Маршруты Москва - Зеленоград (400*)

[Путевой Объездчик]

Психологи установили, что предельное количество однородных номеров, которое может одновременно держать в голове обычный средний человек, где-то в районе четырех. Иначе говоря, если ты среднего человека спросишь, какие автобусы проходят мимо дома, то если их 2-3, то он их перечислит, а если их 5-6 - то скорее скажет "да разные там, я не помню", ну или назовет 1-2 наиболее частых из них.

В таком случае мы тут все, похоже, гении... Тут была инфа, что Собянин распорядился до конца года убрать все эти буковки после нормера. Думаю, будет вторая волна перенумераций, а вот попадут ли в неё 400-е, поживём - увидим.

 

Если так хочется перенумеровать, то лучше поступить по аналогии с 512п, 512с, 512ж, правда, тут 403 занят..

Можно взять 399. Как Арбузы 320 серии имеют номера 318 - 321

[Касым]

Не, всё круче. 300, 900 и 1000 свободны. А любой из 400х, будь то "к", "т" или прочий "э" вполне себе тянут на 900-ую серию...

[Varanas]

 

 

Тут была инфа, что Собянин распорядился до конца года убрать все эти буковки после нормера.

Когда коту делать нечего...

Лучше бы что полезное потребовал.

[Димон С.]

 

 

Тут была инфа, что Собянин распорядился до конца года убрать все эти буковки после нормера.

Это были бредни одно тут забаненного товарища на соседнем форуме.

[Путевой Объездчик]

Это были бредни одно тут забаненного товарища на соседнем форуме.

Возможно. Но с части маршрутов поубирали же.

Изменено 4 июля, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Но с части маршрутов поубирали же.

 

Потому что это очевидно напрашивалось.

[Путевой Объездчик]

Потому что это очевидно напрашивалось.

Это конечно, но опять логика непонятна, 707к - очевидней некуда, однако, оставили.

[Varanas]

 

 

Возможно. Но с части маршрутов поубирали же.

Не, ну очевидно что эту идею кто-то продвигает. Потому что само по себе у нас ничего не происходит. Но и правда, что винить во всем Собянина - это уже явный перебор.

[Руслан Московский]

 

Потому что это очевидно напрашивалось.

Это конечно, но опять логика непонятна, 707к - очевидней некуда, однако, оставили.

272к тоже очевидно нами номер менять Изменено 4 июля, 2017 пользователем Александр Московский

[Путевой Объездчик]

272к тоже очевидно нами номер менять

Да много ещё таких, 105к, например, просто 707к самый вопиющий.

[житель ЗАО]

 

 

Получается, с вводом дурникетов этот принцип похерен

Раньше, ещё когда 400 с кондюшками был

[Руслан Московский]

#Наземныйтранспорт

АВТОЛАЙН «УШЛИ» ИЗ ЗЕЛЕНОГРАДА

Пресс-служба Группы Автолайн информирует, что в связи с исключением из Реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве, с 29 июля 2017 года закрываются муниципальные маршруты:

416м платф. Крюково - кор.1420;

417м 16 мкр. Зеленограда – Промкомбинат;

431м ст.м."Речной вокзал" - г. Зеленоград;

460м ст.м."Тушинская" - 16-й мкр. Зеленограда;

476м ст.м."Речной вокзал" - г. Зеленоград;

707м Ст.м."Сходненская" - ст. Крюково.

Обслуживание данных направлений будет осуществляться ГУП «Мосгортранс» (http://www.avtoline.ru/news/detail.php?ID=1532).

 

А как «Мосгортранс» будет обслуживать эти направления? В интернет-приемной окружной администрации дал пояснения зампрефекта Зеленограда Дмитрий Морозов, курирующий вопросы транспорта. По его словам, с 1 августа маршрут №400К продлят до станции метро «Сходненская», при этом сохранив заезд к станции метро «Митино», а начальную остановку маршрута №400 (поостановочный), перенесут к станции Крюково — от станции он будет следовать по Панфиловскому проспекту и проспекту Генерала Алексеева, а далее (в том числе в обратном направлении) по прежней схеме. Кроме того, на всех 400-х маршрутах, а также на маршрутах № 16, № 16к и № 17 «Мосгортрансом» запланировано увеличение количества подвижного состава (цитируем по: http://www.netall.ru/gnn/130/575/1006430.html).

От редакции. Год назад, когда громили маршрутки внутри МКАД, чиновники также обещали увеличение выходов на мосгортрансовских линиях. По факту на многих маршрутах, ранее дублируемых коммерческими перевозчиками, количество автобусов даже сократилось. Вероятно, что-то подобное ждет и ЗелАО. Кстати, в конце прошлого года директор зеленоградского автокомбината «Мосгортранса» жаловался на нехватку нормального подвижного состава для 400-х маршрутов (http://www.netall.ru/gnn/130/575/981572.html).

Фотография почти историческая – микроавтобус 431м ждет пассажиров у станции Крюково: http://files.netall.ru/upload/iblock/70d/70d77abf77f1...

[Дима Щ]

Фотография почти историческая – микроавтобус 431м ждет пассажиров у станции Крюково: http://files.netall.ru/upload/iblock/70d/70d77abf77f1...

404 Not Found. 

Изменено 24 июля, 2017 пользователем Дима Щ

[Paley_W]

Удалить...

Изменено 24 июля, 2017 пользователем Paley_W

[FanatOT]

С пасса3 400 до Крюково  http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=400&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Часть изменений в связи с отменой маршруток.

Изменено 27 июля, 2017 пользователем FanatOT

[Димон С.]

А Экспресс тоже до Крюково?

[Руслан Московский]

Нет) Только постановочный) Ну и 400к будет до Сходненской через м. Митино

 

И вот ещё: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=400%D2&date=0000011&direction=BA&waypoint=all

400т с рядом дополнительных остановок по Пятницкому шоссе в МО

Изменено 27 июля, 2017 пользователем Александр Московский

[MigVal124]

Ох, сильно на лето у 400т интервалы выросли.

[Snark]

Нули 233-его, которые ЗелАКом обслуживаются, теперь ездят по 400Э. Прям как электротранспорт. Но зато есть риск нарваться на 5292 вместо "школьного" 5256 или ГолАЗа.

[Иван Петраков]

Нули 233-его, которые ЗелАКом обслуживаются, теперь ездят по 400Э. Прям как электротранспорт. Но зато есть риск нарваться на 5292 вместо "школьного" 5256 или ГолАЗа.

Нули 857-го точно также.

[Руслан Московский]

Ну так это же дополнительных рейсы для 400Э, причём ПО потоку)) Это в любом случае хорошо!

[Кузнецов Г]

Единственное, что вечером перед переключением с 233/857 на 400Э высадка производится немного не там, где обычно...

[Snark]

Единственное, что вечером перед переключением с 233/857 на 400Э высадка производится немного не там, где обычно...

Т.е. он высаживает на остановке 400-ого и сразу переключается, без заезда и верчения по Фестивальной? Разумно.

[Igorr10]

Недавно ездил на 400, на Речном Вокзале вечером три очереди: самая длинная на 400э для поездки сидя, вторая стихийная для тех кто спешит (заходят после того, как все места заняты) и третья короткая на обычный 400. А после отмены маршруток 400 неплохо заполняется в Химках (Зеленограднами, работающими в Мега-Икеа и БЦ Химки) плюс есть недовольные отсутствием у 400 остановки Удачное (наверное работники местных складов). Хотя можно и на Солнечногорский 440 пересесть для попадания туда, да и водители 437 думаю будут не против подкинуть за 46₽ одну остановочку.

Изменено 5 августа, 2017 пользователем Igorr10

[Snark]

Там давно три очереди. Пару лет назад была одна - было жутко неудобно, если в самом начале какие-то слоупоки затупили. Бывало, что автобус с четвертью незаполненных сидячих мест уезжал из-за того, что спереди стоят бабки, которые не хотят в него садиться, а народу сзади тупо не видно было. В итоге что на Речном, что на Океане саморганизовались в "стоячую" и "сидячую" очереди. Стоячая только в часы пик появляется.

[Путевой Объездчик]

А стоячая теперь тоже очередь? Я ездил последний раз, когда 400 был только в экспрессном варианте, была только одна очередь, а кому стоя просто стихийно толпились у входа, ждали, когда перестанут заходить сидячие и потом уже заходили как в обычный автобус.

Изменено 11 августа, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[Snark]

Стоячая всегда очередь, если уж она организовалась, стихийной посадки больше нет, т.к. градус озблобленности таков, что и отхватить можно. Причём стоячая очередь не всегда с первого раза уезжает, порой приходится пропустить один автобус. Но это в маршруточные времена ещё было, как сейчас, когда коммерцию отменили - не знаю. По идее экспресс стал лучше ходить, тем более что нули 233-его теперь ездят по экспрессу в самое проблемное время, с 20 до 21 часов. Там даже благодаря этому получилось, что интервал между двумя рейсами - одна минута в определённый момент.

[Путевой Объездчик]

Стоячая всегда очередь, если уж она организовалась, стихийной посадки больше нет, т.к. градус озблобленности таков, что и отхватить можно. Причём стоячая очередь не всегда с первого раза уезжает, порой приходится пропустить один автобус. Но это в маршруточные времена ещё было, как сейчас, когда коммерцию отменили - не знаю. По идее экспресс стал лучше ходить, тем более что нули 233-его теперь ездят по экспрессу в самое проблемное время, с 20 до 21 часов. Там даже благодаря этому получилось, что интервал между двумя рейсами - одна минута в определённый момент.

Хм... А по какому принципу отсекается стоячая? С сидячей-то понятно, количество мест ограничено.

[Андрей 20 (3)]

Может быть, из-за нехватки мест, в том числе и для стоячих, или во избежании "давки".

[abr]

Видимо когда уже лезть некуда.