Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[ASG]

16 минут назад, ASG сказал:

с 713 на Перерве.

Поправочка, на Мячковском.

 

4 минуты назад, Gleb72442 сказал:

хочешь сказать, что м72 будет от всех отделён?

Да, первая остановка на ОРП только для м72. Остальному попутному ветру посадка на Перерве.

[Gleb72442]

1 минуту назад, ASG сказал:

Да, первая остановка на ОРП только для м72. Остальному попутному ветру посадка на Перерве.

то есть остальным как сейчас у 530, грубо говоря? печально, честно говоря, придётся толкаться в толпе, я всегда поступаю умнее и сажусь у рынка, если есть возможность  

Изменено 19 часов назад пользователем Gleb72442

[ASG]

3 минуты назад, Gleb72442 сказал:

печально, честно говоря, придётся толкаться в толпе, я всегда поступаю умнее и сажусь у рынка, если есть возможность  

30, 625, 749, 853 на Перерве

[Паштет]

Посмотрим что конечно получится из этого, но пока имеем потерянную большую ОРП. Да, есть новая за рынком, но как показывает практика, на нее даже на обед особо не хотели ехать, а стояли друг на друге на старой площадке. 

Я давно мечтал разнести остановки на Перерве, но очень плохо всё делилось, чтобы никого не обидеть. Единственное 112-му в своё время предлагал сделать посадку либо где 55 или 658 сажал, либо вообще сделать новый фронт со стороны ОРП параллельно Перерве, где сажала 981я маршрутка, по сути прям у выхода, а далее разворот на ОРП и выезд на Перерву. Но в те времена подобное было из раздела фантастики. 

[Gleb72442]

1 час назад, Паштет сказал:

Посмотрим что конечно получится из этого, но пока имеем потерянную большую ОРП. Да, есть новая за рынком, но как показывает практика, на нее даже на обед особо не хотели ехать, а стояли друг на друге на старой площадке. 

Я давно мечтал разнести остановки на Перерве, но очень плохо всё делилось, чтобы никого не обидеть. Единственное 112-му в своё время предлагал сделать посадку либо где 55 или 658 сажал, либо вообще сделать новый фронт со стороны ОРП параллельно Перерве, где сажала 981я маршрутка, по сути прям у выхода, а далее разворот на ОРП и выезд на Перерву. Но в те времена подобное было из раздела фантастики. 

потеря большой ОРП с одной стороны действительно печальна, но с другой, она и так большую часть своей территории в последнее время была огорожена из-за дрифтеров или кого там, не помню уже

 

просто планировка в целом более неудобная, теперь придётся парковаться задом, выезжать потом к остановкам так - это значительные затруднения водителям, по сравнению с кольцевой системой, которая на ней всю жизнь была

 

размеры ОРП такие, что можно было забабахать вообще хорошенький такой хаб, как на каком-нибудь Савеловском вокзале - сделать платформы, разнести остановки, в духе времени установить УЗБС - ведь теперь вряд ли кто-то вернёт ОРП её старую площадь при повторном благоустройстве… 

 

конечной за рынком да, пользуются очень неохотно и я, честно, совсем не понимаю почему - пустая, просторная… возможно, теперь будут пользоваться больше, если будут через Мячковский заезжать на ОРП, а не как сейчас с Перервы

 

 

убивает меня что на 2А воткнули большой двойной павильон, а 6А под благоустройство не попала, и там все так же при огромнейшем пассажиропотоке абсолютно дебильно стоит один из павильонов, находясь по факту за границами остановки, из-за чего люди интуитивно стоят там же за пределами остановки, а потом бегут и кричат, когда третий по счету автобус подъезжает в ряд и начинает посадку (потому что согласно знакам и разметке он в границах остановки и полное право на это имеет)… 

вот на неё бы хотя бы двойной павильон поставить и в нормальное место, а то и несколько, чтобы был большой посадочный фронт как на КГ

[Паштет]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

размеры ОРП такие, что можно было забабахать вообще хорошенький такой хаб, как на каком-нибудь Савеловском вокзале

Вот давай не будем это повторять. Не самый лучший пример. Выглядит красиво, но очень нерационально и неудобно водителям: частенько не могут вписаться в свой проезд у рефьюжа, особенно если кто-то ещё и на зарядке стоит. 

1 час назад, Gleb72442 сказал:

ведь теперь вряд ли кто-то вернёт ОРП её старую площадь при повторном благоустройстве… 

Вот здесь согласен, если на Речном вокзале ОРП сделали на месте рефьюжей, то тут уже дурбанисты не отдадут назад газоны. 

1 час назад, Gleb72442 сказал:

конечной за рынком да, пользуются очень неохотно и я, честно, совсем не понимаю почему - пустая, просторная…

Она узкая и не транзитная. На гармошке там так себе. 749 когда был на ОБК туда никогда кажется и не ездил. Плюс до конечной станции надо идти. 

 

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Паштет сказал:

Я давно мечтал разнести остановки на Перерве,

Звучит двусмысленно  

[Gleb72442]

8 минут назад, Паштет сказал:

Вот давай не будем это повторять. Не самый лучший пример. Выглядит красиво, но очень нерационально и неудобно водителям: частенько не могут вписаться в свой проезд у рефьюжа, особенно если кто-то ещё и на зарядке стоит. 

ну так там площадь невелика, а тут была огромная ОРП, но ладно, это не моя хотелка, это я ж написал, "в современном духе"

 

9 минут назад, Паштет сказал:

Она узкая и не транзитная. На гармошке там так себе. 749 когда был на ОБК туда никогда кажется и не ездил. Плюс до конечной станции надо идти.

она просторная от того что пустая и наполненной никогда не будет, на ОБК понятно там анрил, но сейчас ОБК у нас остались только на м72, а он обедает в Капотне

я бы на обед посылал всех туда стоять долго, а на ОРП пусть заезжают те, у кого небольшой перерыв между рейсами
до конечной станции надо идти? там хоть 100 метров прогулки-то наберется? водителям с сидячим работой полезно.

[Касым]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Звучит двусмысленно  

Почему? Может он их реально хотел раздолбать ))))