Питерское метро

[zz27]

1 час назад, igla сказал:

Кстати, нет. Сейчас весь этот Юго-Запад прекрасно упихивается в ту же красную линию, и не сказать, чтобы их там было больше, чем лезущих в неё на северо-востоке

Он не упихивается на пересадку. Провозная способность трёх эскалаторов весьма ограничена, тысяч десять что ли в час. Ну и появление метро меняет логистику района, люди начинают ездить больше, или в район переезжают те, кто ездит в центр, что в имеющиеся дома, что стимулируя рост новостроек.

[igla]

10 минут назад, zz27 сказал:

Провозная способность трёх эскалаторов весьма ограничена

Дык чем думали, когда эскалаторы ставили? Ежу понятно, что три эскалатора на пересадке мало. Причем, (_l_) настанет не при продлении линии дальше на юго-запад, а как раз при продлении её в центр, когда появится встречный поток с юго-запада красной линии на пересадку в сторону Московских Ворот и Обводного

11 минут назад, zz27 сказал:

Ну и появление метро меняет логистику района, люди начинают ездить больше, или в район переезжают те, кто ездит в центр,

Там классический спальный район. Кто не ездит оттуда  в центр, вряд ли начнет туда ездить в будущем, а кто поедет тогда, ездит и сейчас

12 минут назад, zz27 сказал:

стимулируя рост новостроек

А негде. Уже всё застроили, и реновацию среди 16-этажек постройки 80-х - 90-х не проведешь. Что-то где-то впихнуть можно только возле Сосновой Поляны, но туда они вести эту линию передумали.

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, zz27 сказал:

А куда ССВ подключать? Свободных тупиков нету

В середину действующей ССВ, как, например, в своё время от Серпуховской врезали в южную ССВ. 

7 часов назад, zz27 сказал:

При этом участок хотя бы до Обводного нужен для вывоза Юго-Запада, а раз так, то оставлять два перегона и одну станцию недостроенными какая-то уж совсем страшная экономия.

Да понятно, что он нужен. Просто речь пошла о первоочередном строительстве севера 6 линии, я предложил, как его подключить. 

 

7 часов назад, zz27 сказал:

Тем более, что выход с этой станции всё равно строится в рамках ВСМ и нужна только платформа с коридором.

Я что-то слышал про связь с ВСМ, только не понял, в чём она заключается. 

[Чебурашка]

35 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я что-то слышал про связь с ВСМ, только не понял, в чём она заключается. 

Очень просто - для всм хотят новый вокзал, в него планируют выход новой станции метро 

[portenos]

8 часов назад, igla сказал:

Что-то где-то впихнуть можно только возле Сосновой Поляны, но туда они вести эту линию передумали.

До Сосновой поляны, где железная дорога - вряд ли можно Красносельскую линию, пока она имеет пересадку только на одну линию. Ведь тогда по ней поедут ещё с железной дороги - но они и сейчас едут максимум до Балтийской, на той же линии, на которую с Красносельской пересадка. И может ещё на Балтийском вокзале рассредотачиваются по центру Петербурга, уже не пользуясь для этого метро

[igla]

Планы перспективного развития питерского метро перерисовывают едва ли ни чаще, чем московского. Благо всё маркером по карте. И основная дилемма у ребяток - куда тянуть красную линию за Проспект Ветеранов, в Пулково, или в Стрельну? В Пулково очень хочется, но там совершенно не метрошные потоки, т.е. получится метро ради понтов,зато вдоль того самого проспекта Ветеранов они метрошные уже лет 30, плюс сейчас начали болота около Стрельны застраивать. И в зависимости от того, куда решат потянуть красную линию, станет понятно, куда тянуть коричневую: на запад, вдоль Ленинского проспекта, или же на юго-запад, вдоль проспектов маршала Жукова и Ветеранов

[Krendel79]

Вообще бы что то рельсовое вдоль до Петергофского шоссе до самого Петергофа плюс минус не помешало бы. Как собственно и хотели 100 с лишним лет назад. 

    Электричка все таки как всегда по задворкам и не очень удобна. Шоссе узкое и пробочное. 

   Может это и трамвай может быть но где то придётся делать подземные участки. 

[portenos]

Вот трамвай в Стрельну тоже есть. Какие по нему перспективы

[igla]

Никаких

[portenos]

https://www.urbanrail.net/eu/ru/pet/tram/petersburg-tram.htm - по сравнению с этой схемой, сейчас в Стрельну два трамвайных маршрута, до метро Юго-западная и Автово. Но в итоге потоки тех трамваев всё равно сходятся. Могут быть нужны тогда маршруты трамвая к более дальним линиям метро

[Л.Егор]

Схема частично устарела. 60 продлён до ЛЭМЗ. 41 теперь Северная Верфь-Сенная площадь. 7 обрезали до Малой Охты, а 30 ходит от Ладожской до Перекупского. У 7 конечная - Проспекта Солидарности, а не Река Оккервиль. На схеме нет 1 маршрута Улица Кораблестроителей-Детская, а 40 едет не до Финлядского, а до Детской улицы. На севере 61 продлён до Выборской, а 38 укорочен до Кушелевки.

Изменено 29 декабря, 2025 пользователем Л.Егор

[portenos]

Но и по ней - трамвай в Петербурге не замена метро

[Klatz]

13 часов назад, portenos сказал:

Могут быть нужны тогда маршруты трамвая к более дальним линиям метро

По нынешним имеющимся рельсам на трамвае до чего-то, кроме Юго-Западной или красной линии, ехать очень долго и печально, а линия по Ленинскому, хоть и очень красиво смотрится на карте, да и место под неё в принципе вполне есть, выглядит малореально.

[Михаил К]

В 27.12.2025 в 12:31, Путевой Объездчик сказал:

Вот как надо открывать метро:

http://

Москва отдыхает…

Так у нас тут много реже новые станции и линии открываются...

В 27.12.2025 в 13:20, Krendel79 сказал:

Ну эм... В провинции вклвключая СПб 

    А уж когда в Краснояиске что то откроют... 

Питер - не провинция! В Красноярске не метро строят, а метротрамвай

В 28.12.2025 в 19:24, portenos сказал:

Обнародуют дальнейшие планы Красносельской (шестой) линии метро Петербурга. По которым она должна идти через пересечения с другими линиями до Московского вокзала. И в более отдаленной перспективе - дальше на северо-восток, Смольный-Пискаревка-Ручьи. Почему только более приоритетным становится центральный, а не северо-восточный участок той линии

Потому что некуда ССВ делать с северо-восточного участка, а планам этим по 6-ой линии - уже лет 40-50

В 29.12.2025 в 01:07, igla сказал:

Кстати, нет. Сейчас весь этот Юго-Запад прекрасно упихивается в ту же красную линию, и не сказать, чтобы их там было больше, чем лезущих в неё на северо-востоке

Не прекрасно и уже давно

В 29.12.2025 в 03:33, igla сказал:

Дык чем думали, когда эскалаторы ставили? Ежу понятно, что три эскалатора на пересадке мало. 

Там классический спальный район. Кто не ездит оттуда  в центр, вряд ли начнет туда ездить в будущем, а кто поедет тогда, ездит и сейчас

А негде. Уже всё застроили, и реновацию среди 16-этажек постройки 80-х - 90-х не проведешь. Что-то где-то впихнуть можно только возле Сосновой Поляны, но туда они вести эту линию передумали.

На пересадке там 4 эскалатора. В Сосновую Поляну никто не передумал линию вести: https://www.fontanka.ru/2025/12/11/76164437/ 

В 29.12.2025 в 12:30, igla сказал:

 И основная дилемма у ребяток - куда тянуть красную линию за Проспект Ветеранов, в Пулково, или в Стрельну? 

Вообще-то дилеммы нет, так как вилка планируется до Пулково и до пр.Маршала Жукова: https://ru.wikipedia.org/wiki/План_развития_Петербургского_метрополитена

В 29.12.2025 в 21:18, portenos сказал:

 Могут быть нужны тогда маршруты трамвая к более дальним линиям метро

Не нужны

[Krendel79]

10 часов назад, Михаил К сказал:

 

Питер - не провинция! 

 

Ну я поставил смайлик. Хотя есть столица, а всё остальное - провинция, что тут такого то. А то можно и Луховицы столицей посчитать.

 

10 часов назад, Михаил К сказал:

 

В Красноярске не метро строят, а метротрамвай

 

По факту учитывая большой подземный участок в центре со  станциями это будет как метро, только с трамваным п/с.

Изменено вчера в 06:15 пользователем Krendel79

[Mixalblch]

12 часов назад, Михаил К сказал:

Питер - не провинция!

Бамболейло!

[Михаил К]

10 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Ну я поставил смайлик. Хотя есть столица, а всё остальное - провинция, что тут такого то. А то можно и Луховицы столицей посчитать.

 

 

По факту учитывая большой подземный участок в центре со  станциями это будет как метро, только с трамваным п/с.

Есть северная столица - Питер и есть южная столица - Москва. В общем, же есть столицы Питер и Москва!

[Mixalblch]

1 минуту назад, Михаил К сказал:

Есть северная столица - Питер и есть южная столица - Москва. В общем, же есть столицы Питер и Москва!

Есть в России 3 столицы - Москва, Рязань и Луховицы

 

В остальном же - обычные провинциальные комплексы. Столицей себя и Нижний обзывает и Казань и Ёбург 

[Корзухин А.]

21 минуту назад, Михаил К сказал:

Есть северная столица - Питер и есть южная столица - Москва.

Южная столица это Таганрог. 

В котором до сих пор экскурсоводы рассказывают, что Пётр планировал основать стольный град именно там, но потом зачем-то попёрся в чухонские болота.

[Higre]

29 минут назад, Mixalblch сказал:

Казань

Офф: Казань вполне себе официальная столица (но есть нюанс)

[igla]

21 час назад, Михаил К сказал:

На пересадке там 4 эскалатора.

Только вчера проехал, 4 да. Но коридорчик узенький-узенький, практически половину от стандартного

22 часа назад, Михаил К сказал:

Не прекрасно и уже давно

Нормально там, примерно 80% от потока Академическая - Площадь Восстания. Просто 80% из этих 80  на одном проспекте Ветеранов упихиваются, хоть и в два вестибюля

 

22 часа назад, Михаил К сказал:

В Сосновую Поляну никто не передумал линию

Пока все это рисуется маркером по карте, можно 100500 оаз передумывать и не передумывать

22 часа назад, Михаил К сказал:

Вообще-то дилеммы нет, так как вилка планируется до Пулково и до пр.Маршала

Только по этой вилке поезд у них должен развернуться на 135° мелким заложением под жилой застройкой. " а в остальном, прекрасная маркиза..."

[Михаил К]

2 минуты назад, igla сказал:

 

Нормально там, примерно 80% от потока Академическая - Площадь Восстания. Просто 80% из этих 80  на одном проспекте Ветеранов упихиваются, хоть и в два вестибюля

 

Ненормально там - юг 1-ой линии перегружен, как и север. Вот 6 линия (когда вся будет построена) и разгрузит почти всю 1-ую линию

[Higre]

5 минут назад, Михаил К сказал:

Вот 6 линия (когда вся будет построена) и разгрузит почти всю 1-ую линию

За это время что на юго-западе, что на севере понастроят так, что разгружать придётся уже 6 линию.

[igla]

Пока я вижу, что введенная до центра коричневая линия тут же забьет переход Кировский Завод - Путиловская. Впрочем, до сего волнительного момента пройдёт ещё лет десять, за которые нынешние чинуши, принимавшие решения и утверждавшие говнопроекты, успешно уйдут в закат.. 

[Михаил К]

1 минуту назад, Higre сказал:

За это время что на юго-западе, что на севере понастроят так, что разгружать придётся уже 6 линию.

Нет

1 минуту назад, igla сказал:

Пока я вижу, что введенная до центра коричневая линия тут же забьет переход Кировский Завод - Путиловская. 

Нет, не забьёт, а наоборот разгрузит 1-ую линию от "Пушкинской" до "Ленинского проспекта"

[Higre]

5 минут назад, Михаил К сказал:

Нет

Что нет? Довели предположим линию до Сосновой Поляны, а дальше до Стрельны уже сейчас сплошной позастрой, и туда же прямо сейчас застраивающееся Новоселье, а будет позастрой даже сложно предсказать докуда. Потому что это "зелёная территория, метро в пешей доступности".

В Москве с этим не смогли или не захотели справиться, сомневаюсь, что в Питере будет по-другому

[Михаил К]

Только что, Higre сказал:

Что нет? Довели предположим линию до Сосновой Поляны, а дальше до Стрельны уже сейчас сплошной позастрой, и туда же прямо сейчас застраивающееся Новоселье, 

6-я линия на 8 вагонов - так что справится. К тому же электричка ещё там есть. Так что нет

[Higre]

1 минуту назад, Михаил К сказал:

6-я линия на 8 вагонов - так что справится. К тому же электричка ещё там есть. Так что нет

В Москве так тоже думали. Ладно, не хочу тебя переубеждать, пусть остаётся вера в лучшее😊

[zz27]

10 часов назад, igla сказал:

Пока я вижу, что введенная до центра коричневая линия тут же забьет переход Кировский Завод - Путиловская. Впрочем, до сего волнительного момента пройдёт ещё лет десять, за которые нынешние чинуши, принимавшие решения и утверждавшие говнопроекты, успешно уйдут в закат.. 

За счёт чего? На самой коричневой станции унылые по охвату, на другие линии с юга красной через коричневую ехать с лишней пересадкой толку немного. Разве что до Смольного, если построят. При этом обратное направление, с юга коричневой на север красной, с пересадки в изрядной степени свалит.

 

10 часов назад, Higre сказал:

За это время что на юго-западе, что на севере понастроят так, что разгружать придётся уже 6 линию.

Как? Провозная способность вырастет в два раза. Удвоить население едва ли получится, даже если повесить на красную. южные пригороды.

 

22 часа назад, Krendel79 сказал:

По факту учитывая большой подземный участок в центре со  станциями это будет как метро, только с трамваным п/с.

Причём не очень понятно, зачем. Что по кривым, наземный участок если и будет, то достаточно прямой; что по высоте платформ, на новой-то линии можно и высокие сделать, даже на улице.

[igla]

5 часов назад, zz27 сказал:

За счёт чего? На самой коричневой станции унылые по охвату, на другие линии с юга красной через коричневую ехать с лишней пересадкой толку немного.

Как ни странно, от Автова до Московского вокзала через коричневую линию может оказаться быстрее, если там сделают удобный выход, во что, правда, в свете нынешних строительных традиций я не верю. Но если рассмотреть сферического коня в вакууме...

Кроме того, будет быстрее до всяких Фрунзенских/Московских Ворот/Волковских. Поток туда вроде бы мизерный, но всё же...