Развитие Московского метрополитена

[Remr]

Там хотели строить развязку, но конкурс на госзакупках был недавно отменен, все это на неопределенное время опять отложилось. Хорошая дорожка через Ульяновский есть, но там сейчас все упирается в пробки по Киевке.

На Киевке ж выделена есть. Или она не помогает?

[Володя13401]

На Киевке ж выделена есть. Или она не помогает?

До неё ещё доехать надо, а дорог-то нет. Ну и ещё выехать надо.

Изменено 16 декабря, 2016 пользователем Володя13401

[rvu]

На Киевке ж выделена есть. Или она не помогает?

 

 

Немножко помогает. Но сейчас у Картмазово ковырялки с подключением новой трассы и там затык.

[Remr]

 

 

До неё ещё доехать надо, а дорог-то нет. Ну и ещё выехать надо.

Если рассматривать Ново-Переделкино, то две дороги на Киевку ведут, но не справляются. А ещё и господа могут по шоссе проехать...

[portenos]

Ну я и говорю - как облажались с Митино и Строгино, так будет и с Юго-Восточной и Окской ул. Вторая еще ближе расположена к Рязанскому проспекту, чем Юго-Восточная к Выхино. И я сомневаюсь, что жители одноименной ул. в ее конце пойдут на эту станцию, когда у них Кузьминки на нормальной линии ближе (а в начале - Рязанский проспект на той же линии). Плюс тут может быть только один - вряд ли Кожуховская линия будет так забита, как ТКЛ.

Ещё зависит от того, куда ехать. Если в Лефортово, на АПЛ и ФЛ, в дальнейшем на северные направления, то будут Кожуховской линией пользоваться

[Аккорд1970]

Вот непонятно, кто будет пользоваться новоявленным участком Солнцевской линии, как-то уж совсем неудобно, и пересадка только на АПЛ пока? А потом на ТПК, который будет в общем то дублировать МКЖД.

[Касым]

Вот непонятно, кто будет пользоваться новоявленным участком Солнцевской линии, как-то уж совсем неудобно, и пересадка только на АПЛ пока? А потом на ТПК, который будет в общем то дублировать МКЖД.

Ага, то есть метро приходит в Раменки, а ты им про МКЖД, которое МЦК, которое даже не видно? Ты застрял в 70-80х - блин, живи там...

[Аккорд1970]

 

 

то будут Кожуховской линией пользоваться

 

Кожуховской будут, хотя бы из-за забитости ТКЛ. Хотя чего её Кожуховской назвали, если одноимённая станция совсем на другой линии? Назвали бы Некрасовской или Рязанской.

 

 

но там есть Молодежненские.

 

В общем, сделать вилочное движение в Митино и в Раменки, и будет всем счастье

[NikOl]

Кожуховской будут, хотя бы из-за забитости ТКЛ. 

 

Да только как бы жители области потом не стали выходить в Косино и идти на одноименную станцию, да и Кожухово с Некрасовкой немалые районы, плюс на эту линию будут ходить многие жители Люберец, в итоге она может быть забита сродни ТКЛ (которая еще благодаря всему перечисленному может и разгрузиться).

 

 

 Хотя чего её Кожуховской назвали, если одноимённая станция совсем на другой линии? Назвали бы Некрасовской или Рязанской.

 

Ну такое же отношение к метро Кожуховская имеет район Кожухово

[Varanas]

Хотя чего её Кожуховской назвали, если одноимённая станция совсем на другой линии?

А это старая московская традиция, чтобы шпионов запутывать. У нас Калининский радиус не пересекался со станцией Калининская, Дмитровский не пересекается со станцией Дмитровская, ну и Кожуховский точно по инструкции будет не там, где Кожуховская.

[Путевой Объездчик]

С 19 по 28 закрывают ДЦ

https://govoritmoskva.ru/news/103444/

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Самое интересное что сначала была информация про открытие 26, потом опять раздался крики "не успеваем" и вроде написали что дадут все нормально доделать. Но судя по тому что все таки будут закрывать участок то есть нормальное функционирование челнока будет уже не возможно после него как всегда решили поиграть в "любой ценой".

 

А там - видно будет. Если все "совсем плохо" продлят закрытие на праздники (в которые метростроевцы ударно потрудятся) и в начале января сдадут. Ну 31 понятно прокатят Собянина который радостно сообщит о "техническом пуске".

Если все чуть менее чем "совсем плохо" до Н.Г. пустят с пассажирами.

[Mazzy]

А нафига, собственно, этот челнок нужен на праздники? Могли бы, действительно, на праздники закрыть, а потом пускать. 

[Путевой Объездчик]

А нафига, собственно, этот челнок нужен на праздники? Могли бы, действительно, на праздники закрыть, а потом пускать.

Как так потом? Это будет в 2017, а это катастрофа для отчетности.

[abr]

 

На Киевке ж выделена есть. Или она не помогает?

 

Немножко помогает. Но сейчас у Картмазово ковырялки с подключением новой трассы и там затык.

 

А на хрена эту трассу строят?

 

 

Кожуховской будут, хотя бы из-за забитости ТКЛ. 

 

Да только как бы жители области потом не стали выходить в Косино и идти на одноименную станцию, да и Кожухово с Некрасовкой немалые районы, плюс на эту линию будут ходить многие жители Люберец, в итоге она может быть забита сродни ТКЛ (которая еще благодаря всему перечисленному может и разгрузиться).

 

 

 Хотя чего её Кожуховской назвали, если одноимённая станция совсем на другой линии? Назвали бы Некрасовской или Рязанской.

 

Ну такое же отношение к метро Кожуховская имеет район Кожухово

 

Но тут уже немного другое, Москва разрослась, появились различные районы с совпадающим историческим названием.

[Путевой Объездчик]

@Krendel79, ЛДЛ к выборам сдали, и эту, если команда будет, сдадут. Тем более, поток небольшой, станции мелкие, эскалаторов нет. По одному выходу откроют, слекга благоустроят на поверхности, НОТ можно сразу не подтягивать.

[Mixalblch]

@Krendel79, ЛДЛ к выборам сдали, и эту, если команда будет, сдадут. Тем более, поток небольшой, станции мелкие, эскалаторов нет. По одному выходу откроют, слекга благоустроят на поверхности, НОТ можно сразу не подтягивать.

Эскалаторы есть. Ломоносовский - вестибюль 1 (3 нитки), Раменки - вестибюли 1 и 2 (по 3 нитки)

[Путевой Объездчик]

Эскалаторы есть. Ломоносовский - вестибюль 1 (3 нитки), Раменки - вестибюли 1 и 2 (по 3 нитки)

Виноват-с, не знал.

[Varanas]

 

 

Могли бы, действительно, на праздники закрыть

А какой смысл на праздники закрывать? Что, в праздники там кто-то работать что ли будет?

Все прошлые разы, когда к НГ чуть-чуть не успевали, с 1 по 10 января на объектах царила мертвая тишина, и только с 11 начиналось шевеление.

[Mazzy]

 

 

А какой смысл на праздники закрывать? Что, в праздники там кто-то работать что ли будет?

Запад АПЛ при Лужке именно так сдавали, закрывали со 2 по 8 (вроде) января и работали.

[abr]

Жду, что после декады закрытия поезда по 8а больше не будут ходить челноком. Будет полноценное использование 2 путей на участке ПП-ДЦ и далее до Раменок поезда будут ходить порожняком 

[Путевой Объездчик]

Запад АПЛ при Лужке именно так сдавали, закрывали со 2 по 8 (вроде) января и работали.

От ПП до Строгина с переключением части ФЛ на АПЛ открыли 07.01,2008.

 

Жду, что после декады закрытия поезда по 8а больше не будут ходить челноком. Будет полноценное использование 2 путей на участке ПП-ДЦ и далее до Раменок поезда будут ходить порожняком

А смысл этого ждать?

[abr]

Слово жду можно заменить на предполагаю.

[Varanas]

 

 

Запад АПЛ при Лужке именно так сдавали, закрывали со 2 по 8 (вроде) января и работали.

Ну, при Лужке мы жили, практически, в другой стране. А сейчас уже никто так не напрягается. В более близкие времена Румянцево уже совсем-совсем открывали 31 декабря, но в последний момент отложили. С 1 по 10 января там никто не работал, вышли 11-го, доделали что не успели и открыли, кажется, 18-го. Аналогично с обещанным к НГ2014 продлением Бутовской и с тем же челноком до ДЦ, там тоже в праздники никто не авралил.

 

 

Жду, что после декады закрытия поезда по 8а больше не будут ходить челноком. Будет полноценное использование 2 путей на участке ПП-ДЦ и далее до Раменок поезда будут ходить порожняком

Поезда до Раменок, пусть и порожняком - это уже режим метрополитена. Это значит, что строительство в целом окончено, объект сдан, максимум возможно какие-то мелочи устраняются. Я не думаю, что после декады закрытия это произойдет. Скорее всего, вернутся к режиму челнока, технически этому ничто не препятствует.

[Mazzy]

 

 

В более близкие времена Румянцево уже совсем-совсем открывали 31 декабря, но в последний момент отложили. С 1 по 10 января там никто не работал, вышли 11-го, доделали что не успели и открыли, кажется, 18-го.

Откуда дровишки? 3 января там снимали режим метрополитена и возвращали режим метростроя.

 

Кстати, на том же НТ интересное сообщение проскользнуло: дескать, если бы раньше сказали - могли бы и осенью сдать, но не сказали ускоряться, поэтому работали в одну смену. Собственно, это подтверждает то, что растягивание сроков не повлияет на готовность. 

[rvu]

 

А нафига, собственно, этот челнок нужен на праздники? Могли бы, действительно, на праздники закрыть, а потом пускать.

Как так потом? Это будет в 2017, а это катастрофа для отчетности.

Это еще в советское время было отработано. Торжественно открывают, а потом закрывают на доделки. Так, например, юг Замоскворецкой открывали, Домодедовская и прочие.

 

А на хрена эту трассу строят?

 

Говорят: дублер МКАД. У нас с ужасом ждут уничтожения леса. Чиновники мухлюют со слушаниями, альтернативные проекты никто не рассматривает.

[Mazzy]

 

 

это катастрофа для отчетности

Никакой катастрофы. Румянцево и Саларьево внаглую записали на 2015 год.

[Krendel79]

Да тут я соглашусь с Валерой - традиция "открывать к праздникам" у нас в основном с советских времен. И еще хорошо когда "всего лишь" люди в 3 смены пашут чтобы вовремя ленточку перерезали. Хуже когда потом что-то обваливалось - причем самое лучшее это что то типа потолка. Хуже когда эскалатор ломался с человеческими жертвами или тоннель затапливало так что понадобилось обход строить.

[Mazzy]

Обратно, опыт Котельников показывает, что если не обозначен дедлайн и вовремя не выдаются ускоряющие пинки - открытие может затянуться на время, которое уже можно сравнивать со сроками постройки станции с нуля.

[Krendel79]

Да тут тоже согласен. С тем же пусковым участком как писали выше если бы работали не в 1 смену на расслабоне а в 2 сейчас бы все спокойно заканчивали бы.