Развитие Московского метрополитена

[igla]

  В 27.11.2018 в 10:21, Аккорд1970 сказал:

Сразу планируется выдавать составы из Руднева, или из Выхина тоже?

Показать  

А в Рудневе они как окажутся, если ССВ не построили? Телепортируется?

[FanatOT]

  В 27.11.2018 в 11:51, Mixalblch сказал:

Зачем пускать? Статистика и вечный рекорд.

Показать  

Всё-таки есть ещё один плюс: освобождение большого числа автобусов.

А так конечно, удивительно, что мешало продлить Кожуховскую буквально на пару перегонов до Пролетарской, или до Таганской, или до Площади Ильича. Неужели ни один из этих вариантов мелким заложением не удалось бы построить?

 

[Mixalblch]

  В 27.11.2018 в 14:18, FanatOT сказал:

А так конечно, удивительно, что мешало продлить Кожуховскую буквально на пару перегонов до Пролетарской, или до Таганской, или до Площади Ильича. Неужели ни один из этих вариантов мелким заложением не удалось бы построить?

Показать  

Опять же, если только на Таганку, чтобы была развозка по кольцу. 

[Путевой Объездчик]

  В 27.11.2018 в 14:18, FanatOT сказал:

Всё-таки есть ещё один плюс: освобождение большого числа автобусов.

А так конечно, удивительно, что мешало продлить Кожуховскую буквально на пару перегонов до Пролетарской, или до Таганской, или до Площади Ильича. Неужели ни один из этих вариантов мелким заложением не удалось бы построить?

 

Показать  

На Таганке и так 3 станции, до Римской/ПИ получше немного, но полумера. В идеале до Комсомольской через Бауманскую. 

[денчик]

  Цитата

Будет ещё одно двухдневное "окно". 15-16 декабря. Вот тогда наверно и откроют.

 

Показать  

ФНТ

И опять Касым оказался прав.

 

[FanatOT]

  В 27.11.2018 в 14:44, Путевой Объездчик сказал:

В идеале до Комсомольской через Бауманскую. 

Показать  

Через Авиамоторную? Получим аналог Солнцевской линии, где Парком Победы станет Авиамоторная, а дальше поедут только те, кому нужно в северо- и северо-восточную части Москвы. Нет уж, не надо наступать на одни и те же грабли два раза, нужно строить линию прямо в центр. 

  В 27.11.2018 в 14:44, Путевой Объездчик сказал:

На Таганке и так 3 станции

Показать  

Ничего страшного, у нас уже есть один четырёхстанционный узел. В крайнем случае можно пересадку на ТКЛ не строить.

  В 27.11.2018 в 14:27, Mixalblch сказал:

Опять же, если только на Таганку, чтобы была развозка по кольцу. 

Показать  

Можно через Пролетарскую-Павелецкую (как раз Кольцевая линия)-Полянку.

[денчик]

@Mixalblch мы тут с тобой ошиблись

Свежая информация по Некрасовской линии. Со слов пользователя vnizinalevo (ФНТ) готовность линии в целом не особо то и высокая. Где-то уже всё готово, а где-то ещё узкоколейка лежит. Так что пуск до Нового года был невозможен даже без учёта дефектного остряка стрелки, про который недавно была новость. 
 

  Цитата

Про ССВ на ТКЛ и весь участок в целом.
Сходили посмотрели от Косино до Улицы Дмитриевского и заодно в ссв на ТКЛ заглянули.
До нового года там ничего поехать даже в теории не сможет и дело даже не в стрелке на ТКЛ,
а в общем состоянии участка: В ППТ в Косино - Дмитриевского местами лоток не залит и узкоколейка лежит.
Где-то более готово, где-то совсем ничего - голая труба.

Показать  

Сюда заходи

фото этого же пользователя

[abr]

Это времянка, а не узкоколейка.

[Mixalblch]

  В 27.11.2018 в 16:18, abr сказал:

Это времянка, а не узкоколейка.

Показать  

Инвентарный рельс для откатки, перевозки материалов и прочего.

[abr]

Я про размер колеи. Она гораздо больше похожа на 1520, чем к примеру на метр.

[Mixalblch]

  В 27.11.2018 в 17:27, abr сказал:

Я про размер колеи. Она гораздо больше похожа на 1520, чем к примеру на метр.

Показать  

А она и делается под стандартные 1520. Только рельс потом снимают и уже меняют на ходовую плеть.

[Михаил_123]

А вот и нашлась причина, почему хотят закрыть Каховскую линию на некоторое время.
Новая ССВ в депо Замоскворецкое с запада. Схема в PDF. Обсуждение на ФНТ.

[Mixalblch]

  В 27.11.2018 в 19:46, Михаил_123 сказал:

А вот и нашлась причина, почему хотят закрыть Каховскую линию на некоторое время.
Новая ССВ в депо Замоскворецкое с запада. Схема в PDF. Обсуждение на ФНТ.

Показать  

Обе ССВ сейчас "развёрнуты" к востоку. Выдача поезда из Заморья потребует проехать перегон до Каширки, далее оборот и поехали.

Вторая строна вопроса. Реконструкция КахЛ поэтапная. Сначала Каховка. Потом остальное. Но пока до остального дойдёт, съем выдача всё равно требуются. 

Другой вопрос, как это всё реализовать. Щитовая проходка может потребоваться ведь.

[Путевой Объездчик]

  В 27.11.2018 в 15:07, FanatOT сказал:

Через Авиамоторную? Получим аналог Солнцевской линии, где Парком Победы станет Авиамоторная, а дальше поедут только те, кому нужно в северо- и северо-восточную части Москвы. Нет уж, не надо наступать на одни и те же грабли два раза, нужно строить линию прямо в центр. 

Показать  

Аналог не получим, т. к.во-первых, линия будет доведена до Кольца, во-вторых, пересадки на Калининскую, АПЛ и СЛ получатся равнозначными, бо через любую из них до условного начала центра (Кольцевой линии) будет одинаковое количество перегонов. Кроме того, будет возможность (если вдруг следующий мэр окажется более лоялен к строительству метро в центре) продлить ее дальше через Сухаревскую - Трубную/ЦБ - Маяковскую, что сделало бы Некрасовскую линию полноценным конкурентом ТКЛ. 

  В 27.11.2018 в 15:07, FanatOT сказал:

Ничего страшного, у нас уже есть один четырёхстанционный узел. В крайнем случае можно пересадку на ТКЛ не строить.

Показать  

Страшное, как раз есть, и четырехстанционный узел будет как раз наступление на грабли, бо если Арбатская за счёт длины центрального зала и ширины станции вполне справляется, то БиЛ перегружена сильно. На Боровицкой большие проблемы выбраться из неё. И потом, как ты представляешь ещё один переход на Таганскую-Кольцевую? Там и так маленький центральный и зал и станция сильно перегружена. И переход на ТКЛ как раз будет нужен, чтобы тем, кому она нужна дальше в центр, пересаживались на Таганке, а не на Лермонтовском. 

  В 27.11.2018 в 15:07, FanatOT сказал:



Можно через Пролетарскую-Павелецкую (как раз Кольцевая линия)-Полянку.

Показать  

Тоже относительно неплохой вариант, но дальше Кропоткинской её тащить даже теоретически особо некуда. 

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[денчик]

  В 27.11.2018 в 19:46, Михаил_123 сказал:

А вот и нашлась причина, почему хотят закрыть Каховскую линию на некоторое время.
Новая ССВ в депо Замоскворецкое с запада. Схема в PDF. Обсуждение на ФНТ.

Показать  

Интересно Спасибо!

[Иван О. С.]

  В 27.11.2018 в 20:07, Mixalblch сказал:

 

Другой вопрос, как это всё реализовать. Щитовая проходка может потребоваться ведь.

Показать  

Судя по показанной карте, если снести под соусом реновации ближайшие к Варшавке пятиэтажки, то можно и без щитовой проходки, как раз будет куда сдвинуть проезжую часть на время строительства. 

[Remr]

А как будут компенсационные автобусы без южной рокады пускать? Или можно усилить 607 и троллейбусы?

[FanatOT]

  В 27.11.2018 в 21:33, Путевой Объездчик сказал:

Тоже относительно неплохой вариант, но дальше Кропоткинской её тащить даже теоретически особо некуда. 

Показать  

Либо Кропоткинская-Киевская/Смоленская-Сити-далее в Хорошёво-Мнёвники и Строгино, или Парк Культуры - Большая Пироговская улица - Мосфильм - метро "Ломоносовский проспект" и присоединение к существующей линии до Рассказовки.

  В 27.11.2018 в 21:33, Путевой Объездчик сказал:

Страшное, как раз есть, и четырехстанционный узел будет как раз наступление на грабли, бо если Арбатская за счёт длины центрального зала и ширины станции вполне справляется, то БиЛ перегружена сильно. На Боровицкой большие проблемы выбраться из неё.

Показать  

Загруженность станций не зависит от их количества в узле. Например, Комсомольская-Кольцевая, куда ты хочешь провести линию, уже так перегружена из-за трёх вокзалов.

[Путевой Объездчик]

  В 28.11.2018 в 04:17, Remr сказал:

А как будут компенсационные автобусы без южной рокады пускать? Или можно усилить 607 и троллейбусы?

Показать  

Если усилить, то получится за деньги. И сколько займёт путь от Каширской до Каховской с учётом пешей прогулки от остановки 607 до остановки троллейбусов. Наиболее оптимальный вариант - КМ от Каширской до Нагатинской. 

  В 28.11.2018 в 04:28, FanatOT сказал:

Либо Кропоткинская-Киевская/Смоленская-Сити-далее в Хорошёво-Мнёвники и Строгино, или Парк Культуры - Большая Пироговская улица - Мосфильм - метро "Ломоносовский проспект" и присоединение к существующей линии до Рассказовки.

Показать  

Ну а по предложенному мною варианту всё гораздо проще - от Маяковской далее через Баррикадную/Краснопресненскую до ДЦ2. 

  В 28.11.2018 в 04:28, FanatOT сказал:

Загруженность станций не зависит от их количества в узле. Например, Комсомольская-Кольцевая, куда ты хочешь провести линию, уже так перегружена из-за трёх вокзалов.

Показать  

Зависит ещё как, просто это не единственный фактор. А Комсомольская-Кольцевая как раз у глухого торца всегда свободная. Да и конфигурация станции с центральным залом во всю длину платформы позволяет сделать переход вместо глухого торца. 

[Mixalblch]

  В 28.11.2018 в 04:05, Иван О. С. сказал:

Судя по показанной карте, если снести под соусом реновации ближайшие к Варшавке пятиэтажки, то можно и без щитовой проходки, как раз будет куда сдвинуть проезжую часть на время строительства. 

Показать  

В открытую идти? о0 Сколько же там длина получается?

[Корзухин А.]

  В 28.11.2018 в 04:28, FanatOT сказал:

Например, Комсомольская-Кольцевая, куда ты хочешь провести линию, уже так перегружена из-за трёх вокзалов.

Показать  

Только на вход со стороны Ярославского/Ленинградского. На самой станции свободно, переходы тоже не особо забиты.

[abr]

  В 27.11.2018 в 21:33, Путевой Объездчик сказал:

 

Тоже относительно неплохой вариант, но дальше Кропоткинской её тащить даже теоретически особо некуда. 

Показать  

Смоленская -ДЦ. Хотя конечно хотелось бы, чтобы от ДЦ линию продлили до Краснопресненской - потом по Садовому - Комсомольская -Бауманская, а эта тогда могла бы идти через Выставочную-Международную - Филевский бульвар - Карамышевскую набережную, но при чудиле Лужкове построили сверхкороткие станции.

[денчик]

Вот ,что мне прислали в рассылке 

Бирюлевскую линию метро начнут строить после 2023 года

 

[Путевой Объездчик]

  В 29.11.2018 в 07:00, abr сказал:

Смоленская -ДЦ.

Показать  

И получится дубляж КСЛ 3 перегона и 4 станции. 

[Корзухин А.]

На автобусной конечной в Нагатинском Затоне (на месте планируемой станции) отгородили территорию и поставили сразу 4 бурилки для взятия проб грунта.

Соседний гаражный кооператив потихоньку готовится к сносу.

[delvechio]

Таки перенесли открытие КожЛ не то до января, не то до мая (везде разную информацию пишут)

 

И почему нельзя сразу назвать какую-то отдаленную дату, типо мы откроем метро в конце 2019 года, а  потом открыть в I-II квартале и сказать: мы открыли раньше срока, мы молодцы.

 

И жителей можно было не обманывать таким образом и себе рейтинг поднять

[Фыва Цукен]

  В 03.12.2018 в 10:29, delvechio сказал:

почему нельзя сразу назвать какую-то отдаленную дату, типо мы откроем метро в конце 2019 года, а  потом открыть в I-II квартале и сказать: мы открыли раньше срока, мы молодцы.

 

И жителей можно было не обманывать таким образом и себе рейтинг поднять

Показать  

вот я этого тоже не понимаю. неужели лучше себя на позор каждый год выставлять?

[Igorr10]

Да вообще после того что стало твориться в Выхино (броуновское движение пешеходов плюс переход в неположенном месте да и на зебре автобусы бесконечно могут пешеходов пропускать, светофор уже нужен) да и круги через Косинскую и МКАД для всех маршрутов; хочется конечно чтобы открыли хоть до Лермонтовского проспекта.

[Андрюха77rus]

  В 03.12.2018 в 10:29, delvechio сказал:

Таки перенесли открытие КожЛ не то до января, не то до мая (везде разную информацию пишут)

Показать  

У меня приятель на люб. полях живет, он мне недавно сказал, что в конце февраля обещают открыть.

[денчик]

Не знал куда написать напишу значит сюда

  Цитата

Администрация московского метрополитена планирует потратить более 21 млн рублей на новогоднее украшение 14 поездов на 13 линиях подземки. Соответствующие документы размещены на портале госзакупок.

"Выполнение работ по оформлению внешней и внутренней поверхности подвижных составов на линиях ГУП "Московский метрополитен", посвященных Новому году. Начальная цена контракта - 21 млн 708 тыс. 49 рублей", - говорится в тексте закупки.

Уточняется, что на 12 линиях столичного метрополитена будет курсировать по одному украшенному поезду, на Арбатско-Покровской линии - два новогодних состава.
 

Показать  

Источник:ТАСС