122 до Лубянки

[Аккорд1970]

Народ то ездит на продлённом участке?

[igla]

Да нет конечно. Но пока рано говорить.

[Антикарг]

 

 

Стопицот - это сколько 10 или сколько прошло с тех пор как 40 сделали полутрупом ? 

Сколько бывал в этом районе, столько и наблюдал. 40 на моей памяти часто не ходил.

 

Как писали выше, не помешал бы кольцевой маршрут метро Сокольники-Русаковская-Маленковская, далее по трассе 40 и 122.

Там несомненно нужно что-то локальное частоходящее. Весёлую компанию из 265, 40 и 122 нормальным транспортом назвать язык не поворачивается.
 

[Mazzy]

 

 

В том районе стопицот лет все нормальноходящие особи обычно пешком ходят, ибо недалеко, а автобуса ждут только старые развалины и конченые лентяи.

Давно, году, по-моему, в 2003, 122 прилично забивался. Ну а когда сняли выхода, поубирали левые повороты, наделали крокозябр - маршрут стал воздуховозом.

 

 

Да нет конечно. Но пока рано говорить

Я в субботу на Комсомольской площади наблюдал трех человек, которые ехали из центра.

[Александр Петров]

 

 

40 на моей памяти часто не ходил.

 

При Советах 40 ходил раз в 7-8 минут. 50% выпуска были Икарусы.

При этом от Сокольников до пл. Ильича маршрут еще дублировался 152 (100% на ЛИАЗах), раз в 15 мин.

В конце 90-х, когда 40 передавали из 3 парка в 6, интервалы были не больше 15 мин.

Считаю, что такими они и должны быть.

[RingEN]

Подумалось... А зачем изобретать Лучников, когда есть Большой Трехсвятительский, по которому тролли ходили из парка

 

Когда это по Б.Трехсвятительскому переулку троллейбусы ходили?

А вообще всё можно было сделать гораздо проще: выехать по Мясницкой на Лубянскую площадь и спокойно сделать круг вокруг Политеха. Как все ночные маршруты делают.

 

До Красных Ворот.

 

Так я предлагаю с Трехсвятительского направо на Маросейку, вокруг музея и дальше через Покровку

А, понял. Б. Трехсвятительским вы бывший Б.Комсомольский кличете. Только он так-то Б.Златоустинский.

И правый поворот сейчас на Маросейку там практически невозможен. Так уж сделали тротуары после ремонта.

[abr]

А через малый Златоустинский?

[Дмитрий Касаткин]

Продлённая версия 122-го постепенно раскатывается. Вчера днём от Покровских ворот до Комсомольской автобус ехал без свободных сидячих мест. На Покровке 122-го некоторые специально ждут.

[Александр Петров]

Вот только вместо обещанных по реестру 7 выходов работают 6.

[Чебурашка]

Продлённая версия 122-го постепенно раскатывается. Вчера днём от Покровских ворот до Комсомольской автобус ехал без свободных сидячих мест. На Покровке 122-го некоторые специально ждут.

Зато на Мясницкой возит воздух

Может в обе стороны через Покровку ?

[Антикарг]

 

 

Может в обе стороны через Покровку ?

Резонно, тем более что там выделенка

[Дмитрий Касаткин]

Вот только вместо обещанных по реестру 7 выходов работают 6.

 

7 и работает. Во всяком случае по сводкам на 15:00, 17:00 и 19:00. Утром - да, 6.

 

 

 

Зато на Мясницкой возит воздух

 

Не совсем воздух. От Комсомольской человек 10 ехало в сторону Лубянки.

[Андрюха77rus]

 

 

Так выше же написали, что слава собесу МФЦ.

Там МФЦ этого уже давно нету, его на В.Красносельскую перевели. Знаю точно ибо знакомая в нем работала.

 

А касаемо продления, лично я считаю что не нужно было этого делать, поскольку 122 и так не шибко по интервалам ходит а с продлением до Лубянки вообще нестабильно ездить станет,( осень я думаю это наглядно покажет.) И в результате жители В.Красносельской, Лобачика и рыбинских улиц останутся без стабильного сообщения.

[abr]

Я ратую за короткий круговой маршрут от Сокольников на эти улицы. От Сокольников по Русаковской и Маленковской, далее через все эти Шумкина и пр. Даже при одном выходе создаст стабильность.

[Андрюха77rus]

 

 

Я ратую за короткий круговой маршрут от Сокольников на эти улицы. От Сокольников по Русаковской и Маленковской, далее через все эти Шумкина и пр. Даже при одном выходе создаст стабильность.

Вообще по хорошему, если хотели на Лубянку маршрут то надо было новый делать а не продлением 122 заниматься. Или уж можно было 778 на Лубянку завернуть

[abr]

У 778 свои задачи. А скрещивать ужа с ежом у нас любят.

[Андрюха77rus]

 

 

У 778 свои задачи. А скрещивать ужа с ежом у нас любят.

778 по сути своей является самым настоящим воздуховозом, и его можно было бы завернуть на Бакунинскую  а от туда или же через Новорязанскую потом через Орликов на Лубянку или через Нижнею Красносельскую с выездом на Комсомольскую площадь и далее через Орликов на Лубянку.

[art_b]

778 по сути своей является самым настоящим воздуховозом

Этот вывод на основе личных наблюдений сделан?

Единственное, что с ним стоит сделать, это продлить до Бауманской.

[Андрюха77rus]

 

 

Этот вывод на основе личных наблюдений сделан?

Да. От Рижской он когда едет там народу на нем не более 5-7 человек.. ибо кто в Ашан едет предпочитают маршрутку от Рижской, Обратно да, от Спартаковской идет пустой а наполняется (да и то не особо) у Ашана да у Вертолетного завода.

[abr]

 

У 778 свои задачи. А скрещивать ужа с ежом у нас любят.

778 по сути своей является самым настоящим воздуховозом, и его можно было бы завернуть на Бакунинскую  а от туда или же через Новорязанскую потом через Орликов на Лубянку или через Нижнею Красносельскую с выездом на Комсомольскую площадь и далее через Орликов на Лубянку.

 

Маршрут в центр через Бауманскую не избавляет от необходимости организовать маршрут в центр через Комсомольскую.

 

 

Этот вывод на основе личных наблюдений сделан?

Да. От Рижской он когда едет там народу на нем не более 5-7 человек.. ибо кто в Ашан едет предпочитают маршрутку от Рижской, Обратно да, от Спартаковской идет пустой а наполняется (да и то не особо) у Ашана да у Вертолетного завода.

 

Наверное потому что до метро от Ашана не очень много кому нужно. Если бы шел в жилые кварталы, связь пользовалась бы большим спросом.

[Андрюха77rus]

 

 

Маршрут в центр через Бауманскую не избавляет от необходимости организовать маршрут в центр через Комсомольскую.

Можно было бы какой нибудь маршрут скажем от Черкизовской через проспект Сахарова в центр организовать.

[рассел нортроп]

 

Маршрут в центр через Бауманскую не избавляет от необходимости организовать маршрут в центр через Комсомольскую.

Можно было бы какой нибудь маршрут скажем от Черкизовской через проспект Сахарова в центр организовать.

 

Продлить 52 или 716

[art_b]

Продлить 716

Кстати, если сделать его полуэкспрессом, по аналогии со 144(ц), то вполне себе вариант.

[Андрюха77rus]

 

 

Продлить 52 или 716

52 реально можно было бы.. а 716 не надо а то мега маршрут получится)

[MigVal124]

 

Этот вывод на основе личных наблюдений сделан?

Да. От Рижской он когда едет там народу на нем не более 5-7 человек.. ибо кто в Ашан едет предпочитают маршрутку от Рижской, Обратно да, от Спартаковской идет пустой а наполняется (да и то не особо) у Ашана да у Вертолетного завода.

Когда 778 подъезжает, очень смешно наблюдать бабушек выбегающих из маршрутки)

[рассел нортроп]

 

Продлить 716

Кстати, если сделать его полуэкспрессом, по аналогии со 144(ц), то вполне себе вариант.

 

ЕМНИП, он раньше был ПЭ, но потом народ захотел больше остановок и в итоге он теперь на каждой останавливается.

 

 

 

Продлить 52 или 716

52 реально можно было бы.. а 716 не надо а то мега маршрут получится)

 

Что может быть лучше для трансфана, чем мега маршруты

[Андрюха77rus]

 

 

Что может быть лучше для трансфана, чем мега маршруты

Ну это тогда не просто мега маршрут а супер-мега маршрут будет))

[Любезный]

 

Продлить 52 или 716

Вредитель.

[Корзухин А.]

Обратно да, от Спартаковской идет пустой а наполняется (да и то не особо) у Ашана да у Вертолетного завода.

Подойди на Спартаковскую к окончанию рабочего дня, получишь разрыв шаблона.

[Андрюха77rus]

 

 

Подойди на Спартаковскую к окончанию рабочего дня, получишь разрыв шаблона.

Не замечал там ни в пиковое не в обычное время, народу 2-3 человека а то и вообще никого.