Не женское это дело (с)

[Remr]

@Krendel79, надо на профилактику идти, а то закон придумают, а он как всегда топорный и недоработанный будет.

[Михаил_123]

Пишут в вкРЖД что вторУЮ допустили к работе в должности ПМ на МЖД.  Вроде как  на  Ярославке  на  МВПС  работать  будет - привет Коле)))

Мини-интервью с ней:https://vk.com/clubtraindriver?w=wall-149148602_3103

[gusakyur]

Вождение состава - это по факту меньшая половина работы. Остальное это осмотры, ремонт,  личное успокаивание пьяной шпаны и т. д. Десяток раз за смену полазить под вагонами с колодками... пару раз  вправить заклинившую дверь и т.д.

 

Вопрос сравним - почему нет женщин-шахтёров(после ВОВ), кто-то бы пошёл, только не пускают из-за абсурдности желания на должности кроме маркшайдеров

[Путевой Объездчик]

@abr, Опять же по опыту своей семьи и того что на дороге вижу дамы больше тупят с перестроения и парковкой, где то просто с трудом осознают габариты и уж тем более тупят с ориентировкой - навигатор заглючил - все, истерика - как дальше ехать???

Но это как правило максимум приводит к куче мелких аварий, в которых бьётся в основном собственная машина, да и то чаще об столб, бордюр и т.д. И гораздо реже об другую машину.

Ну не знаю, тут за всех дам трудно говорить, но ведь немало еще и зависит от опыта и от того, как часто она садится за руль. Ведь достаточно распространена ситуация, когда в семье одна машина, и муж жене позволяет (!) ездить лишь в двух случаях - привезти его бухого из гостей и отвезти в пределах района ребёнка в школу/секцию/поликлинику считая, что она в остальных случаях испортит машину, будет тупить и долго ехать и т. д. Естественно, откуда у неё возьмётся нормальный опыт? А если ещё и приплюсовать сырую подготовку выпускников автошкол, даже, если они в ГАИ по-честному сдают, а если за деньги, то вообще пипец.

[Krendel79]

Приглашают на МЦК:

 

[Корзухин А.]

38 минут назад, Krendel79 сказал:

Приглашают на МЦК:

В требованиях не указано - а менее страшные девушки могут подавать заявку?

 

[Krendel79]

Только что, GrekOFF сказал:

В требованиях не указано - а менее страшные девушки могут подавать заявку?

 

А ты с какой целью интересуешься?  А вообще это ладно мне вообще показалось что это на плакате по моему ещё в школе такое ощущение что учится. 
    
     

[Корзухин А.]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

А ты с какой целью интересуешься?

С эстетической, естественно.

А то придёшь на МЦК...

 

[AleksandrSHCH]

16 минут назад, GrekOFF сказал:

В требованиях не указано - а менее страшные девушки могут подавать заявку?

Ты героинь некоторых новых игр явно не видел...

[Корзухин А.]

5 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Ты героинь некоторых новых игр явно не видел...

У их создателей свой бюджет, а у кадровиков МДОССы свой

Поэтому на выходе вот это, в "тельняшке".

[Lopasnensky]

Ездит же на Киевской направе "раскрученный" брэннд ЦППК в лице Лены Лысенко и ничего. Она и на права управления сдала,и блог свой ведёт в инстаграме. Ещё и свадьбу со своим женихом(тоже машинист) сыграла в Иволге. Всё нормально. Я с ней лично не знаком,так пару раз видел в Перервенской дежурке когда их командировали Подольские спутники катать. Но рог один на одном из БАМовских путей Перервы она всё ж таки снесла?. А так если кому то такая работа в радость,то почему бы и нет?! Будь хоть ты женщина или мужчина. Я только приветствую такие желания.

С эстетической точки зрения там да,есть вопросы типа пёрднуть при помощнице в кабине или спать с ней в одной комнате в отдыхаловке: вдруг она голая привыкла спать или ещё что,а утром хрен врача пройдёшь?

Изменено 1 июля, 2020 пользователем Lopasnensky

[igla]

47 минут назад, Lopasnensky сказал:

Но рог один на одном из БАМовских путей Перервы она всё ж таки снесла

Вообще снос рога - это брак контактников, а не машинистов. То, что перервинские про косячную КС на местных путях отстоя знают, не значит, что надо забить на обслуживание КС.

[Lopasnensky]

2 часа назад, igla сказал:

Вообще снос рога - это брак контактников, а не машинистов. То, что перервинские про косячную КС на местных путях отстоя знают, не значит, что надо забить на обслуживание КС.

Там не совсем то,о чём ты написал. Просто на 18,19 и 20 тупике когда заезжаешь,,опускаешь один рог всего(первый) и ставишь его на ручное управление. Когда съезжаешь с этих путей,помощник в пределах контактной сети снимает с ручного управления и поднимает рог,и поезд благополучно уезжает. Так вот там либо не на ручном управлении стоял рог,либо сразу сняли и токоприёмник свечкой встал,ну а дальше....

Да и не она одна такая-ломали и мужики. С конташкой там нормально всё.

А почему там пару столбов не вкопали ещё и шнурок не далее не проиянули,тут уж я Х.З. Тупики под 10 вагонки были заточены ,а тут стали в 11 вагонов загонять. Местная инструкция такая. И причём везде она разная.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем Lopasnensky

[Krendel79]

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

Ездит же на Киевской направе "раскрученный" брэннд ЦППК в лице Лены Лысенко и ничего. Она и на права управления сдала,и блог свой ведёт в инстаграме. Ещё и свадьбу со своим женихом(тоже машинист) сыграла в Иволге. Всё нормально. Я с ней лично не знаком,так пару раз видел в Перервенской дежурке когда их командировали Подольские спутники катать. Но рог один на одном из БАМовских путей Перервы она всё ж таки снесла?. А так если кому то такая работа в радость,то почему бы и нет?! Будь хоть ты женщина или мужчина. Я только приветствую такие желания.

С эстетической точки зрения там да,есть вопросы типа пёрднуть при помощнице в кабине или спать с ней в одной комнате в отдыхаловке: вдруг она голая привыкла спать или ещё что,а утром хрен врача пройдёшь?

Я что то смутно помню из интервью да было что не предусмотрены где то отдельные женские туалеты и душевые. 

[Lopasnensky]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Я что то смутно помню из интервью да было что не предусмотрены где то отдельные женские туалеты и душевые. 

Ага,с какого перепою им женские туалеты? Они знали куда шли так сказать.

[Krendel79]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ага,с какого перепою им женские туалеты? Они знали куда шли так сказать.

Я тебя уверяю не все в курсе.  Считают как и «везде» должны быть отдельные туалеты с буквами «М» и «Жо», душевые...

    

[mxn81]

РЖД начали обучение женщин по специальности «помощник машиниста»

[Krendel79]

[Yaroslav]

"Софья собирается в путь. Железная дорога готова принять первую девушку-машиниста"

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1530510&archive=2020.08.06

[Корзухин А.]

19 минут назад, Yaroslav сказал:

Железная дорога готова принять первую девушку-машиниста

Принять, "понять и простить..." (с)

 

[Krendel79]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Принять, "понять и простить..." (с)

 

Да ладно, для электрички нормально. Пусть водят. Не она первая тем более. А на ПДС где требуется иногда и сила как бы их и не возьмут. 

[Krendel79]

Девушка машинист из Питера ведёт свой канал в ТГ в том числе кратко и о своём пути от ТФ к 😉 профессии о которой мечтала:

 

https://t.me/aniritakins/292

 

 

Я смущенно смотрю на то, сколько человечков сегодня сочли интересным мой канал, и решили ко мне присоединиться. В то же время мне приятно - скрывать не буду)) И я вас категориески приветствую!!

Может, я еще разочек расскажу о себе и обо всём? 👉👈

 

Меня зовут Сергеева Екатерина Олеговна, и мне 26 лет по моменту! Я старательно и с удовольствием тружусь машинистом электропоезда в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-20, ибо мечтала об этом еще с младых ногтей.

 

Но с чего-то ведь всё началось? Не возникло же данное желание спонтанно!

Еще мелкой девчушкой я начала испытывать интерес к электричкам. Меня безмерно радовали редкие поездки с родителями электричками в деревню к бабушке или куда-нибудь еще. Завораживали меня эти зеленые с деревянными лавками красавицы. Большие, спецефически гремящие, свистящие.

Будучи уже подростком, обитая рядом с железной дорогой на Ораниенбаум, я имела возможность ежедневно созерцать длинноту и грацию курсирующих там электропоездов, среди которых еще преобладали ЭР2Т. Они же стали моими любимцами, и именно на них я представляла себя в роли машиниста, когда больше узнала о профессии и о железных дорогах в целом.

 

2013 год, я заканиваю 9 класс, и решаю поступить в СПТЖТ. Но узнаю разочаровывающую меня новость - дамы в локомотивных бригадах не работают.

Тогда я решила поступить на "родственную" специальность, чтобы хотя бы получить железножорожное образование, а мечта быть машинистом стала целью на ближайшие почти десять лет.

 

В 2016 году меня берут, хоть и не с первого раза, на практику в Моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский ТЧ-15 слесарем по ремонту подвижного состава. Меня определилили в цех ТО и ТР, а старший мастер дал добро мне изучать исключительно всё, что я сочту интересным. Несколько месяцев практики я с горящими глазами хвостиком бегала за любым слесарем, который не стал от меня отмахиваться и рассказывал мне хоть что-то. Надо сказать, что таких было много. За практику я успела научиться менять всевозможные реле, подключать ТЭДы и силовой-реостатный контроллер с реверсивно-тормозным переключателем, пользоваться всеми шаблонами для замера колесных пар и автосцепок СА-3, настраивать АК-11Б, менять колодки и некоторое другое тормозное оборудование, и многое другое! Люди видели мой интерес и с радостью учили меня чему-то новому. Но, признаюсь, были и те, кто не верил в долгосрочность моего энтузиазма, давая ему прогнозы "не более года", и рекомендовали мне бежать с железной дороги без оглядки 😹 Я же с теплом помню абсолютно всех, кто давал мне знания и опыт, кто дал мне окунуться с головой в мир моторвагонного подвижного состава 💖

Теперь мне всё это пригодилось.

 

В 2017 году с дипломом я официально устраиваюсь в это же депо, но теперь уже в цех КИП и АЛСН. Это было новое для меня направление, и оно оказалось очень интересным! Моя работа в основном заключалась в обслуживании и ремонте электронных блоков электропоездов и системы РПДА, а также в обслуживании некоторых электромагнитных и всех герконовых реле. Интереснее всего было искать-устранять неисправности в электронных платах блоков!

 

Я ушла из ТЧ-15 в 2020 году, когда наконец-то в УПЦ-3 набрали группу на помощников машинистов, где впервые среди обучающихся были девушки, и я в их числе! По итогу за все эти годы работы слесарем в ТЧ-15 я изучила электричку практически целиком и полностью, вдоль и поперек, от полозов токоприемников, до гребней колес. Так что в УПЦ мало нового узнала, но получила главное - профессию помощника машиниста 😜

 

В 2021 году меня отправляют учиться на права управления электропоездом - их я получила в конце этого же года. А 27 сентября 2022 года состоялась моя первая поездка первым лицом! Мечты сбываются 😻

 

Этот канал в основном был создан с целью транслировать мою работу так, как ее вижу я. Показать мою бесконечную любовь к электричкам и к железной дороге в целом. Мои ощущения, мысли, события, переживания, свершения. Я рада, что есть люди, с кем я могу разделить свою радость работы с электропоездами 😁

 

Уточняющие вопросы не стесняйтесь задавать. По возможности отвечу 👀

Приятно читать такое.  

[igla]

ну дай ей бог, как гриццо! С таким опытом работы она при любом косяке с перегона уедет

[Krendel79]

Да, набор специфических терминов как бы намекает. Половина не ясна тем кто не в теме. 
    Добавлю ещё короткое видео: 

 

https://t.me/nevnov/56505

Изменено 10 июня, 2023 пользователем Krendel79

[Lopasnensky]

В 10.06.2023 в 00:19, igla сказал:

ну дай ей бог, как гриццо! С таким опытом работы она при любом косяке с перегона уедет

Смотря что за косяк в пути следования,а то есть такие моменты,что ни одна перемычка не поможет-только  "серый" в помощь.

В 10.06.2023 в 11:54, Krendel79 сказал:

Да, набор специфических терминов как бы намекает. Половина не ясна тем кто не в теме. 
    Добавлю ещё короткое видео: 

 

https://t.me/nevnov/56505

Ничего особо специфического в этих терминах нет🙂

[Касым]

8 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ничего особо специфического в этих терминах нет🙂

Насчёт терминов. Можно вопрос спецам? Чем отличаются засыл, загонка, резерв и резак?

Изменено 11 июня, 2023 пользователем Касым

[Lopasnensky]

Если девушкам это нравится,то почему нет?! Я бы некоторых ребят которые во всяких шарагах ж/дешных отучились ,но при этом нет ни малейшего желания чего то постичь или познать .и близко не подпускал бы к железной дороге. Спрашивается,нахрена ты пошёл сюда учиться если это те.е не интересно??! Сколько таких практикантов приходило-не счесть. Из 10 может двое-трое нормальные пацаны,а остальные-лентяи и затупки. Помню одного практиканта так застебали до белого лица,но он сам был в этом виноват😃🤣

5 минут назад, Касым сказал:

Насчёт терминов. Можно вопрос спецам? Чем отличаются засыл, загонка, резерв и резак?

Номерами😃. Ничем не отличаются. А "резерв" резерву рознь кстати.

[Касым]

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Номерами😃. Ничем не отличаются. А "резерв" резерву рознь кстати.

А можно подробнее?

Изменено 11 июня, 2023 пользователем Касым

[Lopasnensky]

6 минут назад, Касым сказал:

А можно подробнее?

Про резерв резерву?

[Касым]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Про резерв резерву?

Про все четыре термина...

(Просто у меня разговор был с поммашем "загонкой на Сасово?" "нет, резаком") 

Изменено 11 июня, 2023 пользователем Касым