818, 928, 950

[Руслан Московский]

Оказалось всё проще, просто маршруты частников будут ездить по другому.

А как они будут ездить?

[житель москвы]

 

Оказалось всё проще, просто маршруты частников будут ездить по другому.

А как они будут ездить?

Этого пока что не знает никто. Сами ждём.

[Серп]

 

Ну а как присвоить 908, если он давно зарезервирован для экспресса от ФП до Каховской? Продлят КСЛ - откроют.

МГТ там не лопнет от обилия новых маршрутов? Или 130 с 219 доведут до полупризрачного состояния?

 

В свете запуска 928 стоит задуматься над судьбой 174...

 

Предлагалось в соседней теме продлить его до станции метро "Ботанический сад".Или как давно задумано, до конечной "мкрн 4д Отрадное"

 

Ждем теперь маршрут МГТ 911...Догадайтесь с трех раз, по какой трассе...

 

 

Оказалось всё проще, просто маршруты частников будут ездить по другому.

А как они будут ездить?

 

В соседней теме пользователь Medvedkovo  разместил фото сообщения Мосгортранса о пуске маршрута 928 и на сайте МГТ появилось его расписание."По другому"-это значит что маршрут частника будет обслуживать МГТ, а если частник будет по прежнему обслуживать маршрут 428, то с другими интервалами и в другом режиме.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Ждем теперь маршрут МГТ 911...Догадайтесь с трех раз, по какой трассе...

 

Позволю себе догадаться с одного раза: Метро "Саларьево" - Аэропорт "Внуково".

[житель москвы]

И если вспомнить, что "один маршрут - один перевозчик", то становится очевидно, что и в другом месте. Просто, как и с мгт, строчка в реестре остается за перевозчиком, а написано в ней может быть все, что угодно.

[AlYar]

Del

[Дмитрий Касаткин]

 

 

"По другому"-это значит что маршрут частника будет обслуживать МГТ, а если частник будет по прежнему обслуживать маршрут 428, то с другими интервалами и в другом режиме.

 

Или другой трассой...

[AirTrain]

Ждем теперь маршрут МГТ 911...Догадайтесь с трех раз, по какой трассе...

 

Попробую отгадать с первого раза.... Наверное, это будет 911 "м.Саларьево - Аэропорт "Внуково".

[Серп]

 

Ждем теперь маршрут МГТ 911...Догадайтесь с трех раз, по какой трассе...

 

Позволю себе догадаться с одного раза: Метро "Саларьево" - Аэропорт "Внуково".

 

Ну позабыл я...Помню про 611.

[Дмитрий Касаткин]

Насчёт 318 слышал, что у него трасса меняется частично и он поедет к МЦК Зорге.

[Серп]

И если вспомнить, что "один маршрут - один перевозчик", то становится очевидно, что и в другом месте. Просто, как и с мгт, строчка в реестре остается за перевозчиком, а написано в ней может быть все, что угодно.

Блин,  а это интересная схема удаления перевозчика с маршрута.

 

Не люблю делать предположения, но напрашивается маршрут со стороны улицы Бажова к станции МЦК "Ростокино". Там сейчас через территорию автодилера только МВ проедет..Разворачивается же 496 на конечной "городок Моссовета"без разворотного круга..Хотел бы видеть 428 именно там. 

[Антон Чиграй]

 

 

но напрашивается маршрут со стороны улицы Бажова к станции МЦК "Ростокино". Там сейчас через территорию автодилера только МВ проедет..Разворачивается же 496 на конечной "городок Моссовета"без разворотного круга..Хотел бы видеть 428 именно там.

Нафига там новый, если можно вот этот помянутый 496 и вытянуть к Ростокино по Бажова вместо Будайского проезда?

[Володя13401]

 

 

То ли мозгов не хватило сразу сделать нормально, то ли кишка оказалась тонкой что б диспетчеризацию на себя взять.

Лучше не надо. Частники как-то получше МГТ с этим аспектом работы справляются.

[Серп]

 

но напрашивается маршрут со стороны улицы Бажова к станции МЦК "Ростокино". Там сейчас через территорию автодилера только МВ проедет..Разворачивается же 496 на конечной "городок Моссовета"без разворотного круга..Хотел бы видеть 428 именно там.

Нафига там новый, если можно вот этот помянутый 496 и вытянуть к Ростокино по Бажова вместо Будайского проезда?

 

496-маршрут "политический".Конечная "городок Моссовета" примыкает к зданию, в котором размещается управа района "Ростокино".  Ввиду этого обстоятельства, и того что по Будайскому проезду больше маршрутов нет, видоизменять его точно не будут.В этом я почему-то уверен.

[Коренной Москвич]

 

 

Насчёт 318 слышал, что у него трасса меняется частично и он поедет к МЦК Зорге.

Очевидно, что не сейчас, т.к. Зорге односторонняя. На уровне слухов есть информация, что двухсторонку вернут после открытия участка ТПК.

[Altaridey]

 

Насчёт 318 слышал, что у него трасса меняется частично и он поедет к МЦК Зорге.

Очевидно, что не сейчас, т.к. Зорге односторонняя. На уровне слухов есть информация, что двухсторонку вернут после открытия участка ТПК.

 

Ну, все правильно. Она односторонняя в сторону Алабяна, так что ничего 318 (в отличии от 597) не мешает запустить трассой, указанной давно в реестре.

[Kовалевский Артём]

 

 

Оказалось всё проще, просто маршруты частников будут ездить по другому.

А как они будут ездить?

Этого пока что не знает никто. Сами ждём.

 

 

318 Метро "Динамо" - Ст. Зорге (через Микояна)

428 Метро "Ботанический сад" - Северодвинская улица (по Снежной, Кольской, Полярной, далее как 771)

550 Платф. Переделкино - Переделкино Ближнее (по Лукинской ул.)

[Серп]

 

 

 

Оказалось всё проще, просто маршруты частников будут ездить по другому.

А как они будут ездить?

Этого пока что не знает никто. Сами ждём.

 

 

318 Метро "Динамо" - Ст. Зорге (через Микояна)

428 Метро "Ботанический сад" - Северодвинская улица (по Снежной, Кольской, Полярной, далее как 771)

550 Платф. Переделкино - Переделкино Ближнее (по Лукинской ул.)

 

Ха-ха..Хотели в соседней теме продления 174 до м.Ботанический Сад? Вот оно..

[Чебурашка]

мне нравится такой 428

[Серп]

 Маршрут 174 при таком раскладе, похоже что близок к упразднению либо направлению в Отрадное.

[Коренной Москвич]

 

 

318 Метро "Динамо" - Ст. Зорге (через Микояна)

 

Ну вот. Теперь понятно, что 318 будет ходить не по трассе из реестра.

Имхо, по Микояна даже лучше, там есть несколько площадок для остановок, которые могут пригодиться для новых спортивных объектов и жилых комплексов, да и плюс ТЦ "Авиапарк". Бесплатные автобусы всегда практически до предела набиваются.

 

А 550 вообще идёт по трассе нелегальной маршрутки, которая вроде сейчас сдохла.

 

Теперь вопрос. Будет ли совпадать выпуск "новых" 318, 428 и 550 со старыми. Вроде трассы стали короче. Соответственно, "лишние" машины было бы неплохо всё-таки направить на другие маршруты контрактов.

[om2002]

 

 

Походу, частникам сказали пока-пока?

Не исключено, что тут всё как раз наоборот. И это сами частники, возможно, хотели избавиться от какие-то убыточных для них маршрутов. А ДепТранс соотв-но не наказывает их, а идёт навстречу их пожеланиям. Во всяком случае ещё летом что-то подобное писали как раз про 550 и некий его саботаж перевозчиком.

[Алексей Устинов]

Маршруты автобусов №318, 428 и 550 будут следовать по обновленным схемам с 4 февраля. Об этом сообщает портал m24.ru со ссылкой на руководителя ГКУ «Организатор перевозок» Сергея Дьякова.

 

«Перед тем, как изменить маршрут, мы проводим мониторинг. На основе данных о вместимости автобусов и о фактическом пассажиропотоке рассчитывается, сколько автобусов в час необходимо для комфортной поездки. С 4 февраля мы запускаем движение маршрутов №318, 428 и 550 по обновленным трассам. Маршруты частных перевозчиков постоянно корректируется. Все изменения, которые мы вводим, происходят с учетом мнения пассажиров», - пояснил С.Дьяков.

 

В материале уточняется, что по новым схемам движения маршрут №318 проследует с проездом по ул. Куусинена на ул. Авиаконструктора Микояна, а для для проезда по старому маршруту можно воспользоваться автобусом №818.

Автобус №428 будет курсировать от ул. Осташковской» через станцию метро «Медведково», по ул. Полярная, станцию метро «Свиблово» до станции метро «Ботанический сад», по старому маршруту будет курсировать автобус № 928.

В свою очередь маршрут автобуса №550 проложен от платформы «Переделкино» по ул. Лукинская до остановки «Переделкино Ближнее». Для проезда по старой трассе можно воспользоваться автобусом №950.

 

Отмечается, что с 4 февраля на маршруты №818, 928 и 950 выйдут современные автобусы средней и большой вместимости от ГУП «Мосгортранс», интервалы движения в час пик не превысят 10 минут.

 

«Маршрут автобуса №818 соединит станции метро «Динамо» и «Полежаевская», автобусы №928 будут курсировать между железнодорожными станциями «Ховрино» и «Лосиноостровская», а маршрут №950 свяжет платформу «Кокошкино» со станциями Сокольнической линии метро», – пояснили в пресс-службе Мосгортранса.

 

Ссылка на материал: http://www.mskagency.ru/materials/2634102

[житель москвы]

 

 

А 550 вообще идёт по трассе нелегальной маршрутки, которая вроде сейчас сдохла.

 

Ну нет, к Макдаку он не пойдет, да и маршрутка живее всех живых.

[Серп]

Поскольку мои предположения не сбываются-)) предположу что 928 маршрут будет обслуживаться 11 автобусным парком и поступившими туда автобусами  модели ЛиАЗ 4292.

[artem_AAE]

в Переделкино есть частоход 746.. зачем еще 550?

[Проверяющий]

А где у водителей 818 будут обеды, туалет ?

Диспетчерская, как я понимаю, теперь не нужна.

Блин, как 677к обедают на Окружной. Задрали уже с этими туалетами. Неужели поссать негде. Или может не обедать по 3 часа тогда и к/с не понадобится для этого размерлм с футбольное поле.

[Касым]

Новость как бы появилась.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizujutsja-marshruty-avtobusa-1/

А как бы (и где бы) поточнее узнать, что сделают с 318,428 и 550?

[abr]

 

А где у водителей 818 будут обеды, туалет ?

Диспетчерская, как я понимаю, теперь не нужна.

Блин, как 677к обедают на Окружной. Задрали уже с этими туалетами. Неужели поссать негде. Или может не обедать по 3 часа тогда и к/с не понадобится для этого размерлм с футбольное поле.

 

У 677к все это есть на Лианозово. А как теперь свои физиологические потребности реализуют водители троллейбуса 6 и тех автобусов, (например 763) у которых диспетчерская была на Петровско-Разумовской и где ееснесли вместе со всеми прочими тн незаконными строениями?

[Касым]

Уважаемые коллеги, а не кажется ли вам, что сейчас мы видим начало воплощения гениальной комбинации? Зачем тратиться на исследование пасспатоков и прочие сопутствующие вещи? Запускаем частника, раскатался до БВ, отбираем его, а самого частника-прообраз меняем так, чтоб он был нафиг никому не нужен. И вот нахаляву МГТ имеет экономически обоснованный раскатанный маршрут со своим потоком. Вуаля!