Выход частных компаний на социальные маршруты

[Володя13401]

 

 

Существует весьма немаленький процент людей, которые принципиально не хотят заморачиваться и хранить какие-то многоразовые билеты/карты.

 

А как такие живут в Мюнхене, где одна поездка стоит 9.90, суточный 10.50 сколько стоит месячный не знаю, но подозреваю, что у них у всех месячные или больше потому что я ниразу не видил людей, которые пробивают в компостерах однопоездочники.

[М.Михаил]

Уже стоит табличка, фото сделано час назад, в 16:00 еще не былоURL=http://vfl.ru/fotos/bc1d41c210808651.html][/url]

[Касым]

Димон, надо в табличке сделать ещё один столбец. Режимы работы. Они будут сильно скакать.

[Димон С.]

 

 

Режимы работы. Они будут сильно скакать.

У бывших маршруток он везде примерно 6-22, у экс-МГТ - какой был.

[Касым]

 

Режимы работы. Они будут сильно скакать.

 

У бывших маршруток он везде примерно 6-22, у экс-МГТ - какой был.

В конкурсах все было расписано подробно. Ты штудировал? Я просто не вникал. Вот тр.ру утверждает, что 320 будет с 6:30 до 22:40Б/22:50В. Поэтому и хотелось бы точный такой столбец завести. Кстати, на 199к и 368 что там со временем работы?

[Роман Антипов]

Таки 320 уже работает с пассажирами, пока одна машина. 20м тоже был сегодня.

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем Роман Антипов

[Касым]

Кстати, очень верное с моей точки зрения решение оставить посадку на 320 там, где была, а не вставлять в кучу вместе со всеми. А то ездил бы там только попутный ветер, а не целевой поток на Пырьева и Второй Мосфильмовский.

[Юрий А]

А вот не факт. Вполне может так оказаться, что основной пассажиропоток 20м это и есть попутный ветер, в то время как 2-й Мосфильмовский берётся так, до кучи, а заодно и дал зелёный свет сохранению маршрута в рамках реформы. В этом случае те, кому проще заплатить наликом водителю и поехать, чем заморачиваться с билетами, просто сядут в другие маршрутки того направления, тем более что там есть из чего выбирать, а 320-му останутся только пассажиры непосредственно до конечной, ибо один попутный ветер он потеряет, а другой до него доходить не будет.

[Володя13401]

Какой у него красивый номер

[Varanas]

Судя по фото, на переднее сидение теперь садиться нельзя?

[Касым]

А вот не факт. Вполне может так оказаться, что основной пассажиропоток 20м это и есть попутный ветер, в то время как 2-й Мосфильмовский берётся так, до кучи, а заодно и дал зелёный свет сохранению маршрута в рамках реформы. В этом случае те, кому проще заплатить наликом водителю и поехать, чем заморачиваться с билетами, просто сядут в другие маршрутки того направления, тем более что там есть из чего выбирать, а 320-му останутся только пассажиры непосредственно до конечной, ибо один попутный ветер он потеряет, а другой до него доходить не будет.

Я думаю, раскатают бабки его моментально. Там столько в горку переть до Мосфильмовской... Зря форум по большей части думает, что народ тупой. В трамвае недавно слышал, как бабки обсуждали обв на 904 и скорое очеловечивание маршруток.

[Димон С.]

Похоже на то. У Автокарз, кстати, сажает вперед.

[М.Михаил]

Кстати, на 199к и 368 что там со временем работы?

Нраица!

 

URL=http://vfl.ru/fotos/2a8aafad10812559.html][/url]

 

 

Ещё видел 8местные ситроены, фото чуть позже в это же сообщение.

 

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем М.Михаил

[artem_AAE]

Надеюсь ехать можно только сидя? Если опять как в казелях в бочке с килькой ехать-ну его нафих

[Касым]

А чего это за Ситроены? Паразиты?

[Юрий А]

Нелегалы до Налоговой, нарисовавшиеся вскоре после осоциаливания маршрутов. Туда едут почти как 199к, только чуть прямее, обратно по 368. Целевой поток - посетители налоговой.

[Zverr]

Надеюсь ехать можно только сидя? Если опять как в казелях в бочке с килькой ехать-ну его нафих

 

Аналогичный, но противоположный вопрос - надеюсь, ехать можно НЕ только сидя? Иначе получается извечная проблема маршруток (особенно официальных МГТшных) - в часы пик не уехать с промежуточной (не конечной) остановки. В обычный автобус войти можно почти всегда, хотя бы с разбегу. Пока только три маршрута, вопрос не очень актуальный, но ждать-то до тотального осоциаливания осталось всего полгода.

[житель ЗАО]

 

 

Аналогичный, но противоположный вопрос - надеюсь, ехать можно НЕ только сидя?

Зависит от транспортного средства. Если общее количество пассажиров, разрешённых для перевозки на данной модели превышает количество мест для сидения - можно и стоя; если равно - только сидя

[igla]

 

 

Если общее количество пассажиров, разрешённых для перевозки на данной модели превышает количество мест для сидения - можно и стоя; если равно - только сидя

А что, в контракте вместимость п/с не прописана? Каждый бобиковод решает это на своё усмотрение?

[Димон С.]

По МВ прописана общая вместимость не менее 19 мест.

[Марри]

 

 

В этом случае те, кому проще заплатить наликом водителю и поехать, чем заморачиваться с билетами, просто сядут в другие маршрутки того направления,

Что-то я думаю, что среди более-менее постоянных пассажиров таких единицы - большинству проще купить безлимитку или 90минутку, чем переплачивать.

[Юрий А]

Что-то я думаю, что среди более-менее постоянных пассажиров таких единицы - большинству проще купить безлимитку или 90минутку, чем переплачивать.

Если бы все пассажиры так рассуждали, то 2/3 маршруток не существовало бы в природе. В частности, на том направлении не было бы 11м, 329м и 525м. Однако они есть и пустыми не ходят

[Марри]

Всё дело в скорости. Сейчас народ готов платить бобикам именно за неё. Если будет транспорт, принимающий Тройку и идущий со скоростью бобика, оному бобику ничего не светит.

[Димон С.]

Обкатал 320. Посадка там где все бобики и где раньше на 20м, машины абсолютно нулевые. Народу ездит прилично - бобик по сидячим. Но 4 машины - очень мало с учётом пробок в тех краях.

 

А вот не факт. Вполне может так оказаться, что основной пассажиропоток 20м это и есть попутный ветер, в то время как 2-й Мосфильмовский берётся так, до кучи, а заодно и дал зелёный свет сохранению маршрута в рамках реформы. В этом случае те, кому проще заплатить наликом водителю и поехать, чем заморачиваться с билетами, просто сядут в другие маршрутки того направления, тем более что там есть из чего выбирать, а 320-му останутся только пассажиры непосредственно до конечной, ибо один попутный ветер он потеряет, а другой до него доходить не будет.

Основной поток там явно от конечной до конечной.

[Александр З.]

Обкатал 320

Останавливается ли на остановке "Бережковская набережная" (без дома)? Там останавливались только троллейбусы и маршрутки.

[Димон С.]

Вот честно, не обратил внимания.

 

Судя по фото, на переднее сидение теперь садиться нельзя?

В машинах и вместимость указана как 16+4.

[Юрий А]

Димон, ты координаты оборудованных остановок на уникальном участке не срисовал случаем?

[Димон С.]

Между конечной и Мосфильмовской одна остановка

[Юрий А]

Посмотри, плз, она у нас правильно стоит или нет?

[Димон С.]

 

Посмотри, плз, она у нас правильно стоит или нет?

Посмотри, плз, она у нас правильно стоит или нет?

Вроде похоже, но не уверен. Народ ругался, что типа далеко.