газопровод и Типографию, заодно и псевдоэкспесс еще один для поездок в Бутово(249 обычно с утра битком идет до Типографии).

Вопрос, зачем 462 идет до Южной? Можно было смело рубить по УАЯ вместе с 819.

[art_b]

Вопрос, зачем 462 идет до Южной? Можно было смело рубить по УАЯ вместе с 819.

А давайте и 249 до Янгеля укоротим, тогда на Варшавке вообще нихрена не останется, кроме бедного тб 40 и полудохлых 241 и 683..

[неспящий пассажир]

 

 

А давайте и 249 до Янгеля укоротим, тогда на Варшавке вообще нихрена не останется, кроме бедного тб 40 и полудохлых 241 и 683..

И много ли пользы от 462 по Варшавке? Если б он еще ходил со всеми остановками, то ладно, раз в час кому-то повезет, но он идет по 2 разным улицам и с остановками только у метро. Большинство подольских ходит от Аннино пустыми.

От Янгеля хрен знает почему не пускают, может менять не хотят, может, на конечной места мало. Но если уж от Южной, то стоит из него более-менее полезный экспресс делать, а не загонять на все светофорные перекрестки.

Кстати, я подумал, и 249 можно на эстакаду загнать - кому метро нужно - Аннино, кому около метро - ул. Газопровод и Варшавка, 150 находятся недалеко. На Пражской сложнее - там пересадка на бирюлёво и перегоны немаленькие, хотя тоже неплохо бы - пробка из центра там, как я помню, ощутимая.

[art_b]

И много ли пользы от 462 по Варшавке? Если б он еще ходил со всеми остановками, то ладно, раз в час кому-то повезет, но он идет по 2 разным улицам и с остановками только у метро. Большинство подольских ходит от Аннино пустыми.

 

Я к тому, что на Варшавке остаётся всё меньше и меньше маршрутов. А из станций метро только Аннино и УАЯ располагаются на самом шоссе, до остальных ещё дойти надо.

Вот введут 906, тогда можно будет резать.

[неспящий пассажир]

 

 

Я к тому, что на Варшавке остаётся всё меньше и меньше маршрутов. А из станций метро только Аннино и УАЯ располагаются на самом шоссе, до остальных ещё дойти надо.

Ты про что? 462 идет так: туда по Сумской-Варшавке, обратно по Варшавке- УАЯ - Кировоградской. Так что не у метро у него одна остановка в одну сторону, да и идти от нее 3 минуты до Пражской.

[Путевой Объездчик]

А давайте и 249 до Янгеля укоротим, тогда на Варшавке вообще нихрена не останется, кроме бедного тб 40 и полудохлых 241 и 683..

Не давайте. 249 как раз надо хорошо прокачать и направить в Брусавицк. Тогда и на Варшавке внутри МКАДа польза будет несоизмерима с 462, даже со всеми остановками и для жителей Брусавицка дополнительная связь. А чем бедный 40?

 

Я к тому, что на Варшавке остаётся всё меньше и меньше маршрутов. А из станций метро только Аннино и УАЯ располагаются на самом шоссе, до остальных ещё дойти надо.

Вот введут 906, тогда можно будет резать.

Ты сам себе противоречишь. Какая будет польза от 906 с остановками только у метро? Оч надеюсь, что вопрос о пуске 906 до Добрынинской близок к решению не в его пользу.

[art_b]

 

 

А чем бедный 40?

Тем, что вязнет в пробках ближе к центру. И принимает на себя весь поток.

 

 

 

Какая будет польза от 906 с остановками только у метро?

А остановки будут не только у метро.

 

 

 

Оч надеюсь, что вопрос о пуске 906 до Добрынинской близок к решению не в его пользу.

Так до Калужской же в итоге решили.

[Чебурашка]

462 не могли поменять до начала 2016, маршрут же передан из МТА

а 906 - надеюсь убожества Брусавицк-Калужская не будет

[Антикарг]

 

 

а 906 - надеюсь убожества Брусавицк-Калужская не будет

До Добрынинской - не ранее, чем разберутся с Нагатинской. А с ней не разберутся никогда.

[Чебурашка]

 

а 906 - надеюсь убожества Брусавицк-Калужская не будет

До Добрынинской - не ранее, чем разберутся с Нагатинской. А с ней не разберутся никогда.

 

 

Я вообще то хочу Кунцевская - Варшавка. Дублер СТЛ нафиг не нужен

[art_b]

Я вообще то хочу Кунцевская - Варшавка. Дублер СТЛ нафиг не нужен

Кунцевская - Варшавка - это 908. Но он тоже невозможен, пока не готова площадка на Кастанаевской. Так что остаётся вариант: Кунцевская - Щербинка

[Чебурашка]

 

Я вообще то хочу Кунцевская - Варшавка. Дублер СТЛ нафиг не нужен

Кунцевская - Варшавка - это 908. Но он тоже невозможен, пока не готова площадка на Кастанаевской. Так что остаётся вариант: Кунцевская - Щербинка

 

Или Кунцевская-Бирюлево, с вливанием 671

[Антикарг]

 

 

Или Кунцевская-Бирюлево, с вливанием 671

Поворот с Варшавки на Балаклавку до ужаса мерзотен тоже

[Иван О. С.]

На Пражской сложнее - там пересадка на бирюлёво и перегоны немаленькие, хотя тоже неплохо бы - пробка из центра там, как я помню, ощутимая.

А на Пражской всё равно хвост пробки в тоннель вылезает, его это не ускорит

[Чебурашка]

Да не такой уж он и хороший, как хотелось бы. Фактически он обеспечивает только прямую подачу автомобилей с Алябяна на Бол. Академическую. Остальные связи обеспечиваются только кружениями с перепробегами. За такую цену и такой время хотелось бы что-то по-интереснее.А тоннель важный, хороший.

 

Кстати,  я тут длинное Кено снял про Рябиновую на регистратор.

Предлагаю сразу 691 до Петрашки, в другую сторону на Рябиновую, объединяем с продлённым туда же 261 и получаем огромный маршрут Введенского - Петрашка.

что за музончик в начале?

[karelalex]

 

 

что за музончик в начале?

Umbra et Imago - Märchenlied

 

[Марри]

 

 

Кунцевская - Варшавка - это 908. Но он тоже невозможен, пока не готова площадка на Кастанаевской. Так что остаётся вариант: Кунцевская - Щербинка

Кунцевская - Щербинка тоже ничего так. А в чём проблема на Кастанаевской? На ГерКурина после перевода 867 в область, 91 в Матвеевское и 240 в небытие место не освободилось, или его уже чем-нибудь застроили?

[Чебурашка]

Там на кастанаевской есть орп но не построена комната отдыха и приема пищи

[Корзухин А.]

Там на кастанаевской есть орп но не построена комната отдыха и приема пищи

Контейнер привезти это да, нерешаемая задача .

[Чебурашка]

 

Там на кастанаевской есть орп но не построена комната отдыха и приема пищи

Контейнер привезти это да, нерешаемая задача .

если что я не работаю в мгт

[Krendel79]

Открывают эстакаду Рябиновая - Озерная. Надо бомбить, а то такой "радости" как при открытии СВХ когда сразу спрямили 284 похоже больше делать не хотят.

[Чебурашка]

Новый год скоро , всем пофиг до февраля

А так конечно напрашивается продление 11 , возможно закольцовка в разные стороны 11 и 688

[Trotil]

А так конечно напрашивается продление 11

 

Куда продление? 0_0

Не, нужен новый самостоятельный маршрут 66 кв. Кунцева - Тропарево.

Изменено 30 декабря, 2015 пользователем Trotil

[Марри]

@Trotil, зачем этому маршруту идти в 66й квартал? Если уж вести маршрут, то от Юго-Западной до Кунцевской через Рябиновую. Самый простой вариант - продление до Тропарёво А610.

А11 тут реально ни при чём - от станции Очаково (север) прямого выезда к эстакаде нет, а пускать автобус крокозяброй по району с заездом к станции воистину нафиг надо.

[Trotil]

 

 

зачем этому маршруту идти в 66й квартал?

 Чтобы задействовать дополнительную новую связь Вяземская - Рябиновая.

Продление в Тропарёво 610 тоже ок, но если новый маршрутец, то два маршрута до Кунцевской вообще не нужны.

[Krendel79]

Я бы еще подумал вообще о нужности существования 781. Какой у него сейчас поток от Ясенево? По-моему был бы не плох лучше новый полуэкспрессный маршрут от "Молодежной" если там место позволяет через Рябиновую - Озерную и "Юго-Западную" до "Коньково" и "Беляево" вместо него. С учетом нового метро на "Озерной" получится отличная хордовая связка 4 линий метро, кучи учебных заведений...

[Trotil]

Какой у него сейчас поток от Ясенево?

Человек 10-15 стабильно едут мимо ТС. Так что поток есть.

Ну и у ТС дополнительная подсадка.

До Коньково - Беляево не стоит - очень пробочный маршрут, а в учётом открытия эстакады пробка на Миклухо-Маклая только увеличится.

Изменено 30 декабря, 2015 пользователем Trotil

[Марри]

Чтобы задействовать дополнительную новую связь Вяземская - Рябиновая.

Любой межрайонник должен цеплять соседние линии метро, если только это не спецмаршрут типа 816. Иначе он будет возить толпу на ближайшей к метро части своего маршрута, а далее поедет воздух. Соответственно, на частях такого маршрута нужен разный ПС и разные интервалы - связь Юго-Западной с Рябиновой и Можайским будет активно работать в течение всего дня 7 дней в неделю, а вот Вяземская - Рябиновая потребуется только в пик по рабочим, в межпик хватит 40минутного интервала с вывешенным расписанием, а по выходным она вовсе не нужна. Достаточно вспомнить А252, благополучно загнувшийся из-за отсутствия пасспотока даже в пик. Напротив, плечи Юго-Западная - Рябиновая и Рябиновая - Кунцевская могут работать с примерно равной нагрузкой и обеспечивать хорошую сменяемость.

Изменено 30 декабря, 2015 пользователем Марри

[Trotil]

Не, это не Вяземская - Рябиновая, это в первую очередь Вяземская - Тропарёво (а значит Солнцево, Беляево и пр.). А до Кунцевской у тех районов уже есть нормальная связь в виде 688/856 и надеюсь, в будущем, САСа Кунцевская - Варшавская - далее опционально, Щербинка.

[Марри]

@Trotil, мало того, что приходится объяснять очевидные вещи, так ещё и дважды. Связь Вяземская - Тропарёво даст тебе пасспоток на БВ раз в полчаса в лучшем случае, за исключением пика в будни, когда промзона на Рябиновой проглотит всё. Ещё одна линия Юго-Западная - Кунцевская, в общем-то, тоже, но у неё будет большая сменяемость, за счёт которой можно обеспечить наполнение автобусов с 10-15 минутным интервалом, а у твоей линии - никакой. Те 10-15 (навскидку) человек в час, которым надо именно с Вяземской в Тропарёво и окрестности, спокойно доберутся с пересадкой.

В качестве примера посмотри расписание 779, который до АПЛ не доходит. Тебе очень нужен ещё один маршрут с такими же интервалами для связи не слишком большого спальника с отнюдь не ближайшим метро?

Кстати, каким боком тут 856, не цепляющий ни Рябиновую, ни Юго-Западную?