Выход частных компаний на социальные маршруты

[Молодой гой]

8 часов назад, Димон С. сказал:

Они не подходят. 5292.60 не подходят так как Евро-4

А что, нужно Евро-3 или ниже)))? Вся эта сертификация — туфта.

6 часов назад, FanatOT сказал:

Да.

Он на МК, а МК пока ещё не разыграли.

И это полный бред. Маршрут уже отнюдь не для пляжа нужен.

[Иван О. С.]

В 06.02.2021 в 00:24, Pilot сказал:

Вдесь они вынуждены будут работать по столичным меркам - как городской маршрут с соблюдением ПДД, положенной скоростью, установленными местами остановки, объявлением остановок и т.д.).

Здесь еще оплата проезда водителю на карту не прокатит

В 06.02.2021 в 00:10, Молодой гой сказал:

 частное лицо под видом заказных перевозок, но по определённому маршруту.

Уже пытались, но их ДепВел закошмарил.

[Михаил К]

Димон С., везде, где ПА проиграло Автолайну, оно выше стоимость контракта предлагало или там при равной стоимости по другим критериям проиграло? У Автолайна старья столько есть, на сколько он уже выйграл маршрутов? В тех задание ко всем аукционам тип двигателя указан как дизельный и газовая техника не подходит?

[Димон С.]

Вот и результаты по МК:

540

5

МК

2 заявки Стартранс и Трансавтолиз, победил Стартранс

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001774

__________________________________________________________________________________________________________________

 

375	15	МК
380	14	МК
496	3	МК
561	5	МК

Две заявки, Гортакси и Стартранс, победило Гортакси

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001775

__________________________________________________________________________________________________________________

 

360	2	МК
365	2	МК
372	4	МК
567	4	МК

Стартранс

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001776

__________________________________________________________________________________________________________________

376	3	МК
390	7	МК
412	11	МК
423	2	МК
432	4	МК
597	11	МК

Две заявки Трансавтолиз и Стартранс, победил Трансавтолиз

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001777

__________________________________________________________________________________________________________________

312	10	МК
436	5	МК
438	10	МК
443	4	МК
491	7	МК
602	7	МК

Две заявки 20ТМП и Стартранс, победил 20ТМП

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001787

__________________________________________________________________________________________________________________

139	6	МК
338	5	МК

2 заявки Стартранс и Трансавтолиз, победил Стартранс

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001788

___________________________________________________________________________________________________________________

 

 

С ГЕПАРТом по ходу прощаемся.....

 

[Василий Фрескин]

1 час назад, Михаил К сказал:

В тех задание ко всем аукционам тип двигателя указан как дизельный и газовая техника не подходит?

Да. Дизельный и точка.

[Любезный]

1 час назад, Михаил К сказал:

В тех задание ко всем аукционам тип двигателя указан как дизельный и газовая техника не подходит?

Мне кажется, в Москве слишком мало заправок для газенвагенов, чтобы расставлять их по всему городу.

[Gleb72442]

1 час назад, Димон С. сказал:

С ГЕПАРТом по ходу прощаемся.....

310 ещё никто не выиграл?

[Василий29092002]

2 часа назад, Димон С. сказал:

Вот и результаты по МК:

540

5

"Скучно, девочки". Чё, никто больше из московских автопредприятий не хочет побороться? Снова старички (Стартранс не в счёт)

[Gleb72442]

20 минут назад, Василий29092002 сказал:

"Скучно, девочки". Чё, никто больше из московских автопредприятий не хочет побороться? Снова старички (Стартранс не в счёт)

Не борется только ГЕПАРТ. ТМП20 и ТАЛ на месте, Гортакси вон тоже что-то выиграли, а Стартранс это и есть Рико/Альфа-Грант 

 

А из новых, никто не хочет, потому что в Москве нет больше перевозчиков. Разве нет? Много в Мск ещё перевозчиков, способных работать на таких условиях?

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Gleb72442

[Михаил_123]

30 минут назад, Gleb72442 сказал:

Много в Мск ещё перевозчиков, способных работать на таких условиях?

Ну "21 век" же взял себе в 2018 333 маршрут. Могли бы и сейчас за что-нибудь побороться.

[Серп]

Трансавтолиз покидает 496 маршрут...это обрадует пассажиров, устных нареканий много.  Гепарт жаль, но город, похоже, предпочитает более крупных перевозчиков. Предполагаю, что городу Москве мелкие перевозчики не выгодны, слишком много рисков для города, в том что компания уйдет с рынка.

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Серп

[Михаил К]

Гортакси на 320 - с декабря 2020 года по пятилетнему контракту. Еще есть маршруты по старым контрактам с 2016 и 2018 годов: https://fotobus.msk.ru/list.php?did=19515

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Михаил К
Дополнение

[Pilot]

Подскажите пожалуйста, если результаты по маршрутам 330, 374, 361, 845 и 977 (старые БВ)?

[Gleb72442]

Только что, Pilot сказал:

Подскажите пожалуйста, если результаты по маршрутам 330, 374, 361, 845 и 977 (старые БВ)?

Все результаты здесь были. Если этих маршрутов не было в этой теме, значит ещё нет результатов

[Pilot]

5 минут назад, Gleb72442 сказал:

Все результаты здесь были. Если этих маршрутов не было в этой теме, значит ещё нет результатов

 

Ну не знаю, на форуме Теплый Стан пишут, что уже разыграли

 

Цитата: "маршрут 361 будет обслуживаться автобусами большого класса (ЛиАЗ-5292.65 или МАЗ-203) и иметь слегка изменённую трассу (Метро "Беляево" - Метро "Юго-Западная"), а маршрут 827 отменяется."

http://www.teplak.ru/frm/viewtopic.php?t=32109&start=1875

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем Pilot

[abr]

6 минут назад, Pilot сказал:

 

Ну не знаю, на форуме Теплый Стан пишут, что уже разыграли

 

Цитата: "маршрут 361 будет обслуживаться автобусами большого класса (ЛиАЗ-5292.65 или МАЗ-203) и иметь слегка изменённую трассу (Метро "Беляево" - Метро "Юго-Западная"), а маршрут 827 отменяется."

http://www.teplak.ru/frm/viewtopic.php?t=32109&start=1875

Это все в условиях тендера. 

[Pilot]

1 минуту назад, abr сказал:

Это все в условиях тендера. 

 

Сообщение от форумчанина 

"Стали известны итоги тендеров по маршрутам 361 и 540.

Перевозчиком на маршруте 361 будет Автолайн (ООО "Трансавтолиз").
В одном лоте с 361 также маршруты 330, 374, 550, 845, 977."

[Димон С.]

2 часа назад, Pilot сказал:

Подскажите пожалуйста, если результаты по маршрутам 330, 374, 361, 845 и 977 (старые БВ)?

Так было же!

https://forumot.ru/index.php?/topic/29510-выход-частных-компаний-на-социальные-маршруты/&do=findComment&comment=1187130

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем Димон С.

[Иван О. С.]

В 07.02.2021 в 03:47, житель москвы сказал:

Ох уж этот ежеквартальный рейтинг, который рисуют на коленке без учёта количества маршрутов, обслуживаемых фирмой...

А нефиг было откусывать кусок рынка, который не получается проглотить.

Не говоря о том, что для обслуживания этих маршрутов изначально закупалось говно и массово применяется псевдоБК в виде Волгабасов, а где-то откровенно кладут хрен на реестр и ограничиваются Векторами да Спринтерами.

[Pilot]

2 часа назад, Димон С. сказал:

Так было же!

https://forumot.ru/index.php?/topic/29510-выход-частных-компаний-на-социальные-маршруты/&do=findComment&comment=1187130

 

Спасибо! А конкретно по маршрутам не известно, кому достанется Лиаз а кому МАЗ?

В 08.02.2021 в 17:42, Димон С. сказал:

А у ГЕПАРТа как раз 6 "старых" БК с 688к есть.

МК только новые

 

Если он под отмену, значит он прекращает (Гепарт) свою деятельность в Москве?

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем Pilot

[Gleb72442]

26 минут назад, Pilot сказал:

Если он под отмену, значит он прекращает (Гепарт) свою деятельность в Москве?

310 выделили в отдельный аукцион специально ради Гепарта

[Димон С.]

23 минуты назад, Gleb72442 сказал:

310 выделили в отдельный аукцион специально ради Гепарта

Работать ради одного маршрута с выпуском в 6 машин нету ни малейшего смысла.

[Михаил_123]

1 час назад, Димон С. сказал:

Работать ради одного маршрута с выпуском в 6 машин нету ни малейшего смысла.

Ну "21 век" на Верейской улице целую площадку держит ради одного маршрута 333.

[igla]

1 час назад, Димон С. сказал:

Работать ради одного маршрута с выпуском в 6 машин нету ни малейшего смысла.

Пыльнова в Твери продолжает работать ради одного маршрута с одним выходом (держит два пазика, остальное распродала)

[Василий29092002]

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Ну "21 век" на Верейской улице целую площадку держит ради одного маршрута 333.

Это если мы говорим про регулярные перевозки. 21 век ещё и заказными вроде занимается.

[Серп]

2 часа назад, Димон С. сказал:

Работать ради одного маршрута с выпуском в 6 машин нету ни малейшего смысла.

В 2009 году мой коллега из провинции, вполне серьезно говорил мне, что в его городе, вполне можно заработать, купив два микроавтобуса, поставив их на маршрут, посадив водителями двух выходцев из Средней Азии, и иметь при этом неплохой плюс к заработной плате.

[igla]

Не понял, к какой заработной плате, если у него на двух бобиках работают два узбека? Получаемое хозяином бобиков бабло заработной платой не называется

Но с тех пор:

- сами автобусы, горючка и запчасти подорожали куда сильнее, чем тариф на проезд, Причем, тариф особо не повысишь, бо народ обнищал, а таксисты подешевели;

- появился 220-й ФЗ, давший горкомовским чинушам все карты в руки: при умении пользоваться конкурсным механизмом, они на вполне законных основаниях могут выкинуть с маршрутов как любого перевозчика, так и всех перевозчиков сразу в пользу кого-то своего;

- появилась обязанность перевозчика за свой счёт оборудовать автобусы всякими свистелками-перделками вроде глонасса, "умных" ККМ с распечаткой чеков и т.п., причём цены на эти девайсы сильно завышены, бо производит их пара-тройка фирм, принадлежащих уважаемым людям;

- появилась обязанность сертифицировать автобус на "безопасность", имеется в виду от террористов, что также делает ограниченное число фирм, принадлежащих рукопожатным людям за неадекватные деньги;

- рубль просел к баксу, что сделало работу в России менее привлекательной для гастарбайтеров

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем igla

[Димон С.]

5 часов назад, Михаил_123 сказал:

Ну "21 век" на Верейской улице целую площадку держит ради одного маршрута 333.

Площадку держит Гортакси/Ментор-1, они по сути и эксплуатируют машины с 333.

[Михаил К]

11 часов назад, igla сказал:

- появился 220-й ФЗ, давший горкомовским чинушам все карты в руки: 

Ну и хорошо, так как брутто-контракты стали появляться в некоторых городах. Количество перевозчиков при этом вообще неважно - хоть один, как в Белгороде, хоть около десятка, как в Москве или Перьми. Как и форма собственности этих перевозчиков тоже не важна...

[Pilot]

7 часов назад, Димон С. сказал:

Площадку держит Гортакси/Ментор-1, они по сути и эксплуатируют машины с 333.

 

По идее любая более менее держащаяся на плаву автотранспортная компания может попробовать поучаствовать в конкурсе.  Тем более в Москве есть крупные игроки: B-bus, Славянский экспресс, Авто-миллениум, МобилТракЦентр, Финвал и др.