Новая маршрутная сеть в центре

[art_b]

Еду сейчас на этом чуде.Кто-нибудь знает ,эти укороты на постоянной основе стали?

С отменой тб 79к укороты никуда не делись.

[Володя13401]

Вчеравстретил м5к до метро Тульская)))

[Димон С.]

У 25 тоже такие укороты были

[art_b]

На Лубянке поставили новую остановку для м7 и К° и установили делинеаторы.

[Руслан Московский]

Вот ещё фотки на эту же тему:

http://transphoto.ru/photo/1010669/

http://transphoto.ru/photo/1010662/

[Alex184]

На Лубянке поставили новую остановку для м7 и К° и установили делинеаторы.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие?

Изменено 20 апреля, 2017 пользователем Alex184

[AlSD]

 

На Лубянке поставили новую остановку для м7 и К° и установили делинеаторы.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие?

 

с сегодняшнего числа. Разворачиваться он будет как и все остальные на Лубянской площади и дальше поедет своим маршрутом

[Alex184]

На Лубянке поставили новую остановку для м7 и К° и установили делинеаторы.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие?

с сегодняшнего числа. Разворачиваться он будет как и все остальные на Лубянской площади и дальше поедет своим маршрутом

Т.е. от остановки из крайнего правого ряда он будет резко перестраиваться в крайний левый и делать поворот налево, проезжая между Соловецким камнем и местом памятника Дзержинского?

[Коренной Москвич]

Неизвестно, будут ли в этом году в рамках Моей улицы делать выделенную полосу на Тверской, как обещали год назад?

[Chek]

 

 

Неизвестно, будут ли в этом году в рамках Моей улицы делать выделенную полосу на Тверской, как обещали год назад?

Будут.

[AlSD]

 

На Лубянке поставили новую остановку для м7 и К° и установили делинеаторы.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие?

с сегодняшнего числа. Разворачиваться он будет как и все остальные на Лубянской площади и дальше поедет своим маршрутом

Т.е. от остановки из крайнего правого ряда он будет резко перестраиваться в крайний левый и делать поворот налево, проезжая между Соловецким камнем и местом памятника Дзержинского?

 

 

Да. И он не один такой маршрут в этом месте

[Дмитрий Касаткин]

 

 

с сегодняшнего числа. Разворачиваться он будет как и все остальные на Лубянской площади и дальше поедет своим маршрутом

 

Сегодня пока разворачиваются по-старому.

[Ulis]

Вчера наткнулся на остановку нового типа на Трубной площади - на той стороне, которая примыкает непосредственно к выходу из метро "Трубная". Ни одного маршрута на ней не обозначено - только название "метро Трубная".

Для чего она нужна? Высадка какого-нибудь укорота А после разворота на Трубной? Или что-то планируется?

Изменено 21 апреля, 2017 пользователем Ulis

[Chek]

 

 

Или что-то планируется?

Для маршрута через Рождественский бульвар.

[art_b]

Для маршрута через Рождественский бульвар.

Неужели последний кусок Бульварного покроют?

[Касым]

 

Для маршрута через Рождественский бульвар.

Неужели последний кусок Бульварного покроют?

Только если продление 24.

[RIF]

Разворот будет происходить со второго ряда. Там и провода висят. Обратите внимание на фото. Крайний ряд прямо, второй ряд налево.

[Антон Чиграй]

 

 

Для маршрута через Рождественский бульвар.

То есть решили, что уклон не настолько страшен для автобусов, как то заявлялось ранее, и строить там трамвай совершенно необязательно.

 

 

 

Только если продление 24.

Можно там и А пропустить.

[BeetleJuice]

Еще в прошлом году написали, что никто не смог найти ни одного ограничения ни в одном документе, по которому по Рождественскому бульвару нельзя было бы запустить автобус.

[Коренной Москвич]

 

 

Для маршрута через Рождественский бульвар.

Его запустят в этом году?

[Руслан Московский]

В связи с ремонтными работами с 22 апреля 2017 года остановка «Метро «Лубянка» для маршрутов автобуса № м5, м7, 158, т25, Н3; троллейбуса № м7, м7к, м8 по Политехническому проезду переносится к дому № 5 по Лубянскому проезду.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenositsja-ostanovka-12/

[Chek]

 

 

Его запустят в этом году?

После окончания реконструкции Бульварного кольца.

[Snark]

 

Ну и вымер бы центр. Какой смысл людям там перемещаться, если там ничего нет? А нет там ничего потому, что если центр перекрыт, то туда даже ящика минералки не завезешь. Рикши на мускульном приводе в нашем климате как-то не прижились даже в самые тяжелые времена.

 

 

Ох уж эти крикуны, что без лишних автомобилей центр вымрет. Когда парковку с тротуара Тверской убирали - орали, что бизнес пострадает, и что они не смогут ко входу в магазин подъехать, а по тротуару всё равно не ходит. Когда делали пешеходный Кузнецкий, Камергерский и Столешников - тоже ору стояло. И где они все теперь? Тот же Кузнецкий зажил новой жизнью - открылось множество заведений, значительно возросла проходимость, и в следствии, прибыль предпринимателей. Просто кому-то очень хочется подвозить свою жопу непосредственно ко входу в офис, и бесплатно, отсюда и вопли все эти про "центр убивают!11". В этом плане прекрасный пример - Крымская набережная. Была парковка для 30 автомобилей, плюс малоиспользуемый проезд, а стало отличное место для прогулок, заодно подтянулась сфера обслуживания и уличные музыканты.

[Корзухин А.]

А, ну город то ведь только для праздношатающихся хипстеров и предназначен.

Музыканты и развлекуха - это круто, ага.

[897]

А, ну город то ведь только для праздношатающихся хипстеров и предназначен.

Музыканты и развлекуха - это круто, ага.

Ты сторонник подхода «Соловья баснями не кормят»?

[Корзухин А.]

Ты сторонник подхода «Соловья баснями не кормят»?

Я сторонник подхода - "Всё хорошо в меру".

А когда бросаются из крайности в крайности и из всего городского центра делают зоопарк с дорожками для выгула и выката лисапедистов - это перебор.

[MigVal124]

Немного есть, но опять же говорил должен чем-то развлекать, когда мне это пришло еще в 12 году, когда Москва еще не перстрила современнвми велопешеходными набережными, а я за два дня посетил 2 города Волоград и Ульяновск, и насколько первый пустой, кроме достопримечательностей памяти ВОВ, насколько Ульяновск пытается угодить туриста различными мелкими фишками, это приятно.

У нас делается много, чтобы не было этого Волгоградского уныния, но на немного определенную публику, из-за чего консерваторы и выказывает свое недовольство, и будут правы, но всем, однако угодить невозможно.

Аналогично и с магистралью, новое и хуже старого, с полным деструктом старой системы сети.

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем MigVal124

[BeetleJuice]

Если бы новое было хуже старого, то пассажиропоток бы упал (хотя падать там уже давно некуда было).

А он возрос и продолжает расти.

[PavelV]

Была парковка для 30 автомобилей, плюс малоиспользуемый проезд, а стало отличное место для прогулок, заодно подтянулась сфера обслуживания и уличные музыканты.

Ну да. Кому то показалось мало для прогулок ЦПКиО и занялись Крымской. А сфера обслуживания? Это несколько мегадорогих забегаловок?

[Snark]

 А сфера обслуживания? Это несколько мегадорогих забегаловок?

Пара мегадорогих забегаловок для хипстеров приносят городу налогов больше, чем автомойка, или что там было до этого. Поэтому да, городу выгоднее праздношатающиеся хипстеры, и в этом нет ничего плохого. Кто бывал в Евросоюзе, тот наверняка заметил что почти во всех городах есть много прогулочных зон с развитой сферой обслуживания. Да даже в захудалом польском ПГТ будет местный "Арбат". А не как в Москве было в конце нулевых - начале десятых, когда по центру было не пройти из-за сплошной парковки, а если кто приехал в гости и ему надо показать город - то перемещались на метро, потому что пешком это было очень муторно и неприятно. И на весь город одна единственная пешеходная зона на старом Арбате, где были вечные толпы. Теперь хоть иностранцу Москву показать не стыдно, не посчитают за диких варваров, у которых центр - исключительно для парковки, а не для людей.

 

Отличный пример хорошего центра города - Вена внутри местного бульварного кольца (заранее упреждаю насчёт "да у них климат не тот" и "да у них население в 8 раз меньше, чем в Москве"). Там транзитом через центр проехать не так просто, парковки либо почти нет, либо очень дорогая, хотя за пределами иннерштадта я парковался за что-то вроде 2 евро в час. И никаких шумных транзитных магистралей, весь трафик уводится на местные садовые и бульварные кольца, в центре вообще проблематично выше 30-40 км/ч разогнаться. При этом по узким однополосным улицам ходит городской автобус, а по кольцу - трамвай.

 

Я считаю, что Москва в целом в более-менее правильном направлении развивается, хотя и с большими перегибами. А с Москвой десяти-семилетней давности у меня одна ассоциация - одна большая чёрная помойка.