Питерское метро

[zz27]

1 час назад, igla сказал:

Кстати, нет. Сейчас весь этот Юго-Запад прекрасно упихивается в ту же красную линию, и не сказать, чтобы их там было больше, чем лезущих в неё на северо-востоке

Он не упихивается на пересадку. Провозная способность трёх эскалаторов весьма ограничена, тысяч десять что ли в час. Ну и появление метро меняет логистику района, люди начинают ездить больше, или в район переезжают те, кто ездит в центр, что в имеющиеся дома, что стимулируя рост новостроек.

[igla]

10 минут назад, zz27 сказал:

Провозная способность трёх эскалаторов весьма ограничена

Дык чем думали, когда эскалаторы ставили? Ежу понятно, что три эскалатора на пересадке мало. Причем, (_l_) настанет не при продлении линии дальше на юго-запад, а как раз при продлении её в центр, когда появится встречный поток с юго-запада красной линии на пересадку в сторону Московских Ворот и Обводного

11 минут назад, zz27 сказал:

Ну и появление метро меняет логистику района, люди начинают ездить больше, или в район переезжают те, кто ездит в центр,

Там классический спальный район. Кто не ездит оттуда  в центр, вряд ли начнет туда ездить в будущем, а кто поедет тогда, ездит и сейчас

12 минут назад, zz27 сказал:

стимулируя рост новостроек

А негде. Уже всё застроили, и реновацию среди 16-этажек постройки 80-х - 90-х не проведешь. Что-то где-то впихнуть можно только возле Сосновой Поляны, но туда они вести эту линию передумали.

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, zz27 сказал:

А куда ССВ подключать? Свободных тупиков нету

В середину действующей ССВ, как, например, в своё время от Серпуховской врезали в южную ССВ. 

7 часов назад, zz27 сказал:

При этом участок хотя бы до Обводного нужен для вывоза Юго-Запада, а раз так, то оставлять два перегона и одну станцию недостроенными какая-то уж совсем страшная экономия.

Да понятно, что он нужен. Просто речь пошла о первоочередном строительстве севера 6 линии, я предложил, как его подключить. 

 

7 часов назад, zz27 сказал:

Тем более, что выход с этой станции всё равно строится в рамках ВСМ и нужна только платформа с коридором.

Я что-то слышал про связь с ВСМ, только не понял, в чём она заключается. 

[Чебурашка]

35 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я что-то слышал про связь с ВСМ, только не понял, в чём она заключается. 

Очень просто - для всм хотят новый вокзал, в него планируют выход новой станции метро 

[portenos]

8 часов назад, igla сказал:

Что-то где-то впихнуть можно только возле Сосновой Поляны, но туда они вести эту линию передумали.

До Сосновой поляны, где железная дорога - вряд ли можно Красносельскую линию, пока она имеет пересадку только на одну линию. Ведь тогда по ней поедут ещё с железной дороги - но они и сейчас едут максимум до Балтийской, на той же линии, на которую с Красносельской пересадка. И может ещё на Балтийском вокзале рассредотачиваются по центру Петербурга, уже не пользуясь для этого метро

[igla]

Планы перспективного развития питерского метро перерисовывают едва ли ни чаще, чем московского. Благо всё маркером по карте. И основная дилемма у ребяток - куда тянуть красную линию за Проспект Ветеранов, в Пулково, или в Стрельну? В Пулково очень хочется, но там совершенно не метрошные потоки, т.е. получится метро ради понтов,зато вдоль того самого проспекта Ветеранов они метрошные уже лет 30, плюс сейчас начали болота около Стрельны застраивать. И в зависимости от того, куда решат потянуть красную линию, станет понятно, куда тянуть коричневую: на запад, вдоль Ленинского проспекта, или же на юго-запад, вдоль проспектов маршала Жукова и Ветеранов

[Krendel79]

Вообще бы что то рельсовое вдоль до Петергофского шоссе до самого Петергофа плюс минус не помешало бы. Как собственно и хотели 100 с лишним лет назад. 

    Электричка все таки как всегда по задворкам и не очень удобна. Шоссе узкое и пробочное. 

   Может это и трамвай может быть но где то придётся делать подземные участки. 

[portenos]

Вот трамвай в Стрельну тоже есть. Какие по нему перспективы

[igla]

Никаких

[portenos]

https://www.urbanrail.net/eu/ru/pet/tram/petersburg-tram.htm - по сравнению с этой схемой, сейчас в Стрельну два трамвайных маршрута, до метро Юго-западная и Автово. Но в итоге потоки тех трамваев всё равно сходятся. Могут быть нужны тогда маршруты трамвая к более дальним линиям метро

[Л.Егор]

Схема частично устарела. 60 продлён до ЛЭМЗ. 41 теперь Северная Верфь-Сенная площадь. 7 обрезали до Малой Охты, а 30 ходит от Ладожской до Перекупского. У 7 конечная - Проспекта Солидарности, а не Река Оккервиль. На схеме нет 1 маршрута Улица Кораблестроителей-Детская, а 40 едет не до Финлядского, а до Детской улицы. На севере 61 продлён до Выборской, а 38 укорочен до Кушелевки.

Изменено 11 часов назад пользователем Л.Егор

[portenos]

Но и по ней - трамвай в Петербурге не замена метро

[Klatz]

13 часов назад, portenos сказал:

Могут быть нужны тогда маршруты трамвая к более дальним линиям метро

По нынешним имеющимся рельсам на трамвае до чего-то, кроме Юго-Западной или красной линии, ехать очень долго и печально, а линия по Ленинскому, хоть и очень красиво смотрится на карте, да и место под неё в принципе вполне есть, выглядит малореально.