Ребрендинг московского ОТ.

[Муштандроид]

Мне лично синецветые автобусы нравятся на 177 маршруте несколько раз возвращался от родителей домой и внешне красиво смотрится и в салоне очень уютный 

Чо?

каким образом цвет связан с уютом?

[JR1994]

Мне кажется развалят они МГТ нафиг... Мне кажется все для этого и делается,вы не заметили?

[897]

Кому-то нравится, кому-то нет. Мне вот не очень нравится новый подмосковный стиль. Но вот он как раз и делался на коленке, я даже знаю при каких условиях.

 

Эти условия мне тоже прекрасно известны, но это никак не отменяет того факта, что на разработку "дизайна" в МО не потратили несколько миллионов. А результат примерно одинаков. А если разницы не видно, зачем платить больше? (с)

 

 

А нынешний ребрендинг идет по всему комплексу транспорта вне зависимости от перевозчиков.

 

..., что никак не отменяет того факта, что троллейбусы можно было красить в чёрный, а трамваи в розовый...

 

И если честно, то на ЛиАЗах с новой мордой дизайн МО смотрится неплохо, чего не скажешь о Спринтерах например...

[897]

Зачем?

А зачем хренову туч лет до этого красили каждый вид транспорта в свой цвет? Что за мания всех заставить ходить строем?

[897]

Хороший довод, главное конструктивный.

А какой ещё нужен довод? Давайте все легковые машины перекрасим в один цвет, всех сотрудников МТА (включая Вас) оденем в форму, а кормить будем 365 дней в году типовыми комплексными обедами без разнообразия. Мало доводов?

 

А раз Вы не смогли мой довод опровергнуть, значит он не так уж плох? Что в 2014 году изменилось в сравнении с 2002 (например), что резко понадобилось А, Тб и Тм красить в один цвет?

[Проверяющий]

 Что в 2014 году изменилось в сравнении с 2002 (например), что резко понадобилось А, Тб и Тм красить в один цвет?

Может у "уважаемых людей" скопилось очень много синей краски от неродившихся РЭКСов?

[Vados]

 

а о соотношении "цена/качество" (весь этот новый дизайн не стоит денег, затраченных на него).

Кто-то знает цену? Я вот могу сказать, что бренд-бук выполнен очень качественно и комплексно.

 

Залить весь автобус одним цветом много ума не надо. И то, что цвет меняют на ходу, говорит о том, что никто даже не думал, как это будет смотреться в жизни на нашем Лиазе, а не на их Мерседесе. Больше похоже на то, что взяли первый попавшийся цвет. Оно даже на презентации на картинке уныло смотрелось. А завитушки -- "чтобы не слишком просто было, а то денег не дадут". Если бы студия серьёзно занималась ребрендингом, она бы представила индивидуальную раскраску всех моделей ПС в Москве, и сразу стало бы видно, пойдёт ли такой цвет старью, 71-619, или Лиазам. Ведь не вся техника смотрится одинаково хорошо в одной окраске. 

 

 

Дизайнеры Мерса, Песы итп прорабатывают одноцветные варианты изначально.

 

 

А отечественная угловатая техника изначально украшается полосками, чтобы скрасить унылый облик, скрыть высокие борта, сделать их визуально ниже, цветом объёмно выделить плоские конструктивные элементы. 

Когда Лиаз не прокрашивает маски, это наиболее наглядно видно:

 

 

Вкусы конечно у всех разные, но на мой взгляд, белый автобус справа - безликий и неинтересный.

 

Это и надо было проработать за эти деньги, а не придумывать что "синий -- цвет позитива" (или как там они обосновали его необходимость).

[897]

 

Vados, именно это я и пытаюсь донести до товарищей. Плюсую.

 

[897]

Ок, устраивайтесь в дизайнерские агенства, коли знаете как лучше.

Никто не говорит, что мы знаем как лучше. Речь идет лишь о том, что это горячо любимое Вами агентство тоже этого ни хрена не знает...

[Димон С.]

А отечественная угловатая техника изначально украшается полосками

Это только ЛиАЗа касается. Волжанин, МАЗ и НефАЗ по-умолчанию белые.

[897]

 

горячо любимое Вами агентство

О, круто о себе что-то новое.

 

Вы же их защищаете (перечитайте свои сообщения).

[Vados]

Это только ЛиАЗа касается. Волжанин, МАЗ и НефАЗ по-умолчанию белые.         

 

Согласен полностью, но именно их МГТ игнорирует при закупке. У нас больше Лиазы да Голазы с паучьими глазками.

Сябары и Мегаполисы добавлю к списку хороших одноцветных.

 

Ок, устраивайтесь в дизайнерские агенства, коли знаете как лучше.

Боюсь, что даже если устроюсь сейчас, никто там моего мнения про окраску МГТ не спросит)

Но я считаю, что то агентство, которое "разрабатывало" окраску, сделало всё спустя рукава, и не стоит думать, что они знают что-то лучше нас, раз называют себя профессионалами. Saatchi&Saatchi до этого разрабатывали постеры, рекламу, да дизайн билетиков, а в окраске ОТ у них опыта нет. 

[Димон С.]

она бы представила индивидуальную раскраску всех моделей ПС в Москве, и сразу стало бы видно, пойдёт ли такой цвет старью, 71-619, или Лиазам.

В брендбуке в-общем-то так и есть - макеты дизайна для разного ПС.

[Дон Корлеоне]

 

 

Когда Лиаз не прокрашивает маски, это наиболее наглядно видно:

 

Вкусы конечно у всех разные, но на мой взгляд, белый автобус справа - безликий и неинтересный.

 

Это и надо было проработать за эти деньги, а не придумывать что "синий -- цвет позитива" (или как там они обосновали его необходимость).

 

 

На мой взгляд черная маска на ГОЛАЗе слева смотрится ужасно. Автобус с такой напоминает седельный тягач.

 

Что же касается позитива, то психологи говорят что оранжевый, или там ярко-зеленый, куда более позитивны. Я бы весь наземный ОТ в оранжевый красил бы, как САСы сейчас.

Другой вопрос, что зимой на нем очень грязь заметна будет.

[Володя13401]

 

 

Другой вопрос, что зимой на нем очень грязь заметна будет.

 

А так автобус похож на мультилифт с 27-кубовым контейнером. А моют его всё равно ежедневно.

 

 

синий -- цвет позитива" (или как там они обосновали его необходимость).

 

Синий символизирует надёжность и качество по их мнению.

[897]

 

она бы представила индивидуальную раскраску всех моделей ПС в Москве, и сразу стало бы видно, пойдёт ли такой цвет старью, 71-619, или Лиазам.

В брендбуке в-общем-то так и есть - макеты дизайна для разного ПС.

 

Согласитесь, что разное расположение завитушек не есть "макеты дизайна для разного ПС".

[Андрюха77rus]

 

 

Что же касается позитива, то психологи говорят что оранжевый, или там ярко-зеленый, куда более позитивны. Я бы весь наземный ОТ в оранжевый красил бы, как САСы сейчас. Другой вопрос, что зимой на нем очень грязь заметна будет.

Мне наоборот оранж не нравиться.. какой то яркий что ли он... а вот синий очень даже симпатично смотрится и нейтрально.

[Maryak]

Владыкинский 0002. Фото из инстаграма ММ.

 

[Андрюха77rus]

поезду такой цвет не катит.. лучше бы в темно серый металлик красили как Русичи.

[Хлорка]

 

 

лучше бы в темно серый металлик красили как Русичи.

Вот уж не надо - и так нагоняют в тоску/депрессию

[Володя13401]

Вот метро ничего такое только синий с красным как-то не сочетаются. Если бы автобусы были такими я был бы рад.

[Андрюха77rus]

 

 

Вот уж не надо - и так нагоняют в тоску/депрессию

Мне ничего не нагоняют.. наоборот нравиться ибо цвет приятный.

[Корзухин А.]

Владыкинский 0002. Фото из инстаграма ММ.

Какой знатный и неповторимый п....ц.

Особенно "хороша" красная крыша, но и завитушки не подкачали .

[Александр Петров]

В общем, что с НОТ, что с метро - получился ребрединг

[Denis L.]

Завитушки - ладно, фиг с ними. Не так и плохо. Но красная крыша - полный трындец.

[art_b]

Лучше бы окраску как у 81-572 сделали, раз уж неймётся..

[Vados]

Я много лет надеялся, что когда-нибудь серые Русичи и 760 перекрасят под номерные.

Это хотя бы небольшой плюс ребрендинга, новьё станет позитивнее. Но номерные жаль, у них и так хорошая окраска была...

 

Главное, чтобы эти завитушки приступы эпилепсии и головокружение не вызывали.

[Проверяющий]

Все через жопу, как всегда у Ликсутова. Если уж хотели сделать все одинаковое, то надо было давать такое ТЗ, чтобы окраска подошла любому из эксплуатирующегося ПС. Где тут завитушки поверх окон, как у автобусов?!

[Димон С.]

А мне нравится.

[Chek]

И мне нравится. И автобусы и метро.