Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Pilot]

В 23.11.2020 в 17:46, FanatOT сказал:

Ещё есть много маршрутов, где расписание единое, но на пассе3 оно разделено на будни и выхи. Например, 18.

 

Интересно, а остались ли ещё маршруты, которые ходят только по будням в часы "пик"?

[FanatOT]

161. И ещё есть ежедневный 686 с окном в 140 мин.

Изменено 26 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[Кузин Слава]

37 минут назад, Pilot сказал:

 

Интересно, а остались ли ещё маршруты, которые ходят только по будням в часы "пик"?

если повспоминать, то вылезут 39к и 253к, но там выходы с самих 39 и 253

70к работает только в утренний пик, но, выходы с 70
 

[FanatOT]

Если укороты, то там ещё: 150к, 794к. Был и 654к, но отменён в связи с погромом 29 октября. А до этого то отменялся на ковид, то восстанавливался...

[Trotil]

1147c.

[FanatOT]

Ещё 269к пиковый только по будням.

[Молодой гой]

С собственными выходами пиковые 816, 269к, 161 и рейсы до ММЦ УФМС у 1004. Остальное — снятия с основного маршрута. Раньше было больше таких маршрутов, например, старый версия 75 троллейбуса.

[Путевой Объездчик]

Весьма интересно устроено у 675/675к. Де факто это два совершенно разных маршрута, имеющие общий участок лишь от Южной до Пражской в одну сторону, у каждого свои свои машины, у 675 - 1, у 675к - 2. Де юре - один маршрут 675 с 3 выходами, имеющий спецрейсы до Промзоны. Причём, основных рейсов 24, специальных 51. 

[New-Express]

В 26.11.2020 в 15:39, Pilot сказал:

 

Интересно, а остались ли ещё маршруты, которые ходят только по будням в часы "пик"?

653к (до Леса)

 

[Аккорд1970]

Зачем он стал 653к, был ведь 109к, и со 109 у него больше общего? 

[Кузин Слава]

В 26.11.2020 в 17:02, FanatOT сказал:

Ещё 269к пиковый только по будням.

с недавних пор весь день работает

[FanatOT]

Пасс3 и транспортмос говорят об обратном.

[Молодой гой]

109к был м. Фили — м. Багратионовская. Зачем оно в принципе существовало одному богу ведомо.

[Дима Щ]

15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Весьма интересно устроено у 675/675к. Де факто это два совершенно разных маршрута, имеющие общий участок лишь от Южной до Пражской в одну сторону, у каждого свои свои машины, у 675 - 1, у 675к - 2. Де юре - один маршрут 675 с 3 выходами, имеющий спецрейсы до Промзоны. Причём, основных рейсов 24, специальных 51. 

Какой-то он очень короткий №675К - по расписанию весь маршрут всего-то 9-11 минут.   

[FanatOT]

6 АП весь выпуск Т13 спихнул на 774: 128+2->172+2, полное возвращение до погрома 29.10

 

610 спихнули с автобусами, потому изменений в связи с ним нет. Ну а так как мне пришлось проверить базу 14 АП, то по сравнению с 1.11:

с 25 ноября

261: 36->31 с 25 ноября

830: 73->70

с 7 ноября: 887: 55->69 (частичный возврат до погрома 29.10, было 74)

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[awdeew]

13 минут назад, FanatOT сказал:

6 АП весь выпуск Т13 спихнул на 774: 128+2->172+2, полное возвращение до погрома 29.10

Блин, ну что мешало из этих 44-х хоть пару кинуть на 71-й.

[Василий Фрескин]

27 минут назад, FanatOT сказал:

610 спихнули с автобусами,

Нет. Кто будет спихивать в обновляющийся парк старые автобусы?

[FanatOT]

15 минут назад, awdeew сказал:

Блин, ну что мешало из этих 44-х хоть пару кинуть на 71-й.

774 - 6-й АП, 71 - 3-й.

2 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Нет. Кто будет спихивать в обновляющийся парк старые автобусы?

Главное, что и там, и там без изменений.

[awdeew]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

774 - 6-й АП, 71 - 3-й.

Ну, хоть кружными путями - с 774 на 696, а с 181 на 71.

[egor272272]

13 минут назад, FanatOT сказал:

Главное, что и там, и там без изменений.

За счёт погрома 29.10. сделали выпуск на 610, даже по всем колоннам не стали раскидывать маршрут, работает в одной только.

[FanatOT]

15 минут назад, awdeew сказал:

Ну, хоть кружными путями - с 774 на 696, а с 181 на 71.

696 тоже третьему парку принадлежит.

Нет, можно теоретически было отдать 803 назад в 6 АП из третьего, но МГТ не будет этим заморачиваться.

6 минут назад, egor272272 сказал:

За счёт погрома 29.10. сделали выпуск на 610, даже по всем колоннам не стали раскидывать маршрут, работает в одной только.

Превосходно. Т.е. автобусы с 610 в ФАТПе с водителями испрались...

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[awdeew]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

696 тоже третьему парку принадлежит.

Не уследил... Когда-то был в 6-м.

[Pilot]

1 час назад, FanatOT сказал:

6 АП весь выпуск Т13 спихнул на 774: 128+2->172+2, полное возвращение до погрома 29.10

 

610 спихнули с автобусами, потому изменений в связи с ним нет. Ну а так как мне пришлось проверить базу 14 АП, то по сравнению с 1.11:

с 25 ноября

261: 36->31 с 25 ноября

830: 73->70

с 7 ноября: 887: 55->69 (частичный возврат до погрома 29.10, было 74)

 

Кошмар! Практически превращают в маршруты-призраки

[Димон С.]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Т.е. автобусы с 610 в ФАТПе с водителями испрались...

Вроде вчера обсуждалось, что в ФАТПе водителей активно на электробусы пересаживают. Там видимо нехватка в связи с приходом очередных машин. А стоять им ну вообще не положено.

[New-Express]

В 27.11.2020 в 16:49, Аккорд1970 сказал:

Зачем он стал 653к, был ведь 109к, и со 109 у него больше общего? 

Видимо, иметь общие выходы с «тяжёлым» 653 стало проще, чем с более дохлым 109.

 

В 27.11.2020 в 19:01, Молодой гой сказал:

109к был м. Фили — м. Багратионовская. Зачем оно в принципе существовало одному богу ведомо.

109к был метро Фили - Лес.

 

Зато раньше был другой 653к Филёвский бульвар - метро Багратионовская. Как обычный 653, но продлённый от метро Фили до Багратионовской, для подвоза жителей поймы к торговым объектам. Отменён был из-за сложностей разворота у метро Багратионовская (хотя можно было кольцо одностороннее придумать).

 

Сейчас такую связь можно бы организовать путём продления 470 до Филёвского бульвара.

 

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем New-Express

[Чебурашка]

774 намного важнее 71

[awdeew]

22 минуты назад, Чебурашка сказал:

774 намного важнее 71

Если 71 вообще упразднить и все оставшиеся машины передать на 774, его пассажиры ничего не почувствуют.

[Irbiss]

3 минуты назад, awdeew сказал:

Если 71 вообще упразднить и все оставшиеся машины передать на 774, его пассажиры ничего не почувствуют.

что не есть повод раздавать рейсы в пользу 71-го.

и то, что он стал ходить реже, прекрасно ощущалось.

[awdeew]

2 минуты назад, Irbiss сказал:

что не есть повод раздавать рейсы в пользу 71-го.

Как скажете. Всё равно все 44 новых выхода пошли на 774, катайтесь!

[Василий Фрескин]

Откуда цифра 44? В 6АП убрали только т13 вроде, нет? Откуда на т13 44 выхода?