Антон Чиграй Posted April 7, 2016 Share Posted April 7, 2016 Если любую вчера снятую с линии машину быстренько порезать, она никак не проживёт несколько десятилетий ...и не сможет стать историей.Да и хранить в оригинальном состоянии всяко проще, чем потом восстанавливать из ржавчины и таблички. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 7, 2016 Share Posted April 7, 2016 @Антон Чиграй, Тут согласен. Но пока это все таки не раритеты. Пусть стоят в запасниках и ждут своего времени. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted April 7, 2016 Share Posted April 7, 2016 Но пока это все таки не раритеты. Пусть стоят в запасниках и ждут своего времени. Ага, а потом через 20 лет (когда срок истории подойдёт) окажется, что машин подобной модификации и не осталось, сгнили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Алексей Устинов Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Проход колонны на репетицию трамвайного парада по Яузскому бульвару Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 И это все? Если да, то ноги моей там не будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей 20 (3) Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 И это все? Если да, то ноги моей там не будет. А что Вам ещё надо? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 А что Вам ещё надо? Скорее всего ему Т3 мало из тех что есть в "музее"... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чебурашка Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 это парад трамваев или спецтехники мгт ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 По мне так истинно музейное это: Ф, Н, БФ, КМ, КП, МТВ-82 и РВЗ. Эта основа есть. По сути тут не хватает лишь С. Ну а остальное это уж очень на любителя...Но вот что там делает ЛМ2000 и какую веху в истории трамвае Москвы и страны он символизирует собой, для меня остаётся за гранью понимания... Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Но вот что там делает ЛМ2000 и какую веху в истории трамвае Москвы и страны он символизирует собой, для меня остаётся за гранью понимания...Веху покойного ныне ПТМЗ. Единственный экземпляр этой модели всё-таки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Ну тут тот редкий случай когда я согласен с "музейщиком" С. Вещь присутствующая в музее должна что то символизировать, а просто быть единственным экземпляром какой то модели ПТМЗ мало. Тогда уж отдайте его в Питер, пусть стоит в Леоновке, там его хотя бы регулярно сможет видеть любой и там он все таки будет более уместен.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Remr Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Тогда уж отдайте его в Питер, пусть стоит в Леоновке, там его хотя бы регулярно сможет видеть любой и там он все таки будет более уместен.. Нахрен он там, если в Москве работал? Я считаю, что все модели, которые в Москве были, надо сохранять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Ну тогда в первую очередь от них надо требовать восстановления С, а не собирания черти чего, ну а в принципе если брать то что работало в Москве или было в Москве, то будет почти весь парк с КТМ-5 включительно... Я вот сейчас мысленно перебираю каких вагонов не было в Москве и по сути получается, что лишь питерских (до ЛМ 2000) и Х. Вроде все остальное было в том или ином виде.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shanin Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Х были спецвагоны до 1960 года. КТМ-5 только испытывались (самые первые, потом опытный с ТИСУ) и единственный КТМ-5МЗ, который брали для использования в качестве буксира, но не использовали и продали в Харьков. Не было КТМ/КТП-2. Не было Киевских и Ленинградских вагонов. То, что привозили на выставки - не в счет. Не было вагонов производства ГДР. Ну и не было самых первых вагонов Татра. Т-1 были только в Ростове. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Ну и рельсошлифовшики на базе КТМ5 есть во всех депо (кроме КП)... Впрочем музей в Москве давно вышел за рамки собирания только работавшего в Москве. Правда широкой публике большинство из этого (не работавшего в Москве, но имеемого) никогда не показывают. Разве что (навскидку) Шкоду 9 показали один раз несколько лет назад... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shanin Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Рельсошлифовщики на базе КТМ - сделаны в Воронеже. Также показывали троллейбус Киев. Очень жаль, что нет вагона С. Сделать его заново нереально. На базе рамы КТП можно воссоздать новодел М. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JR1994 Posted April 9, 2016 Share Posted April 9, 2016 Не нравится-нефиг ехать тогда и людям настроение не портить. Народу на параде итак полно. Меньше народу больше кислороду Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted April 10, 2016 Share Posted April 10, 2016 И это все? Если да, то ноги моей там не будет. А что Вам ещё надо?думал, хоть 608к сделают.Плюс еще бы альстом пригнали… Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 10, 2016 Share Posted April 10, 2016 Очень жаль, что нет вагона С. Сделать его заново нереально. На базе рамы КТП можно воссоздать новодел М.Зачем тогда они его с такой помпой везли из Коломны чтобы потом рассказывать всем, что сделать его нереально, у них нет чертежей и тд?Про М согласен. Классических прицепов явно не достаёт и уж тем более таких как М и С.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shanin Posted April 10, 2016 Share Posted April 10, 2016 Когда везли, была надежда, что сделают. Дело не в чертежах, кое-какая документация есть, образец есть. Нет некоторых частей, которые заново сделать в нынешних условиях очень дорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ТГМ4А-0963 Posted April 20, 2016 Share Posted April 20, 2016 Экскурсии на ретро-трамваях могут запустить по Бульварному кольцу, сообщил руководитель Департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма столицы Владимир Черников. По его словам, экскурсии для туристов и москвичей на ретро-трамваях, скорее всего, будут совпадать с историческим московским маршрутом «А». - Недавно был показ ретро-трамваев, думаю, какой-нибудь из этих составов можно запустить на Бульварном кольце. Например, по маршруту «А». Мы этот вопрос проработаем, – сообщил Черников. Глава ведомства также добавил, что расписание движения экскурсионных маршрутов должны быть составлены таким образом, чтобы не мешать движению маршрутов, перевозящих пассажиров. Также важно будет оценить и функциональные возможности организации такого маршрута. Разрешение всех организационных вопросов и согласование необходимых межведомственных договоренностей, по словам Черникова, займет около месяца.http://zmsk.mos.ru/presscenter/news/detail/2820337.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Е. Posted April 23, 2016 Share Posted April 23, 2016 Катание вокруг пруда? Ну а что, хотя бы так. Хотя хотелось бы нормальный маршрут, например, от Чистых прудов до депо им.Апакова или до Пролетарской. Вон Питер уже несколько лет гоняет по выходным в тёплое время года музейный трамвай от бывшего депо на Васильевском острове аж до площади Тургенева, это весьма большая протяженность, минут 30 в одну сторону, при этом не выбивая из графика линейные трамваи. А чем Москва хуже? Link to comment Share on other sites More sharing options...
PavelV Posted April 23, 2016 Share Posted April 23, 2016 Хуже тем, что тут традиционно никому ничего не нужно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 23, 2016 Share Posted April 23, 2016 Вон Питер уже несколько лет гоняет по выходным в тёплое время года музейный трамвай от бывшего депо на Васильевском острове аж до площади Тургенева, это весьма большая протяженность, минут 30 в одну сторону, при этом не выбивая из графика линейные трамваи. А чем Москва хуже? Какие 30? Там больше часа ехать...А так да, все отлично... Хуже тем, что тут традиционно никому ничего не нужно. Это да. Да и вообще вопросы "чем Москва хуже СПб" традиционно смешат уже.. от бывшего депо на Васильевском острове В Ленинграде нет "депо", в Ленинграде "парки". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted April 23, 2016 Share Posted April 23, 2016 - Недавно был показ ретро-трамваев, думаю, какой-нибудь из этих составов можно запустить на Бульварном кольце. Например, по маршруту «А». Мы этот вопрос проработаем, – сообщил Черников. Черникову неплохо было бы от этом Мосгортранс предупредить. А то там об этом пока не знают... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 23, 2016 Share Posted April 23, 2016 Мужики, ну что вы так разволновались? Спокойствие только спокойствие, ничего не будет, максимум "парад" раз в год, а то и в два... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rft2 Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 А вот и музей, товарищи: http://transphoto.ru/photo/911147/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Серп Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 А вот и музей, товарищи: http://transphoto.ru/photo/911147/ Наиболее полная информация о музее, наверное, все таки здесь http://www.mtmuseum.ru/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей 20 (3) Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 А вот и музей, товарищи: http://transphoto.ru/photo/911147/ А влезит ли всё туда? Или будут на улице стоять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Е. Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Только что по радио об открытии музея сказали! Сначала не поверил своим ушам!!! Только я не вижу особого ажиотажа ни тут, ни на профильных сайтах.Надо радоваться или горевать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.