Изменение маршрутной сети в Строгино

[abr]

Ты чего смеешься, на 268 уже дождались.

[Касым]

Я тебя вчера просил по хорошему. Ну, как хочешь...

[abr]

А трамвай разве усиливали? Он и до этой реорганизации с суммарным интервалом в 4 минуты ходил.

[Sagaro-san]

6 часов назад, Касым сказал:

Люди не могли уехать ни на чём! Ибо нету больше...

Просто кое-кто почему то не переключил на подмену трамвая ни один автобус, коих по Строгино можно было найти штук 5, если очень захотеть. Я в 7.50 проезжал на 654 в сторону Метро Строгино мимо Катукова, на Катукова в центр стояла толпа человек 50, которая ждала хотя бы чего нибудь. За те полтора часа что стояли трамваи найти в утренний час пик буднего дня автобусы можно, даже нужно, а уж пригнать резерв, коего в 15м парк каждый день штуки по 2  от каждой колонны еще проще.

3 часа назад, abr сказал:

А трамвай разве усиливали? Он и до этой реорганизации с суммарным интервалом в 4 минуты ходил.

Трамвай усиливали только тем, что появились СМЕ вместо одиночек на 21-м. 15-ка на тот момент итак вся была на ОБК.

[Алекс123]

687 и 638 первые кандидаты у 15 ап на сливание в 5 ап. Чтобы как бы еще веселее не стало.

[Corennoy]

9 часов назад, abr сказал:

Поэтому ждите на 638 кубик.

На самом деле, на 638 действительно иногда попадается один из кубиков 3 колонны, которых теперь в сумме шесть.

Помимо этого грубейший просчет Дептранса виден на примере 310, на котором постоянно наблюдаются стоячие пассажиры в количестве, превышающем нормативную вместимость. Там тоже есть пассажиры с трамваев, которым проще постоять в очереди на автобусной остановке, чем идти на трамвайную. С утра на 310 постоянные очереди на "Щукинской" и постоянно кто-то не влезает и ждет следующую Ивеку.

[Андрей 20 (3)]

Именно утренняя очередь 310 на "Щукинской" это пассажиры, едущие в промзону Строгино (на рабочие места).

Мне только интересно, как остальным желающим уехать на 310, например от метро "Строгино", если он с Щукинской уже идёт забитый (разве, что 654)? 

[М.Михаил]

5 часов назад, Андрей 20 (3) сказал:

 (разве, что 654)? 

Ну а почему бы и нет? Хотя от недостатка пассажиров не страдает маршрут... 

[Касым]

Кстати, бомбилы, коих водится на выходе из метро превеликое множество, эту фишку с 310 давно просекли, они далеко не дураки. Ежедневно наблюдая штурм бобиков до Зенит-Плазы, они взяли на вооружение давно проверенную тактику: 4 человека в машину по 100 рэ с носа. Я так понял, среди опаздывающих на работу услуга пользуется популярностью, ибо бомбил почти не было, а очередь к ним стояла...

Кстати, бомбилы, коих водится на выходе из метро превеликое множество, эту фишку с 310 давно просекли, они далеко не дураки. Ежедневно наблюдая штурм бобиков до Зенит-Плазы, они взяли на вооружение давно проверенную тактику: 4 человека в машину по 100 рэ с носа. Я так понял, среди опаздывающих на работу услуга пользуется популярностью, ибо бомбил почти не было, а очередь к ним стояла... Это коммерчески объяснимо: зачем торчать полдня ожидая одного клиента, когда вот они, подбирай не хочу. То есть левый заработок замсчет неаомпетентности транспортников. Бомбилы говорят спасибо за бобики.

[Касым]

Прокачка 798 супер работает. Как раз, как еду на работу, 8:35-8:40 на Маресьева сажусь. До Щуки максимум 10 человек едет. А сегодня сел в пустой и один доехал до метро за 16 минут!!! Быстрее трамваев, которые в мясо.

[Аккорд1970]

С ума сойти! 798 прокачали? И до какого состояния?

[Касым]

Это от Щуки расписуха.

[FanatOT]

12 часов назад, Касым сказал:

Прокачка 798 супер работает.

Ага, только вот побочным её эффектом являются минус девять рейсов по 638.

Уж не проще 638 вернуть прежние интервалы?

[Касым]

Да мне всё равно. Утром 638 тоже полупустой ездит. Пересадили-таки народ на трамваи. Все утром к метро теперь там в мясище. 798 после 8:00 хорош тем, что первые люди в него садятся на Мякининском, а после Универсама нет сбора попутного ветра, так что я рад. Правда, скоро мне это всё опять не понадобится. На работу буду выходить либо в 5:40, либо в 13:40, либо в 21:40, а в это время трамы пустые ездят...

[М.Михаил]

1 час назад, FanatOT сказал:

минус девять рейсов по 638.

Как уже ранее писалось на форуме, просто перестали переключать с 798

[Путевой Объездчик]

12 часов назад, Касым сказал:

Да мне всё равно. Утром 638 тоже полупустой ездит. Пересадили-таки народ на трамваи. 

И правильно сделали. Бо, если есть рельсы, их надо использовать по максимуму. 

[Krendel79]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

И правильно сделали. Бо, если есть рельсы, их надо использовать по максимуму. 

Прикол в ситуации в том что в Строгино есть рельсы поглавнее трамвайных... Но...Хех.

 

   Я кстати ещё до пуска Солнцевской линии все чаще снова стал пользоваться ТКЛ во всяком случае в час пик. Там во всяком случае если из центра практически всегда можно сесть да и стоять куда свободнее.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Прикол в ситуации в том что в Строгино есть рельсы поглавнее трамвайных... Но...Хех.

Есть, но я имел в виду, что если есть вдоль них поток, то его надо максимально переносить на рельсы. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Я кстати ещё до пуска Солнцевской линии все чаще снова стал пользоваться ТКЛ во всяком случае в час пик. Там во всяком случае если из центра практически всегда можно сесть да и стоять куда свободнее.

Да у тебя-то что изменится от пуска Солнцевской? Ну если только ты вечером на Киевской садишься. 

[CoRE]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

И правильно сделали. Бо, если есть рельсы, их надо использовать по максимуму. 

 

Ох уж эти разваливающиеся рельсы и постоянные сходы трамваев. Уже сходы случаются чуть ли не через день, а в замен чтобы с той-же Щуки доехать остается либо часовой пешкодрап через мост либо такси за 300 рублей. Если честно то того кто придумал эту новую схему движения автобусов по Строгино заганав большинство маршрутов к этому уродскому дорогущему ашану, изуродовав тем самым 687 и 631-й маршруты не просто линчевать и пристрелить надо!!!! ? В случае если трамвай слетел опять где нибудь с рельс на катукова-кулакова вообще ниначем кроме такси не доедешь. Единственный оставшийся 638 практически вообще не ходит или ходит раз в 40 минут . В пятницу к примеру два таких автобуса из-за очередного схода ушли с Щуки в мясо! Никаких подмен за эти 4 часа организовано не было. А уж как изуродовали 631 автобус это вообще песня, к Тушинской в таком виде он теперь вообще нахрен ненужен ибо возит воздух. Никто не готов кататься в пробках по светофорам 40 минут по всему району и только потом ехать на Тушинскую. Самый лучший вариант у него был с 2007 года с запуском метро Строгино, без заезда на Таллинскую. Чем думал тот урод который разработал такую схему движения? Видимо жопой! По другому это не объясняется. До тушинской теперь по сути остался только 640 которой и ходит то нечасто.

Изменено 5 июня, 2018 пользователем CoRE

[Касым]

Не надо сгущать краски. 640 прокачали, ходит стабильно, 638 тоже, согласно потоку. Мяса ни в том, ни в том не видел очень давно в любое время. СоРЕ, не вводи людей в заблуждение. 631 - да. Испоганили так, что он никому нафиг не нужен. Делит поток с 652 до метро, и ездит с воздухом от него.

[М.Михаил]

6 часов назад, Касым сказал:

631 - да. Испоганили так, что он никому нафиг не нужен

Как минимум мне может сгодится после первой смены на 654 до парка доехать ? .

 

Завтра гляну на 798 что поменялось по пассажирам, хотя всего второй раз там буду, хотя со стороны видно, что никак. Ну и хорошо :)) 

Изменено 5 июня, 2018 пользователем М.Михаил

[Касым]

Я сегодня в районе 15:30 мог сесть в 798 на Щуке. Завтра буду в это же время. Миш, тебя можно будет застать?

[М.Михаил]

1 час назад, Касым сказал:

Я сегодня в районе 15:30 мог сесть в 798 на Щуке. Завтра буду в это же время. Миш, тебя можно будет застать?

Смотри личку

[Касым]

Кстати, насчёт сходов. Прямо сейчас идут работы в месте последнего схода на въезде на колтцо Щука. Крестовину сразу врезали, сейчас ещё что-то ковыряют. Я ехал в нулевом 31 м-та, так его на кольцо не пустили и отправили в сторону Сокола. А водила был не в курсе... То-то я думаю, не видно ни 10, ни 21...

[Касым]

Сегодня эти красавцы со своими ковырялками на въезде на кольцо пошли ещё дальше. Мало того, что они снова не давали никому на него заехать, так ещё и умудрились сорвать утренний выпуск всей сети. Я это прочувствовал, когда высадился из трама в середине строгинского моста. Хорошо, что заавтостопился 640, уже битком: он собирал тех, кто ехали следом. На работу не опоздаю, но бас на Шелепихе упущу. Все хорошие компы займут, поэтому надо чуть заранее приходить...

Сегодня эти красавцы со своими ковырялками на въезде на кольцо пошли ещё дальше. Мало того, что они снова не давали никому на него заехать, так ещё и умудрились сорвать утренний выпуск всей сети. Я это прочувствовал, когда высадился из трама в середине строгинского моста. Хорошо, что заавтостопился 640, уже битком: он собирал тех, кто ехали следом. На работу не опоздаю, но бас на Шелепихе упущу. Все хорошие компы займут, поэтому надо чуть заранее приходить...

Завтра на 638 поеду, пошли они в жопу!

[М.Михаил]

1 час назад, Касым сказал:

Сегодня эти красавцы со своими ковырялками на въезде на кольцо пошли ещё дальше. Мало того, что они снова не давали никому на него заехать, так ещё и умудрились сорвать утренний выпуск всей сети

Вчера вечером на Щуке сход был снова. Где в районе 17, может и раньше

Изменено 7 июня, 2018 пользователем М.Михаил

[abr]

На мосту-то хоть сходов не было?

[Дмитрий Касаткин]

17 минут назад, abr сказал:

На мосту-то хоть сходов не было?

Так на мосту пути новые, а на Щуке уже лет 20 лежат.

[BeetleJuice]

Лексус в 2012 году обещал что за 3 года все пути в городе отремонтирует, а дальше ремонты будут идти уже в плановом порядке. 

 

А тут трамваи вдруг начали массово с рельсов сходить. И пути 20 лет не менянные откудов-то взялись. 

Изменено 7 июня, 2018 пользователем BeetleJuice

[Дмитрий Касаткин]

58 минут назад, BeetleJuice сказал:

А тут трамваи вдруг начали массово с рельсов сходить. И пути 20 лет не менянные откудов-то взялись.

Новощукинская - это практически последний в городе участок с давним сроком эксплуатации. Остались ещё Лесная и Будённого.