Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Обязательно надо объявлять в оба направления куда следует поезд. На ФЛ раньше из-за этого бывали проблемы, тк в поездах до Кунцевской информации не было (сейчас не знаю, редко там бываю). Ещё хорошо бы на маршрутном табло в торце, да и сбоку, вместо "маршрут" выводить "По кольцу" или "БКЛ".

  • Like 1
Опубликовано (изменено)

На внутрянке сегодня ПОпалась М-2019 с ЭМУ "Некрасовка"

 

Но это половина анекдота. 

Табло над дверями до Савёловской.

Прибыли на Савёловскую. Автоинформатор "конечная. Поезд дальше не идёт".

Все на выход из вагонов, но машинист тут же "Поезд следует до станции Марьина Роща. До Каховской! Поезд следует до станции Каховская!"

Изменено пользователем Mixalblch
Опубликовано
45 минут назад, Mixalblch сказал:

Прибыли на Савёловскую. Автоинформатор "конечная. Поезд дальше не идёт".

Ещё раз.

На настоящий момент доверять навигации на БКЛ нельзя. Едешь до упора, пока в депо не привезут :)

 

Опубликовано
54 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ещё раз.

На настоящий момент доверять навигации на БКЛ нельзя. Едешь до упора, пока в депо не привезут :)

 

Все врут :)

Я, кстати, остался в ПОезде, бо предыдущий был до Савёловской, а два подряд в тупик не снимают.

Опубликовано

Сел вчера на Варшавской к Каширской в пятом часу вечера:

http://IMG-7423.jpg

 
Ну и Каширские:

http://IMG-7424.jpg

 

  • Like 1
Опубликовано
43 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

вчера на Варшавской к Каширской в пятом часу вечера:

Из Заморья выдача была?

Опубликовано
6 минут назад, Mixalblch сказал:

Из Заморья выдача была?

Видимо, да. Я вообще, влетев в него рыбкой (двумя рыбками с женой), подумал в первую секунду, что в депо, и только потом перещёлкнуло, что это Варшавская, а не Каховская против часовой. 

Опубликовано

Затон и Кленовый заметно опустели, зато Каширская ощутимо оживилась. 

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Затон и Кленовый заметно опустели

Да я бы не сказал, что как минимум НЗ - заметно. Тут как был свой поток, так и есть, смысла ехать к Коломенской на НОТ - никакого. Из ареала Кленового, да, ближе к Коломенской.

Зато на ЗЛ пока по утрам в центр очень разреженная стоячка, посмотрим что со следующего понедельника будет.

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
54 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Парад поездов ожидаемо по БКЛ 13-14.05 (против часовой).

13-16.05 - выставка ретровагонов на Партизанской.

https://t.me/DtRoad/25379

А во сколько начало парада?

Опубликовано
36 минут назад, Корзухин А. сказал:

По ссылке же есть - с 9 до 20.

Жаль, а то завтра как раз на работу надо.

Опубликовано
1 час назад, Remr сказал:

А во сколько начало парада?

Где-то с 8 уже начнут выстраивание под парад с пассажирами. 

Опубликовано

Так и будут друг за другом пачкой. Единственное будут вкрапления обычных до ДЦ между ними на общем участке.

Опубликовано (изменено)

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

Изменено пользователем Корзухин А.
  • Like 3
Опубликовано
10 минут назад, Корзухин А. сказал:

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

на более ранних участках этого имхо нет

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Зеркало сказал:

на более ранних участках этого имхо нет

Там Нижегородская видимо сказывается. С другой стороны - Кунцевская.

А так весь юг между ними именно так выглядит. 

Я сегодня на Вернадке садился во 2-й вагон с хвоста - куча сидячки, поворачиваешь голову, через 1,5 вагона стоят родненькие, плотно стоят :)

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
1 час назад, Корзухин А. сказал:

Там Нижегородская видимо сказывается.

На Нижегородской в "голове" и "хвосте" плотно из-за Некрасовской. Там же пересадка с МЦК и тоже в "хвост".

Опубликовано
1 час назад, Корзухин А. сказал:

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Ну дык проектировщики не очень умные были и построили выходы на участке 2023 года не с краёв. 

 

Опубликовано
2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

Я чего то не замечал такой закономерности. 

  • Like 1
Опубликовано
14 часов назад, Корзухин А. сказал:

Всё же наши люди неисправимы.

БКЛ полностью повторяет КЛ - самые свободные - головные и хвостовые вагоны, но в середине в будни, как минимум, всегда стоит толпа.

Я же продолжаю ездить сидя - от НЗ относительно спокойно всегда садится на Каширской, от Вернадки в хвосте вообще нет проблем сесть сразу.

А на радиальных линиях с точностью до наоборот, если из центра едешь. Ибо всё зависит от конструкции станций, выходов и переходов. А утверждение:

 

12 часов назад, Корзухин А. сказал:

А выходы это далеко не главное. До них дойти можно, максимум полминуты.

На практике, как ты видишь сам, трещит по швам. Просто у людей разные приоритеты, и большинству главное время, а всякими пустяками типа площадки под задницей они просто не заморачиваются. Ну есть - хорошо, нет, да и х с ним, вышел, через 5 минут забыл, как ты ехал, кроме это есть в жизни много гораздо более важного и/или интересного. А когда речь идёт о запингвиненных переходах, типа Каховской, где потери уже совсем не полминуты максимум, если не выйдешь из правильной двери...

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

большинству главное время, а всякими пустяками типа площадки под задницей они просто не заморачиваются

Э не

 

Если

 

- ехать достаточно долго, например, от Котельников до Таганской

- это жопоместо можно заполучить адекватной тратой времени и заморочками

 

То большинство стараются посадить зад. 

Изменено пользователем Mazzy
Опубликовано
22 минуты назад, Mazzy сказал:

Э не

 

Если

 

- ехать достаточно долго, например, от Котельников до Таганской

- это жопоместо можно заполучить адекватной тратой времени и заморочками

 

То большинство стараются посадить зад. 

29 минут. От Пражской до Боровицкой 26, проезжается без проблем :) 

Опубликовано

Тем не менее в Котельниках жопоместо ждут многие. Особенно это проявляется на спаде пика, когда жопоместо достаточно почти для всех пассажиров. 

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

29 минут

Это по бумажкам. ;) Иной раз 29 минут можно было ехать до Текстилей. Ну и большинство таки едет дальше Таганской. 

Опубликовано
3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А на радиальных линиях с точностью до наоборот, если из центра едешь. Ибо всё зависит от конструкции станций, выходов и переходов

а ещё есть особые линии, как ЛДЛ, на которой на юге все выходы по торцам станций, из-за чего крайние вагоны более загружены, а весь центр и север имеет длинные стены в началах и концах платформ, так как большинство станций там пилонные из-за своей глубины заложения

 

итог: если едешь с юга далеко, то садишься в крайние вагоны - терпишь до центра, а дальше кайфуешь в полупустом вагоне

(и вообще ЛДЛ на севере менее загружена, за исключением разве что участка ПР-Селигерская)

Опубликовано
24 минуты назад, Gleb72442 сказал:

и вообще ЛДЛ на севере менее загружена, за исключением разве что участка ПР-Селигерская)

Это временно, +/- через годик всё изменится. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.