Большая кольцевая линия

[Антикарг]

Ёперный матрон! А я то думал, весь участок Мневники-Каширская откроют, а получается, только Мневники-Каховская ? 

[Вперёдсмотрящий]

1 минуту назад, Антикарг сказал:

Ёперный матрон! А я то думал, весь участок Мневники-Каширская откроют, а получается, только Мневники-Каховская ? 

У вас тут была летаргия?

[Антикарг]

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

У вас тут была летаргия?

Не слежу особо, но как бы Каховская-Каширская эта линия уже готова была, и ничего копать не надо, только станции в порядок привести и навигацию обновить.

[Чебурашка]

2 минуты назад, Антикарг сказал:

Не слежу особо, но как бы Каховская-Каширская эта линия уже готова была, и ничего копать не надо, только станции в порядок привести и навигацию обновить.

Миша, там оборачивать негде, только на Кленовом бульваре и то под вопросом

[portenos]

На участке Каховская-Каширская еще должны были построить заезд в депо со стороны Каховской

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Антикарг сказал:

Не слежу особо, но как бы Каховская-Каширская эта линия уже готова была, и ничего копать не надо, только станции в порядок привести и навигацию обновить.

как минимум, оборотный тупик на каширской нужен (старый уничтожен, да и тот под 6 вагонов был). 

[Антикарг]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

как минимум, оборотный тупик на каширской нужен (старый уничтожен, да и тот под 6 вагонов был). 

Yahoo.eu! 

По сравнению с прокопанными километрами метро, какие-то тупики немного продлить? Они там что курят? БКЛ до Каховской конечно круто, но до Каширской было бы во много раз лучше. Получается, всё равно толпы КМ Каширская-Варшавская будут ездить ((((

[Remr]

23 минуты назад, Антикарг сказал:

сравнению с прокопанными километрами метро, какие-то тупики немного продлить? Они

А на хуа тупики нужны, когда там полноценное продолжение линии будет?

Изменено 7 декабря, 2021 пользователем Remr

[Антикарг]

2 минуты назад, Remr сказал:

А на хуа тупики нужны, когда там полноценное продолжение линии будет?

Тупики всегда пригодятся

[Mixalblch]

35 минут назад, Антикарг сказал:

Yahoo.eu! 

По сравнению с прокопанными километрами метро, какие-то тупики немного продлить?

В случае с Каширской там не просто продлить. 

Да и на других станциях тоже ПТО под снос тогда, как минимум.

[Володя13401]

43 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

оборотный тупик на каширской нужен (старый уничтожен, да и тот под 6 вагонов был). 

А старый оборотный тупик разве не стал одним из перегонных тоннелей?

[PavelV]

21 минуту назад, Антикарг сказал:

Тупики всегда пригодятся

 

не так все просто

[Антикарг]

Ну я не эксперт конечно в ваших этих ПТО, ССВ и т.д., но шокирует, что был уже готовый участок с движением с лысых лет, и его не могли присобачить к новому участку.

Теперь о птицах: а на каких узлах нового участка нормальные пересадки (кроме Кунцевской, там я уже знаю, что очень ненормальная)

Изменено 7 декабря, 2021 пользователем Антикарг

[Чебурашка]

Собственно свершилось! Новая линия соеденила юг с юго-западом и западом. Больше никаких автобусов до Калужской и Профсоюзной! Никаких поездок на Кунцевскую и Озерную через Арбатскую!

Обкатал сегодня весь участок против часовой в 18-18.30. Особенно приятно что поездка была по работе, а не просто покатушки.

Прежде чем написать немного про отделку станций, хочу выразить свое мнение по потокам и восприятию новых линий. Думаю не открою америку если скажу что польза новых линий оценивается исходя из каждодневных поездок. Например я живу на юге, и мне север МЦК нужен только время от времени по работе. Но тем кто живет на Севере оно полезно. Неудивительно что в час пик там мясо. Такое же мясо, только чуть меньше, на юге. На западе по сравнению с ними свободно. Восток даввно не ездил, по памяти там что-то среднее между югом и западом. Отсюда и споры о загруженности МЦК. Живущий на севере требует больше поездов на МЦК, живущий на западе не понимает почему. И оба правы.

С новым участком БКЛ все точно также с точностью наоборот. Живущим на севере оно ни к чему, врядли кто-то поедет с Речника до Пражской через БКЛ. Но мне, живущему на юге, новая ветка офигенно удобна. Я уже с 5 часов хожу с улыбкой дурачка потому что открыли! Вчера плохо спал все думал как откроют или нет??

 

Теперь про станции и поток. До Мневников народу чуть больше чем обычно. На самих Мневниках и Терехово хоть шаром покати. Если вам нужно где поснимать репортаж и поезда - самое оно. На Кунцевской половина вышла, чуть больше вошли. На Давыдково показалось большинство людей - местные жители которые смотрят диковинное для них метро. На Аминьвской кто-то вышел, кто-то зашел;  в целом ждал большего от пересадки на жд. А вот дальше началось интересное. На Мичуринском зашло прилично, даже пара стоясих была. На Вернадского зашло еще больше, вагон заполнился как Кольцевая в меж пик в серединке. Кстати многие вышли на Новаторской, так что к Воронцовской приехали сновм с парой стоячих. Особо потока там нет, не больше Верндаского точно. Удивительно людно на Зюзино. Много вошли как будто всегда ездили, даже бабуля с авоськами. Несколько минут постояли. Каховская сразу вспомнилась толпами на пересадку. Ноги сами понесли меня в спуску вниз..и оказалось они поменяли стороны. Бывший спуск вниз стал подьемом. Ну это логично, линию теперь смотрит в другую сторону. Поездку по забитой СТЛ воспринял как мучение...

 

Теперь про отделку. Терехово ничем не запомнилось кроме букв под дерево. Очень прикольно и отсылка снесенной деревне. Кунцевская худшая станция метро, внебрачный ребенок Народго Ополчения и Мякинино. Давыдково очень понравилась. Удобные платформы без колонн и оранжевый цвет в честь МЧС. Барельефы тоже очень и красивые и сама станция очень просторная. Аминьевская скучна. Мичуринский тоже. Вернадского еще и некрасива. Что ж так не везет западу и юго западу? Мякинино, после Народного ополчения. Юго-Западную превратили в хлев, теперь еще одна убогая станция. Воронцовская понравилась своими октаэдрическими колоннами. Зюзино приятная зеленым цветом, по конструкции аналог Вернадского. И наконец Каховская. Не понимаю нытья что все испортили. Да шрифт говно и черного много у перехода. Но так все элементы на месте - красные восьмиугольные колонны, белая плитка, металлические панно. Вот переход не понравился, очень тесно из-за стекол.

 

Ура!

 

[Krendel79]

Сегодня рано конечно делать выводы по пассажиропотоку. Очень многие просто катались. И долго ещё будут. Но уже видно что не мало людей именно ехали по делам и домой/с работы. 
    Очень нужный участок впервые за долгое время.

1 час назад, PavelV сказал:

Может кто и отметил. В принципе, после МЦК это новое  грандиозное событие. Не постройка где то на окраине линии для человейников, а именно городской уровень 

Соглашусь. И учитывая что впервые БКЛ появилась в Генплане 71 ждали этого почти 50 лет. Жаль конечно что на Севере так хорошо не вышло. 

[Чебурашка]

20 минут назад, Антикарг сказал:

Ну я не эксперт конечно в ваших этих ПТО, ССВ и т.д., но шокирует, что был уже готовый участок с движением с лысых лет, и его не могли присобачить к новому участку.

Теперь о птицах: а на каких узлах нового участка нормальные пересадки (кроме Кунцевской, там я уже знаю, что очень ненормальная)

Там тупик не готов был. Можно было оставить его и гонять 6 вагонов, но рано или поздно пришлось бы закрыть и снести тупик.

О птицах - на всех.

В целом участок на удивление готов. Не готов только совмещенный выход Каховской и Севастопольской в западный переход.

[Mixalblch]

17 минут назад, Чебурашка сказал:

Там тупик не готов был. Можно было оставить его и гонять 6 вагонов, но рано или поздно пришлось бы закрыть и снести тупик.

Не вариант. Движение надо было закрывать. Реконструкция участка всё равно потребовалась.

19 минут назад, Чебурашка сказал:

В целом участок на удивление готов

Открытие сильно затянули, вот и допилили. 

[Krendel79]

ЯК кстати уже строит новые маршруты. Это хорошо с учетом отвратительной новой навигации. Потому что мелкий кружок 11 мало кому что говорит без списка станций. 
  А гаджетами сейчас даже многие пенсионеры активно пользуются. 

[Л.Егор]

1 час назад, Володя13401 сказал:

А старый оборотный тупик разве не стал одним из перегонных тоннелей?

Стал. Перегоном в сторону Кленового бульвара. Пошёрстный съезд восстанавливать не будут, следующий оборот будет возможен лишь на Кленовом бульваре.

[Антикарг]

52 минуты назад, Чебурашка сказал:

Там тупик не готов был. Можно было оставить его и гонять 6 вагонов, но рано или поздно пришлось бы закрыть и снести тупик

А че, пока кольцо не замкнулось, 6 вагонов и достаточно было бы.

[Вперёдсмотрящий]

17 минут назад, Антикарг сказал:

А че, пока кольцо не замкнулось, 6 вагонов и достаточно было бы.

Не отнимай хлеб у Утки

[Л.Егор]

21 минуту назад, Антикарг сказал:

А че, пока кольцо не замкнулось, 6 вагонов и достаточно было бы.

Сейчас модно открывать новые линии сразу 8-вагонными.

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну ПО то, наверняка, обЗюзился или затарился в Зюзю  

Нет, Костя, это твоя станция, вот сам и зюзься. 

[Антикарг]

48 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Не отнимай хлеб у Утки

При чем здесь кряква? Я о том, что пуать короткие составы, но линия бы работала до каширской сразу. Намного полезнее было бы чем в данной конфигурации.

[Чебурашка]

5 минут назад, Антикарг сказал:

При чем здесь кряква? Я о том, что пуать короткие составы, но линия бы работала до каширской сразу. Намного полезнее было бы чем в данной конфигурации.

Все равно пришлось бы разобрать тупик и соответственно закрыть Каширскую. Остался бы вариант оборота через депо коленками назад, но это такое же извращение как удалять гланды через анус.

[Антикарг]

Доехал на 651, которому, видимо, недолго жить осталось, до м.Зюзино. прокатился до Каховской. Поезд, прибывший на каховСкую, поехал назад и приехал на посадку в сторону Зюзино. Но погудел, и уехал дальше, видимо в депо. Следующий проделал такой же путь, и гостеприимно раскрыл двери. Затестил переход Воронцовская-Калужская. Очень удобно. Спуск на Калужскую по лестнице, а подьем по эскалатору. Вангую, что эскалаторы будут работать только на подьем.

[неспящий пассажир]

Все таки лучше было восстановить вилку на ЗЛ:) Раз в 6 минут Ховрино - Савёловская, раз в 6 Каховская - Савёловская.

[Антикарг]

Только что, Чебурашка сказал:

Все равно пришлось бы разобрать тупик и соответственно закрыть Каширскую. Остался бы вариант оборота через депо коленками назад, но это такое же извращение как удалять гланды через анус.

Ну ладно, уговорил. А до Варшавской нельзя было запустить? С оборотом по типу Алма-атинской (точнее без оборота как такового)

[неспящий пассажир]

1 минуту назад, Антикарг сказал:

Спуск на Калужскую по лестнице, а подьем по эскалатору. Вангую, что эскалаторы будут работать только на подьем.

А лифт есть? А то лучше бы эскалаторы в обе стороны. Для бабулек и людей с сумками.

[Антикарг]

Все-таки Варшавская -это не только жители ее окрестностей, но и пересадка на псины.

1 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

3 минуты назад, Антикарг сказал:

Спуск на Калужскую по лестнице, а подьем по эскалатору. Вангую, что эскалаторы будут работать только на подьем.

А лифт есть?

Лифта не узрел. Возможно он есть на собственном выходе Воронцовской, но я туда не ходил.