Большая кольцевая линия

[Паштет]

Обязательно надо объявлять в оба направления куда следует поезд. На ФЛ раньше из-за этого бывали проблемы, тк в поездах до Кунцевской информации не было (сейчас не знаю, редко там бываю). Ещё хорошо бы на маршрутном табло в торце, да и сбоку, вместо "маршрут" выводить "По кольцу" или "БКЛ".

[Mixalblch]

На внутрянке сегодня ПОпалась М-2019 с ЭМУ "Некрасовка"

 

Но это половина анекдота. 

Табло над дверями до Савёловской.

Прибыли на Савёловскую. Автоинформатор "конечная. Поезд дальше не идёт".

Все на выход из вагонов, но машинист тут же "Поезд следует до станции Марьина Роща. До Каховской! Поезд следует до станции Каховская!"

Изменено 5 мая, 2023 пользователем Mixalblch

[Корзухин А.]

  В 05.05.2023 в 14:36, Mixalblch сказал:

Прибыли на Савёловскую. Автоинформатор "конечная. Поезд дальше не идёт".

Показать  

Ещё раз.

На настоящий момент доверять навигации на БКЛ нельзя. Едешь до упора, пока в депо не привезут

 

[Mixalblch]

  В 05.05.2023 в 15:22, Корзухин А. сказал:

Ещё раз.

На настоящий момент доверять навигации на БКЛ нельзя. Едешь до упора, пока в депо не привезут

 

Показать  

Все врут

Я, кстати, остался в ПОезде, бо предыдущий был до Савёловской, а два подряд в тупик не снимают.

[Путевой Объездчик]

Сел вчера на Варшавской к Каширской в пятом часу вечера:

http://

 
Ну и Каширские:

http://

 

[Mixalblch]

  В 10.05.2023 в 04:21, Путевой Объездчик сказал:

вчера на Варшавской к Каширской в пятом часу вечера:

Показать  

Из Заморья выдача была?

[Путевой Объездчик]

  В 10.05.2023 в 05:03, Mixalblch сказал:

Из Заморья выдача была?

Показать  

Видимо, да. Я вообще, влетев в него рыбкой (двумя рыбками с женой), подумал в первую секунду, что в депо, и только потом перещёлкнуло, что это Варшавская, а не Каховская против часовой. 

[artem_AAE]

06/05 ПО Бкл проехал номерной состав порожняком

[Путевой Объездчик]

Затон и Кленовый заметно опустели, зато Каширская ощутимо оживилась. 

[Корзухин А.]

  В 11.05.2023 в 15:40, Путевой Объездчик сказал:

Затон и Кленовый заметно опустели

Показать  

Да я бы не сказал, что как минимум НЗ - заметно. Тут как был свой поток, так и есть, смысла ехать к Коломенской на НОТ - никакого. Из ареала Кленового, да, ближе к Коломенской.

Зато на ЗЛ пока по утрам в центр очень разреженная стоячка, посмотрим что со следующего понедельника будет.

Изменено 11 мая, 2023 пользователем Корзухин А.

[Корзухин А.]

Парад поездов ожидаемо по БКЛ 13-14.05 (против часовой).

13-16.05 - выставка ретровагонов на Партизанской.

https://t.me/DtRoad/25379

[Remr]

  В 12.05.2023 в 08:48, Корзухин А. сказал:

Парад поездов ожидаемо по БКЛ 13-14.05 (против часовой).

13-16.05 - выставка ретровагонов на Партизанской.

https://t.me/DtRoad/25379

Показать  

А во сколько начало парада?

[Корзухин А.]

  В 12.05.2023 в 09:43, Remr сказал:

А во сколько начало парада?

Показать  

По ссылке же есть - с 9 до 20.

[Remr]

  В 12.05.2023 в 10:02, Корзухин А. сказал:

По ссылке же есть - с 9 до 20.

Показать  

Жаль, а то завтра как раз на работу надо.

[Паштет]

  В 12.05.2023 в 09:43, Remr сказал:

А во сколько начало парада?

Показать  

Где-то с 8 уже начнут выстраивание под парад с пассажирами. 

[Зеркало]

интересно как эти 7 поездов будут ездить? логичнее было бы друг за другом))

[Паштет]

Так и будут друг за другом пачкой. Единственное будут вкрапления обычных до ДЦ между ними на общем участке.

[Корзухин А.]

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

Изменено 12 мая, 2023 пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

  В 12.05.2023 в 15:57, Корзухин А. сказал:

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Показать  

на более ранних участках этого имхо нет

[Корзухин А.]

  В 12.05.2023 в 16:08, Зеркало сказал:

на более ранних участках этого имхо нет

Показать  

Там Нижегородская видимо сказывается. С другой стороны - Кунцевская.

А так весь юг между ними именно так выглядит. 

Я сегодня на Вернадке садился во 2-й вагон с хвоста - куча сидячки, поворачиваешь голову, через 1,5 вагона стоят родненькие, плотно стоят

 

Изменено 12 мая, 2023 пользователем Корзухин А.

[Mixalblch]

  В 12.05.2023 в 16:11, Корзухин А. сказал:

Там Нижегородская видимо сказывается.

Показать  

На Нижегородской в "голове" и "хвосте" плотно из-за Некрасовской. Там же пересадка с МЦК и тоже в "хвост".

[FanatOT]

  В 12.05.2023 в 15:57, Корзухин А. сказал:

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Показать  

Ну дык проектировщики не очень умные были и построили выходы на участке 2023 года не с краёв. 

 

[Корзухин А.]

  В 12.05.2023 в 17:48, FanatOT сказал:

и построили выходы на участке 2023 года не с краёв. 

Показать  

А выходы это далеко не главное. До них дойти можно, максимум полминуты.

[Аккорд1970]

  В 12.05.2023 в 15:57, Корзухин А. сказал:

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

Показать  

Я чего то не замечал такой закономерности. 

[Путевой Объездчик]

  В 12.05.2023 в 15:57, Корзухин А. сказал:

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

Показать  

А на радиальных линиях с точностью до наоборот, если из центра едешь. Ибо всё зависит от конструкции станций, выходов и переходов. А утверждение:

 

  В 12.05.2023 в 18:11, Корзухин А. сказал:

А выходы это далеко не главное. До них дойти можно, максимум полминуты.

Показать  

На практике, как ты видишь сам, трещит по швам. Просто у людей разные приоритеты, и большинству главное время, а всякими пустяками типа площадки под задницей они просто не заморачиваются. Ну есть - хорошо, нет, да и х с ним, вышел, через 5 минут забыл, как ты ехал, кроме это есть в жизни много гораздо более важного и/или интересного. А когда речь идёт о запингвиненных переходах, типа Каховской, где потери уже совсем не полминуты максимум, если не выйдешь из правильной двери...

[Mazzy]

  В 13.05.2023 в 06:50, Путевой Объездчик сказал:

большинству главное время, а всякими пустяками типа площадки под задницей они просто не заморачиваются

Показать  

Э не

 

Если

 

- ехать достаточно долго, например, от Котельников до Таганской

- это жопоместо можно заполучить адекватной тратой времени и заморочками

 

То большинство стараются посадить зад. 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Mazzy

[Путевой Объездчик]

  В 13.05.2023 в 06:58, Mazzy сказал:

Э не

 

Если

 

- ехать достаточно долго, например, от Котельников до Таганской

- это жопоместо можно заполучить адекватной тратой времени и заморочками

 

То большинство стараются посадить зад. 

Показать  

29 минут. От Пражской до Боровицкой 26, проезжается без проблем  

[Mazzy]

Тем не менее в Котельниках жопоместо ждут многие. Особенно это проявляется на спаде пика, когда жопоместо достаточно почти для всех пассажиров. 

  В 13.05.2023 в 07:25, Путевой Объездчик сказал:

29 минут

Показать  

Это по бумажкам. Иной раз 29 минут можно было ехать до Текстилей. Ну и большинство таки едет дальше Таганской. 

[Gleb72442]

  В 13.05.2023 в 06:50, Путевой Объездчик сказал:

А на радиальных линиях с точностью до наоборот, если из центра едешь. Ибо всё зависит от конструкции станций, выходов и переходов

Показать  

а ещё есть особые линии, как ЛДЛ, на которой на юге все выходы по торцам станций, из-за чего крайние вагоны более загружены, а весь центр и север имеет длинные стены в началах и концах платформ, так как большинство станций там пилонные из-за своей глубины заложения

 

итог: если едешь с юга далеко, то садишься в крайние вагоны - терпишь до центра, а дальше кайфуешь в полупустом вагоне

(и вообще ЛДЛ на севере менее загружена, за исключением разве что участка ПР-Селигерская)

[Путевой Объездчик]

  В 13.05.2023 в 10:20, Gleb72442 сказал:

и вообще ЛДЛ на севере менее загружена, за исключением разве что участка ПР-Селигерская)

Показать  

Это временно, +/- через годик всё изменится.