Новая маршрутная сеть в центре

[S1mon]

Машины скорее всего на самые проблемы маршруты направят.

У 14 парка это 688

У фатпа 715

У 1 парка 224, тут колонна не подходит, но в 4 особо капитально и качать нечего.

А вот у 16 это затон и Печатники сейчас главная проблема и в 6 и 7 колонне пока все не так тяжело, как в 9 и 10.

Завтра будет видно

715ый что утром, что днем в выходные хрен дождешься, кстати. 494 чаще всего в мясо. Спасибо 810/830 и 661, хоть иногда можно уехать минут за 5 с остановки.

А у 1го парка надо бы 616 прокачать (или оптимизировать) - то 2-3 автобуса паровозиком, то 30-40 минут интервалы (не ночью, в районе 14-15 часов!)

[Коренной Москвич]

 

 

А у 1го парка надо бы 616 прокачать (или оптимизировать)

 

С сегодняшнего дня его, судя по всему, прокачали до 5-минутного интервала в пик.

[S1mon]

 

А у 1го парка надо бы 616 прокачать (или оптимизировать)

На словах, скорей всего.

В районе 7.30 - 8 от вернадского в черемушки интервал меньше 8 минут я не видел еще

Днем из черемушек в районе 14-15 у них "обед", и интервал бывает под час

С сегодняшнего дня его, судя по всему, прокачали до 5-минутного интервала в пик.

[СергоФан]

Площадку для строительства второй Рижской освободили на месте бывшей штрафстоянки и уже начали потихоньку копать.

[ka3ak]

А вот А от Цветбуля до Комсомольской возит воздух.

Лучше сделать его кольцевым по бульварам, благо даже обозначение его маршрута соответствует бульварному кольцу, кольцу А

Тем более что отсутствие кольцевого или полукольцевого маршрута связывающего бульвары между собой, "реформаторами" старательно игнорируется. При том маршрут такой нужен, т.к. в пик по бул. кольцу людская движуха весьма активная. На ЧП в это время не в каждый трамвай влезешь.

Отсутствие же ОТ на Рождественском и Сретенском бульварах и вовсе идиотизм. Сейчас попасть к примеру от Чеховской на Чистые Пруды и обратно возможно исключительно на своих двоих, или же на метро с кругалями и пересадками.

Изменено 2 января, 2017 пользователем ka3ak

[Ktm5nashevse]

@ka3ak,трамвай бы не помешал от ЧП до Трубной,тем более по Снипам из-за уклона только трамвайное движение возможно по Рождественскому и Сретенскому бульвару .

 

А вообще ,раз тролл.провода с Бульварного сняли ,можно попробовать возродить маршрут трамвая А образца 20х годов(по бульварам и и острову).Но это так уже,несбыточные мечты.

[Проверяющий]

Когда нужно уважаемым людям на все СНиПы прекрасно кладется или они изменяются так как нужно. Так что запустить там А мешают не СНиПы а отсутствие желания.

Изменено 2 января, 2017 пользователем Проверяющий

[Ktm5nashevse]

@Проверяющий,может перспектива на трамвай?)

Шучу.

Но вообще ,если А там пускать ,то его маршрут придется урезать до Чистых прудов ,ибо с них на комсомольскую никак нормально не вырулишь.

Лучше проблему воздуховозности исправить путём его продления до Ашана.Пользы было бы больше.А чтоб связывать бульвары ,надо спец.маршрут кольцевой запускать.

Лучше без полумер обходиться.

[BeetleJuice]

@ka3ak,трамвай бы не помешал от ЧП до Трубной,тем более по Снипам из-за уклона только трамвайное движение возможно по Рождественскому и Сретенскому бульвару .

 

А вообще ,раз тролл.провода с Бульварного сняли ,можно попробовать возродить маршрут трамвая А образца 20х годов(по бульварам и и острову).Но это так уже,несбыточные мечты.

Сколько можно эти мифы про СНиПы тиражировать?

По Снипам там как раз трамвай нельзя - ни новый строить, ни старый эксплуатировать.

А вот автобусы эксплуатировать можно, ни в одном действующем СНиПе запрета на них нет.

[Проверяющий]

А почему тогда автобус А через Кировскую не пустили, чтобы он соприкосался с трамваем А?

[BeetleJuice]

Что бы трамвай от ЧП до Комсомольской не зарубили по такому поводу.

[Проверяющий]

Он будет когда мои дети на пенсию пойдут, в лучшем случае, внуки Хуснуллина начнут там ковырять что-то

[NikOl]

Все-таки не могу понять: какой человек нетрадиционной ориентации придумал почти весь 144-й перевести на БВ? Сегодня в 18 часов мы еле влезли на Большой Якиманке в сторону центра (обычно такое бывало разве что на Октябрьской) и присесть появилась возможность только после Обручева, но даже к Теплому стану он приехал весьма полным (ну на Теплостанском проезде еще народу поприбавилось). Типа, это маршрут "Магистрали" и на него нужны новые автобусы, критериям которых 6213-е не удовлетворяют? Ну простите, людям лучше присесть в более старом автобусе, чем быть как сельди в бочке в новом.

 

P,S. На 144-м вроде как остались 2 гармошки. Очевидно, это маловато для такого маршрута.

[AlYar]

P,S. На 144-м вроде как остались 2 гармошки. Очевидно, это маловато для такого маршрута.

Ради интереса бегло посмотрел выпуск 144 на сегодня - то ли 5, то ли 6 гармошек. Явно не две.

Изменено 6 января, 2017 пользователем AlYar

[NikOl]

 

P,S. На 144-м вроде как остались 2 гармошки. Очевидно, это маловато для такого маршрута.

Ради интереса бегло посмотрел выпуск 144 на сегодня - то ли 5, то ли 6 гармошек. Явно не две.

 

Ну вчера ехал на нем от Большой Якиманки до Теплого стана и видел две. Может, сегодня увеличили.

[Димон С.]

Вчера, кстати, заметил что все лезут в 144, когда как в м1 и троллейбусах гораздо меньше народу.

[NikOl]

Вчера, кстати, заметил что все лезут в 144, когда как в м1 и троллейбусах гораздо меньше народу.

А я об этом говорил давно. Потому что все думают, что он всех обгонит, поэтому троллейбусами и м1 пользуются в основном обитатели тех остановок, где 144-й не останавливается. И уверен, введи ему все остановки - его наполняемость упадет, ибо его ждать не будет смысла.

Хотя на этом можно и обжечься, если вспомнить, что периодически он застревает у Боровицкой площади (когда кто-то из чиновников из Кремля выезжает). Помнится, я на Марии Ульяновой его ждал почти полчаса, и к Октябрьской он догнал далеко не все пропущенные мною троллейбусы.

[Иван Петраков]

Ну вчера ехал на нем от Большой Якиманки до Теплого стана и видел две. 

Есть такая штука, как обед...

 

 

Может, сегодня увеличили.

Последний раз у 144 на выходные расписание менялось 8 октября.

[NikOl]

Есть такая штука, как обед...

 

В 18-19 часов?

 

 

Последний раз у 144 на выходные расписание менялось 8 октября.

 

А что, не могли сделать подмену машин? Что, ежедневно всегда в одно и то же время к одним и тем же остановкам подъезжают одни и те же машины?

[Иван Петраков]

В 18-19 часов?

Да, в это время на обеде еще могут стоять 700-ки.

 

А что, не могли сделать подмену машин? Что, ежедневно всегда в одно и то же время к одним и тем же остановкам подъезжают одни и те же машины?

Машины то может и не одни и те же, но в конкретное время каждый день может к остановке приезжать ОБВ, если по этому выходу именно она должна работать.

[Аккорд1970]

А зачем в выходные дни ОБВ? Да ещё в такую погоду, когда хозяин и собаку из дома не выгонит?

Изменено 7 января, 2017 пользователем Аккорд1970

[NikOl]

Сегодня, может, и так, а вот позавчера было по-другому. А еще в будний день незадолго до нового года я еле в него влез на универмаге "Москва" в сторону центра. До этого прошел ОБВ, пусть и не пустой, но в нем хотя бы вздохнуть можно было нормально.

[Mixalblch]

А зачем в выходные дни ОБВ? Да ещё в такую погоду, когда хозяин и собаку из дома не выгонит?

На 144 маршрут аншлаги собираются и в будни и в выходные, и днём и вечером. ОБВ точно не лишние.

[NikOl]

144-й вообще интересный маршрут: забивается прилично, но вряд ли в нем найдется человек, который бы ехал на нем полностью, ибо он как бы формально разбит на 3 части. Сначала занимается развозом людей по центру (и тут народу в общем-то не так много), потом основной контингент в нем те, кто хочет быстрее проехать по Ленинскому, ну и в конце он занимается развозом людей по Теплому стану (в т.ч. и от Тропарево). Но вообще я бы его вернул на закрутку по Варги с восточной стороны (аналогично 281-му), как он ходил до 2009 г, так как с западной (мимо Лейпцига) и так уже есть 553-й. В итоге и волки будут сыты, и овцы довольны

А желающих проехать быстро по Ленинскому тоже можно понять: ведь это, наверное, единственная магистральная улица Москвы, на которой так мало метро, даже одноименная станция находится немного в сторонке. 

[Remr]

144-й вообще интересный маршрут: забивается прилично, но вряд ли в нем найдется человек, который бы ехал на нем полностью, ибо он как бы формально разбит на 3 части. Сначала занимается развозом людей по центру (и тут народу в общем-то не так много), потом основной контингент в нем те, кто хочет быстрее проехать по Ленинскому, ну и в конце он занимается развозом людей по Теплому стану (в т.ч. и от Тропарево). Но вообще я бы его вернул на закрутку по Варги с восточной стороны (аналогично 281-му), как он ходил до 2009 г, так как с западной (мимо Лейпцига) и так уже есть 553-й. В итоге и волки будут сыты, и овцы довольны

А желающих проехать быстро по Ленинскому тоже можно понять: ведь это, наверное, единственная магистральная улица Москвы, на которой так мало метро, даже одноименная станция находится немного в сторонке.

Там от южного вестибюля минуты 3 идтм .

[Руслан Московский]

144-й вообще интересный маршрут: забивается прилично, но вряд ли в нем найдется человек, который бы ехал на нем полностью, ибо он как бы формально разбит на 3 части. Сначала занимается развозом людей по центру (и тут народу в общем-то не так много), потом основной контингент в нем те, кто хочет быстрее проехать по Ленинскому, ну и в конце он занимается развозом людей по Теплому стану (в т.ч. и от Тропарево). Но вообще я бы его вернул на закрутку по Варги с восточной стороны (аналогично 281-му), как он ходил до 2009 г, так как с западной (мимо Лейпцига) и так уже есть 553-й. В итоге и волки будут сыты, и овцы довольны

А желающих проехать быстро по Ленинскому тоже можно понять: ведь это, наверное, единственная магистральная улица Москвы, на которой так мало метро, даже одноименная станция находится немного в сторонке.

 

Ещё Рязанский...

[ka3ak]

Ещё Рязанский...

И севастпольский, дмитровка, ярославка...

[Ktm5nashevse]

Ещё Кутуза+Можайка

Но там ФЛ рядом правда есть почти на всем протяжении

 

 

 

Ещё Рязанский...

И севастпольский, дмитровка, ярославка...

[Laser]

Ещё Кутуза+Можайка

Но там ФЛ рядом правда есть почти на всем протяжении

 

 

 

 

Ещё Рязанский...

И севастпольский, дмитровка, ярославка...

На всю Можайку одна Кунцевская, и идти и ехать до неё прилично.

[житель ЗАО]

 

 

На всю Можайку одна Кунцевская, и идти и ехать до неё прилично

Ну во времена "до открытия Парка Победы" так и было, сейчас же с одной стороны окрестности самой Можайки во многом тяготеют к СлавБулю, с другой 825 очень и очень перераспределил потоки в тех краях (Беловежская-Вяземская так массово ездят на Молодёжную). + никуда не девались "Сетунь" с "Рабочим посёлком" (многие мои знакомые ещё со времён царя Гороха ездят используя электрички и Беговую)