Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Только что, Фыва Цукен сказал:

имхо, тоже. хотя, конечно, я уже ничему не удивлюсь...

Я позвал человека сюда который мне это написал

Опубликовано
3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

ну, если есть время, настроение прогуляться и погода позволяет - почему нет. я раза три-четыре пересадкой угрешская-вп пользовался. но особого смысла в этих пересадках, конечно, нету.

Тут ещё соль в том что пассажиры могут и не знать об этих пеших прогулках в 15-20 минут. На Измайлово постоянно попадаются пассажиры удивляющиеся  перепетиям тамошней пересадки, рассчитывая быстренько перейти.

3 часа назад, денчик сказал:

Мне тут одну инфу написали. Правда или нет?

 

Может не подземку, а грунт над тоннелем подсыпают что-бы убрать просадку? 

Опубликовано
4 часа назад, денчик сказал:

Мне тут одну инфу написали. Правда или нет?

 

Ферганская, наверное, а не Фреганская.

Само сообщение, как сломанный телефон: мне тут знакомые сказали ... а им тоже сказали знакомые ... 

Строймусор, господа, тоже разный. Это может быть и бетон и арматура, а может быть и "замусоренный" раствором грунт от проходки. Чем засыпают улицу не ясно. 

Идём далее "засыпают подземку"? Это как? Забутить тоннель решили? Ну тогда не мусором уж точно. Бетон невысокой марки под это дело. 

И главный перл: лилия отменяется. ТПМК нельзя "отменить", тем более уж такую "дуру", где ротор высотой почти в 4 этажа.

Останов? Возможен. Демонтаж? Может быть, но крайне сложно - нужна камера под это дело. Но взять и отменить ... 

Космическая глупость.

Опубликовано

на Солнцевской линии после открытия Савеловской регулярно стали образовываться пробки перед ней в пик

при обороте на Петровском такого не было :dntknw::dntknw:

Опубликовано
39 минут назад, Зеркало сказал:

на Солнцевской линии после открытия Савеловской регулярно стали образовываться пробки перед ней в пик

при обороте на Петровском такого не было :dntknw::dntknw:

Парность поездов прежняя?

Тупики сдавали по принципу "откроем сейчас, доделаем потом". Там и ограничения скорости могут быть существенные и ещё какие-нибудь "сюрпризы"

Опубликовано
4 минуты назад, Mixalblch сказал:

Тупики сдавали по принципу "откроем сейчас, доделаем потом". Там и ограничения скорости могут быть существенные и ещё какие-нибудь "сюрпризы"

Такое ощущение, что там что-то не так с АЛС-АРС. Со стороны кажется, будто состав внезапно встаёт под "0", а потом подаётся разрешающая частота. 

Опубликовано (изменено)
В 30.01.2019 в 13:24, Путевой Объездчик сказал:

Савеловская

 

Если посмотреть на написанное латиницей, то видно, что вокзал Савёловский, и жд платформа Савёловская, а вот метро Савеловская. 

 

 

FF5D94FF-D016-4A23-80A5-850B652FFE11.jpeg

Изменено пользователем rvu
  • Like 2
Опубликовано
2 часа назад, rvu сказал:

Если посмотреть на написанное латиницей, то видно, что вокзал Савёловский, и жд платформа Савёловская, а вот метро Савеловская

На станции БКЛ над проёмами также. 

Опубликовано

Пишут, что участок Косино - Некрасовка уехал как минимум на второй квартал этого года. Ну а там, скорее всего, к дню города. :)

Опубликовано
18 минут назад, Mazzy сказал:

Пишут, что участок Косино - Некрасовка уехал как минимум на второй квартал этого года. Ну а там, скорее всего, к дню города. :)

 

Кроме жителей Некрасовки думаю никто этому не огорчится а пользователи «Выхино» и дальше ещё и порадуются. 

    Ну собственно чем меньше времени пройдёт от открытия линии до пуска участка хотя бы до «Нижегородской» тем лучше.

Опубликовано
2 часа назад, Mazzy сказал:

Пишут, что участок Косино - Некрасовка уехал как минимум на второй квартал этого года. Ну а там, скорее всего, к дню города. :)

Дык, вроде его и хотели в мае запустить, а май как-никак 2-й квартал и есть. 

Опубликовано (изменено)

Строительство дополнительного входа на станцию «Комсомольская» Кольцевой линии Московского метрополитена начнут не ранее 2020 г. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Строительство начнется не раньше, чем через один год, так как это крайне сложный проект - нужно наклонным ходом на глубину порядка 50 м примкнуть к действующему тоннелю. Сейчас мы пересмотрели порядка 10 различных проектов решений, как это реализовать. Пока не нашли технического решения, но, думаю, в течение полугода найдем его. Решим, каким образом этот второй выход построить, после этого уже назовем конкретные сроки. Строить придется шахтным методом, не тоннелепроходческим способом - и это два-три года минимум», - пояснил он.

Ранее М.Хуснуллин сообщал, что дополнительный вход у станции «Комсомольская» Кольцевой линии метро может появиться в 2021-2022 гг.

 

Утверждена трассировка будущей линии Московского метрополитена до Троицка в ТиНАО. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мэр Москвы Сергей Собянин принял очень серьезное решение. Мы до 2023 г. имеем уже полностью подкрепленную деньгами программу. Плюс он нам разрешил с 2023 г. по 2027 г. перспективные линии метро тоже проектировать. Уже сегодня мы на ул. Народного Ополчения будем проектировать и строить станцию под будущую линию в Рублево-Архангельское. Это значит, что мы уже сегодня проектируем и строим новую ветку в Троицк. Мэр, кстати, вчера окончательно утвердил трассировку ветки в Троицк. Также мы утвердили новую станцию под будущую станцию Бирюлевской линии», - отметил М.Хуснуллин.

Он добавил, что в ближайшие пять планируется вводить в эксплуатацию минимум по 10 новых станций метро ежегодно.

 

В течение 2019 г. должно быть сдано порядка 30% Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Главной задачей в метростроении мы, конечно, ставим замыкание Большой кольцевой линии. Это самое большое подземное кольцо в мире - 31 станция. За 2019 г. мы должны не только начать строить, а уже должны сдать порядка 30% всей Большой кольцевой линии», - подчеркнул он.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что пассажиропоток БКЛ московского метро может составить 380 млн пассажиров в год после того, как линия будет полностью достроена в 2022 г. Кроме этого, подводя итоги прошлого года, он отметил, что 2018 г. стал рекордным для метростроительства в Москве - впервые в течение одного года введено 33 км новых линий и открыто 17 новых станций метро. В том числе первый участок БКЛ метро между станциями «Петровский парк» и «Деловой центр» (10,5 км, пять станций), а также станция БКЛ «Савеловская».

Изменено пользователем mxn81
Опубликовано
41 минуту назад, mxn81 сказал:

В течение 2019 г. должно быть сдано порядка 30% Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.

:lol:  :haha:

 

А интересно, сколько процентов БКЛ нынешний кусок от ДЦ до Савёловской? 

Опубликовано
17 минут назад, Mazzy сказал:

сколько процентов БКЛ нынешний кусок от ДЦ до Савёловской

из простых геометрических соображений - не больше четверти.

 

а то, что они там чего-то такое пишут - так это информационный шум. на него внимания обращать не надо.

Опубликовано
1 час назад, mxn81 сказал:

В течение 2019 г. должно быть сдано порядка 30% Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.

 

А что они собираются в этом году сдавать?

Опубликовано
11 минут назад, rvu сказал:

А что они собираются в этом году сдавать? 

ну, заявление озвученное, при некоторой доле лукавства, можно интерпретировать, как "к концу 19 года будет действовать 30% бкл" (то есть 30% - это вместе с действующим участкм дц-савёловская). в этом случае достаточно будет дотянуть линию примерно до рубцовской. в принципе, имхо, это возможно. ну, а если интерпретировать нормально (то есть открытый в 19 году  участок составит 30% бкл) - то надо тянуть линию минимум до печатников. но в это не верится категорически.

Опубликовано
13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну, заявление озвученное, при некоторой доле лукавства, можно интерпретировать, как "к концу 19 года будет действовать 30% бкл"

Скорее всего как "суммарная строительная готовность по всем участкам составит 30%" :)

 

Опубликовано
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

из простых геометрических соображений - не больше четверти.

Меньше. И не стоит забывать, что к кольцу относится только участок Хорошевская - Масловка. 

А ну и Каховская линия ещё есть :)

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

то надо тянуть линию минимум до печатников. но в это не верится категорически.

Участок до Печатников сдадут ещё очень нескоро.

2 часа назад, rvu сказал:

 

А что они собираются в этом году сдавать?

Нижегородская - Авиамоторная - Лефортово. Не более.

  • Like 1
Опубликовано
31 минуту назад, GrekOFF сказал:

С какой стороны? ;)

 

С обоих. Участок Кленовый бульвар - Нижегородская сдавать либо целиком, либо никак.

Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

из простых геометрических соображений - не больше четверти.

значительно меньше, ибо дуга на юге и востоке гораздо длиннее... да даже по перегонам посчитать - работает всего 3 (ну ладно, пусть еще 2 Каховских) из 31 ))

Изменено пользователем Зеркало
  • Like 1
Опубликовано
5 часов назад, Зеркало сказал:

значительно меньше

ну я же написал - не больше B)

 

а так - ну да, очередная серия сказок народов востока. не нужно обращать внимания на эту хрень.

  • Like 1
Опубликовано
6 минут назад, New-Express сказал:

Очередную порцию обещаний

нет, ну что-то то откроют (хотя бы некрасовский огрызок). но наобещают значительно больше, это да.

Опубликовано

Там вопрос был про БКЛ. На ней в текущем году могут сдать только обещания :)

А в остальном, из реального в 2019: Косино - Некрасовка и Саларьево - Коммунарка

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.