Киевское направление МЖД

[Lopasnensky]

1 час назад, Nonesuch сказал:

А рейсы Москва - Кресты - Москва и Детково - Москва оплачивает Москва?

Область оплачивает. Это же областные рейсы изначально были всю свою сознательную жизнь.

Не было бы там Бекасовского хозяйства,то вряд ли бы их оставили. Костино,Жёлтиково-тому пример. Отменили. А тут подвоз работников и дачников,ну и местные до кучи.

[Марат74]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Почему 5км? Дороги ведь поводят непосредственно к населёнкам, а ж/д так не может в принципе. Про Нару могу согласиться, что не туда. Тут вопрос, насколько часто такое явление, что график сбился на 2+ часов. Для меня даже опоздание на 30 мин. критично.

По чему? 5 км - это по тропинкам через ж/д. А к другой остановке по дороге - 8 км. И по этой дороге есть несколько деревушек с мизерным населением (замещаемых СНТ), но автобус кончился задолго до них.

В реальности на такие опоздания на бекасовском секторе попадал ну очень редко (за год 1-2 раза). Но в общем тренде прошедшей зимы бывало, что утренний из Крестов не приходил ко мне по расписанию, чтобы ехать на работу (выбивался грузовыми). Благо следующий поезд через 10 минут в таких случаях приходил вовремя.

[sai]

7 минут назад, Lopasnensky сказал:

Это же областные рейсы изначально были всю свою сознательную жизнь.

А сейчас всё Бекасовское хозяйство в Москву переехало. И Кресты тоже. Детково в области осталось.

[Фыва Цукен]

25 минут назад, sai сказал:

сейчас всё Бекасовское хозяйство в Москву переехало. И Кресты тоже.

собственно, да, они же теперь на территории москвы.

[igla]

18 часов назад, Nonesuch сказал:

Так торфоразработки нынче везде убыточны

Я не про торфоразработки, а про дачи на них. Не растет ничего особо на болотах, вот народ их и побросал

4 часа назад, Nonesuch сказал:

Прям сильно дороже, чем в московской коммуналке? А с чем связано?

У меня у тещи на даче (Ленобласть) и то, и другое. Когда провела газ, за отопление стала платить втрое(!) меньше. Связано с тем, что электричество в большинстве регионов России сильно дороже газа в пересчёте на условное топливо

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Область оплачивает. Это же областные рейсы

Но область ничего не оплачивает, так как высочайше утверждено, что перевозки в Москве и МО прибыльны. Поэтому область оплачивает только разницу между зонным и МЦДшным тарифами, коих на БМО не наблюдается

[sai]

5 минут назад, igla сказал:

Связано с тем, что электричество в большинстве регионов России сильно дороже газа в пересчёте на условное топливо

И еще с тем, что при превышении определенного уровня потребления цена за киловатт сильно возрастает.

[igla]

18 минут назад, sai сказал:

ри превышении определенного уровня потребления цена за киловатт сильно возрастает

ещё нет. То есть, я читал, что в некоторых областях такое есть, но лично не сталкивался. Но без дифференцированного тарифа топить электричеством сильно дороже, чем газом 

[sai]

2 минуты назад, igla сказал:

То есть, я читал, что в некоторых областях такое есть, но лично не сталкивался. Но без дифференцированного тарифа топить электричеством сильно дороже, чем газом 

То, что я читал - суть такая, что при определенном уровне потребления начинает применяться промышленный тариф. И отопление обходится тысяч 10-20 за месяц.

[igla]

10 минут назад, sai сказал:

То, что я читал - суть такая, что при определенном уровне потребления начинает применяться промышленный тариф.

Угу. Но в ленобласти такого нет. Он всегда плоский да ещё и пониженный (сельская местность приравнивается к электроплитам). Но всё равно до хрена получается

 

[Lopasnensky]

20 часов назад, igla сказал:

Я не про торфоразработки, а про дачи на них. Не растет ничего особо на болотах, вот народ их и побросал

У меня у тещи на даче (Ленобласть) и то, и другое. Когда провела газ, за отопление стала платить втрое(!) меньше. Связано с тем, что электричество в большинстве регионов России сильно дороже газа в пересчёте на условное топливо

Но область ничего не оплачивает, так как высочайше утверждено, что перевозки в Москве и МО прибыльны. Поэтому область оплачивает только разницу между зонным и МЦДшным тарифами, коих на БМО не наблюдается

Уже прибыльны?!!🤣🤣🤣🤣🤣

Давно ли?!! 😆😆😆

И высочайше это кто есть? 

[igla]

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

Давно ли?!! 😆😆😆

14 лет уже, с самого: "Да вы что с ума сошли?!!", после чего в разработанном нормативно-правовом акте, обязывающем обкомы "компенсировать" ПИДу убытки от работы пригородных поездов предусмотрели пункт, согласно которому пригородные перевозки в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области в текущих на тот момент объёмах были признаны прибыльными и не требующими оплаты от обкомов/мэрий за сам факт своего существования. Другие же регионы должны ежегодно перечислять в ПИД (ну точнее, в фирмы-прокладки, именуемые ППК) денежку из бюджета за каждый назначенный пригородный поезд.

23 минуты назад, Lopasnensky сказал:

высочайше это кто есть? 

Президент Российской федерции Путин В. В., тот НПА подписавший

[Lopasnensky]

2 часа назад, igla сказал:

14 лет уже, с самого: "Да вы что с ума сошли?!!", после чего в разработанном нормативно-правовом акте, обязывающем обкомы "компенсировать" ПИДу убытки от работы пригородных поездов предусмотрели пункт, согласно которому пригородные перевозки в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области в текущих на тот момент объёмах были признаны прибыльными и не требующими оплаты от обкомов/мэрий за сам факт своего существования. Другие же регионы должны ежегодно перечислять в ПИД (ну точнее, в фирмы-прокладки, именуемые ППК) денежку из бюджета за каждый назначенный пригородный поезд.

Президент Российской федерции Путин В. В., тот НПА подписавший

Ты только никому об этом не говори про дочек и прокладки🤣. Половина думает что это самостоятельные компании.

И то не всё вернул. Из-за убытков😆. Не по теме взять,всю Гжель отменил а по теме если уж,всю Калугу 2

[Nonesuch]

23 часа назад, igla сказал:

Я не про торфоразработки, а про дачи на них. Не растет ничего особо на болотах, вот народ их и побросал

Так дачи как раз вокруг торфоразработок и возникли, выделяли сотки тогда, потому что с транспортом проблем не было. А как только стали закрывать вместе с ж/д, так сразу оказалось, что и делать больше нечего. Зачем выращивать картошку за Шатурой, если можно под Балашихой?

[Mazzy]

23 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Ты только никому об этом не говори про дочек и прокладки🤣. Половина думает что это самостоятельные компании.

Ну вот в силу руководящих заморочек  в рыночном окружении  смысл в наличии ППК есть.

 

[sai]

25 минут назад, Nonesuch сказал:

Зачем выращивать картошку за Шатурой, если можно под Балашихой?

За Шатурой свободной земли для для выращивания картошки больше, чем под Балашихой. 

[Фыва Цукен]

(-)

Изменено 5 часов назад пользователем Фыва Цукен

[Lopasnensky]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Так дачи как раз вокруг торфоразработок и возникли, выделяли сотки тогда, потому что с транспортом проблем не было. А как только стали закрывать вместе с ж/д, так сразу оказалось, что и делать больше нечего. Зачем выращивать картошку за Шатурой, если можно под Балашихой?

Под Балашихой все поля под человейники отданы. В Бутово были клубничные поля а теперь там сами знаете что

2 часа назад, Mazzy сказал:

Ну вот в силу руководящих заморочек  в рыночном окружении  смысл в наличии ППК есть.

 

Смысл лишь бабки отмыть а потом кому то  вести разговор за отмены.  

[igla]

3 часа назад, Nonesuch сказал:

Так дачи как раз вокруг торфоразработок и возникли, выделяли сотки тогда, потому что с транспортом проблем не было.

Выделяли сотки тогда, потому что пришло требование от как сегодня бы сказали, федералов, выделить землю под дачные участки москвичам. Нуи  выделили, разумеется, самые говенные участки. С транспортом проблемы были ещё какие: от тех же дач в Радовицком Мхе до Рязановки примерно 6 км по прямой (а по колее в лесу ещё плюс 2 км). Соответственно протопай их пешком, а потом проедь 190 км на двух пригородах с пересадкой. разумеется, кто смог избавиться от такой дачи, сделал это при первом удобном случае, кто не смог - просто её забросил

 

3 часа назад, Mazzy сказал:

Ну вот в силу руководящих заморочек  в рыночном окружении  смысл в наличии ППК есть.

 

"По-разному бывает, по-всякому случается" (с)

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Ты только никому об этом не говори про дочек и прокладки🤣. Половина думает что это самостоятельные компании.

Формально самостоятельных компаний в этом свинарнике аж целых две на всю страну: ЦППК и "Аэроэкспресс" - в них АО ПИД не входит в качестве учредителя. Что же касается их фактической самостоятельности, вопрос дискуссионный. 

[Mazzy]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Смысл лишь бабки отмыть а потом кому то  вести разговор за отмены.  

Ну вот ПО ситуации на 2000-е.

 

У p/d были установлены лимиты численности работников по предприятиям, по отделениям и по дороге соответственно. 

 

И лимиты были не то чтобы с горкой. 

 

Некоторых нужных сотрудников, например, компьютерщиков, оформляли на какие-то левые ставки и в левые подразделения.

 

Про "своих" не буду врать, не владел ситуацией. Но если они были - они тоже отжирали ставки. 

 

На линии работать было некому, а народ не брали. 

 

В этой ситуации ставки кассиров стали находкой. Кассы массово закрывали. На выручку с собак был ПОложен болт, в кассы были дикие очереди, работали ПО одной вместо трех. А что народ стал зайцевать - ну не торт норот.

 

Обкатывал железкинский шпутник, когда его запустили - в выходной день 20 минут простоял за билетом. 

 

Когда выделили ЦППК, и сбор платы стал их главной (на тот момент единственной) задачей - сразу набрали и кассиров, и контролеров, и охрану, и автоматы ПОзже ПОставили.